桂林景點高鐵要哪里下 桂林高鐵站離桂林景區(qū)有多遠
導讀：桂林景點高鐵要哪里下 桂林高鐵站離桂林景區(qū)有多遠 1. 桂林高鐵站離桂林景區(qū)有多遠 2. 桂林到高鐵站有多遠 3. 離桂林景區(qū)最近的高鐵站 4. 桂林哪個高鐵站離桂林景區(qū)比較近 5. 桂林高鐵站離桂林市區(qū)有多遠 6. 桂林高鐵站離桂林山水有多遠 7. 桂林旅游坐高鐵到哪里 8. 桂林北站離桂林景區(qū)有多遠
1. 桂林高鐵站離桂林景區(qū)有多遠
在桂林火車北站乘100路公交車，坐到中山南路的汽車站，車程約40、50分鐘，然后在汽車站買票，乘去陽朔的班車，約20分鐘一班，很方便，桂林距陽朔約60多公里，要1個多小時。
另一種去陽朔的方式就是乘船游漓江。方式有兩種：一種是輪船票，最低190元——210元，含中餐，分旅游淡季和旅游旺季票。早上9:00或9:30從磨盤山碼頭上船，順江而下，游程約4.5小時，到達陽朔縣城。另一種是乘 竹筏游漓江 ，票價150元左右，大多有半道上岸購物、吃午飯，費用自理，從楊堤乘竹筏游江，到興坪上岸，然后乘車去陽朔。
2. 桂林到高鐵站有多遠
桂林北站離桂林市中心不遠，它距離市十字街、中心廣場約5公里。從桂林北出站口出來，直接坐100路就能到市中心。
桂林北站的基本信息：
桂林北站又名桂林北綜合客運樞紐(包含東、西站房和其他交通設(shè)施)，位于桂林市疊彩區(qū)金河路西側(cè)，距桂林站、桂林西站分別為約9.3km、8.2km，是隸屬南寧鐵路局管轄的特等站，是桂林鐵路樞紐客運系統(tǒng)的重要組成部分，是規(guī)劃八橫八縱的特大型樞紐站和十縱十橫綜合運輸大通道。
桂林北綜合客運樞紐是一座高度現(xiàn)代化的鐵路客運特等站，是西南地區(qū)最大綜合性鐵路交通樞紐， 同時也將成為中國地級市最大的火車站之一和廣西高鐵的十字路口，集高鐵、普速、軌道交通、公交、出租、長途客運于一體，和桂林市接駁功能最為齊全的交通樞紐，其總建筑面積約45.26萬㎡(包含東站房和新建的西站房以及其配套設(shè)施)，站房包括西站房和東站房，東站房(1999年投入使用)負責普速列車和公交的客運業(yè)務(wù)，未來西站房(2022年投入使用)負責高鐵、旅游集散、軌道交通、長途客運。其中北端修建的桂林動車所已于2017年3月正式成立。
桂林北站為湘桂高鐵、貴廣高鐵(聯(lián)絡(luò)線)、懷桂高鐵、衡柳鐵路、桂百鐵路的交匯點，是呼南通道、蘭廣通道的交匯處，站場總規(guī)模9臺18線，其中2座基本站臺和7座島式中間站臺，設(shè)2條正線，16條到發(fā)線。
3. 離桂林景區(qū)最近的高鐵站
離桂林北站和桂林站一樣近。桂林站地處象山區(qū)中山南路，象山區(qū)靠近七星區(qū)，七星區(qū)有公交車直達經(jīng)過桂林站，桂林北站地處疊彩區(qū)中山北路，也是靠近七星區(qū)，七星區(qū)也有公交車直達到桂林北站，到桂林站和桂林北站交通方便。所以說七星區(qū)離桂林北站和桂林站一樣近。
4. 桂林哪個高鐵站離桂林景區(qū)比較近
桂林有三個高鐵站，分別是桂林北站，桂林東站，桂林西站，如果說最近的就是桂林西站，因為下飛機出來大路就是機場路，機場路一直往西走，到西二環(huán)路一直走就可以到桂林西站，坐高鐵了，老鐵們記住了嗎，最近的就是咱們的桂林西站了，直接可以坐高鐵了。
5. 桂林高鐵站離桂林市區(qū)有多遠
桂林北站既是高鐵站也是火車站。
桂林北站
桂林北站(英文:GuilinBei Railway Station)也稱作桂林北綜合客運樞紐，位于桂林市疊彩區(qū)北辰路西側(cè)，隸屬于中國鐵路南寧局集團有限公司的鐵路客運特等站、西南地區(qū)最大的綜合交通樞紐，八橫八縱的特大型樞紐站，是西部地區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站，連接呼南高速鐵路、貴廣高速鐵路(聯(lián)絡(luò)線)、湘桂高速鐵路、昆臺高速鐵路、懷桂高鐵、張海高鐵、桂湛高鐵等接七條高速鐵路的國家鐵道樞紐站。 是呼南通道、蘭廣通道、昆臺通道的重要交匯處。
桂林北綜合客運樞紐西站房總投資為68.3478億元人民幣，東站房建于1999年。西站房2020年9月投入使用? ?一期工程總建筑面積約43.16萬平方米，其中主站房面積達16.12萬㎡，北邊設(shè)有桂林動車所，站場總規(guī)模9臺18線(預(yù)留13臺26線條件）。站房建筑秉承“山水桂冠”、“鼓樓”的設(shè)計理念，吸納了大量桂北民居特點建筑元素，體現(xiàn)了國際旅游城市桂林特有的風格和氣質(zhì)。
