導(dǎo)讀：上海游輪韓國(guó) 上海到韓國(guó)日本有什么游輪 1. 上海到韓國(guó)日本有什么游輪 2. 上海到韓國(guó)的游輪 3. 上海到日本韓國(guó)游輪五日游 4. 上海坐游輪到日本多少錢(qián) 5. 上海到韓國(guó)日本有什么游輪嗎 6. 上海日本韓國(guó)游輪七日游 7. 上海到日本海上游輪 8. 上海到韓國(guó)日本有什么游輪嘛 9. 上海到日本韓國(guó)的游輪票在哪買(mǎi)

1. 上海到韓國(guó)日本有什么游輪

上海吳松國(guó)際郵輪碼頭是郵輪旅游航線(xiàn)的出發(fā)地，有五天四晚的行程，它第一天在公海航行，第二天到日本鹿兒島，第三天到韓國(guó)濟(jì)州島，第四天在公海航行，第五天回到上海吳松國(guó)際郵輪碼頭，結(jié)束五天四夜的海上航行岸上觀光的行程，很滿(mǎn)意。

2. 上海到韓國(guó)的游輪

中國(guó)現(xiàn)在有天津、上海、煙臺(tái)、青島、連云港、廈門(mén)、香港、三亞、海口出發(fā)的出境郵輪，除香港、三亞、海口出發(fā)的郵輪目的地是以越南為主，剩余港口的目的地都是以日本、韓國(guó)為主，少量會(huì)去到臺(tái)灣。 這些港口的郵輪是以港口為母港出發(fā)，意思是走輪回式的線(xiàn)路：上海-濟(jì)州-福岡-上海，沒(méi)有終點(diǎn)的概念。

3. 上海到日本韓國(guó)游輪五日游

上海只有去韓國(guó)的郵輪。那種大部分時(shí)間在船上的旅游船。大概4000以上。看艙位的。這種船一般是仁川濟(jì)州。或者釜山濟(jì)州航線(xiàn)的。就是上海-仁川-濟(jì)州-上海。不需要簽證。不過(guò)上岸旅行的話(huà)可以在船上報(bào)團(tuán)。大概7,8百塊。這樣。停留時(shí)間比較短。最多一天。

如果是那種直接來(lái)去的船。上海是沒(méi)有的。青島威海那邊有。

4. 上海坐游輪到日本多少錢(qián)

東京：東經(jīng)139.7514度，北緯35.6850度 上海：東經(jīng)121.4581度，北緯31.2222度 直線(xiàn)距離：1763.85公里（1096.04英里 ） 從上海港船舶動(dòng)態(tài)上看上海離港日期如果是1月1日，抵達(dá)東京或橫濱的日期一般是1月4日，三至四天可到。

5. 上海到韓國(guó)日本有什么游輪嗎

沒(méi)有。

90年代前有上海到青島的客輪。上海碼頭就是位于虹口區(qū)的公平路碼頭（還有大連、福州等地的客運(yùn)海輪）。

當(dāng)時(shí)上海到青島的客輪上海的輪船有8條（自力更生，錦繡河山）前面都加個(gè)長(zhǎng)字就是船名（例如長(zhǎng)錦，長(zhǎng)繡．長(zhǎng)力等客輪）。 由于海運(yùn)時(shí)間要30個(gè)小時(shí)以上，又受到天氣、海險(xiǎn)等意外條件的制約，經(jīng)常有停運(yùn)的；除此90年代起隨著高速公路的建設(shè)完善、鐵路客運(yùn)不斷的與時(shí)俱進(jìn)（ 90年代前鐵路客運(yùn)上海到青島只有一輛列車(chē)），人民的生活要求越以要求提高的，選擇海路來(lái)往上海－青島的旅客愈來(lái)愈少，所以就取消了上海到青島的客輪運(yùn)輸。

