導(dǎo)讀：廣州上海高鐵旅游攻略 廣州到上海高鐵線路圖 1. 廣州到上海高鐵線路圖 2. 廣州高鐵到上海路線是怎么走的? 3. 廣州到上海高鐵線路圖高清 4. 廣州到上海高鐵時(shí)刻表查詢 5. 廣州到上海高鐵線路圖片 6. 廣州市至上海高鐵 7. 上海到廣州的高鐵線路 8. 廣州至上海高鐵時(shí)刻表

1. 廣州到上海高鐵線路圖

廣州是中國的南大門，是鐵路四大樞紐之一（北京上海廣州武漢），是春運(yùn)的重點(diǎn)戰(zhàn)場。

廣州站 位于廣州市越秀區(qū)環(huán)市西路159號，

廣州站始建于1960年，于1974年4月12日正式投入運(yùn)營。是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一座特等站，是廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道及廣州地鐵2、5號線交會的車站，是廣州市內(nèi)最主要的鐵路客運(yùn)站之一，同時(shí)是中國主要鐵路樞紐站之一。下圖叫你感受一下廣州站的春運(yùn)，水泄不通人山人海

在越秀公園，省客中心，市客中心旁邊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見統(tǒng)一祖國，振興中華，就到了

截屏盛名時(shí)刻表，廣州站2050.8.28車次

廣州東站，位于廣州市天河區(qū)林和街道東站路1號，

廣州東站始建于1940年，原名天河站；1988年4月改名廣州東站； 1993年6月，新廣州東站開工建設(shè)；1996年9月，新廣州東站建成運(yùn)營；2004年至2006年期間，廣州東站站房完成擴(kuò)建改造并投入使用。是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，是廣州市接駁功能較齊全的交通樞紐，為廣州鐵路樞紐的重要組成部分以及中國大型鐵路樞紐站之一。

廣州南站 位于 廣州市番禺區(qū)石壁街道石壁村

投用時(shí)間 2010年1月30日，為特等站，是武廣高鐵的終點(diǎn)站，是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的一座高鐵站。

廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運(yùn)樞紐的站點(diǎn)之一

截屏盛名時(shí)刻表，廣州站2050.8.28車次

廣州北站 位于廣東省廣州市花都區(qū)站前路1號

廣州北站始建于1908年，原名花都站；1999年9月15日更名為廣州北站； 2009年10月，廣州北站開始改造；

2009年12月26日，與武廣高鐵開通，廣州北站開始投入使用；是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司管轄的二等站，為廣州綜合交通樞紐之一

廣州西站 別名西村站。位于廣州市荔灣區(qū)站前路

廣州西站建于1907年。是廣茂鐵路上的車站。隸屬廣州鐵路(集團(tuán))公司肇慶車務(wù)段管轄，現(xiàn)為二等站。從1998年開始，廣州西站在春運(yùn)期間可作為臨時(shí)客運(yùn)站，以分流廣州站的旅客，減輕廣州站的客運(yùn)壓力。

感謝大家支持關(guān)注，你的關(guān)注就是我的動力

2. 廣州高鐵到上海路線是怎么走的?

廣州南站可以不出站進(jìn)行快速換乘。 當(dāng)你到了廣州南站，下車后左右看，會看到兩邊都有樓梯上樓，其中有樓梯貼著大字“快速換乘”那就往哪樓梯上樓，拿出下一趟車的車票驗(yàn)票進(jìn)去候車廳，再走到你要進(jìn)去的閘口坐下一趟車，過程五分鐘內(nèi)。 換乘(Interchange)，顧名思義，是指在出行途中更換交通工具。可以指更換不同性質(zhì)的交通工具，也可以指更換同一性質(zhì)交通工具的不同線路。常用在城市軌道交通，但在城市公交、長途客車、火車、飛機(jī)旅行中也均可以使用。例句比如:

