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黃浦公園-黃浦公園 華人與狗

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導讀：黃浦公園-黃浦公園 華人與狗 做地鐵10號線去黃浦公園幾號出口 黃浦公園的歷史沿革

做地鐵10號線去黃浦公園幾號出口

做地鐵10號李凳沖線去黃浦公園6號出口。

1、地鐵10號線步行哪殲10米。

2、虹橋火車站上車地鐵10號線基隆路方向坐15站粗游。

3、南京東路站6口出。

4、下車步行800米到達黃浦公園。

黃浦公園的歷史沿革

園址原是蘇州河口的一塊淺灘。

清同治二年八月十八日（1863年9月30日），英美租界（1899年改名公共租界）工部局計劃改造外灘（今蘇州河口至延安東路口粗殲）的道路和岸線，工程包括填土以拓寬外灘，整理岸線，在江邊辟建了30英尺（9.14米）的人行道和種植行道樹。為此，工部局工程師克拉克（J.Clark）于同治三年八月三十日和十二月十九日先后提交兩份整治外灘和蘇州河口岸線的報告。克拉克認為，由于蘇州河口的特殊地形，在退潮時，蘇州河水流和黃浦江水流產(chǎn)生對撞而在河口外形成漩渦，但在河口南側的水流卻相對靜止，泥沙不斷沉淀成灘，這對于安全航行和穩(wěn)定岸線都不利。為改善這種狀況，克拉克建議構筑外灘永久性的堤岸，并在蘇州河口南的淺灘上填土，變蘇州河口的喇叭形為直筒形，迫使蘇州河的水流方向和黃浦江一致，這樣，就不會在河口出現(xiàn)漩渦和繼續(xù)形成新的淺灘。工部局董事會同意克拉克的報告，并且打算利用河口南端的灘地辟建公共花園（公園）。這一方案在同治四年四月初一（1865年4月28日）召開的租界納稅（外國）人年會上獲得通過，工部局隨即指示工程師著手進行規(guī)劃設計，建園的投資來自公共娛樂場（俗稱跑馬廳）基金會。這個基金會在同治元年以高價出售了面積約190畝（12.67萬平方米）的第二跑馬場，以低價購得了面積達500多畝（33.33萬多平方米）的第三跑馬場（跑馬廳），從中獲得了豐厚的利潤，于是同意撥出一萬兩規(guī)沒凳兄銀作為建設公共花園的經(jīng)費。

為填灘建園這件事，工部局請英國駐滬領事巴夏禮（H.S.Parkes）出面與清上海道臺丁日昌磋商，同治四年六月十三日，工部局宣布上海道臺已經(jīng)口頭同意填灘。是年冬，建園填灘及改造外灘工程和疏竣洋涇浜（今延安東路）工程同時開工，以洋涇浜挖出來的河泥填筑灘地。同治七年閏四月廿九日，上海道臺應寶時致函英國駐滬領事溫思達（C.A.Winchester），函中指出:這塊灘地為中國 *** 的公有土地。鑒于公共花園是非盈利性的公眾游憩場所，準予發(fā)給道契并免除押租（土地產(chǎn)權的一次性價金），但每年仍須交納土地稅。今后如發(fā)現(xiàn)在這塊土地建造以盈利為目的建筑物或將土地出租給私人，中國 *** 將收回這塊土地。同年六月二十日（1868年8月8日），公園正式對外國人開放。到這一年的年底止，公園建設投資為規(guī)銀10223.59兩。

公園的英文名稱為Public Park，中文譯名公共花園、公家花園或公花園，中國人習稱為外國花園或外擺渡公園、大橋公園、外灘公園。租界當局于民國25年（1936年）9月將園名改為外灘公園，民國34年12月21日改名春申公園，民國35年1月20日改名黃浦公園。

公園在同治七年取得地契時為30.48畝（2.03萬平方米）。自此以后，于光緒九年（1883年）、光緒三十年、民國10年三次在蘇州河和黃浦江邊填土，增加土地面積約10畝（6667平方米）。但是為改善外灘交通，又多次劃出部分土地用于拓寬道路，因此，公園的總面積比初建時不僅沒有增加，還略有減少。民國11年為27.98畝（1.87萬平方米），1949年為29.4畝（1.96萬平方米），1993年改建后的公園總面積為2.08萬平方米。

公園的大門開始是在園西北角近韋爾斯橋頭處（是位于今外白渡橋西的蘇州河? ?木橋，同治十二年在其東建木結構的外白渡橋后，此橋拆除）。光緒三十一年將大門遷至園枯襲西南今大門的位置，原西北角園門仍留一扇小門作通道。民國18年又在園西的南部與北京路口相對處開了一道園門，這道門在解放后關閉。公園早期以綠籬與馬路相隔，后來逐步修建了竹籬，民國13年后建了圍墻。約在民國21年間，沿黃浦江和蘇州河邊設置了鐵欄桿，解放后改建為防護墻。民國2年初，工部局在公園東側建黃浦江水位觀測亭，設置若干水文儀器，于是年3月1日正式啟用，此后，該亭在民國13年、1949年兩次重修。存世建筑為上海航道局于1979年所建，1995年重修，名為黃浦公園水文站。