青島目前沒(méi)有國(guó)內(nèi)城市之間的固定郵輪航線(xiàn)，只有到韓國(guó)和日本的定期郵輪航線(xiàn)。

平時(shí)的定期客輪已經(jīng)沒(méi)有了,暑假期間也許會(huì)開(kāi)行不定期的客輪,具體情況要到時(shí)候向客運(yùn)碼頭售票處打聽(tīng)。航行時(shí)間如果和從前一樣,應(yīng)該是三十多個(gè)小時(shí)。

6. 上海日本韓國(guó)游輪七日游

從上海出發(fā)的郵輪景點(diǎn)簡(jiǎn)介 　　從上海出發(fā)的一些郵輪，我們能夠從中感受到不一樣的一種有郵輪享受，超級(jí)豪華的郵輪風(fēng)格再加上漫長(zhǎng)的水上生活，讓我們仿佛置身于浪漫的移動(dòng)城堡中，盡情的享受郵輪的快樂(lè)，除此之外在上海出發(fā)的有倫理我們還有比較清晰的目的地游覽享受，不管是韓國(guó)的濟(jì)州島首爾還是日本的沖繩又或者是香港或者是港臺(tái)地區(qū)，這些地方都會(huì)帶給我們相當(dāng)不錯(cuò)的度假享受，在海上結(jié)束行程之后還可以在陸地上繼續(xù)我們的旅游，這樣的旅游方式也只有郵輪旅游能夠給與我們。

　　從上海出發(fā)的郵輪數(shù)量多景點(diǎn)也多，不管是白領(lǐng)度假休閑放松身心，還是去度蜜月享受快樂(lè)時(shí)光都是很不錯(cuò)的選擇，并且在這個(gè)過(guò)程中我們對(duì)于郵輪的感觸和奢華的體驗(yàn)也是一份從其他的地方感受不到的旅游享受。

7. 上海到日本海上游輪

淞滬會(huì)戰(zhàn)后期，在杭州灣登陸的日軍，是以第十八師團(tuán)、第一一四師團(tuán)、野戰(zhàn)重炮兵第六旅團(tuán)、獨(dú)立山炮兵第二聯(lián)隊(duì)等部隊(duì)組建的第十軍，司令官柳川平助中將。

同? ?，日軍大本營(yíng)又將位于華北戰(zhàn)場(chǎng)的第六師團(tuán)調(diào)出，命其在長(zhǎng)江的白茆口登陸，加入到第十軍的作戰(zhàn)序列。日本海軍也把原來(lái)的第三艦隊(duì)，分編成第三、第四兩個(gè)艦隊(duì)，增加了“足棲號(hào)”巡洋艦為第四艦隊(duì)旗艦，以全力協(xié)助第十軍的登陸作戰(zhàn)。

日軍第十軍的作戰(zhàn)部署的第一期作戰(zhàn)目的是：十一月二日“斷然進(jìn)行登陸”。之后，“以精銳的一部作為先遣隊(duì)，神速地進(jìn)入松江以南地區(qū)，掩護(hù)軍主力渡過(guò)黃浦江。第二期作戰(zhàn)目的是：“盡速以一個(gè)兵團(tuán)通過(guò)水路，向蘇州挺進(jìn)”，切斷中國(guó)軍隊(duì)回撤南京的退路。主力在松江西南面地區(qū)整頓后開(kāi)始前進(jìn)”，“進(jìn)入蘇州河北面地區(qū)”，策應(yīng)上海派遣軍消滅中國(guó)軍隊(duì)主力。

這是一個(gè)極其兇險(xiǎn)的作戰(zhàn)計(jì)劃。

如果日軍成功登陸，并依上述作戰(zhàn)計(jì)劃占領(lǐng)滬浙交界處的松江地區(qū)，即可切斷滬杭甬（上海至杭州至寧波）鐵路，然后從南向北發(fā)動(dòng)攻勢(shì)，與從北向南打向蘇州河的上海派遣軍協(xié)同，對(duì)上海戰(zhàn)場(chǎng)上的中國(guó)軍隊(duì)形成包圍之勢(shì)。

