導(dǎo)讀：貴州分管旅游 貴州省旅游局局長 1. 貴州省旅游局局長 2. 貴州省旅游局局長什么級別 3. 貴州省旅游局副局長 4. 貴州省旅游局局長電話號碼 5. 貴州省旅游局歷任局長 6. 貴州省旅游局局長簡歷

1. 貴州省旅游局局長

1、貴陽龍洞堡國際機場

貴陽龍洞堡國際機場位于中國貴州省貴陽市東郊，海拔高度為1139米，距市中心11公里，為4E級民用國際機場，是中國西南地區(qū)重要的航空樞紐。貴陽龍洞堡國際機場于1997年5月28日正式投入空運，2007年底飛行區(qū)等級由4D級升級為4E級。2016年，貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量1510.52萬人次，同比增長14.0%；貨郵吞吐量9.59萬噸，同比增長10.0%；起降架次12.90萬架次，同比增長10.3%；分別位居中國第23、第28、第22位。

2、銅仁鳳凰機場

銅仁鳳凰機場始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年，投資1.63億元的銅仁機場改擴建工程完工，銅仁機場成功復(fù)航。機場距銅仁市城區(qū)21公里，距鳳凰縣城34公里，截止2015年已開通至貴陽、北京、上海、廣州、昆明 、深圳、杭州、長沙、廈門等城市航線。是武陵山區(qū)重要空中綜合交通樞紐之一。2013年9月19日，銅仁鳳凰機場當(dāng)年旅客吞吐量突破10萬人次。

3、遵義新舟機場

遵義新舟機場位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，距離貴州省遵義市主城區(qū)東部35公里，是貴州省第二大機場，也是貴州最大的支線機場。自2001年開始，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)多次到成都空軍、西南民航局、國家民航總局、空軍、總參、國家發(fā)改委、國務(wù)院和中央軍委協(xié)調(diào)遵義機場建設(shè)相關(guān)工作，確定了將軍用遵義新舟機場改擴建為軍民合用機場的方案。2016年11月21日，遵義機場2016年旅客吞吐量突破100萬，機位數(shù)量10個，起降架次11856架次。遵義機場2017年旅客吞吐量預(yù)計突破150萬人次。

4、六盤水月照機場

六盤水月照機場是通過國務(wù)院、中央軍委、國家民航總局、國家發(fā)改委、民航西南地區(qū)管理局等部門批準(zhǔn)建設(shè)的機場，屬國內(nèi)支線機場，也是國家民航局“十一五”規(guī)劃建設(shè)的重點基礎(chǔ)設(shè)施項目、貴州省“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃項目，六盤水市立體交通的關(guān)鍵一環(huán)。2016年，機場共完成旅客吞吐量231325人次，同比增長158.37%，為年初計劃數(shù)12萬人次的192.77%、為力爭數(shù)15萬人次的154.22%。保障航班3836架次。2017年10月11日，機場旅客吞吐量突破30萬人次。

5、荔波機場

荔波機場位于貴州省黔南布依族苗族自治州南端荔波縣。荔波機場被定位為旅游支線機場，總投資3.9336億元。于2003年8月開工建設(shè)。該機場航站區(qū)工程按照滿足年旅客吞吐量22萬人次設(shè)計，飛行區(qū)設(shè)計機型主要為50至70座的支線飛機，跑道長2300米，寬45米，可起降波音737客機。荔波機場的正式通航，為省內(nèi)外游客進入風(fēng)景如畫的荔波提供了舒適、快捷的空中通道，為荔波開拓客源市場，打造精品旅游線路創(chuàng)造了良好的條件。

6、興義萬峰林機場

興義萬峰林機場位于貴州省黔西南州府興義市，2000年，機場由國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項，2004年，正式建成通航，成為首都機場集團的成員機場。目前已開通直達北京、上海、廣州、深圳、寧波、福州、成都、重慶、西安、貴陽、海口、昆明、麗江、蘭州、長沙、武漢等多條航班航線，航線覆蓋華北、華東、華中、華南、西南、西北等幾大區(qū)域的國內(nèi)一線城市。高效的空中通道將能滿足旅客舒適、快捷的出行要求,為開拓客源市場,打造精品旅游線路創(chuàng)造良好條件。

