呼和浩特到哈密旅游景點(diǎn) 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里
導(dǎo)讀：呼和浩特到哈密旅游景點(diǎn) 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里 1. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里 2. 哈密到內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗多少公里 3. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里高速 4. 哈密到內(nèi)蒙古多少公里 5. 哈密到錫林浩特多少公里 6. 哈密到外蒙古多少公里 7. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里路 8. 呼和浩特市到哈密多少公里 9. 呼和浩特到哈密經(jīng)過(guò)哪些城市
1. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里
京新鐵路途經(jīng)：北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特-包頭-臨河-額濟(jì)納旗-酒泉馬鬃山-哈密-吐魯番-烏魯木齊
全長(zhǎng)2540公里（北京五環(huán)至河北土木段為京包高速，內(nèi)蒙呼市至臨河段跟G6京藏高速重線，哈密至烏魯木齊段與G30連霍高速重線）
2. 哈密到內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗多少公里
還在建設(shè)中。
哈將鐵路從新疆哈密市到昌吉州奇臺(tái)縣將軍廟，途經(jīng)七角井鎮(zhèn)、木壘縣，線路全長(zhǎng)約428公里。由于哈將鐵路位于新疆東北部，建成后與哈密至額濟(jì)納旗鐵路連接，將形成進(jìn)出新疆的新通道。因此哈將鐵路不僅是東疆環(huán)線重要的一段，還是新疆通往內(nèi)地重要的鐵路線。
哈將鐵路建成后，新疆東北部大量的礦產(chǎn)物資就可以直接由哈密通往內(nèi)地，而不用再繞行烏魯木齊，擠占蘭新鐵路的客運(yùn)能力。
3. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里高速
京新高速，環(huán)境優(yōu)美，空氣好清新
看地圖可以知道，京新高速公路分為三段，北京到內(nèi)蒙古巴彥淖爾這一段與京藏高速公路是共線的，從新疆哈密到烏魯木齊是和連霍高速共線。巴彥淖爾到哈密這一段才是專門建設(shè)的，也是京新高速最獨(dú)特的路段，沙漠、無(wú)人區(qū)、這樣的西部風(fēng)光很多人估計(jì)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，荒蕪也是一種震撼人心的遼闊壯美
4. 哈密到內(nèi)蒙古多少公里
亞歐高速鐵路
亞歐高速鐵路是屬于歐亞大陸高速鐵路網(wǎng)中的一條鐵路。中國(guó)正在與17個(gè)國(guó)家協(xié)商關(guān)于建設(shè)亞歐高速鐵路網(wǎng)絡(luò)事宜，計(jì)劃在十年內(nèi)修建三條高鐵貫穿南北，連通歐亞。屆時(shí)，乘坐時(shí)速超過(guò)200英里的火車，從倫敦到北京只需要兩天時(shí)間。
這三條計(jì)劃線路分別為，一條向北延伸經(jīng)俄羅斯到德國(guó)，與歐洲鐵路系統(tǒng)會(huì)合；一條向南延展連接越南、泰國(guó)、緬甸以及馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家；另有一條線路將連接中國(guó)與英國(guó)、新加坡、印度及巴基斯坦。
伊朗、巴基斯坦和印度正就鋪設(shè)高鐵線與中國(guó)談判，而東南亞方向的線路已經(jīng)先期在云南省開(kāi)工。在工程標(biāo)準(zhǔn)方面，中國(guó)希望所有線路規(guī)格與國(guó)內(nèi)高鐵保持一致，越南方面已同意，其它國(guó)家在協(xié)商中。
中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕10日表示，應(yīng)編織連接歐亞大陸的高速鐵路網(wǎng)，再現(xiàn)絲綢之路昔日繁華。屆時(shí)，對(duì)華出口的中東原油、對(duì)歐出口的“中國(guó)制造”，不必繞海航行、經(jīng)陸路便可抵達(dá)目的地
高速鐵路簡(jiǎn)介
