官方文件截圖，具體文件在官網(wǎng)上都有，我只說結(jié)論，按照規(guī)劃來說應(yīng)該是動工了。

受衡陽市發(fā)展和改革委員會委托，中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司承擔《衡陽市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃》環(huán)境影響評價工作，依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《規(guī)劃環(huán)境影響評價條例》相關(guān)要求，現(xiàn)進行環(huán)境影響評價第二次公示。

衡陽市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃

線網(wǎng)規(guī)劃概況

衡陽市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃遠景年推薦方案包含8條線路，線路總長206.6km，全線網(wǎng)共設(shè)置車站97座（換乘站不重復(fù)計列）。中心城區(qū)共包含6條線，分別為1~6號市區(qū)線，線路總長共158.3km，設(shè)置車站92座、車輛基地6處、停車場5處。城鎮(zhèn)密集區(qū)包含2條線，1條旅游線33.5km，1條市域線14.8km，線路總長48.3km，設(shè)置車站5座。

近期建設(shè)規(guī)劃概況

近期建設(shè)方案包括2條線，1號線一期工程和2號線一期工程，線路總長37.43km，車站28座，設(shè)置車輛基地2處，控制中心1座（與1號線車輛基地合建），設(shè)置主變電站3處。

1號線一期工程起自衡陽縣六中站，途徑船山大道、蒸陽北路、東風路、衡州大道、新園路，終點為衡陽東站。線路全長19.8km，設(shè)車站15座，平均站距1.36km，換乘站1座。

2號線一期工程線路自松木開發(fā)區(qū)站起，經(jīng)國道107、蒸湘北路、蒸湘南路，到達公路口岸站。線路全長17.63km，設(shè)車站14座，平均站間距1.3km，換乘站1座。

項目投資

衡陽城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃投資額總計為1251620.39萬元，技術(shù)經(jīng)濟指標33438.96萬元/正線公里。1號線一期工程總投資69.49億元，2號線一期工程總投資55.67億元。總投資的40%由衡陽市政府財政出資，計50億元。

近期建設(shè)項目總工期如下：

1號線一期： 2018年底開工，2021年建成通車。

2號線一期：2021年初開工，2023年建成通車。

規(guī)劃對環(huán)境可能造成的影響

施工期主要環(huán)境問題：規(guī)劃實施過程中可能會對沿線范圍內(nèi)產(chǎn)生一定的噪聲、振動、揚塵、廢水及固體廢物等污染；

運營期主要環(huán)境問題：列車運行時會對沿線范圍內(nèi)產(chǎn)生一定的噪聲；線路各車站會排放生活污水，車輛基地及停車場會排放生活污水和生產(chǎn)廢水，各車站、車輛基地、停車場排放固體廢物。

預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施要點

施工期的環(huán)保措施：施工過程中合理安排施工時間，高噪聲設(shè)備盡量遠離居民區(qū)或采取封閉隔聲措施；科學的對施工現(xiàn)場進行布局，以減小機械振動對周邊敏感點的影響；采用灑水、密閉運輸?shù)却胧┙档褪┕龅負P塵污染；施工場地產(chǎn)生的廢水，經(jīng)過預(yù)處理后排入市政管網(wǎng)統(tǒng)一處理；橋墩基坑開挖時，選擇合理的工法及降水方案等；固體廢物按城市固體廢物管理要求進行處理處置。

運營期的環(huán)保措施：對軌道交通沿線進行用地控制和規(guī)劃退讓，定期維護、保養(yǎng)軌道交通車輛、車輪及軌道；車站及場段生活污水排入市政污水管網(wǎng)，車輛基地、停車場生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油處理達標后回用或排入市政污水管網(wǎng)。

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