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關(guān)于錢塘江海寧市鹽官鎮(zhèn)的浪潮的資料和圖片。

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■錢塘江
浙江省最大河流。古稱浙江、浙水、浙河、制河。源出安徽省休寧縣西南，皖、贛兩省交界懷玉山脈中的六股尖東坡(六股尖海拔1629.8米，源頭海拔約1350米)。干流流經(jīng)皖、浙兩省，于海鹽縣澉浦長(zhǎng)山東南嘴至余姚市和慈溪縣邊境的西三閘的連線入杭州灣。全長(zhǎng) 605公里，流域面積4.88萬(wàn)余平方公里。介于北緯28°04′～30°24′，東經(jīng)117°39′～121°14′。流域地勢(shì)從西南向東北傾斜，干流依勢(shì)向東北注入杭州灣。河流呈羽狀水系。
干流概況 干流在新安江水電站以上為上游。上源馮村河流經(jīng)皖南山地，到休寧縣鶴城，與源出懷玉山五股尖的梅溪源會(huì)合后，稱大源溪。大源溪沿途匯納的諸支流源短流急。從休寧縣流口合小源河至屯溪市間稱率水。到屯溪納支流橫江后稱漸江，在歙縣浦口，練江自北注入。浦口至浙江省建德縣梅城鎮(zhèn)間稱新安江。在歙縣街口以下屬山溪性河流。
新安江水電站至富春江水電站為中游。新安江流至梅城,接納支流蘭江和桐江,三江會(huì)合成“丁”字形。蘭江為錢塘江最大支流的一段，也是錢塘江水量的主要來源之一，上游馬金溪源出安徽省休寧縣南部青芝埭尖北坡。至衢州市雙港口納江山港間稱常山港。常山港多流經(jīng)山區(qū)，屬山溪性河流。衢州市至蘭溪稱衢江（或衢港、信安江），蘭溪至梅城間稱蘭江。衢江流經(jīng)金衢盆地，河道寬廣，水深流緩，出金衢盆地，河床漸見深邃。桐江為梅城至桐廬的一段支流,梅城以下約7公里的烏石灘起，進(jìn)入著名的七里瀧峽谷，峽谷全長(zhǎng)約22公里。富春江水電站建成蓄水后，七里瀧江面展寬，原淺灘沒入水中；蘭江、桐江部分河道形成水庫(kù)。出七里瀧后，江面開闊。
富春江水電站以下為下游。受潮水影響，屬錢塘江河口區(qū)。由桐廬到蕭山縣聞堰稱富春江，河床開闊穩(wěn)定，水流緩慢，堆積顯著，河漫灘發(fā)育，基本不受海域來沙影響。聞堰至杭州閘口段,河床寬淺而河道迂回曲折,形如“之”字，故又稱之江。閘口以下始稱錢塘江，后泛指全河流，以涌潮洶涌為其特征。澉浦以下為杭州灣。下段主要支流右岸有壺源江、浦陽(yáng)江、曹娥江；左岸有分水江、淥渚江。
氣候與水文 錢塘江流域?qū)僦衼啛釒Ъ撅L(fēng)氣候。年降水量1600～2000毫米，干流上游山地降水量高于中、下游丘陵、平原地區(qū)。徑流補(bǔ)給以雨水占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，地下水僅占少量。錢塘江徑流總量達(dá)431億立方米,徑流深880毫米。
錢塘江徑流季節(jié)分配不均，洪枯水流量相差懸殊。大部分地區(qū)（干流在富陽(yáng)以上）降水以5～6月最多，河流最大徑流量與此同期。衢縣站5～6月徑流量占全年總量42.2％；蘆茨埠站占39.3％。徑流年際變幅小，年徑流量變差系數(shù)0.28～0.38，年際極值比亦較小。錢塘江流域的水蝕模數(shù)為100～500噸/平方公里/年。高值在曹娥江和浦陽(yáng)江流域，低值在常山以上。錢塘江平均含沙量0.1～0.4千克/立方米。年均輸沙量668萬(wàn)噸。江水常年清澈，僅在洪水期江水呈混濁狀。河水礦化度、硬度和堿度均較低。