中國(guó)政府早就意識(shí)到開(kāi)發(fā)中亞資源和推動(dòng)中亞地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要性，并在許多年前就開(kāi)始謀劃修建中亞和歐洲鐵路的構(gòu)想。無(wú)論是從商業(yè)利益上考慮還是從戰(zhàn)略 利益上考慮，修建一條橫跨亞歐大陸的高速鐵路對(duì)中國(guó)都具有難以抗拒的吸引力。與常規(guī)鐵路相比，高速鐵路能在極短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸大量商品和物資。這將為中國(guó)從中亞地區(qū)進(jìn)口原油和礦產(chǎn)提供極大方便，而中國(guó)出口商品也能更快更便捷地抵達(dá)中東和歐洲市場(chǎng)。
高速鐵路設(shè)想
國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)規(guī)劃了涉及歐亞大陸橋以及新絲綢之路的多條鐵路，其中庫(kù)爾勒至格爾鐵路，將軍廟(烏魯木齊附近)至哈密、哈密至額濟(jì)納（內(nèi)蒙古)，兩條線路往東，均可以到達(dá)東部沿海地區(qū)。而銀川到西安的快速鐵路項(xiàng)目建議書已經(jīng)批復(fù)，以后從銀川到西安，乃至鄭州，均有客運(yùn)專線。從中國(guó)東部往西到達(dá)歐洲，既可以走北線經(jīng)過(guò)哈密、將軍廟的線路，也可以走隴海線、蘭新線，也可以走庫(kù)爾勒到格爾木的線路。
參與中國(guó)高鐵項(xiàng)目的專家稱，中國(guó)正在與17個(gè)國(guó)家協(xié)商關(guān)于建設(shè)亞歐高速鐵路網(wǎng)絡(luò)事宜。
計(jì)劃在十年內(nèi)修建三條高鐵線路貫穿南北，連通歐亞。屆時(shí)? ?乘坐時(shí)速超過(guò)200英里的火車，從倫敦到北京只需要兩天時(shí)間。這將比國(guó)內(nèi)火車運(yùn)行時(shí)間還要短。在以前是完全無(wú)法想象的。
這三條計(jì)劃線路分別為，一條向北延伸經(jīng)俄羅斯到德國(guó)，與歐洲鐵路系統(tǒng)會(huì)合;一條向南延展連接越南、泰國(guó)、緬甸以及馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家;另有一條線路將連接中國(guó)與英國(guó)、新加坡、印度及巴基斯坦。伊朗、巴基斯坦和印度正就鋪設(shè)高鐵線與中國(guó)談判，而東南亞方向的線路已經(jīng)先期在云南省開(kāi)工。在工程標(biāo)準(zhǔn)方面，中國(guó)希望所有線路規(guī)格與國(guó)內(nèi)高鐵保持一致，越南方面已表示同意，其他國(guó)家還在協(xié)商中。
建造鐵路挑戰(zhàn)
但是，修建這樣一條鐵路卻并不容易。《亞洲時(shí)報(bào)》的文章中說(shuō)，中國(guó)修建亞歐高速鐵路至少面臨以下幾個(gè)方面的挑戰(zhàn)：
一是巨額資金無(wú)法籌集。修建亞歐高速鐵路所需要的資金將是一個(gè)天文數(shù)字，絕非中國(guó)一國(guó)政府可以承擔(dān)的。即便沿線國(guó)家愿意為亞歐鐵路提供部分資金但仍無(wú)法滿足需求。
二是鐵路運(yùn)營(yíng)將是一個(gè)難題。亞歐鐵路要穿越十幾個(gè)國(guó)家，如何管理和運(yùn)營(yíng)這條跨國(guó)高速鐵路系統(tǒng)將是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。如果沿線國(guó)家無(wú)法就亞歐鐵路運(yùn)營(yíng)達(dá)成一致，后續(xù)合作便無(wú)從談起。
三是技術(shù)難題仍無(wú)法解決。亞歐大陸是世界上最大的大陸，亞歐鐵路沿線的地質(zhì)條件極為復(fù)雜，既有高山險(xiǎn)谷也有河流湖泊，修建一條穿越如此多復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的高速鐵路在技術(shù)上面臨巨大挑戰(zhàn)
5. 哈密到錫林浩特多少公里
中國(guó)高速公路主要分為國(guó)家高速公路和省級(jí)高速公路兩大類。而常見(jiàn)的國(guó)家高速公路編號(hào)是以“G+1/2/4位數(shù)字”的形式，省級(jí)高速公路編號(hào)則是以“S+1/2位數(shù)字”的形式。
其中，國(guó)家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合布局方案，由7條首都放射線、11條南北縱線和18條東西橫線組成，以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成，約11.8萬(wàn)公里，另規(guī)劃遠(yuǎn)期展望線約1.8萬(wàn)公里。具體路線及編號(hào)如下：
