導(dǎo)讀：河馬游輪vlog 河南游輪旅游 1. 河南游輪旅游 2. 黃河游輪旅游 3. 游輪豪華游輪旅游團(tuán) 4. 攜程網(wǎng)游輪 5. 游輪 中國(guó) 6. 游輪旅游項(xiàng)目 7. 河南游輪旅游景點(diǎn)大全 8. 國(guó)內(nèi)河輪旅游 9. 河南游輪旅游景點(diǎn)推薦

1. 河南游輪旅游

河南省體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校招生條件：

1、應(yīng)屆初中畢業(yè)生；

2、年齡14-20周歲；

3、身體健康、口齒清楚、性格開(kāi)朗、普通話流利、無(wú)精神病史、肝炎病史；無(wú)明顯內(nèi)外八字。

4、航空服務(wù)、高鐵乘務(wù)、游輪乘務(wù)專業(yè)身高要求：女：160CM-175CM；男170CM-185CM；招生分?jǐn)?shù)：本校屬于自主招生，不看成績(jī)憑本人身份證戶口本報(bào)名即可。

2. 黃河游輪旅游

那可老遠(yuǎn)了，三百多公里吧。

3. 游輪豪華游輪旅游團(tuán)

三亞到西沙的郵輪票價(jià)幾萬(wàn)塊左右。

坐船可去西沙，報(bào)旅游團(tuán)從三亞出發(fā)，坐游輪過(guò)去，花費(fèi)大約在4000元到18000元之間，時(shí)間大約在10個(gè)小時(shí)左右。

4. 攜程網(wǎng)游輪

上海至重慶郵輪是東方紅旅行社，上海到重慶的郵輪，這幾年運(yùn)營(yíng)的狀況非常得好，東方紅旅行社提供了非常完整的服務(wù)，為顧客提供優(yōu)質(zhì)的旅游體驗(yàn)。

5. 游輪 中國(guó)

中國(guó)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)郵輪，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用。在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題座談會(huì)上，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)表示：首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計(jì)劃，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪全長(zhǎng)323.6米、型寬37.2米，設(shè)計(jì)吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)起步于2006年。10多年來(lái)，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

國(guó)際郵輪業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)10年亞太郵輪旅游市場(chǎng)總量將超過(guò)美國(guó)。預(yù)計(jì)到2025年前后，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)將超過(guò)1000萬(wàn)人，約需100艘大型郵輪。在全球造船市場(chǎng)普遍低迷的態(tài)勢(shì)下，大型郵輪“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。

目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國(guó)船企以中國(guó)和亞太郵輪市場(chǎng)增量需求為依托、實(shí)現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機(jī)遇。

6. 游輪旅游項(xiàng)目

1上海郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)

“上海中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”2012年9月15日在寶山吳淞口國(guó)際郵輪港正式揭牌，這是中國(guó)首個(gè)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)。

發(fā)展郵輪旅游，對(duì)上海市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)作用是多元的。它促進(jìn)了上海市的航運(yùn)物流體系建設(shè)、旅游人才培養(yǎng)、郵輪研發(fā)等“旅游產(chǎn)業(yè)鏈”各環(huán)節(jié)的良性互動(dòng)；另外，上海市作為港口城市，在發(fā)展郵輪旅游的過(guò)程中，可以通過(guò)郵輪企業(yè)和郵輪乘客購(gòu)買產(chǎn)品、服務(wù)

2天津郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)

2013年，國(guó)家旅游局批復(fù)同意在天津?yàn)I海新區(qū)設(shè)立中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)，這標(biāo)志著天津國(guó)際郵輪旅游納入了國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng)新發(fā)展、引領(lǐng)發(fā)展、融合發(fā)展的新階段。

中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)落戶濱海新區(qū)，對(duì)于加快發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)、做大做強(qiáng)郵輪經(jīng)濟(jì)具有重要意義。近年來(lái)，天津大力發(fā)展郵輪旅游，建設(shè)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的國(guó)際郵輪母港。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，天津國(guó)際郵輪母港共接待國(guó)際郵輪96艘次，同比增長(zhǎng)74.5％；進(jìn)出港旅客約43.1萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)93％。預(yù)計(jì)2016年天津港郵輪母港航線接待量將首次突破100艘次大關(guān)，彰顯出天津郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能。未來(lái)，天津在中國(guó)北方郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局中的核心作用將日益凸顯。

3深圳郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)

