導(dǎo)讀：游輪文化港 環(huán)球港游輪 1. 環(huán)球港游輪 2. 香港 游輪 3. 游輪母港紀(jì)念公園 4. 郵輪娛樂設(shè)施介紹 5. 郵輪旅游業(yè) 6. 郵輪文化旅游產(chǎn)品 7. 游輪 中國(guó) 8. 游輪 游戲

1. 環(huán)球港游輪

環(huán)球的郵輪航線是很早就會(huì)有計(jì)劃的，你所說的86天應(yīng)該是2015年皇家量子號(hào)的環(huán)球航線，目前歌詩(shī)達(dá)已知的只有2016年11月份的42天環(huán)南太平洋價(jià)格在4W左右，另外公主郵輪每年都會(huì)有108天-118天的環(huán)球航線

2. 香港 游輪

香港郵輪的荷官也要分船和年頭，通常所說的香港都是賭船，而非郵輪。

3. 游輪母港紀(jì)念公園

最近的是塘沽東疆海邊，有60多公里， 地鐵3號(hào)線有天塔站，坐到天津站下，換乘地鐵9號(hào)線（輕軌），到市民廣場(chǎng)站下，向西向北大約100多米的新城西路上有公交輕軌市民廣場(chǎng)站，坐513路在東疆沙灘公園下，就是海濱浴場(chǎng)。

如果513再多坐兩站到終點(diǎn)東疆郵輪母港下，前方是郵輪母港，向東沿觀海道向海邊走，700米后的海邊是東疆建設(shè)開發(fā)紀(jì)念公園

4. 郵輪娛樂設(shè)施介紹

一來是充分利用郵輪本身自帶的娛樂優(yōu)勢(shì)，表演 娛樂活動(dòng) 免稅店購(gòu)物等，這是可以充分滿足客人的重要宣傳點(diǎn)

二來增加郵輪停靠航線的豐富和下船觀光活動(dòng)的多樣性

5. 郵輪旅游業(yè)

從交通工具到“海上度假村”

現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)在19世紀(jì)30年代，在上世紀(jì) 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運(yùn)輸及客運(yùn)業(yè)務(wù)之中。

時(shí)至今日，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動(dòng)和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動(dòng)。

郵輪成為一個(gè)旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質(zhì)、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀(jì)80年代以來一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。

“郵”字本身具有交通的含義，過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。

1837年，英國(guó)P&O（鐵行渣華）公司開始涉足海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，標(biāo)志著早期郵輪的誕生，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。

在飛機(jī)尚未出現(xiàn)的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠(yuǎn)洋客輪,那時(shí)客輪還只能算是運(yùn)輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機(jī)投入商業(yè)服務(wù)，追求時(shí)間和效率的旅客紛紛轉(zhuǎn)投飛機(jī)，跨海客輪生意日漸慘淡。

現(xiàn)代郵輪

1970年左右，現(xiàn)代郵輪逐步興起，遠(yuǎn)洋郵輪的角色漸漸開始轉(zhuǎn)型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務(wù)。

現(xiàn)代郵輪是指具有完備的生活、娛樂設(shè)施，主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費(fèi)、度假、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品，除了旅游、度假、觀光，它更可以同時(shí)組合會(huì)議、婚慶、健身、休憩、探險(xiǎn)、潛水和購(gòu)物等等多種內(nèi)容，所以郵輪又被稱為“海上流動(dòng)度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”

郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品，郵輪旅游的興起，也帶動(dòng)了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。經(jīng)過了近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運(yùn)輸、港口服務(wù)、金融保險(xiǎn)、旅游觀光、餐飲娛樂、商業(yè)購(gòu)物等要素的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，以其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

根據(jù)CCYIA（中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進(jìn)制造業(yè)，下? ?現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)具有1∶10至1∶14的拉動(dòng)效應(yīng)。

其中最為核心的是旅游觀光業(yè)，對(duì)于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻(xiàn)就是帶來了大量的旅游觀光者，增加了當(dāng)?shù)氐穆糜魏透鞣N商業(yè)收入。

以“世界郵輪之都”——美國(guó)邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個(gè)超級(jí)郵輪碼頭，2000米岸線，可同時(shí)停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無霸超級(jí)郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、文化展示和會(huì)議會(huì)展等郵輪活動(dòng)的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過400萬人次，游客在邁阿密年均消費(fèi)已超過200億美元。

在過去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超國(guó)際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。

根據(jù)CLIA（國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)）統(tǒng)計(jì)，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬增長(zhǎng)到了2300萬，增長(zhǎng)了3.7倍。

2016年發(fā)展到2400萬游客，2020年預(yù)計(jì)將突破3000萬。

全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區(qū)仍是郵輪航線最集中的地區(qū)，占到全球總航線的70%以上。

6. 郵輪文化旅游產(chǎn)品

1、斐濟(jì)手工編織品

最出名的是它種類多樣的斐濟(jì)工藝品，尤其是斐濟(jì)婦女精制的手工編織品，像用天然材料（蘆葦）編織的草帽、席子、果盤、籃子等，由于這些手工品都是純手工制作而成，在今天這個(gè)機(jī)械化大生產(chǎn)的時(shí)代，顯得愈有價(jià)值，尤其珍貴，加上它體現(xiàn)出斐濟(jì)當(dāng)?shù)氐拿袼罪L(fēng)情以及獨(dú)特文化內(nèi)涵，所以又是極具有收藏價(jià)值的斐濟(jì)特色紀(jì)念品。

2、斐濟(jì)海鮮干貨

作為一個(gè)四面環(huán)海的島國(guó)，斐濟(jì)出產(chǎn)的海鮮水品與斐濟(jì)干貨特產(chǎn)在全球范圍內(nèi)是出了名的名優(yōu)斐濟(jì)特產(chǎn)。著名的斐濟(jì)海鮮特產(chǎn)中，以斐濟(jì)魚貨最受各國(guó)的旅客朋友喜歡，由于環(huán)繞四周的大海都有經(jīng)過大型機(jī)器機(jī)船或者游輪的污染以及破壞，所以從斐濟(jì)海洋直接捕捉起來的海鮮水產(chǎn)不僅滋味新鮮，美味，無污染，而且價(jià)格異常便宜。

3、UGG雪地靴

在斐濟(jì)楠迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)免稅店可以購(gòu)買到低價(jià)但高質(zhì)量的UGG雪地靴。在斐濟(jì)南迪有一個(gè)代理加工廠，工廠在機(jī)場(chǎng)附近，因此在這里買UGG比較實(shí)惠。

7. 游輪 中國(guó)

國(guó)內(nèi)郵輪航線主要在長(zhǎng)江，一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌的線，萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發(fā)船港口，但是最常跑的線路是宜昌重慶段的，因?yàn)殚L(zhǎng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。

8. 游輪 游戲

里面有所有的音效，main1.ogg main2.ogg main3.ogg應(yīng)該是主要的背景音樂

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