建園初，公園是靠兩面臨江的優(yōu)越位置和綠化吸引游人，園內除樹木花草外，只有一間小溫室和一間門房，沒有其他園林建筑。當時園的中部和西部、南部有一些灌木叢，沿江是一條大道，路邊植一列喬木，樹下為木制長椅。約在同治九年，在園中部草坪上建造了一只木結構音樂亭，并安裝6盞煤氣燈，光緒六年春，在公園入口處用水泥石塊砌了一座假山。光緒八年五月英商上海電力公司對外供電，是年底公園音樂亭安裝電燈。光緒十四年，僑民伍德捐資在園南部建噴水池一座，池中為銅鑄的兩個孩子合撐一傘，水從傘頂端噴射而出。光緒十六年春，拆除舊的音樂亭，新建一只六角形鋼結構的音樂亭，亭的基座用石頭砌成，兩邊有梯級，四周圍以鐵鏈。光緒二十年，為慶祝上海開埠50周年，在園北部建造了一個圓形水池，噴泉裝在一塊糙面石中心，池中還建有一座小假山。光緒三十一年將“常勝軍紀念碑”從外灘移入公園內的西南面，這個紀念碑是同治元年為取媚洋人而建的。此后，又將另一座馬嘉理紀念碑遷入園內。馬原為英駐華使館官員，光緒元年帶領武裝“探路隊”由緬甸闖入云南，不聽勸阻，被當?shù)厝藫魯馈Ｔ跍S為此建筑了這座紀念碑，于光緒六年五月初六日豎立于外擺渡橋南堍西側。宣統(tǒng)元年（1909年），在公園北部建立了之一只茅亭。民國11年音樂亭翻建，仍為鋼鐵結構，但以水泥蓋頂。民國12年，建鋼筋混凝土結構涼亭一只。民國21年在園西部堆了一座小土山，山上植灌木。民國24年拆除了茅亭，在園東北角建造松木樁涼亭。民國25年，園北水池中假山拆除，改裝為十二道噴泉。民國26年，音樂亭被拆除，僅留石臺基。同年在花園之南部，建造木結構的涼棚一座，作游人平時休憩之所，臨時又可作音樂亭。

公園從開放時起就不準中國人入內，甚至在公園門口掛出過牌子，規(guī)定華人與狗不得入內，因而激起了中國人民的極大憤慨。經(jīng)過60余年的堅持不懈的斗爭，工部局終于宣布從民國17年6月1日起公園對中國人開放。

民國30年底太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，一度駐扎公園的日軍肆意踐踏花草，公園面目全非。民國32年，汪偽 *** 將“常勝軍紀念碑”和馬嘉理紀念碑拆除。

抗日戰(zhàn)爭勝利后，上海市 *** 工務局園場管理處修復了被破壞的園景。民國35年6月4日端午節(jié)，為觀看黃浦江的龍舟競賽，由園門進入黃浦公園的游人逾7萬人，還有不少人越圍墻入園。為此，圍墻多處損壞，35只長椅及茅亭被毀壞，花樹損失無數(shù)，公園不得已停止開放五天。到上海解放前夕， *** 軍隊在園內埋地雷、建碉堡，公園又一次遭到破壞。

解放初，上海警備司令部迅速排除園內的地雷，公園于當年6月9日重新對外開放。1956年加高了公園的防汛墻。1959年拆除圍墻及門口噴水池和小孩雕塑，游人免票入園。1961年在園西建鐵絲網(wǎng)圍墻，恢復售票進園。1972年，在園中部原音? ?亭的基座上建望江亭，6柱鋼筋混凝土結構，琉璃瓦攢尖頂，面積為128平方米。

1973年公園進行了較大規(guī)模的改建，在園大門內建一座占地406平方米、高9米的假山，瀑布從山上瀉入面積為88平方米的磨石子噴水池。在園西建鋼筋混凝土結構水池一個，面積117平方米，池內裝置三只瓷魚噴水器。在園東沿黃浦江邊建鋼筋混凝土結構長廊,面積為356平方米。廊兩端有梯可登廊頂平臺，臺四周圍鐵欄桿，是園內觀賞浦江景色的更佳處。在園西建一座鋼筋混凝土結構綠廊，長30米，寬3.8米，面積為114平方米。在園北建鋼筋混凝土結構的兩層茶室，面積388平方米。同時還改建了園中的閱報廊和畫廊，公園面貌煥然一新。1980年，對全園7172平方米道路地坪進行全面翻建，分別改建為柏油、紅石板、水泥、磨石子和雜石子路面。1983年,將園西沿中山東一路251米圍墻改建成鋼結構透墻。同年1月園北茅亭改造為鈣塑頂亭。

1989年1月11日，公園閉園改建。公園以人民英雄紀念塔為主體，由同濟大學、上海市政設計研究院、上海市園林設計院分別規(guī)劃設計，由交通部第三航務工程局之一工程公司施工。圓島上的浮雕由上海油畫雕塑院設計，浙江溫嶺仿古雕塑工程公司施工。紀念塔早在1950年5月28日由副市長潘漢年、盛丕華在園內茅亭前舉行奠基。但由于各種原因而拖延至1989年12月始動工，1994年5月27日上海解放45周年時落成。建塔所需的1100萬元資金，由全市3700多個單位共99.6萬余人捐助。

1993年9月27日公園免費對外開放。

黃浦公園濃縮了上海開埠以來的歷史，是進行革命傳統(tǒng)教育的重要基地之一，1996年被上海市人民 *** 命名為“青少年愛國主義教育基地”。

拆除了大門、圍墻的“黃浦公園”，與外灘源綠地連成外灘花園。

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