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有人說青島至黃島的輪渡,要每人另外收費10元才

好久沒做黃島到青島的輪渡了,去年秋天閑來無事懷念起了坐船,于是就買了一張船票,找找以前青黃不接時海上往返舊時光的感覺。

自從大橋和隧道啟用以來,輪渡這個曾經關鍵性的通航工具漸漸被冷落,直至發(fā)展到現(xiàn)在,其實它的旅游觀光功能要強過運輸功能,很多人坐船,更多的是體驗輪渡的感覺,特別是外地游客,沒有坐過船的人,都喜歡去坐坐船,感受一下。所以說,現(xiàn)在的輪渡,旅游的意義更大一些。

以前坐輪渡,頂層開放的時候很少,大多時候都用欄桿上鎖圍了起來,是不允許到船頂層觀光的。而現(xiàn)在要求另加10元的頂層費,其實就類似于旅游設施的附加費,要如果要想更好的觀光體驗,那么就得多掏錢。

其實,我認為這種收費方式是不合理的,青黃輪渡本身就是短途運客,又不是像那種遠航郵輪一樣,要分艙分鋪要錢,所以說頂層加價是不對的,沒有任何的法律依據。

當然,頂層畢竟空間有限,用加價的方式來約束也未嘗不可,而且輪渡的運營本身就賺不了錢,甚至是虧本運行的。

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