1、首都放射線（7條）
G1：京哈高速（北京－哈爾濱）
北京、唐山、秦皇島、錦州、沈陽(yáng)、四平、長(zhǎng)春、哈爾濱，全長(zhǎng)1209公里。
G2：京滬高速（北京－上海）
北京、天津、滄州、濟(jì)南、萊蕪、臨沂、淮安、江都、江陰、無(wú)錫、蘇州、上海，全長(zhǎng)1261.99公里。
G3：京臺(tái)高速（北京－臺(tái)北）
北京、廊坊、滄州、德州、濟(jì)南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、合肥、銅陵、黃山、衢州、建甌、福州、臺(tái)北，全長(zhǎng)2030公里。
G4：京港澳高速（北京－港澳）
北京、保定、石家莊、邯鄲、新鄉(xiāng)、鄭州、漯河、信陽(yáng)、武漢、咸寧、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、廣州、深圳、香港（口岸），2285公里。
G5：京昆高速（北京－昆明）
北京、保定、石家莊、盂縣、太原、臨汾、西安、漢中、廣元、綿陽(yáng)、成都、雅安、西昌、攀枝花、昆明，2865公里。
G6：京藏高速（北京－拉薩）
北京、張家口、集寧、呼和浩特、包頭、臨河、烏海、銀川、中寧、白銀、蘭州、西寧、格爾木、拉薩，3718公里。
G7：京新高速（北京—烏魯木齊）
北京、張家口、集寧、呼和浩特、臨河、額濟(jì)納旗、哈密（梧桐大泉）、伊吾、巴里坤、奇臺(tái)、阜康、烏魯木齊，2540公里。
2、南北縱線（11條）
G11：鶴大高速（鶴崗－大連）
鶴崗、佳木斯、雞西、牡丹江、敦化、通化、丹東、大連，全長(zhǎng)1474公里。
G15：沈海高速（沈陽(yáng)－海口）
沈陽(yáng)、遼陽(yáng)、鞍山、海城、大連、煙臺(tái)、青島、日照、連云港、鹽城、南通、常熟、太倉(cāng)、上海、寧波、臺(tái)州、溫州、 寧德、福州、泉州、廈門、汕頭、汕尾、深圳、廣州、佛山、開(kāi)平、陽(yáng)江、茂名、湛江、海口，全長(zhǎng)3710公里。
G25：長(zhǎng)深高速（長(zhǎng)春－深圳）
長(zhǎng)春、雙遼、阜新、朝陽(yáng)、承德、唐山、天津、黃驊、濱州、青州、連云港、淮安、南京、溧陽(yáng)、宜興、湖州、杭州、金華、麗水、南平、三明、梅州、河源、惠州、深圳，全長(zhǎng)3585公里。
G35：濟(jì)廣高速（濟(jì)南－廣州）
濟(jì)南、菏澤、商丘、阜陽(yáng)、六安、潛山、望江、景德鎮(zhèn)、鷹潭、南城、瑞金、河源、廣州，全長(zhǎng)2110公里。
G45：大廣高速（大慶－廣州）
大慶、松源、雙遼、通遼、赤峰、承德、北京、霸州、衡水、濮陽(yáng)、開(kāi)封、周口、麻城、黃石、吉安、贛州、龍南、連平、廣州，全長(zhǎng)共3550公里。
G55：二廣高速（二連浩特－廣州）
二連浩特、集寧、大同、太原、長(zhǎng)治、晉城、洛陽(yáng)、南召、南陽(yáng)、襄樊、荊州、常德、婁底、邵陽(yáng)、永州、連州、廣州，全長(zhǎng)共2685公里。
G59：呼北高速（呼和浩特－北海）
呼和浩特、和林格爾、右玉、朔州、岢嵐、呂梁、吉縣、運(yùn)城、靈寶、盧氏、十堰、房縣、保康、宜都、慈利、張家界、新化、武岡、新寧、資源、荔浦、平南、玉林、北海（鐵山港），全長(zhǎng)約2678千米。
G65：包茂高速（包頭－茂名）
包頭、鄂爾多斯、榆林、延安、銅川、西安、安康、達(dá)州、重慶、黔江、吉首、懷化、桂林、梧州、茂名，全長(zhǎng)3130公里。
G69：銀百高速（銀川－百色）
銀川、惠安堡、慶城、旬邑、西安、安康、嵐皋、城口、萬(wàn)州、忠縣、涪陵、南川、道真、甕安、貴陽(yáng)、羅甸、樂(lè)業(yè)、百色、靖西、龍邦（口岸），全長(zhǎng)2281千米。
G75：蘭海高速（蘭州－海口）
蘭州、廣元、南充、重慶、遵義、貴陽(yáng)、麻江、都勻、河池、南寧、欽州、北海、湛江、海口，全長(zhǎng)2570公里。
G85：銀昆高速（銀川－昆明）
銀川、惠安堡、彭陽(yáng)、平?jīng)觥⑷A亭、寶雞、留壩、漢中、巴中、廣安、重慶、內(nèi)江、宜賓、昭通、昆明，全長(zhǎng)2322千米。
3、東西橫線（18條）
G10：綏滿高速（綏芬河－滿洲里）
綏芬河（口岸）、牡丹江、哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、阿榮旗、滿洲里（口岸），全長(zhǎng)1527公里。
