海南島西線高鐵旅游景點 海南西部高鐵線路圖
導讀：海南島西線高鐵旅游景點 海南西部高鐵線路圖 1. 海南西部高鐵線路圖 2. 海南省高鐵線路 3. 海南西部高鐵線路圖片 4. 海南西部高鐵線路圖高清 5. 海南高鐵站點時刻表西線 6. 海南西線高鐵有幾個站 7. 海南西部高鐵線路圖最新 8. 海南高鐵線路圖西線 9. 海南高鐵全線站點圖 10. 海南省高鐵路線圖 11. 海南西線高鐵站點名稱
1. 海南西部高鐵線路圖
我國的高鐵站都修建得比較偏僻，對于海南這個城市也不例外，擁有兩個高鐵站，但是一個比一個偏遠，一個距離市區(qū)37公里，一個距離市區(qū)53公里，這個無奈的城市就是儋州市。
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儋州市是海南省下轄地級市，是不設區(qū)的市，地處海南西北部，瀕臨北部灣，是海南西部的經(jīng)濟、交通、通信和文化中心。
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儋州市交通發(fā)達，已形成水陸交通網(wǎng)絡，是海南西部的交通樞紐和連接內陸、通往東南亞地區(qū)的橋梁。目前，儋州市擁有三個鐵路站點，其中有兩個是高鐵站。
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儋州市的第一個高鐵站是白馬井站，是海南環(huán)島高鐵的一個站點，位于白馬井鎮(zhèn)，是儋州市境內最大的站點，儋州市最重要的交通樞紐和對外窗口。
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白馬井站距離儋州市區(qū)有53.5公里，根據(jù)高德地圖給出的路線，從儋州市人民政府駕車到白馬井站，先走北部灣大道，然后轉G98海南環(huán)線高速，最后再轉315省道，全程歷時52分鐘。
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2. 海南省高鐵線路
海口、海口東、文昌、萬寧、陵水、三亞
一、公交路線：
售票時間:上午6點至晚上10點半（海口東站公交線路）
1、你如想乘坐公交車直達海口鳳翔路與迎賓大道交匯處的海口東站，可乘56路公交車。其行車路線為：和平大道—長堤—白龍北路—文明東路—朝霞路—青年路—美苑路—國興大道—濱江路—鳳翔路至東環(huán)高鐵海口東站
2、你如想乘坐公交車直達海口鳳翔路與迎賓大道交匯處的海口東站，可乘56路公交車。其行車路線為：和平大道—長堤—白龍北路—文明東路—朝霞路—青年路—美苑路—國興大道—濱江路—鳳翔路至東環(huán)高鐵海口東站。
3、還有以下線路公交車在山高村口（靠近東站）有站點，具體如下：9路（綠色佳園——秀英港）、11路（萬福新村——府城）、21路（白沙門——美蘭機場）、23路（二東路——國興中學）、31路（友誼商場——省技校）、35路（綠色佳園——火車站）、44路（萬福新村——亞洲豪苑）、45路（皇冠酒店——桂林洋高校區(qū)）、47路（府城——龍橋）。
二、火車路線：
3. 海南西部高鐵線路圖片
據(jù)報道，海南西環(huán)高鐵與東環(huán)高鐵銜接成為全球第一條環(huán)島高鐵，環(huán)島高鐵貫通了海南60%以上的市縣，目前，海南正在加快建設全域旅游示范省，而環(huán)島高鐵正在助力為海南各地優(yōu)質的旅游景點提供便捷的交通條件。
報道稱，海南西部的旅游業(yè)發(fā)展遠遠落后于海南東部，旅游人數(shù)甚至只有東部的五分之一。但實際上，海南西部的旅游資源豐富多樣，既有后水灣、棋子灣、龍沐灣等海洋旅游目的地，也有尖峰嶺、霸王嶺等森林生態(tài)旅游目的地，還有儋州東坡書院、中和古鎮(zhèn)等人文旅游資源。海南省旅游委有關負責人認為，環(huán)島高鐵的開通，西部景點的原始性與獨特性與海南東部景區(qū)形成互補，將改變海南島旅游長期以來“東熱西冷”的格局，在海南西環(huán)高鐵設置的17個站點中，福山鎮(zhèn)、銀灘、金月灣、棋子灣、尖峰等站點及沿途旅游資源豐富，景點特色明顯。海南省旅游部門表示，歐美、大洋洲等地游客對東南亞熱帶原始風情、探險等旅游產品情有獨鐘，其實這些旅游產品在海南西部就可以體驗到，環(huán)島高鐵對海南西部景區(qū)的帶動開發(fā)作用，也將吸引更多外國游客，使海南國際旅游島更有吸引力。4. 海南西部高鐵線路圖高清
海南儋州、澄邁、臨高、白沙、昌江、東方、樂東７個西部市縣。
1、澄邁縣：位于海南島的西北部，環(huán)北? ?灣城市群的縣，毗鄰省會海口市，自西漢元封元年是西漢時期海南三大歷史名邑之一。
2、臨高縣：海南省直轄縣，地處海南島西北部，東鄰澄邁縣，西南與儋州市接壤，西北瀕臨北部灣，北瀕瓊州海峽。
3、屯昌縣：海南省直轄縣，位于海南島中部偏北。
4、昌江黎族自治縣：海南省直轄自治縣，東與白沙黎族自治縣毗鄰，南與樂東黎族自治縣接壤，西南與東方市以昌化江為界對峙相望。
5、海口市：別稱“椰城”，海南省省會，國際性綜合交通樞紐城市，國家“一帶一路”戰(zhàn)略支點城市。
5. 海南高鐵站點時刻表西線