7、安順黃果樹機場

安順黃果樹機場，建于2004年，位于中國貴州省安順市，距市中心6公里。地處黃果樹瀑布和龍宮風(fēng)景區(qū)等自然人文景觀的貴州西部黃金旅游線上。機場飛行區(qū)等級為4C。黃果樹機場凈空條件良好，設(shè)有盲降、全向信標(biāo)、一類精密進近燈光、氣象自動觀測系 統(tǒng)，能保障民航飛機正常飛行。目前它將成為中國西線旅游重要的空中交通樞紐。機場飛行區(qū)等級為4C級，現(xiàn)有長2800米，寬50米跑道一條，東西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大機型可起降B737飛機。

8、遵義茅臺機場

茅臺機場作為遵義市第二座民用機場，由茅臺集團和仁懷市人民政府共同出資建設(shè)，距仁懷市區(qū)16公里。據(jù)了解，該機場按4C標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，機場跑道長2600米，擁有停機位4個、航站樓15000平方米，可起降波音737系列及A320系列機型。首航航班由中國國際航空公司執(zhí)飛北京（首都機場）至茅臺、天津至茅臺往返航班，機型為波音737，預(yù)計10月29日旅客即可購票。2017年11月1日起，遵義茅臺機場將正式開通成都、西安、福州、鄭州、三亞、海口、上海、長沙等航班。

9、凱里黃平機場

凱里黃平機場位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣東坡農(nóng)場，功能定位為貴州省旅游支線機場，主要服務(wù)對象為黔東南州居民和黔東南州旅游業(yè)。是經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項建設(shè)的4C級民用機場。凱里黃平機場總投資9.86億元，于2012年2月8日開工建設(shè)，2013年4月27日通過竣工驗收，8月8日通過行業(yè)驗收，10月2日正式通航。至2016年7月，現(xiàn)有航線有：廣州-凱里；貴陽-凱里（經(jīng)停）-杭州、貴陽-凱里（經(jīng)停）-溫州、桂林-凱里（經(jīng)停）-濟南。

10、黎平機場

黎平機場位于貴州黎平機場位于貴州省黔東南州的黎平縣高屯街道八舟社區(qū)，毗鄰湘、桂兩省（區(qū)），距縣城直線距離9公里，公路里程20公里。總投入2.4億元，按4C級運行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而成。這是貴州省繼銅仁機場、興義機場、安順機場后第4個民用支線機場。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入運營。機場按4C級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，機場跑道長2200米，寬45米，兩端各設(shè)300米安全區(qū)，停機坪12000平方米，停機位3個，航站樓3000平方米，可起降波音737等類機型。

2. 貴州省旅游局局長什么級別

廳是國家各部在個省級單位的下屬組織,比如,建設(shè)部在各省有建設(shè)廳,如遼寧省建設(shè)廳,內(nèi)蒙古自治區(qū)建設(shè)廳 司是國家各部委內(nèi)部的下級組織,比如外交部內(nèi)有新聞司,禮賓司等 司和廳是同一級別的單位,它們的不同在于一個是部委的內(nèi)部分支,一個是部委的地方分支.司的辦公地在部委辦公地,即北京,廳則在各省省會城市 局的概念有很多,既可以是部級單位,如 稅務(wù)總局 工商總局 質(zhì)檢總局 環(huán)保總局 民航總局 廣電總局 新聞出版總署（版權(quán)局）體育總局 安全監(jiān)管總局 統(tǒng)計局 林業(yè)局 食品藥品監(jiān)管局 知識產(chǎn)權(quán)局 旅游局 宗教局 國管局 信訪局 糧食局 煙草局 外專局 海洋局 測繪局 郵政局 文物局 中醫(yī)藥局 外匯局 檔案局 保密局 也可以是處級單位,即各市(各廳)的下級單位,如沈陽市公安局,合肥市民政局 還可以是廳級單位,即部委級單位在地方的分支或者部委內(nèi)部的廳級單位,如河北省國家稅務(wù)局,外交部國外工作局,服務(wù)局,離退休干部局 等等