G12：琿烏高速（琿春－烏蘭浩特）
琿春（口岸）、敦化、吉林、長(zhǎng)春、松原、白城、烏蘭浩特，全長(zhǎng)885公里。
G16：丹錫高速（丹東－錫林浩特）
丹東、海城、盤錦、錦州、朝陽(yáng)、赤峰、克什克騰旗、錫林浩特，全長(zhǎng)960公里。
G18：榮烏高速（榮成－烏海）
榮成、文登、威海、煙臺(tái)、東營(yíng)、黃驊、天津、霸州、淶源、朔州、鄂爾多斯、烏海，1820公里。
G20：青銀高速（青島－銀川）
青島、濰坊、淄博、濟(jì)南、石家莊、太原、離石、靖邊、定邊、銀川，全長(zhǎng)1610公里。
G22：青蘭高速（青島－蘭州）
青島、萊蕪、泰安、聊城、邯鄲、長(zhǎng)治、臨汾、富縣、慶陽(yáng)、平?jīng)觥⒍ㄎ鳌⑻m州，全長(zhǎng)1795公里。
G30：連霍高速（連云港－霍爾果斯）
連云港、徐州、商丘、開(kāi)封、鄭州、洛陽(yáng)、西安、寶雞、天水、蘭州、武威、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番、烏魯木齊、奎屯、霍爾果斯（口岸），全長(zhǎng)4395千米。
G36：寧洛高速（南京－洛陽(yáng)）
南京、蚌埠、阜陽(yáng)、周口、漯河、平頂山、洛陽(yáng)，全長(zhǎng)722公里。
G40：滬陜高速（上海－西安）
上海、崇明、南通、揚(yáng)州、南京、合肥、六安、信陽(yáng)、南陽(yáng)、商州、西安，全長(zhǎng)1490公里。
G42：滬蓉高速（上海－成都）
上海、蘇州、無(wú)錫、常州、南京、合肥、六安、 麻城、武漢、孝感、荊門、宜昌、萬(wàn)州、墊江、廣安、南充、遂寧、成都，全長(zhǎng)1966公里。
G50：滬渝高速（上海－重慶）
上海、湖州、宣城、蕪湖、銅陵、安慶、黃梅、黃石、武漢、荊州、宜昌、恩施、忠縣、墊江、重慶，全長(zhǎng)1768公里。
G56：杭瑞高速（杭州－瑞麗）
杭州、黃山、景德鎮(zhèn)、九江、咸寧、岳陽(yáng)、常德、吉首、遵義、畢節(jié)、六盤水、曲靖、昆明、楚雄、大理、瑞麗（口岸），全程3404公里。
G60：滬昆高速（上海－昆明）
上海、杭州、金華、衢州、上饒、鷹潭、南昌、宜春、長(zhǎng)沙、邵陽(yáng)、懷化、麻江、貴陽(yáng)、安順、曲靖、昆明，全長(zhǎng)2730公里。
G70：福銀高速（福州－銀川）
福州、南平、南城、南昌、九江、黃梅、黃石、武漢、孝感、襄樊、十堰、商州、西安、平?jīng)觥⒅袑帯y川，全長(zhǎng)2485公里。
G72：泉南高速（泉州－南寧）
泉州、永安、吉安、衡陽(yáng)、永州、桂林、柳州、南寧，全長(zhǎng)1635公里。
G76：廈蓉高速（廈門－成都）
廈門、漳州、龍巖、瑞金、贛州、郴州、桂林、都勻、貴陽(yáng)、畢節(jié)、瀘州、隆昌、內(nèi)江、成都，全長(zhǎng)2295公里。
G78：汕昆高速（汕頭－昆明）
汕頭、梅州、韶關(guān)、賀州、柳州、河池、興義、石林、昆明，全長(zhǎng)1710公里。
G80：廣昆高速（廣州－昆明）
廣州、肇慶、梧州、玉林、南寧、百色、富寧、開(kāi)遠(yuǎn)、石林、昆明，全長(zhǎng)1511公里。
此外，國(guó)家高速公路網(wǎng)還包括以下6條地區(qū)環(huán)線：
G91：遼中環(huán)線
G92：杭州灣環(huán)線
G93：成渝環(huán)線
G94：珠三角環(huán)線
G95：首都地區(qū)環(huán)線
G98：海南環(huán)線
另外還有2段并行線，分別是G4W3：樂(lè)廣高速； G65E：榆藍(lán)高速，以及37段聯(lián)絡(luò)線。而其中的主線編號(hào)由01開(kāi)始，聯(lián)絡(luò)線由1開(kāi)始，11即為第一條聯(lián)絡(luò)線，12則是第二條聯(lián)絡(luò)線，以此類推。比如，G0111即G1京哈高速的第1條聯(lián)絡(luò)線，G1212即G12琿烏高速的第2條聯(lián)絡(luò)線。
6. 哈密到外蒙古多少公里
哈密到柳園全程約291.9公里。
哈密市，是新疆維吾爾自治區(qū)的4個(gè)地級(jí)市之一，駐地伊州區(qū)。位于新疆東部，是新疆通向中國(guó)內(nèi)地的要道，自古就是絲綢之路的咽喉，有“西域襟喉，中華拱衛(wèi)”和“新疆門戶”之稱。
柳園鎮(zhèn)位于瓜州縣（安西縣）西北部，西接敦煌市，西北與新疆維吾爾自治區(qū)接壤，南與西湖鄉(xiāng)、環(huán)城鄉(xiāng)相連，東北與肅北蒙古族自治縣毗鄰。柳園源自于紅柳園，紅柳園在柳園西南8千米處，是中國(guó)古代的一個(gè)驛站的名稱。
7. 內(nèi)蒙呼和浩特到哈密多少公里路