海南西環(huán)高鐵共設有16個線路：海口站、老城站、福山站、臨高站、新盈站、洋浦站、海頭站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、黃流站、樂東九所站、崖城站、鳳凰機場站、三亞站。
6. 海南西線高鐵有幾個站
三亞動車站在海南省三亞市育秀路10號。 三亞站，位于中國海南省三亞市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為粵海鐵路、海南東環(huán)鐵路、海南西環(huán)鐵路的始發(fā)終到站。 三亞站站房總建筑面積為16200平方米，站臺總面積為27800平方米，主站房面積為14991平方米，站臺雨篷面積為47680平方米，三亞站站房面積東西長160米，南北寬48米，高27.2米。 三亞站一層為行包房、出站口、普通候車大廳、VIP候車廳、售票廳和管理區(qū)域，二層為后勤區(qū)域、普通候車大廳和VIP候車廳。
7. 海南西部高鐵線路圖最新
225國道(亦稱“國道225線”、“G225線”、海榆西線)是在中國的一條國道，為海南省的三條國道之一，穿過海南島西部各市縣。其全程在海南省境內，起點為海口市，終點為三亞市，全程429千米。
途徑的主要城市有海口市、澄邁、澹州、昌江、東方市、五指山市、三亞市。
8. 海南高鐵線路圖西線
九所有高鐵到三亞的 ，海南環(huán)島高鐵西線是有所站點的，快到環(huán)島高鐵西線從海口東發(fā)往三亞的動車是會經(jīng)過九所站點 ，所以小要從九所坐高鐵的可以到達三亞的，但是經(jīng)過九所站點的時間是有固定的時間 ，在規(guī)定發(fā)車的時間買票坐車才可以到
9. 海南高鐵全線站點圖
海口唯一一個同時承接高鐵（市郊鐵路）和普通列車服務的車站是海口站。該站市郊鐵路線路聯(lián)通美蘭機場，長流鎮(zhèn)，秀英，海口東站，澄邁老城鎮(zhèn)等站點。普通列車車次全部是進出海南島所謂綠皮火車。因為疫情防控需要，所有換乘都需要先出站再進站。
10. 海南省高鐵路線圖
海南環(huán)島高鐵東段推薦站點：海口——海口東——文昌——瓊海——博鰲——萬寧——神州——陵水——亞龍灣——三亞
海南環(huán)島高鐵西段推薦站點：海口——臨高南——銀灘——海頭——棋子灣——東方——尖峰——鳳凰機場——三亞
海南的美遠不止三亞和海口，坐上環(huán)島高鐵，沿途那些原生態(tài)的海洋、熱帶雨林以及少數(shù)民族的風土人情，都在向你展示著一個從未見過的海南。最重要的是，228元就能環(huán)島一周！
11. 海南西線高鐵站點名稱
東環(huán)鐵路定位為城際快速鐵路具體設計的情況我不得而知，但既然報道上說的是“兼具輕軌功能”，可能它只是兼具有城市軌道交通的“功能”而已，東環(huán)鐵路的軌道工程也許還是按照重軌來設計、在海口區(qū)段運營時限速并站站停、公交化，這樣也起到了輕軌功能吧。跟其他地方的城市軌道交通工程（地鐵及輕軌）不一樣。
海口段一共有10個站，從火車站到美蘭機場這一段將來的客流應該不會少。官方的宣傳也一直? ??是海口段兼輕軌。謝謝。
另外也可以看看媒體的報道：
海南東環(huán)鐵路將作為城市輕軌穿越海口
http://www.sina.com.cn 2006年10月24日 11:21 新華網(wǎng)
新華網(wǎng)海口10月24日電(記者 趙葉蘋) 記者從海南省東環(huán)鐵路辦公室獲悉，為緩解城市交通壓力，預計在年底開工建設的海南東環(huán)鐵路將發(fā)揮城市輕軌的功能穿越海口，鐵路在海口城市中心區(qū)設立9個站點。
搜狐網(wǎng)：東環(huán)鐵路將作為城市輕軌穿越海口
【來源：海南新聞網(wǎng)-南國都市報】
本報海口10月22日訊（記者劉艷）預計在年底開工建設的海南東環(huán)鐵路如何穿越海口成為不少市民關心的問題，記者今天了解到，東環(huán)鐵路在穿越海口時，將發(fā)揮城市輕軌的功能，鐵路在海口境內將設10個站點，其中9個站點位于城市中心區(qū)。
隨著城市的發(fā)展，海口市道路交通壓力日漸增大，東環(huán)鐵路在穿越海口時將發(fā)揮城市輕軌功能，在一定程度上緩解海口市內交通壓力，促進海口東西組團的交流。
據(jù)了解，東環(huán)鐵路是一條城際快速鐵路，設計時速為250公里，但在海口市區(qū)內如果高速行駛，鐵路的彎部設計則要很大，需要很大的空間，因此東環(huán)鐵路在穿越海口一段，將設計成具有城市輕軌功能，火車限速80公里/小時，出了美蘭機場站后，才會高速行駛。
騰訊首頁 > 新聞中心 > 海南 > 正文
東環(huán)鐵路功能：客運為主兼顧城市輕軌http://news.QQ.com 2007年09月30日07:32 南海網(wǎng) 侯小健 譚麗琳 南海網(wǎng)9月29日消息：也許有人會問，東環(huán)鐵路主要功能是什么?省東環(huán)鐵路辦負責人說，東環(huán)鐵路功能定位為以沿線客運為主、兼顧海口市城市軌道交通和少量輕快貨運的快速鐵路。簡言之，就是以旅游觀光為主的城際快速客運鐵路。
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