2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，國(guó)家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業(yè)區(qū)太子灣設(shè)立“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”，實(shí)驗(yàn)區(qū)占地面積9.4平方公里。

太子灣郵輪發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)的確立，有助于深圳在郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中享受政策紅利，促進(jìn)“前港一中區(qū)一后城”的空間發(fā)展模式快速落地，以郵輪 母港建設(shè)為核心，全力打造集旅游運(yùn)營(yíng)、餐飲購(gòu)物、免稅貿(mào)易、酒店文娛、港口地產(chǎn)、金融服務(wù)等于一體的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)了解，總投資額達(dá)189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設(shè)，招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月，招商蛇口與云頂香港簽署合作協(xié)議，云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號(hào)”將從今年11月份起，正式開(kāi)展以太子灣為母港的旅游航線。隨后，招商蛇口又宣布，將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作，銀海郵輪旗下“銀影”號(hào)郵輪將于2017年1月開(kāi)啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線。而早在2015年1月，招商局蛇口工業(yè)區(qū)有限公司便與美國(guó)嘉年華集團(tuán)簽署了合作備忘錄，雙方將共同打造中國(guó)本土郵輪品牌。

4青島郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)

2016年5月16日，在第四屆中國(guó)（青島）國(guó)際郵輪峰會(huì)開(kāi)幕式上，經(jīng)中國(guó)國(guó)家旅游局批準(zhǔn)，青島正式掛牌成為“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”，青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國(guó)第四個(gè) “中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”。

成為中國(guó)郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)后，青島將構(gòu)建高效、務(wù)實(shí)的郵輪經(jīng)濟(jì)推進(jìn)協(xié)調(diào)機(jī)制和郵輪產(chǎn)業(yè)信息平臺(tái)，形成科學(xué)、合理的郵輪產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)揮郵輪城帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)區(qū)域功能、提升城市形象的作用。青島計(jì)劃培育一批專業(yè)化的郵輪業(yè)務(wù)人才與企業(yè)，完善郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)體系與配套開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，積極開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)一批有吸引力的郵輪旅游產(chǎn)品與線路,強(qiáng)化區(qū)域市場(chǎng)培育，積極組織國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷推廣，在推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展等方面發(fā)揮改革創(chuàng)新示范作用。

作為中國(guó)北方的重要港口城市和知名旅游城市，青島具有發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的天然優(yōu)勢(shì)。自2015年5月青島國(guó)際郵輪母港啟用以來(lái)，青島郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道，共接待郵輪38個(gè)航次、3.5萬(wàn)人次,2016年預(yù)計(jì)將有近60個(gè)母港航次從青島郵輪港出發(fā)。

7. 河南游輪旅游景點(diǎn)大全

從北京到河南約720公里，假如你選擇以下交通工具：

正常步行：6公里／小時(shí)，5天0小時(shí)0分。

騎自行車：20公里／小時(shí)，1天12小時(shí)0分。

郵輪客船：28公里／小時(shí)（靜水速度），1天1小時(shí)42分。

騎摩托車：50公里／小時(shí)，14小時(shí)24分。

駕駛汽車：80 ~ 110公里／小時(shí)，9小時(shí)0分～6小時(shí)32分。

坐火車：120 ~ 160公里／小時(shí)，6小時(shí)0分～4小時(shí)30分。

坐高鐵：250 ~ 300公里／小時(shí)，2小時(shí)52分～2小時(shí)24分。

坐飛機(jī)：800公里／小時(shí)，54分。

北京地勢(shì)西北高、東南低。西部、北部和東北部三面環(huán)山，東南部是一片緩緩向渤海傾斜的平原。

境內(nèi)流經(jīng)的主要河流有：永定河、潮白河、北運(yùn)河、拒馬河等，多由西北部山地發(fā)源，穿過(guò)崇山峻嶺，向東南蜿蜒流經(jīng)平原地區(qū)，最后分別匯入渤海。北京的氣候?yàn)榕瘻貛О霛駶?rùn)半干旱季風(fēng)氣候，夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促

北京位于東經(jīng)115.7°—117.4°，北緯39.4°—41.6°之間，中心位于北緯39°54′20″，東經(jīng)116°25′29″，總面積16410平方千米。位于華北平原北部，毗鄰渤海灣，上靠遼東半島，下臨山東半島。北京與天津相鄰，并與天津一起被河北省環(huán)繞。