駕車路線：全程約2521.8公里
起點(diǎn)：張家口市
1.張家口市內(nèi)駕車方案
1) 從起點(diǎn)向西南方向出發(fā)，沿長(zhǎng)青路行駛560米，過(guò)右側(cè)的新華大廈，左轉(zhuǎn)
2) 行駛70米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入清水河中路
3) 沿清水河中路行駛1.1公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入南茶坊街
4) 沿南茶坊街行駛430米，直行進(jìn)入西苑北路
5) 沿西苑北路行駛1.4公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入四方臺(tái)街
6) 沿四方臺(tái)街行駛500米，左后方轉(zhuǎn)彎上匝道
7) 沿匝道行駛330米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入西環(huán)路
8) 沿西環(huán)路行駛9.1公里，直行上匝道
9) 沿匝道行駛670米，直行進(jìn)入張石高速公路
10) 沿張石高速公路行駛2.9公里，朝呼和浩特/G6方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
2.沿匝道行駛600米，直行進(jìn)入京藏高速公路
3.沿京藏高速公路行駛420.0公里，過(guò)五當(dāng)溝大橋，朝鄂爾多斯/西安/G65方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
4.沿匝道行駛980米，直行進(jìn)入包茂高速公路
5.沿包茂高速公路行駛36.3公里，朝鄂爾多斯/G65方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入包茂高速公路
< p>6.沿包茂高速公路行駛1.0公里，直行進(jìn)入包茂高速公路7.沿包茂高速公路行駛347.7公里，朝子洲/太原/定邊/銀川方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入靖邊立交
8.沿靖邊立交行駛730米，過(guò)靖邊立交約290米后，直行進(jìn)入青銀高速公路
9.沿青銀高速公路行駛131.0公里，朝中寧/蘭州方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
10.沿匝道行駛1.6公里，過(guò)東郭莊Y橋，直行進(jìn)入定武高速公路
11.沿定武高速公路行駛159.3公里，朝中寧方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入恩和樞紐
12.沿恩和樞紐行駛510米，過(guò)恩和樞紐約1.0公里后，直行進(jìn)入京藏高速公路
13.沿京藏高速公路行駛15.5公里，過(guò)清水河大橋，朝中衛(wèi)/武威/G2012/沙坡頭方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入清水河樞紐
14.沿清水河樞紐行駛1.1公里，過(guò)G109跨線橋，直行進(jìn)入定武高速公路
15.沿定武高速公路行駛282.2公里，朝新疆/G30方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道
16.沿匝道行駛930米，直行進(jìn)入連霍高速公路
17.沿連霍高速公路行駛1090.5公里，在哈密/巴里坤/S303/巴里坤古城出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
18.沿匝道行駛700米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入S303
19.哈密市內(nèi)駕車方案
1) 沿S303行駛6.1公里，朝哈密方向，直行進(jìn)入S303
2) 沿S303行駛170米，在第1個(gè)出口，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入益壽路
3) 沿益壽路行駛3.6公里，直行進(jìn)入益壽路
4) 沿益壽路行駛210米，在第3個(gè)出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入建國(guó)北路
5) 沿建國(guó)北路行駛2.0公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入廣場(chǎng)南路
6) 沿廣場(chǎng)南路行駛200米，進(jìn)入廣場(chǎng)南路