乘坐桂林云軌1號線、2號線到達桂林北站，即可實現(xiàn)高鐵、普鐵、專線、地鐵、公交、長途巴士、出租車、機場巴士等多種交通方式的無縫換乘。
基本概述
【車站性質(zhì)】：樞紐站、區(qū)間站、技檢站
【車站等級】：特等站
【隸屬單位】：中國鐵路南寧局集團有限公司
【車站地位】：中國高速鐵路樞紐
【高鐵干線】：呼南高鐵、湘桂高鐵、貴廣高鐵、懷桂高鐵、桂湛高鐵、張海高鐵、昆臺高速鐵路
【城際鐵路】：桂陽城際鐵路
【軌道交通】：桂林云軌1號線、桂林云軌2號線
【客運業(yè)務(wù)】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運
【貨運業(yè)務(wù)】：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運前保管
【車站地址】：中國廣西壯族自治區(qū)桂林市疊彩區(qū)北辰路
歷史沿革
民國27年10月，湘桂鐵路衡陽站至桂林北站段通車，桂林北站投入使用，當時設(shè)有5股道和半股貨物線，站房建筑面積共計365.7平方米，有貨倉677平方米。
民國30年1月由湘桂鐵路管理局管轄。桂林北站位于今的群眾路西頭，現(xiàn)為桂林北二場。
民國33年日軍進犯，管理局炸毀桂林北站道岔17組及其他設(shè)施。
抗日戰(zhàn)爭結(jié)束后，民國36年11月，湘桂鐵路工程局修復湘桂鐵路北段，桂林北站重新投入運營。
中華人民共和國成立后，1950年1月，衡陽鐵路管理局修復再度被毀的湘桂鐵路北段，桂林北站客貨運恢復。次年由衡陽鐵路管理局設(shè)計施工，桂林北站增設(shè)2股貨線。
1953年1月桂林北站由柳州鐵路管理局（后柳州鐵路局）管轄，定為區(qū)段站。
1955年，桂林北站貨場2股延長825米。
1957年增建貨倉，建筑面積達532.26平方米，并擴建運轉(zhuǎn)室建筑面積117.14平方米。
1959年柳州鐵路局設(shè)計施工，將站場改造為一級二場，設(shè)到發(fā)線7股，編組線1股，共完成土石方1.17萬立方米，鋪設(shè)軌道2776米，耗資14.33萬元。
1969年桂林北站房擴建至884平方米。
1971年3月該站擴建，1977年上半年動工。
1983年柳州鐵路局改建桂林北站售票房及客運行包房。
1985年12月，中間站臺由310米延長至560米。
因桂林北站不能滿足日益增加的客運需求，桂林北站客運站北遷，1999年新的桂林北站投入使用。
2013年6月11日，桂林北站進入封閉施工狀態(tài)。
2014年12月10日，經(jīng)過翻修后的桂林北站重新投入使用。
2016年1月29日上午，在市規(guī)劃局七樓會議室召開了桂林北綜合客運樞紐修建性詳細規(guī)劃方案的專家及部門論證會。同時，市委市政府領(lǐng)導已審查過項目建筑風貌。
2016年7月4日中午，在市規(guī)劃局七樓會議室召開了桂林北綜合客運樞紐修建性詳細規(guī)劃方案的城市規(guī)劃委員會，原則通過該項目的報批。
2016年7月22日至8月21日，《桂林北綜合交通樞紐修建性詳細規(guī)劃》在市規(guī)劃局樓和規(guī)劃局網(wǎng)站進行公示。
2016年12月21日上午，市規(guī)劃局召集聯(lián)合領(lǐng)導小組成員召開協(xié)調(diào)會，對桂林北綜合客運樞紐前期規(guī)劃審批工作進行了認真總結(jié)和部署，并對下一步工作進行了認真布置。目前，該項目各項規(guī)劃工作正在按計劃進行。
預(yù)計2018年1月開工建設(shè)桂林北綜合客運樞紐一期工程。2020年9月桂林北綜合客運樞紐項目一期工程完工并投入使用。
6. 桂林高鐵? ??離桂林山水有多遠
下車一般都是桂林北或者桂林站，桂林北偏一點，桂林站離市區(qū)近 ，酒店多也好找
7. 桂林旅游坐高鐵到哪里
桂林至貴陽北高鐵經(jīng)過3個站
先是從桂林西上站，然后到都勻東，后到貴陽北
G2936/G2937次高鐵列車時刻表經(jīng)過的站點有廣州南站、桂林西站、都勻東站、貴陽北站、安順西站、盤州站、曲靖北站、昆明南站。
8. 桂林北站離桂林景區(qū)有多遠
桂林北站是高鐵車站，周圍沒有景區(qū)，也沒有可逛的地方，車站門口有一條小吃街，倒是挺繁華的。
從北站坐公交100路可到市區(qū)的象山公園和雙塔公園，但得走段時間，需要四十分鐘。
如果你是外地游客，建議你北站下車后先找酒店住下，次日在選擇桂林的景區(qū)游玩。
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