3. 貴州省旅游局副局長

貴州一行旅游有限公司成立于2020年06月09日，注冊地位于貴州省貴陽市云巖區(qū)文昌閣街道辦事處省府北街1號F幢6單元5層14號，法定代表人為顧太國。經(jīng)營范圍包括法律、法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定禁止的不得經(jīng)營；法律、法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定應(yīng)當(dāng)許可（審批）的，經(jīng)審批機關(guān)批準(zhǔn)后憑許可（審批）文件經(jīng)營;法律、法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定無需許可（審批）的，市場主體自主選擇經(jīng)營。

（旅行社業(yè)務(wù)（持證經(jīng)營）；旅游信息咨詢服務(wù)；旅游項目策劃；代理簽證服務(wù)；機票代訂業(yè)務(wù)；票務(wù)代理服務(wù)；酒店管理；會議及展覽展示服務(wù)；經(jīng)濟? ??息咨詢服務(wù)；商務(wù)信息咨詢。）

4. 貴州省旅游局局長電話號碼

貴州省文化旅游集團官方網(wǎng)站：http://whhly.guizhou.gov.cn/

5. 貴州省旅游局歷任局長

2021年4月28日貴州第十三屆文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，主題為“ 醉美遵義 酒都仁懷”第十三屆遵義文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會于4月28日在仁懷市召開。

6. 貴州省旅游局局長簡歷

1、貴陽龍洞堡國際機場

貴陽龍洞堡國際機場位于中國貴州省貴陽市東郊，海拔高度為1139米，距市中心11公里，為4E級民用國際機場，是中國西南地區(qū)重要的航空樞紐。貴陽龍洞堡國際機場于1997年5月28日正式投入空運，2007年底飛行區(qū)等級由4D級升級為4E級。2016年，貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量1510.52萬人次，同比增長14.0%；貨郵吞吐量9.59萬噸，同比增長10.0%；起降架次12.90萬架次，同比增長10.3%；分別位居中國第23、第28、第22位。

2、銅仁鳳凰機場

銅仁鳳凰機場始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年，投資1.63億元的銅仁機場改擴建工程完工，銅仁機場成功復(fù)航。機場距銅仁市城區(qū)21公里，距鳳凰縣城34公里，截止2015年已開通至貴陽、北京、上海、廣州、昆明 、深圳、杭州、長沙、廈門等城市航線。是武陵山區(qū)重要空中綜合交通樞紐之一。2013年9月19日，銅仁鳳凰機場當(dāng)年旅客吞吐量突破10萬人次。2013年全年銅仁鳳凰機場實現(xiàn)旅客吞吐量141,787人次，同比增長74.1%。

3、遵義新舟機場

遵義新舟機場位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)新舟鎮(zhèn)，距離貴州省遵義市主城區(qū)東部35公里，是貴州省第二大機場，也是貴州最大的支線機場。自2001年開始，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)多次到成都空軍、西南民航局、國家民航總局、空軍、總參、國家發(fā)改委、國務(wù)院和中央軍委協(xié)調(diào)遵義機場建設(shè)相關(guān)工作，確定了將軍用遵義新舟機場改擴建為軍民合用機場的方案。2016年11月21日，遵義機場2016年旅客吞吐量突破100萬，機位數(shù)量10個，起降架次11856架次。遵義機場2017年旅客吞吐量預(yù)計突破150萬人次。

4、六盤水月照機場

六盤水月照機場是通過國務(wù)院、中央軍委、國家民航總局、國家發(fā)改委、民航西南地區(qū)管理局等部門批準(zhǔn)建設(shè)的機場，屬國內(nèi)支線機場，也是國家民航局“十一五”規(guī)劃建設(shè)的重點基礎(chǔ)設(shè)施項目、貴州省“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃項目，六盤水市立體交通的關(guān)鍵一環(huán)。2016年，機場共完成旅客吞吐量231325人次，同比增長158.37%，為年初計劃數(shù)12萬人次的192.77%、為力爭數(shù)15萬人次的154.22%。保障航班3836架次。2017年10月11日，機場旅客吞吐量突破30萬人次。