錢塘潮 錢塘江潮是世界著名大潮之一。尤以農(nóng)歷八月十八日最壯觀。涌潮的形成和地形關(guān)系密切。杭州灣是典型的嗽叭形河口，寬度自灣口向里急劇收縮，灣口寬達(dá)100公里，至澉浦水面寬20公里，至杭州僅寬1公里。潮水上溯時(shí)，水體受到急劇約束，潮波能量高度集中，潮差顯著增大，澉浦潮差較灣口大一倍。平均潮差5米左右,最大潮差出現(xiàn)在澉浦,達(dá)8.93米。同時(shí),錢塘江河口縱剖面性質(zhì)獨(dú)特。杭州灣內(nèi)河床平坦，從乍浦以上，開始抬升，抬升的高點(diǎn)在七堡到倉(cāng)前間，最高點(diǎn)高出基線約10米。從聞堰到乍浦長(zhǎng)達(dá)1 30公里,為一龐大的沙坎隆起。體積巨大的沙坎使澉浦以上河床迅速抬高，低潮水深從灣口向內(nèi)愈趨變淺，平均水深2～3米,有時(shí)僅1米左右。潮波在傳播過程中，因河底逐漸變淺，潮峰傳播速度遠(yuǎn)大于潮谷，潮波的前坡漸陡，后波不斷變緩，潮波變形加劇，到尖山附近形成涌潮。涌潮以海寧市附近最大，一般高度1～2米，最大高度達(dá)3.7米,至杭州附近涌潮漸趨減弱。
錢塘江怒潮時(shí)，海水倒灌，主要由長(zhǎng)江挾帶大量泥沙，經(jīng)海水搬運(yùn)淤積于河口段，為沙坎泥沙的主要來源。同時(shí)也使河床抬高，水深日淺，嚴(yán)重影響河口段的航運(yùn)和水產(chǎn)捕撈養(yǎng)殖之利。為防止潮患，古來即興建了與長(zhǎng)城和京杭運(yùn)河齊名的海塘工程，歷代及1949年以來均不斷加固。
梯級(jí)開發(fā)與綜合利用 全流域水力資源蘊(yùn)藏豐富，可開發(fā)能量約205萬(wàn)千瓦， 至1978年底已開發(fā)裝機(jī)容量131.9萬(wàn)千瓦。河口區(qū)潮汐能量更大。50年代以來,對(duì)錢塘江進(jìn)行了梯級(jí)開發(fā)。興建了新安江、富春江、黃壇口和湖南鎮(zhèn)等水庫(kù)和水電站其中新安江水電站總庫(kù)容220億立方米，裝機(jī)容量65萬(wàn)多千瓦；富春江水電站總庫(kù)容8.74億立方米,裝機(jī)容量29.72萬(wàn)千瓦。黃壇口和湖南鎮(zhèn)水電站為對(duì)支流烏溪江進(jìn)行兩級(jí)梯級(jí)開發(fā)而建成。
錢塘江蘭溪以下為主航道，通航30～100噸級(jí)船舶。杭州以下僅通航外海小輪。新安江是溝通浙西和皖南的重要航道,航道在新安江大壩中斷,上、下分段通航，汽輪溯新安江可達(dá)安徽屯溪。其他支流和水庫(kù)也有距離不等的通航里程。流域內(nèi)人煙稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。兩岸谷地是良好的農(nóng)耕區(qū)。山地盛產(chǎn)木材、毛竹。河口區(qū)海涂廣闊。
1988年底，通過杭州城東北角開挖7公里長(zhǎng)的河道，將錢塘江與京杭運(yùn)河重新溝通，實(shí)現(xiàn)了京杭運(yùn)河與長(zhǎng)江、黃河、淮河、海河、錢塘江五大水系的銜接，擴(kuò)展水運(yùn)直達(dá)距離400公里，形成了以杭州為中心的水運(yùn)網(wǎng)。