7) 沿廣場(chǎng)南路行駛80米，在第2個(gè)出口，直行進(jìn)入廣場(chǎng)南路
8) 沿廣場(chǎng)南路行駛130米，過(guò)右側(cè)的豐茂購(gòu)物廣場(chǎng)約160米后，直行進(jìn)入廣東路
9) 沿廣東路行駛50米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
終點(diǎn)：哈密市
8. 呼和浩特市到哈密多少公里
國(guó)際鐵路班列從2011年開(kāi)行了首列，在“一帶一路”（The Belt and Road Initiative）政策逐漸推行下被大眾視野越來(lái)越關(guān)注。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，截至到2019年10月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)11000列，運(yùn)行線路達(dá)到60多條，通達(dá)歐洲15個(gè)國(guó)家的40多個(gè)城市，累計(jì)運(yùn)送貨物92萬(wàn)多標(biāo)箱。
目前中歐班列鋪劃有西、中、東3條通道：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。
中歐班列運(yùn)輸距離東西長(zhǎng)1.3萬(wàn)余公里，連通50多個(gè)和地區(qū)。中歐班列已成為“一帶一路”沿線地區(qū)重要的物流通道。
中歐班列運(yùn)行到目前存在哪些線路呢？
1重慶——杜伊斯堡
從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
2成都——羅茲
從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。
3鄭州——漢堡
從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
4蘇州——華沙
從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
5武漢——捷克、波蘭
從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克,斯洛伐克等國(guó)家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天。
6長(zhǎng)沙——杜伊斯堡
始發(fā)站在長(zhǎng)沙霞凝貨場(chǎng)，具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線。“一主”為長(zhǎng)沙至德國(guó)杜伊斯堡，通過(guò)新疆阿拉山口出境? ??途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天。
7義烏——馬德里
自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過(guò)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天。
8哈爾濱——俄羅斯
班列全程運(yùn)行6578公里，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達(dá)滿洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達(dá)比克良站。
9蘭州——漢堡
始發(fā)于蘭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國(guó)漢堡，全程8027公里，運(yùn)行時(shí)間15天左右。
10保定——白俄羅斯明斯克
從保定始發(fā)，由滿洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達(dá)白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時(shí)12-14天左右。
11哈爾濱——漢堡
哈歐班列東起哈爾濱，經(jīng)滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉(zhuǎn)入俄西伯利亞大鐵路，經(jīng)俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點(diǎn)德國(guó)漢堡，全程9820公里。
12西寧——安特衛(wèi)普