5、荔波機場

荔波機場位于貴州省黔南布依族苗族自治州南端荔波縣。荔波機場被定位為旅游支線機場，總投資3.9336億元。于2003年8月開工建設(shè)。該機場航站區(qū)工程按照滿足年旅客吞吐量22萬人次設(shè)計，飛行區(qū)設(shè)計機型主要為50至70座的支線飛機，跑道長2300米，寬45米，可起降波音737客機。荔波機場的正式通航，為省內(nèi)外游客進入風(fēng)景如畫的荔波提供了舒適、快捷的空中通道，為荔波開拓客源市場，打造精品旅游線路創(chuàng)造了良好的條件。

6、興義萬峰林機場

興義萬峰林機場位于貴州省黔西南州府興義市，2000年，機場由國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項，2004年，正式建成通航，成為首都機場集團的成員機場。目前已開通直達北京、上海、廣州、深圳、寧波、福州、成都、重慶、西安、貴陽、海口、昆明、麗江、蘭州、長沙、武漢等多條航班航線，航線覆蓋華北、華東、華中、華南、西南、西北等幾大區(qū)域的國內(nèi)一線城市。高效的空中通道將能滿足 旅客舒適、快捷的出行要求,為開拓客源市場,打造精品旅游線路創(chuàng)造良好條件。

7、安順黃果樹機場

安順黃果樹機場，建于2004年，位于中國貴州省安順市，距市中心6公里。地處黃果樹瀑布和龍宮風(fēng)景區(qū)等自然人文景觀的貴州西部黃金旅游線上。機場飛行區(qū)等級為4C。黃果樹機場凈空條件良好，設(shè)有盲降、全向信標(biāo)、一類精密進近燈光、氣象自動觀測系統(tǒng)，能保障民航飛機正常飛行。目前它將成為中國西線旅游重要的空中交通樞紐。機場飛行區(qū)等級為4C級，現(xiàn)有長2800米，寬50米跑道一條，東西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大機型可起降B737飛機。

8、遵義茅臺機場

茅臺機場作為遵義市第二座民用機場，由茅臺集團和仁懷市人民政府共同出資建設(shè)，距仁懷市區(qū)16公里。據(jù)了解，該機場按4C標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，機場跑道長2600米，擁有停機位4個、航站樓15000平方米，可起降波音737系列及A320系列機型。首航航班由中國國際航空公司執(zhí)飛北京（首都機場）至茅臺、天津至茅臺往返航班，機型為波音737，預(yù)計10月29日旅客即可購票。2017年11月1日起，遵義茅臺機場將正式開通成都、西安、福州、鄭州、三亞、海口、上海、長沙等航班。

9、黃平機場

凱里黃平機場位于中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黃平縣東坡農(nóng)場，功能定位為貴州省旅游支線機場，主要服務(wù)對象為黔東南州居民和黔東南州旅游業(yè)。是經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項建設(shè)的4C級民用機場。凱里黃平機場總投資9.86億元，于2012年2月8日開工建設(shè)，2013年4月27日通過竣工驗收，8月8日通過行業(yè)驗收，10月2日正式通航。至2016年7月，現(xiàn)有航線有：廣州-凱里；貴陽-凱里（經(jīng)停）-杭州、貴陽-凱里（經(jīng)停）-溫州、桂林-凱里（經(jīng)停）-濟南。

10、黎平機場

黎平機場位于貴州黎平機場位于貴州省黔東南州的黎平縣高屯街道八舟社區(qū)，毗鄰湘、桂兩省（區(qū)），距縣城直線距離9公里，公路里程20公里。總投入2.4億元，按4C級運行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而成。這是貴州省繼銅仁機場、興義機場、安順機場后第4個民用支線機場。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入運營。機場按4C級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，機場跑道長2200米，寬45米，兩端各設(shè)300米安全區(qū)，停機坪12000平方米，停機位3個，航站樓3000平方米，可起降波音737等類機型。

離茅臺最近的當(dāng)然就是茅臺機場了。

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