導讀：韓國游輪去新加坡多少錢 韓國游輪游600元 1. 韓國游輪游600元 2. 游輪去韓國多少錢 3. 郵輪韓國游 4. 韓國 游輪 5. 韓國游輪豪華七日游 6. 韓國游輪豪華5日游 7. 韓國旅游游輪 8. 去韓國的豪華游輪

1. 韓國游輪游600元

看來lz是中了獎或者被邀請了? 極端情況下, 只帶船上小費(各大郵輪公司普遍在13.5$/晚左右)的金額就可以了. 郵輪上一日三餐加下午茶夜宵都是有免費供應的, 娛樂表演也都不收費. 也真的有很多年紀大的客人就是比較省的. 不過總是不花錢的話, 人的心情是會變差的, 花錢的過程本身也令人愉悅, 我覺得帶個一兩千度假用用也不過分, 能讓自己更加開心比如全程體驗兩次收費餐廳, 更好的餐食更好的環(huán)境, 500元(左右)每天在看各種演出或者演奏的時候, 點個一杯咖啡或者雞尾酒, 300元左右(按5晚算)拿個100$去賭場消遣消遣, 贏了開心輸了當門票體驗一下. 700元左右郵輪上的享樂, 真的也用不了多少錢 (尊享套房服務那又是另一回事). 如果你打算在日本韓國, 或者是船上的免稅店買點兒東西, 那么我覺得你雖然花了錢, 但是實際是賺錢的, 因為和國內(nèi)相比普遍打了5-7折的折扣啊.

2. 游輪去韓國多少錢

一般5-7天。

從上海的。

最低艙位4000多。

旅游廣告上的都是凈價。

還要加上各種費用。

只要從威海的客輪。

不太清楚。

3. 郵輪韓國游

不是游輪，也不是郵輪。是一個客貨滾裝船。晚上發(fā)船，早晨到達。船票，從七八百到一千二三百元。那些倒貨的，船票是七百多，單獨游客最貴是一千二。跟團價格具說是八九百。季節(jié)不同，有時候會調節(jié)票價的。

4. 韓國 游輪

目前上海沒有到青島的游輪。青島上世紀七八十年代有一條到上海的水上客運航線，但是隨著鐵路航空公路的發(fā)展，這條航線也取消了。上海的豪華游輪都是開往日本韓國東南亞的，青島出發(fā)的豪華游輪也是去韓國日本的，上海青島之間沒有游輪

5. 韓國游輪豪華七日游

70歲老人游輪價格是4千～8千不等。在淡季價格會便宜一些，在旅游旺季或者是節(jié)假日，價格會貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發(fā)生危險。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準備一些常用藥物以防不測。建議有高血壓、冠心病等基礎病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒滿85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書，75歲以上的老人需要三個月內(nèi)內(nèi)三甲醫(yī)院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時坐輪椅者享有優(yōu)先權，在船上使用餐廳和各種娛樂設施，輪椅也會受到禮遇。事先向郵輪公司申請殘疾人專用的無障礙客艙，會比同級別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。

6. 韓國游輪豪華5日游

網(wǎng)上找找，很多的。大西洋上面娛樂設施不怎么多。不過據(jù)說活動挺多的

7. 韓國旅游游輪

沒有什么比郵輪更加適合老人出游了。

90后小姐姐一枚，從事旅游行業(yè)至今4年，從年輕人的角度為你解答旅游的疑難雜癥。

郵輪相當于一個五星級的移動度假村，主要是玩船上的一個娛樂設施和體驗五星級的服務。不會像平常跟團一樣，車馬勞頓，車程久，而是體驗船上的慢生活。

一上郵輪，旅行就開始了：看演出、逛免稅店、玩娛樂設施、看戶外電影、吃自助餐……如此享受生活，終會愛上郵輪~

中間的1-2天還可以體驗日本、韓國人的生活壞境。不過現(xiàn)在因為薩德事件，很多正規(guī)大型的在線旅行社都不發(fā)去韓國的郵輪，現(xiàn)在基本都是去日本。

注意事項：

1、護照簽證是否有? ?？

2、個人護理用品、拖鞋等都需要自備，船上僅提供少量的沐浴用品，特別不能少的防曬用品。

3、舒適的衣物和鞋類、晚禮服（正餐廳需要，可根據(jù)晚餐次數(shù)酌情準備）、運動裝及泳裝。

4、少量現(xiàn)金和國際信用卡。

5、照相機等電子用品。

6、適量的備用藥品，如感冒、腹瀉、暈船藥等。 登船后，最重要的是，學會習慣性閱讀船上的《娛樂指南》，服務員會放到房間內(nèi)，或總臺可以領取，它會告訴你該如何度過美妙的郵輪假期。

8. 去韓國的豪華游輪

和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺，特別溫馨，郵輪的生活，其實就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點世界10大郵輪排名，其實這就是一種非常與眾不同的旅行方式。

1、海洋和悅號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。

2、海洋魅力號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個移動的海上城邦。

3、海洋綠洲號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸線號

它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動性的未來型水上樂園。

5、傳奇號

它的總噸位數(shù)為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。

6、諾唯真喜悅號

它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。

7、海洋贊禮號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。

8、海洋圣歌號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

9、海洋量子號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

10、諾唯真遁逸號

它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。

這些郵輪都是為了游客精心設置的，可以說每個都很別出心 裁，為了能實現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂活動，比如劇院、圖書館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等，這些郵輪個個都超出了人類的想象力，船上的設施幾乎是應有盡有。

筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開方式，你們也是這么認為的嗎！來說說你的看法吧。

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