河南省位于華北平原南部的黃河中下游地區(qū)。地理坐標(biāo)：西起東經(jīng)110°21′，東至東經(jīng)116°39′，跨經(jīng)度6°18′，直線距離約580千米；南自北緯31°23′，北到北緯36°22′，跨緯度4°59′，直線距離約550千米。

8. 國(guó)內(nèi)河輪旅游

玩法規(guī)則

一、發(fā)牌：

一副牌54張，一人17張，留3張做底牌，在確定地主之前玩家不能看底牌。

叫牌：叫牌按出牌的順序輪流進(jìn)行，叫牌時(shí)可以選擇 4;叫地主"、"不叫"。如果有玩家選擇"叫地主"則立即結(jié)束叫牌，該玩家為地主；如果都"不叫"，則重新發(fā)牌，重新叫牌，直到有人"叫地主"為止。

二、第一個(gè)叫牌的玩家

1、第一輪叫牌的玩家由系統(tǒng)隨機(jī)選定。

2、如果有玩家在叫牌前選擇"明牌"，則第一個(gè)選擇"明牌"的玩家優(yōu)先獲得叫牌權(quán)。

3、如果有玩家在叫牌前選擇"明牌"，且三名玩家都不選擇"叫地主"，則系統(tǒng)選擇第一個(gè)"明牌"的玩家為地主。

搶地主1、當(dāng)某位玩家叫完地主后，按照次序每位玩家均有且只有一次"搶地主"的機(jī)會(huì)。玩家選擇"搶地主"后，如果沒(méi)有其他玩家繼續(xù)"搶地主"則地主權(quán)利屬于該名"搶地主"的玩家。

2、如果沒(méi)有任何玩家選擇"搶地主"，則地主權(quán)利屬于"叫地主"的玩家。

3、每"搶地主"一次，游戲倍數(shù)*2。

4、凡是有過(guò)"不叫地主"操作的玩家無(wú)法進(jìn)行"搶地主"的操作。

三、明牌

1、明牌為亮明手上所有牌進(jìn)行游戲，主要分為三種："明牌開(kāi)始"、"發(fā)牌明牌"、"明牌"。

2、明牌開(kāi)始：在還沒(méi)發(fā)牌時(shí)，就選擇明牌并保持開(kāi)始游戲，游戲倍數(shù)*5。

3、發(fā)牌明牌：在發(fā)牌的過(guò)程中選擇明牌游戲，根據(jù)發(fā)牌數(shù)量的多少游戲倍數(shù)*4和*3。

4、明牌：在收完三張底牌后可以選擇明牌并開(kāi)始游戲，游戲倍數(shù)*2。

5、若同時(shí)有多名玩家選擇"明牌"則按照最大的明牌倍數(shù)計(jì)算。

出牌將三張底牌交給地主，并亮出底牌讓所有人都能看到。地主首先出牌，然后按逆時(shí)針順序依次出牌，輪到用戶跟牌時(shí)，用戶可以選擇"不出"或出比上一個(gè)玩家大的牌。某一玩家出完牌時(shí)結(jié)束本盤。

大滿貫當(dāng)某局游戲倍數(shù)128倍為大滿貫，系統(tǒng)將給予玩家以金幣獎(jiǎng)勵(lì)。

四、牌型

火箭：即雙王（大王和小王），最大的牌。

炸彈：四張同數(shù)值牌（如四個(gè)7）。

單牌：?jiǎn)蝹€(gè)牌（如紅桃5）。

對(duì)牌：數(shù)值相同的兩張牌（如梅花4+方塊4）。

三張牌：數(shù)值相同的三張牌（如三個(gè)J）。

三帶一：數(shù)值相同的三張牌+一張單牌或一對(duì)牌。例如：333+6或444+99

單順：五張或更多的連續(xù)單牌（如：45678或78910JQK）。不包括2點(diǎn)和雙王。

雙順：三對(duì)或更多的連續(xù)對(duì)牌（如：334455、7788991010JJ）。不包括2點(diǎn)和雙王。

三順：二個(gè)或更多的連續(xù)三張牌（如：333444、555666777888）。不包括2點(diǎn)和雙王。

飛機(jī)帶翅膀：三順+同數(shù)量的單牌（或同數(shù)量的對(duì)牌）。

如：444555+79或333444555+7799JJ

四帶二：四張牌+兩手牌。（注意：四帶二不是炸彈）。

如：5555+3+8或4444+55+77。

五、牌型大小

牌型的大小火箭最大，可以打任意其他的牌。

炸彈比火箭小，比其他牌大。都是炸彈時(shí)按牌的分值比大小。

(對(duì)于"癩子場(chǎng)"，火箭>純癩子炸彈>硬炸彈>軟炸彈。同等級(jí)別的炸彈按牌的分值比大小。)