從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，到比利時(shí)的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普，運(yùn)行全程約需12天。
13廣州——莫斯科
從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿洲里出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時(shí)15天到達(dá)目的地。
14青島——莫斯科
從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā)，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科， 班列全程7900公里，運(yùn)行時(shí)間約22天。
15長(zhǎng)春——漢堡
從長(zhǎng)春國(guó)際港出發(fā)，途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時(shí)、德國(guó)等歐洲的多個(gè)城市，高時(shí)速為120公里，全程約12-15天。
16南昌——莫斯科
從南昌向塘鐵路口岸，經(jīng)滿洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。
17唐山——比利時(shí)
由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)，經(jīng)北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)到達(dá)比利時(shí)安特
18成都——維也納
從成都發(fā)車，穿越亞歐6國(guó)，直達(dá)奧地利首都維也納，行程9800公里。
19武漢——漢堡
從湖北襄陽(yáng)北站運(yùn)出，在武漢臨空港中鐵聯(lián)集鐵路中心站加掛漢歐班列，經(jīng)阿拉山口出關(guān)，駛往12000公里外的德國(guó)漢堡。
20內(nèi)蒙古自治區(qū)——伊朗東南部城市巴姆
從呼和浩特東南部的沙良物流園駛出，15天抵達(dá)9000多公里外的伊朗東南部城市巴姆。
21烏魯木齊——德國(guó)杜伊斯堡
從烏魯木齊出發(fā)后，將從亞歐大陸橋橋頭堡阿拉山口口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡。單程預(yù)計(jì)10天時(shí)間，總里程8000公里。
22景德鎮(zhèn)——莫斯科
從江西景德鎮(zhèn)東站駛出，前往俄羅斯莫斯科。
23鄭州——比利時(shí)列日
從河南鄭州到歐洲腹地比利時(shí)列日，全程大概1.1萬(wàn)公里，15days左右。
24武漢——伊爾庫(kù)茨克
從武漢發(fā)出，駛往俄羅斯伊爾庫(kù)茨克。從內(nèi)蒙古滿洲里出境，預(yù)計(jì)15天左右抵達(dá)伊爾庫(kù)茨克。
25連云港——伊斯坦布爾
連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其
26成都——波蘭弗羅茨瓦夫
從位于成都青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港發(fā)出。
27義烏—列日
從浙江義烏啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國(guó)，最后到達(dá)比利時(shí)列日。
還有很多其他城市運(yùn)行的班列，比如說(shuō)南京、合肥、重慶、凝云 港和西安等等，和以上路線基本差不多，通過(guò)中國(guó)的“三橫五縱“鐵路運(yùn)輸干線網(wǎng)運(yùn)輸至三個(gè)通道出去其他國(guó)家，也就是常說(shuō)的中亞、中歐、中俄線。
9. 呼和浩特到哈密經(jīng)過(guò)哪些城市
沒(méi)有查到Z199次列車，而查到了Z179次列車是由北京西開(kāi)往烏魯木齊的直達(dá)特快列車，途經(jīng)北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、新疆7省市區(qū)，全程3144公里，運(yùn)行38小時(shí)8分，共有20個(gè)停靠站：北京西站、宣化站、張家口站、大同站、集寧南站、呼和浩特東站、包頭站、臨河站、惠農(nóng)站、銀川站、中衛(wèi)站、武威站、金昌站、張掖站、嘉峪關(guān)站、柳園站、哈密站、鄯善北站、吐魯番北站、烏魯木齊站。
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