導(dǎo)讀：河南理工智能礦大學(xué)是幾本？ 茅以升屬于第幾路大軍？

一本大學(xué)。河南理工大學(xué)是一所一本大學(xué)，并且河南理工大學(xué)的辦學(xué)實力還很強，具體如下所示：

1.河南理工大學(xué)簡介

河南理工大學(xué)是一所以地方為管理，中央與地方共建的特色大學(xué)。學(xué)校創(chuàng)建于1909年，前身為焦作路礦學(xué)堂；目前共有三個校區(qū)，共占地4100余畝；設(shè)有23個教學(xué)院、82個本科專業(yè)；有教職工人數(shù)約3271人、在校學(xué)生人數(shù)約40000人。

茅以升屬于第幾路大軍？

茅以升屬于第三路大軍

茅以升(1896-1989)橋梁學(xué)家。字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。1916年畢業(yè)于唐山工業(yè)專門學(xué)校土木系。次年獲美國康奈爾大學(xué)土木專業(yè)碩士學(xué)位。1921年獲美國加里基理工學(xué)院工學(xué)博士學(xué)位。

回國后，曾任交通大學(xué)唐山學(xué)校教授、東南大學(xué)工科主任、河海工科大學(xué)校長、北洋工學(xué)院院長、杭州錢塘江橋工程處處長、交通大學(xué)唐山工學(xué)院院長、國民黨政府交通部橋梁設(shè)計工程處處長。建國后，歷任交通大學(xué)校長，鐵道部鐵道研究所所長、鐵道科學(xué)研究院院長，中國科協(xié)第二屆副主席、名譽主席，北京市科協(xié)主席，中國科學(xué)院技術(shù)科學(xué)部委員，中國土木工程學(xué)會第三屆理事長，九三學(xué)社第五至七屆中國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會高級會員，國際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程協(xié)會會員。1982年被美國國家科學(xué)院授予外籍院士稱號。

1933年領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計、修建杭州錢塘江大橋。

1959年參與人民大會堂結(jié)構(gòu)審查工作。茅以升從小好學(xué)上進，善于獨立思考。他10歲那年，過端午節(jié)，家鄉(xiāng)舉行龍舟比賽，看比賽的人都站在文德橋上，由于人太多把橋壓塌了，砸死、淹死不少人。這一不幸事件沉重地壓在茅以升心里。他暗下決心：長大了一定要造出最結(jié)實的橋。從此，茅以升只要看到橋，不管它是石橋還是木橋，他總是從橋面到橋柱看個夠。茅以升上學(xué)讀書后，從書本上看到有關(guān)橋的文章、段落，就把它抄在本子上，遇到有關(guān)橋的圖畫就剪貼起來，時間長了，足足積攢了厚厚的幾大本子。茅以升中學(xué)畢業(yè)后，先考入唐山工業(yè)專門學(xué)校土木系。

1916年畢業(yè)后，由唐山路礦以第一名的成績，被清華學(xué)堂官費保送留美，成為研究生，9月起程到美國康奈爾大學(xué)報到。誰知該校注冊處主任傲慢地說：“中國唐山這個學(xué)校從來沒有聽說過，必須經(jīng)過考試，合格后才能注冊”。經(jīng)過考試后，茅以升的成績極佳，便給他注冊為橋梁專業(yè)研究生。從此以后，唐山路礦學(xué)堂畢業(yè)生保送到美國康奈爾大學(xué)作研究生的，特許不再經(jīng)過考試這一關(guān)了。

茅以升于1917年獲康奈爾大學(xué)研究院專業(yè)碩士學(xué)位，1919年獲美國加利基理工學(xué)院工學(xué)博士學(xué)位。博士論文題為《橋梁力學(xué)第二應(yīng)力》，這篇論文，在當(dāng)時具有世界水平，因而榮獲加利基理工學(xué)院頒發(fā)的金質(zhì)研究獎?wù)隆?/p>

1919年12月，24歲的茅以升毅然回國，在交通大學(xué)唐山學(xué)校任教授。茅以升說：“回顧我的讀書生活，這14年的努力，好比造橋，為我一生事業(yè)建造了堅實的橋墩。”茅以升學(xué)成回國后，先后任唐山工業(yè)專門學(xué)校教授，南京東南大學(xué)工科教授兼主任，河海工科大學(xué)校長，天津北洋工學(xué)院院長兼教授，江蘇省水利局局長，交通部中國橋梁公司總經(jīng)理兼總工程師，北方中國交通大學(xué)校長等職。

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