導(dǎo)讀：湖北文化旅游十三五規(guī)劃圖 湖北省十三五發(fā)展規(guī)劃 1. 湖北省十三五發(fā)展規(guī)劃 2. 湖北省十三五發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容 3. 湖北省十三五規(guī)劃主要內(nèi)容 4. 湖北省十三五發(fā)展規(guī)劃提出 5. 湖北省十三五發(fā)展規(guī)劃全文 6. 湖北省十四五發(fā)展規(guī)劃 7. 湖北十三五規(guī)劃綱要 8. 湖北省十二五規(guī)劃 9. 湖北省委十三五規(guī)劃建議

1. 湖北省十三五發(fā)展規(guī)劃

2023年開建。

宜張高鐵一般指宜張高速鐵路，二湛高速鐵路宜昌至張家界段，簡稱宜張高鐵。計(jì)劃自湖北宜昌東站引出，向南跨越長江，經(jīng)湖北省五峰縣、湖南省石門縣、慈利縣，終到新建張吉懷鐵路張家界站，全長261.35km。線路沿線串聯(lián)和輻射張家界、武漢、宜昌、常德、湘西州等多個旅游大市，連接了慈利、石門、張家界主城區(qū)永定等多個省級旅游強(qiáng)縣和國家全域旅游示范區(qū)，輻射長江三峽、襄陽古城、張家界大峽谷、武陵源、天門山等眾多知名景點(diǎn)。該項(xiàng)目已編制完成規(guī)劃研究報(bào)告，并列入湖南省和湖北省“十三五”規(guī)劃。

2. 湖北省十三五發(fā)展規(guī)劃內(nèi)容

2022年夏天最熱。8月18日橙色高溫預(yù)警和紅色高溫預(yù)警齊發(fā)，竹山和興山熱至全國第一和第五。預(yù)計(jì)8月底前，湖北總體維持高溫少雨態(tài)勢，24日起有階段性陣雨發(fā)生，高溫強(qiáng)度較前期將有所減弱。

預(yù)計(jì)今年我省高溫綜合強(qiáng)度將達(dá)1961年有完整氣象記錄以來最強(qiáng)，可能是62年來最熱的夏天。

3. 湖北省十三五規(guī)劃主要內(nèi)容

由十三五規(guī)劃綱圖要得知：呼和浩特至南寧高鐵線路走向：呼南高鐵沿線城市為：呼和浩特-大同-原平-太原-晉城-長治-焦作-鄭州-平頂山-襄陽-荊門-宜昌-常德-益陽-婁底-邵陽-永州-桂林-柳州-南寧。

4. 湖北省十三五發(fā)展規(guī)劃提出

湖北省《關(guān)于調(diào)整土地利用總體規(guī)劃(2006－2020年)有關(guān)指標(biāo)的請示》

5. 湖北省十三五發(fā)展規(guī)劃全文

湖北隨州有機(jī)場，隨州厲山機(jī)場是湖北省首個獲批國家民航局許可的民營通用機(jī)場。隨縣厲山通用機(jī)場，位于厲山鎮(zhèn)王家崗村十五組，由湖北新民通用航空有限公司投資建設(shè)，在原隨縣厲山王崗機(jī)場舊址新建而成。只不過是軍用的，客運(yùn)航班的話，一般去武漢的天河機(jī)場坐飛機(jī)。

6. 湖北省十四五發(fā)展規(guī)劃

2021年4月12日， 《湖北省省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》全文在湖北省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布。鐵路跨越發(fā)展工程：建成鄭萬高鐵襄陽至萬州段、沿江高鐵武漢至宜昌段、沿江高鐵武漢至合肥段、呼南高鐵襄陽至荊門段、西安至十堰高鐵、荊門至荊州鐵路、武漢樞紐直通線等。

建設(shè)沿江高鐵重慶至恩施至宜昌段、呼南高鐵襄陽至常德段、京九高鐵阜陽至黃岡段等。

爭取將武漢至貴陽高鐵、武漢至南昌高鐵、安康經(jīng)十堰、襄陽、隨州至合肥高鐵、安康至恩施至張家界鐵路、常德至岳陽至咸寧至南昌鐵路、仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路等納入國家規(guī)劃。

綜合交通樞紐提升工程：依托武漢西站、沿江高鐵天河機(jī)場站、宜昌北站、荊門西站等，打造一批綜合客運(yùn)樞紐。實(shí)施湖北國際物流核心樞紐綜合交通配套工程。