日軍選擇的登陸地點(diǎn)，位于上海南側(cè)杭州灣的北岸。這里近岸水深十米以上，且海岸平直，便于大型艦只靠近和重兵展開(kāi)。更為重要的是，這個(gè)地區(qū)公路和鐵路發(fā)達(dá)，不僅可以通往上海和杭州，也是通向南京的要道。

早在兩百多年前的明嘉靖年間，日本人進(jìn)犯上海時(shí)就是從杭州灣金山衛(wèi)登陸的。

中國(guó)人或許忘記了，但日本人牢記心中。

國(guó)民政府陸軍大學(xué)聘任過(guò)的日本教官，曾公開(kāi)對(duì)中國(guó)的軍校學(xué)員說(shuō)：金山衛(wèi)“是登陸的好地方”。可見(jiàn)杭州灣登陸點(diǎn)早已在日本人的窺視下：“關(guān)于杭州灣沿岸，平時(shí)已在進(jìn)行偵察，也收集了相當(dāng)數(shù)量的地質(zhì)資料”。

但中國(guó)軍隊(duì)的將領(lǐng)們認(rèn)為，金山衛(wèi)海水淺灘涂深，海岸縱深又多是水網(wǎng)地帶，并不是一個(gè)理想的登陸地點(diǎn)。——日本軍人與中國(guó)軍人對(duì)同一軍事問(wèn)題的認(rèn)知相距甚遠(yuǎn)。

淞滬會(huì)戰(zhàn)初期，蔣介石接到過(guò)日軍可能要在杭州灣登陸的情報(bào)，為此，國(guó)民政府軍事委員會(huì)專(zhuān)門(mén)作出部署，將第八集團(tuán)軍的四個(gè)師加一個(gè)旅布防于杭州灣北岸。但是，隨著淞滬會(huì)戰(zhàn)的進(jìn)行，杭州灣北岸部隊(duì)不斷地被抽調(diào)至上海戰(zhàn)場(chǎng)，最后竟只剩下第六十二師的一部和少量的地方武裝。

中國(guó)軍隊(duì)統(tǒng)帥部似乎已完全陷于應(yīng)對(duì)上海的慘烈苦戰(zhàn)，遺忘了或是忽視了位于上海戰(zhàn)場(chǎng)背后的杭州灣——空虛的后方如遭遇突襲，必會(huì)使腹背同時(shí)受敵的危境降臨。這是基本的軍事常識(shí)，而置身于戰(zhàn)場(chǎng)的第三戰(zhàn)區(qū)指揮官們竟然毫無(wú)防范。

8. 上海到韓國(guó)日本有什么游輪嘛

70歲老人游輪價(jià)格是4千～8千不等。在淡季價(jià)格會(huì)便宜一些，在旅游旺季或者是節(jié)假日，價(jià)格會(huì)貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發(fā)生危險(xiǎn)。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準(zhǔn)備一些常用藥物以防不測(cè)。建議有高血壓、冠心病等基礎(chǔ)病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒(méi)滿(mǎn)85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書(shū)，75歲以上的老人需要三個(gè)月內(nèi)內(nèi)三甲醫(yī)院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時(shí)坐輪椅者享有優(yōu)先權(quán)，在船上使用餐廳和各種娛樂(lè)設(shè)施，輪椅也會(huì)受到禮遇。事先向郵輪公司申請(qǐng)殘疾人專(zhuān)用的無(wú)障礙客艙，會(huì)比同級(jí)別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。

9. 上海到日本韓國(guó)的游輪票在哪買(mǎi)

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)有飛往 美國(guó) 英國(guó) 法國(guó) 韓國(guó) 泰國(guó) 日本 阿聯(lián)酋等國(guó)家 另外著名的國(guó)際航空公司有 新加坡航空公司 卡塔爾航空公司 阿聯(lián)酋航空公司 大韓航空公司 韓亞航空公司等等！目前大約已有110家航空公司開(kāi)通了 飛往上海兩大機(jī)場(chǎng)的定期航班！

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