1、從深圳飛上海再換乘國際航班去大阪。

2、從深圳坐動車去廣州再換乘長途列車去青島。

3、從郫縣客運(yùn)中心站要坐717路公交車到紅光鎮(zhèn)站換乘320路到茶店子客運(yùn)站。

4、去保稅區(qū)要坐地鐵1號線并在會展中心換乘4號線。 作為最常用的城市軌道交通系統(tǒng)領(lǐng)域，意思是指乘客在不同路線之間，在不離開車站付費(fèi)區(qū)及不另行購買車票的情況下，進(jìn)行跨線乘坐列車的行為。具體地說，就是乘客在某個(gè)車站下車，無需另行購票，即可由原本乘坐的路線，轉(zhuǎn)換至另一條路線繼續(xù)行程，而車費(fèi)則按總乘坐里程? ?算。需離開車站付費(fèi)區(qū)或另行購買車票，再乘坐其他路線列車的車站稱為轉(zhuǎn)乘站。在香港，換乘站與轉(zhuǎn)乘站統(tǒng)稱為轉(zhuǎn)車站，臺灣統(tǒng)稱為轉(zhuǎn)乘站，而北京及其他城市(上海除外)則統(tǒng)稱為換乘站。部分城市的軌道交通，如東京、香港、上海等，有較為特殊的換乘方式，即乘客離開車站付費(fèi)區(qū)但無需另行購票，里程仍連續(xù)計(jì)算的換乘方式，其中，東京為無條件出站換乘，無論乘客使用IC卡(Pasmo)或單程票均可進(jìn)行出站換乘;而香港、上海則是有條件出站換乘，只有IC卡(香港為八達(dá)通、上海為上海公共交通卡和聯(lián)網(wǎng)城市的公交卡)在30分鐘內(nèi)進(jìn)入鄰線閘機(jī)被視為連續(xù)乘車而不獨(dú)立計(jì)算里程，單程票仍需另行購票。