錢塘江自然風(fēng)光和人工建筑交錯(cuò)成章。溯錢塘江，過富春江到新安江,形成旅游勝地，已列為中國(guó)第1批重點(diǎn)名勝區(qū)。
■錢塘江口
強(qiáng)潮河口。河口區(qū)上自潮區(qū)界蘆茨埠，下至杭州灣口,全長(zhǎng)274公里。可分為三段：蘆茨埠至聞家堰，長(zhǎng)83公里，受徑流控制,河道中多江心洲，河床相對(duì)穩(wěn)定,為近口段；聞家堰至澉浦，長(zhǎng)101公里,徑流、潮流相互作用，涌潮澎湃，河床多變；屬河口段；澉浦以下習(xí)稱杭州灣，長(zhǎng)90公里，徑流影響微弱，呈叭形，灣口南匯咀至甬江口寬達(dá)100公里,灣頂澉浦?jǐn)嗝鎸?0公里，為口外海濱。灣口外島嶼星羅棋布，稱為舟山群島。
東漢初年，王充最早論述了錢塘江涌潮形成的天文和地形條件。為了抵御涌潮的侵襲，唐代以來，陸續(xù)修建了海塘工程，工程規(guī)模宏大。20世紀(jì)50年代以來，對(duì)河口區(qū)的水文泥沙，河槽演變等進(jìn)行了系統(tǒng)的調(diào)查研究。20世紀(jì)60年代末期開始的大規(guī)模圍墾工程對(duì)涌潮河段的演變產(chǎn)生了顯著影響。
約6000年前，冰后期海侵，錢塘江河口成為沉溺谷，其后海面下降，經(jīng)不斷沉積，北岸為長(zhǎng)江三角洲的南翼，岸線在金山―王盤山―澉浦一線。近2000年來，杭州灣南漲北坍，變化劇烈，南岸由紹興、上虞、滸山一線外伸,乍浦、金山岸外大片陸地坍失,王盤山淪入灣中。由于潮水勢(shì)力遠(yuǎn)比河水大，泥沙被帶入乍浦與聞家堰間堆積成長(zhǎng)130公里，灘頂高出基線10米，體積達(dá)425億立方米的巨型沙坎。主體物質(zhì)為均勻的粉沙。
錢塘江徑流變幅大，挾沙少。來水和來沙季節(jié)性變化均大，3～6月水量占全年的57％,10月至翌年1月水量?jī)H為全年的15.6％多年平均流量1468米(/秒,蘆茨埠站實(shí)測(cè)最大流量29000米/秒（1955年6月），最小流量27米/秒。全流域年徑流總量 463 億立方米。多年平均含沙量0.2千克/米，年輸沙量703萬(wàn)噸。
潮汐為半日潮。由于杭州灣寬度自口外向口內(nèi)急劇收縮，潮差沿程遞增。灣口南岸鎮(zhèn)海的平均潮差為1.69米，灣頂澉浦平均潮差為5.45米，最大潮差8.93米。進(jìn)出澉浦?jǐn)嗝娴钠骄髁繛?4萬(wàn)米/秒，遠(yuǎn)較流域來水為大。北岸的潮差比南岸大，蘆潮港比鎮(zhèn)海大1.49米，澉浦以西，河床急劇縮狹抬高，潮波變形劇烈，在尖山附近產(chǎn)生舉世聞名的錢江涌潮。涌潮在鹽官(過去稱海寧)一帶最高，潮頭通常為1～2米，實(shí)測(cè)最高達(dá)3米,潮波傳播速度8～10米/秒。涌潮破壞力很強(qiáng)。曾實(shí)測(cè)到涌潮壓力達(dá)7噸/米,安放在丁壩頭重達(dá)25噸的混凝土塊體有時(shí)也被沖走。尖山、鹽官一帶最大垂線平均流速高達(dá)4～5米/秒。鹽官以上河段， 漲潮流速比落潮流速約大一倍。潮流中挾帶的泥沙量隨流速大小發(fā)生變化。尖山、鹽官一帶含沙量最大，實(shí)測(cè)最大含沙量高達(dá)51千克/米，澉浦平均含沙量一般為3～4千克/米，平均每潮進(jìn)出的沙量約為1000萬(wàn)噸。