7. 湖北十三五規(guī)劃綱要

已納入武漢“十三五”規(guī)劃的光谷長江大橋，現(xiàn)進(jìn)展緩慢；而另一條聯(lián)系兩大基地的陽邏長江大橋，小客貨車單次過橋仍需收取10元費(fèi)用。

胡建明說，光谷長江大橋建成后，將連接起光谷左嶺大道，國家航天產(chǎn)業(yè)基地，可實(shí)現(xiàn)十分鐘直通“中國光谷”。物理空間的打通將使兩大國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)基地有機(jī)結(jié)合起來，互為犄角。

因此建議盡快啟動光谷長江大橋建設(shè)工作，提高其對武漢整體交通大格局的戰(zhàn)略定位及帶動作用。同時建議統(tǒng)籌考慮，取消陽邏大橋收費(fèi)。

8. 湖北省十二五規(guī)劃

由于國外疫情比較嚴(yán)重，加上新冠病毒變異體奧密克戎來襲，而我國本土疫情均由境外輸入引起。像口岸城市每隔一段時間救護(hù)報(bào)告一例本土病例，所以疫情防控每天也在變化，以下? ?截止目前沒有出現(xiàn)本土病例不用隔離省份的名單：

1.不用隔離的省份名單一：湖南省

2.不用隔離的省份名單二：安徽省

3.不用隔離的省份名單三：遼寧省

4.不用隔離的省份名單四：吉林省

5.不用隔離的省份名單五：山東省

6.不用隔離的省份名單六：湖北省

7.不用隔離的省份名單七：海南省

8.不用隔離的省份名單八：重慶市

9.不用隔離的省份名單八：西藏自治區(qū)

10.不用隔離的省份名單十：甘肅省

11.不用隔離的省份名單十一：青海省

12.不用隔離的省份名單十二：寧夏回族自治區(qū)

13.不用隔離的省份名單十三：新疆維吾爾自治區(qū)

以上地區(qū)截止2021年12月22日，現(xiàn)有本土確證病例和無癥狀感染者均為零

9. 湖北省委十三五規(guī)劃建議

未來規(guī)劃

據(jù)新華社，2016年1月20日消息，1月18日，中鐵十一局職工在湖北省天門市境內(nèi)安裝江漢平原貨運(yùn)鐵路一期工程姚家河大橋第一片橋梁。

經(jīng)過建設(shè)者的艱苦奮戰(zhàn)，湖北江漢平原貨運(yùn)鐵路一期建設(shè)進(jìn)展順利，已進(jìn)入路軌與橋梁鋪架新階段。江漢平原貨運(yùn)鐵路包括一期天門至仙桃、天門至潛江兩條線路，全長121公里。[2]

【二期過洪湖、監(jiān)利】

江漢平原貨運(yùn)鐵路二期建設(shè)為仙桃至洪湖、監(jiān)利鐵路，全長112公里，估算靜態(tài)投資51.6億元。

洪湖支線自仙桃引出，監(jiān)利支線自洪湖引出，遠(yuǎn)期從監(jiān)利過江至湖南華容縣。向北延伸至隨州，向南延伸至月山，形成一條與京廣線平行相接的貨運(yùn)大通道，遠(yuǎn)期將開通客運(yùn)功能。

荊州十三五規(guī)劃綱要草案中提出，將穩(wěn)步推進(jìn)江漢平原貨運(yùn)鐵路二期三期建設(shè)。

建成后，將為沿線地區(qū)新增鐵路貨運(yùn)方式，對完善江漢平原腹地綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低物流成本、提升區(qū)域競爭力都將發(fā)揮重要作用。[3][4]

2017年7月14日，省鐵路辦在武漢召開新建江漢平原鐵路仙桃至洪湖至監(jiān)利段規(guī)劃研究專家咨詢會。

來自國家鐵路局、中國鐵路規(guī)劃研究院、武漢鐵路局等機(jī)構(gòu)的6名專家，省鐵路辦、荊州市發(fā)改委，仙桃市、洪湖市和監(jiān)利縣政府及發(fā)改部門，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院有關(guān)負(fù)責(zé)人及規(guī)劃人員等共30多人參加了會議。

增加客運(yùn)功能、提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、納入國家路網(wǎng)，承擔(dān)路網(wǎng)功能可充分發(fā)揮鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，改善沿線人們出行條件，實(shí)現(xiàn)鐵路可持續(xù)發(fā)展，完善區(qū)域綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動沿線老區(qū)人民全面建成小康社會。

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