3. 廣州到上海高鐵線路圖高清

廣東省很大，不同的城市距離不一樣，得根據(jù)一個(gè)城市來估計(jì)距離。

比如：

廣州。從廣州到上海約1532公里。

從東莞到上海約1619公里。

從深圳到上海約1680公里

1.從廣州到上海約1532公里,假如你選擇以下交通工具：

正常步行 6公里/小時(shí) 10天15小時(shí)20分

騎自行車 20公里/小時(shí) 3天4小時(shí)36分

郵輪客船 28公里/小時(shí)(靜水速度) 2天6小時(shí)42分

騎摩托車 50公里/小時(shí) 1天6小時(shí)38分

駕駛汽車 80 ~ 110 公里/小時(shí) 19小時(shí)9分 ~ 13小時(shí)55分

坐火車 120 ~ 160公里/小時(shí) 12小時(shí)46分 ~ 9小時(shí)34分

坐高鐵 250 ~ 300 公里/小時(shí) 6小時(shí)7分 ~ 5小時(shí)6分

坐飛機(jī) 800公里/小時(shí) 1小時(shí)54分

2.從東莞到上海約1619公里,假如你選擇以下交通工具：

正常步行 6公里/小時(shí) 11天5小時(shí)50分

騎自行車 20公里/小時(shí) 3天8小時(shí)57分

郵輪客船 28公里/小時(shí)(靜水速度) 2天9小時(shí)49分

騎摩托車 50公里/小時(shí) 1天8小時(shí)22分

駕駛汽車 80 ~ 110 公里/小時(shí) 20小時(shí)14分 ~ 14小時(shí)43分

坐火車 120 ~ 160公里/小時(shí) 13小時(shí)29分 ~ 10小時(shí)7分

坐高鐵 250 ~ 300 公里/小時(shí) 6小時(shí)28分 ~ 5小時(shí)23分

坐飛機(jī) 800公里/小時(shí) 2小時(shí)1分

3.從深圳到上海約1680公里,假如你選擇以下交通工具：

正常步行 6公里/小時(shí) 11天16小時(shí)0分

騎自行車 20公里/小時(shí) 3天12小時(shí)0分

郵輪客船 28公里/小時(shí)(靜水速度) 2天12小時(shí)0分

騎摩托車 50公里/小時(shí) 1天9小時(shí)36分

駕駛汽車 80 ~ 110 公里/小時(shí) 21小時(shí)0分 ~ 15小時(shí)16分

坐火車 120 ~ 160公里/小時(shí) 14小時(shí)0分 ~ 10小時(shí)30分

坐高鐵 250 ~ 300 公里/小時(shí) 6小時(shí)43分 ~ 5小時(shí)36分

坐飛機(jī) 800公里/小時(shí) 2小時(shí)6分

4. 廣州到上海高鐵時(shí)刻表查詢

目前全國高鐵網(wǎng)中，設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h的高鐵越來越多，已經(jīng)通車運(yùn)營的就有京廣高鐵、滬昆高鐵（長沙南到昆明預(yù)留350km）、京滬高鐵、京哈高鐵、鄭西高鐵等，但其中目前絕大多數(shù)最高運(yùn)營速度為310km/h，原因不外乎有以下幾點(diǎn):

第一、目前為止，運(yùn)營時(shí)速350km/h的動車組只有CR400復(fù)興號系列，而目前國內(nèi)復(fù)興號動車組雖然在陸續(xù)配屬，但比例還不高，甚至有些鐵路局還未配屬復(fù)興號CR400系列動車組，這樣如果大面積拉高運(yùn)營速度，對這些鐵路局也是比較大的壓力。

第二、以長距離高鐵線路，比如京廣、滬昆高鐵為例，如果運(yùn)營速度提速至350km/h，因線路長，車次多，上面會同時(shí)出現(xiàn)復(fù)興號動車組和和諧號動車組，兩者運(yùn)營速度不同，對路網(wǎng)調(diào)度壓力增大。

第三、線路運(yùn)營速度提升后，票價(jià)也會隨之提高，對部分高鐵線路來說，性價(jià)比會降低，尤其是長距離高鐵線路，以京廣和滬 昆為例，目前高鐵二等座車票已經(jīng)高于折扣飛機(jī)票，目前為止北京西-廣州南站，上海虹橋-昆明南每天分別只有3個(gè)和4個(gè)車次，運(yùn)營速度提升幅度不大，總時(shí)間變化不大，票價(jià)上浮，勢必造成客流量降低。

截止2021年11月，國內(nèi)目前開通運(yùn)營的高鐵線路，執(zhí)行時(shí)速350km/h的線路有以下3條:

1、京津城際

京津城際鐵路于2005年7月4日正式動工，于2008年8月1日正式開通運(yùn)營，注意京津城際不是京滬高鐵組成部分。目前運(yùn)營速度為350km/h，車次編號為C字頭，全部由北京鐵路局復(fù)興號高速動車組執(zhí)行客運(yùn)，北京南至天津最快只需要30分鐘，真正實(shí)現(xiàn)了公交化運(yùn)營。

2、成渝高鐵

2010年3月22日，成渝高速鐵路動工建設(shè)，2015年12月26日，成渝高速鐵路開通運(yùn)營，全長299km，初期運(yùn)營速度為300km/h，2020年成渝高鐵提速改造，2020年12月24日9時(shí)15分，由成都東站開往沙坪壩站的G8607次動車組列車駛出成都東站，標(biāo)志著成渝高速鐵路提速至350千米/小時(shí)，標(biāo)桿車次壓縮至62分鐘。

由于去年成都鐵路局未配屬復(fù)興號動車組，而時(shí)間問題，無法新購CR400AF。于是在鐵總協(xié)調(diào)下，成局、京局、動局進(jìn)行三方配屬，成局得到京局8列CR400AF，京局得到動局6列CR400BF，動局得到成局7列CRH380D。

2021年6月25日，智能復(fù)興號上線成渝高鐵，成渝高鐵提速350km/h后，復(fù)興號擔(dān)當(dāng)?shù)能嚧诬嚻眱r(jià)格明顯上浮，這就是前面提到的性價(jià)比問題。

3、京滬高鐵

京滬高鐵在前面章節(jié)已經(jīng)專門介紹過，京滬間的車次均為復(fù)興號動車組，上面有少量和諧號跨線車，京滬高鐵運(yùn)營速度350km/h，是全球運(yùn)營速度最高、線路最長的高鐵線路。