除火箭和炸彈外，其他牌必須要牌型相同且總張數(shù)相同才能比大小。

單牌按分值比大小，依次是大王>小王>2>A>K>Q>J>10>9>8>7>6>5>4>3，不分花色。

對(duì)牌、三張牌都按分值比大小。

順牌按最大的一張牌的分值來(lái)比大小。

飛機(jī)帶翅膀和四帶二按其中的三順和四張部分來(lái)比，帶的牌不影響大小。

六、勝負(fù)判定與計(jì)算

勝負(fù)判定任意一家出完牌后結(jié)束游戲，若是地主先出完牌則地主勝，否則另外兩家勝。

計(jì)分規(guī)則在途游斗地主游戲中，以"金幣"做為游戲計(jì) 分單位。

完成一盤游戲后玩家的金幣可能會(huì)發(fā)生變化，同時(shí)每盤游戲結(jié)束后，系統(tǒng)將自動(dòng)回收每位玩家一定數(shù)量的金幣。具體計(jì)算公式如下：

失敗玩家的金幣消耗：X×N+A

勝利玩家的金幣獎(jiǎng)勵(lì)：X×N－A

系統(tǒng)回收的金幣：根據(jù)不同游戲房間而不同

其中：

X=游戲基數(shù)=積分=底分×倍數(shù)×玩家身份系數(shù)（農(nóng)民為1地主為2）

N=房間系數(shù)，每個(gè)房間不同以具體房間為準(zhǔn)

A=系統(tǒng)每盤自動(dòng)回收的金幣數(shù)量，根據(jù)不同游戲房間而不同

底分：叫牌的分?jǐn)?shù)為1分

倍數(shù)：初始根據(jù)房間配置而不同，其他倍數(shù)根據(jù)游戲的行為計(jì)算相應(yīng)的倍數(shù)。每搶地主*2、每炸彈*2、明牌*2-5、春天*2。

游戲結(jié)束后，勝利玩家可以獲得的金幣數(shù)量不只和游戲倍數(shù)有關(guān)，在某些情況下還有下列2點(diǎn)有關(guān)：

1、勝利玩家身上攜帶的金幣數(shù)量的多少?zèng)Q定其獲勝后能獲得的金幣數(shù)量。攜帶的金幣數(shù)量和獲勝后獲得的金幣數(shù)量成正比。

2、失敗玩家身上所攜帶的金幣數(shù)量，在有的情況下失敗玩家攜帶的金幣數(shù)量不夠扣時(shí)，只扣到0為止，勝利玩家只能獲得失敗玩家所扣除的金幣。

玩家點(diǎn)擊"加入"后，系統(tǒng)將自動(dòng)撮合，撮合成功后直接安排玩家坐下并開(kāi)始游戲，在系統(tǒng)撮合成功后、游戲開(kāi)始前玩家如果退出游戲一律視為逃跑。

例如：

N（房間系數(shù)）=1000，X為6，A為50，地主勝利。

則勝利玩家（地主）獎(jiǎng)勵(lì)的金幣=6×2×1000=12000金幣

失敗玩家A（農(nóng)民）消耗的金幣=6×1000=6000金幣

失敗玩家B（農(nóng)民）消耗的金幣=6×1000=6000金幣

系統(tǒng)在該盤游戲結(jié)束時(shí)自動(dòng)回收了每位玩家50金幣。

9. 河南游輪旅游景點(diǎn)推薦

827.8公里。

正常步行，6公里/小時(shí)，5天17小\時(shí)58分鐘。

騎自行車，20公里/小時(shí)，1天17小小\時(shí)23分鐘。

郵輪客船，28公里/小時(shí)(靜水速度)，1天5小小\時(shí)33分鐘。

騎摩托車，50公里/小時(shí)，16小\時(shí)33分鐘。

駕駛汽車，80公里/小時(shí)，10小\時(shí)20分鐘。

坐火車，150公里/小時(shí)，5小時(shí)31分鐘。

坐高鐵，250公里/小時(shí)，3小時(shí)18分鐘。

坐飛機(jī)，800公里/小時(shí)，1小時(shí)2分鐘。

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