長(zhǎng)江沖淡水對(duì)杭州灣水體含鹽量分布有明顯影響。金山以東水域,鹽度橫向分布南高北低。由于潮流強(qiáng),錢唐江河口的鹽淡水混合屬垂向均勻混合型，鹽水入侵界隨錢塘江徑流大小而上下移動(dòng)，枯季鹽水可上溯到杭州市以上，影響杭州市的工農(nóng)業(yè)和生活用水。
河口段河床既寬又淺，低潮水深1～3米，潮間帶十分寬廣。在強(qiáng)勁的、流路分岐的漲落潮流作用下，隨著徑流與潮流對(duì)比勢(shì)力的消長(zhǎng)，河床變形劇烈。在徑流弱，潮水強(qiáng)的秋季，主槽順著漲潮流頂沖的方向擺動(dòng)，在徑流多的季節(jié)，主槽順落潮主流方向擺動(dòng)。隨著豐水年和枯水年的交替，主槽擺動(dòng)還有多年的變化。如1962年至1969年，尖山附近主槽擺動(dòng)幅度近20公里。在主槽擺動(dòng)過程中，受主流頂沖一側(cè)的灘地迅速崩坍后退，曾測(cè)到高灘一天崩坍 245米的紀(jì)錄。河床縱向沖淤變化也很強(qiáng)烈,鹽官以上河段洪季沖、枯季淤,以下河段則反之。河床平均沖淤幅度可達(dá)5米。
20世紀(jì)60年代迄今，已圍墾灘涂90萬(wàn)畝，使海寧縣八堡以上60余公里的河道束窄了四分之三。杭州灣南岸金塘水道兩側(cè)具有優(yōu)良的天然深水港址，現(xiàn)已建成10萬(wàn)噸級(jí)的北侖港碼頭。北岸已建成上海石油化工基地。長(zhǎng)江和錢塘江等河流不斷供應(yīng)豐富的營(yíng)養(yǎng)鹽物質(zhì)，使灣口南面的海域成為我國(guó)最大的漁場(chǎng)。
■錢塘江涌潮
發(fā)生在中國(guó)杭州灣錢塘江口的潮水暴漲的現(xiàn)象。狀似直立的水墻，滾滾而來。錢塘江河口的潮差很大，河口呈寬闊的漏斗狀且河床平緩，致使太平洋的潮波傳播到這一帶時(shí)，潮差劇增。傳入杭州灣的潮波，在錢塘江河口同河流相遇，波面受到較大的阻力，波峰前沿出現(xiàn)破碎現(xiàn)象，又遇水下沙壩，使涌潮分成東湖和南湖兩支，繼續(xù)向河口推進(jìn)。在尖山和海寧之間，有時(shí)能激起10多米高的水柱。破碎的潮峰呈滾滾白浪，高1～2米，以4～6米／秒的速度傳播，潮位在短時(shí)間內(nèi)漲達(dá)2米以上。每年臨近秋分時(shí)節(jié) ，恰逢大潮，又正值雨季，平均海平面升高，在海寧的潮差可高達(dá)9米，涌潮的現(xiàn)象異常突出。若遇強(qiáng)勁的東風(fēng)或東南風(fēng)，涌潮景象更加壯觀。
■錢塘江橋
中國(guó)自行建造的第一座公路、鐵路兩用雙層桁架梁橋。位于浙江省杭州市。1937年建成。由茅以升和羅英主持修建。全長(zhǎng)1453米，正橋長(zhǎng)1072米 ，由16跨65.84米的簡(jiǎn)支鉚接鋼桁架梁組成；南引橋共長(zhǎng)381米 ，由雙鉸鋼桁架拱橋和鋼筋混凝土剛架橋組成。因江底流沙深達(dá)40米和錢塘江潮等，造橋工程十分艱巨。橋建成后3個(gè)月 ，日軍侵入杭州前，由中國(guó)自行炸毀，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后重新修復(fù)。

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