5. 廣州到上海高鐵線路圖片

中通快運(yùn)從廣州到上海市區(qū)內(nèi)，最快需要4天時(shí)間，不會超過5天時(shí)間 。。。 從廣州到上海有1435公里左右，以經(jīng)是很遠(yuǎn)了，但中通快運(yùn)沒有中通快遞的速度快，相對要慢一點(diǎn)的。

如果快遞從廣州到上海市區(qū)內(nèi)，在正常的情況下，最快需要4天時(shí)間，不會超過5天時(shí)間。

6. 廣州市至上海高鐵

上海到廣州飛機(jī)飛行距離1150公里。廣州管轄的城市總面積7434.4平方公里，市本級統(tǒng)籌區(qū)即越秀、海珠、荔灣、天河、白云、黃埔、南沙，簡稱“老七區(qū)”。東山、芳村、蘿崗原為老七區(qū)之一，后因合并而撤銷，南沙為新的老七區(qū)組成部分。老四區(qū)原指越秀區(qū)、東山區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)，但是區(qū)域調(diào)整之后，就采用老三區(qū)（老城區(qū)），指越秀、荔灣、海珠；新四區(qū)為番禺區(qū)、花都區(qū)、從化區(qū)、增城區(qū)。

7. 上海到廣州的高鐵線路

有。自2015年1月1日起至3月15日止，鐵路部門將在北京至廣州、深圳間，上海至廣州、深圳間，增開8對高鐵動臥夕發(fā)朝至列車。

車票2014年12月20日起發(fā)售，預(yù)售期跟普通車票尚不同，暫定為30天。高鐵動臥實(shí)行三種票價(jià)：周一至周四、周六實(shí)行平日票價(jià)。周五、周日實(shí)行周末票價(jià)。節(jié)假日和客運(yùn)高峰期實(shí)行節(jié)假日票價(jià)，春節(jié)高峰日為2月11日至17日、2月23日至28日。

北京-廣州票價(jià)為1780元和2000元（上、下鋪），上海-廣州的票價(jià)為1200元和1350元，而北京-深圳票價(jià)為1990和2200元。擴(kuò)展資料：高鐵臥鋪服務(wù)設(shè)施：高鐵動臥的24小時(shí)值班餐車、獨(dú)立液晶電視、獨(dú)立調(diào)節(jié)空調(diào)、獨(dú)立220V插座、按鈕呼叫服務(wù)等軟硬件服務(wù)升級，已經(jīng)直逼甚至超過飛機(jī)頭等艙。

車廂內(nèi)，每個(gè)鋪位除了熱水壺等共用設(shè)備外，都配有一個(gè)液晶顯示屏，可以觀看事先錄制好的節(jié)目，包括影視信息、旅游信息、娛樂等內(nèi)容。

此外，車廂恒溫24℃~26℃，且出風(fēng)量大小可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣自行調(diào)節(jié)。

每個(gè)床鋪靠近車窗處 都配有閱讀燈，提供掛衣服的衣架、一次性拖鞋和聽音樂的耳機(jī)。

而比飛機(jī)上更多的是床鋪內(nèi)側(cè)車廂壁上還設(shè)有220V兩孔插座。

8. 廣州至上海高鐵時(shí)刻表

順豐快遞，廣州到上海浦東有快的，也有慢的，快一點(diǎn)的有次日達(dá)的，慢一點(diǎn)的基本3天也可以到。

順豐快遞承諾的時(shí)效為：

①順豐標(biāo)準(zhǔn)快遞時(shí)效：

中國大陸地區(qū)互寄：1天至2天，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加0.5天至1天。

中國大陸地區(qū)至港澳臺地區(qū)：

1.5天至2.5天，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加0.5天至1天。

中國大陸地區(qū)至海外地區(qū)：3天至5天。

②順豐即日時(shí)效：當(dāng)日寄件當(dāng)日送達(dá)。

③順豐特惠時(shí)效：

中國大陸地區(qū)互寄：2天至3天，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加1天至2天。

中國大陸地區(qū)至港澳地區(qū)：2.5天至3.5天，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加0.5天至1天。

綜上，廣州至上海浦東屬于中國大陸地區(qū)，1至2天即可到達(dá)。

Hash:fc80128875c3254cf08002388f65f1c4f7b75a40