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杭州城站火車站(杭州城站火車站停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))

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杭州火車站在哪個(gè)區(qū)

杭州市火車站在上城區(qū)搜橡。

杭州站,又名城站火車世棚旁站,位于浙江省杭州市上城區(qū)環(huán)城東路1號(hào),由中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄,是中國“八縱八橫”高速鐵路 *** —沿海通道上一個(gè)重要客站,也是杭州鐵路樞紐的主客站之一,同時(shí)是匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運(yùn)交通樞紐。

杭州站總建筑面積5萬余平方米,采取高架候車形式和睜,旅客“上進(jìn)下出”,站房面積29000平方米,連同合建的綜合樓、三層廣場(chǎng),總面積為110000平方米。

杭州有兩個(gè)火車站?城站火車站是哪個(gè)?在哪?

杭州火車站有4個(gè),分別是杭州城站知舉沖火車站、杭州東站、余杭站、杭州南站。目前有兩個(gè)火車客運(yùn)站,為杭州火車東站和杭州火車站。城站是指杭州火車站,位于杭州市上城搭殲區(qū)環(huán)城東路1號(hào)。

杭州站于1906年11月14日建站(時(shí)稱清泰站),后歷經(jīng)一次遷址,三次重建。1910年由清泰門外東300米處的舊址遷至現(xiàn)址,改稱杭州站,俗稱“城站”;1937年毀于戰(zhàn)火,1941年第二次重建;1997年6月第三次重答茄建。最新的杭州站于1999年12月28日建成投入使用。杭州火車站,又被杭州人稱為城站,位于環(huán)城東路和西湖大道的交叉點(diǎn)上,從城站直達(dá)西湖邊,只需十分鐘左右的車程。杭州站現(xiàn)為上海鐵路局直屬的客貨一等站。

擴(kuò)展資料:

杭州站(Hangzhou Railway Station),即城站火車站,位于浙江省杭州市,是中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的客貨一等站,是國家“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線——沿海快速鐵路通道上一個(gè)重要客站,也是杭州鐵路樞紐的主客站之一,同時(shí)是匯集城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運(yùn)交通樞紐。杭州站始建于1906年11月14日(清光緒三十二年),時(shí)稱清泰門站,是杭州建成最早的火車站之一。先后歷經(jīng)一次遷址,三次重建。1999年12月28日,第三次重建后的杭州站正式投入使用。

參考資料:百度地圖,杭州站-百度百科

杭州火車站為什么叫城站火車站?

1906年修建了江墅鐵路。江指江干,墅指湖墅,當(dāng)時(shí)拱宸橋?qū)儆诤?zhèn)。\x0d\x0a\x0d\x0a當(dāng)時(shí)設(shè)有5個(gè)站點(diǎn),拱宸橋空仿、艮山門、清泰門、南星橋、閘口。由于城門是早晨開門、晚上關(guān)門,杭城的人們坐車不便,才拆掉城墻,清泰門站遷進(jìn)城里,由此誕生了杭州城站,“城站”是它的簡(jiǎn)稱,也是它地地道道的名字迅仔。城站這個(gè)名稱一直出現(xiàn)在民國的地圖上,到建國后還有。\x0d\x0a\x0d\x0a它的名字叫——杭州城站。小心,別念錯(cuò)了。念“杭州城—站”而不是念“杭州—城站”。因?yàn)榕c它相對(duì)的是“艮山門—斗昌纖站、拱宸橋—站、南星橋—站、閘口—站。恰恰是“杭州城—站“,才被簡(jiǎn)稱為城站的。“城”是杭州城的簡(jiǎn)稱。\x0d\x0a\x0d\x0a在當(dāng)時(shí)也有稱杭州站,因?yàn)楫?dāng)時(shí)人們認(rèn)為杭州城才算杭州。

杭州城站火車站是哪個(gè)站

杭州城站火車站就是杭州站。

杭州站(Hangzhou Railway Station),又名城站火車站,位于中國浙江省杭州市上城區(qū)境內(nèi),由中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄客運(yùn)一等站。

是中國“八縱八橫”高速鐵路 *** ——沿海通道上一個(gè)重要客站,也是杭州鐵路樞紐的主客站之一,同時(shí)是匯集公交、地鐵和各類車輛等多種交通方式的大型的綜合客運(yùn)交通樞紐。

杭州站的整體布局

杭州站將車站功能空間劃分州行雹為高架候車層、站臺(tái)層、廣場(chǎng)層三個(gè)層面。站房上側(cè)為浙江鐵道大廈。站房一樓設(shè)有軟席候? ??室,持有軟座、軟臥及以上車票或商務(wù)旅客,可由此進(jìn)站上車。

進(jìn)站口位于站房二層正中,兩側(cè)均設(shè)有商店和餐廳;售票處則位于站房二層的南北兩側(cè):自動(dòng)售票廳位于站房二層的北側(cè),人工售票冊(cè)帆廳則帶敏位于南側(cè)。

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