導(dǎo)讀：集安鴨綠江旅游區(qū) 集安鴨綠江大橋景區(qū) 1. 集安鴨綠江大橋景區(qū) 2. 集安鴨綠江風(fēng)景區(qū) 3. 集安鴨綠江國境大橋門票 4. 集安鴨綠江大橋景區(qū)門票 5. 集安鴨綠江公路大橋 6. 集安鴨綠江大橋圖片 7. 集安鴨綠江大橋簡介與歷史 8. 集安鴨綠江大橋景區(qū)游船價格 9. 集安鴨綠江鐵路大橋景區(qū) 10. 集安鴨綠江公路橋

1. 集安鴨綠江大橋景區(qū)

鴨綠江大橋，指的是連接中華人民共和國和朝鮮民主主義人民共和國的橋梁，長589.23米，橫跨中朝界河鴨綠江，故名鴨綠江大橋。連接中國與朝鮮的鴨綠江大橋有五座分別為：長惠大橋、臨江鴨綠江大橋、集安鴨綠江大橋、丹東鴨綠江一橋、丹東鴨綠江二橋梁等。

丹東鴨綠江大橋位于遼寧省丹東市振興區(qū)，是橫跨中朝兩國的國境橋。它是一座歷史的豐碑，歷經(jīng)抗美援朝戰(zhàn)火的洗禮，銘記著中朝兩國人民用鮮血和生命凝成的偉大友誼。現(xiàn)在，我們依然能清晰的看到橋梁鐵架上的眾多彈痕和殘留的彈孔。

2. 集安鴨綠江風(fēng)景區(qū)

依據(jù)國際法，鴨綠江為界河 從江心主道處一分為二分屬兩國。鴨綠江原為中國內(nèi)河，現(xiàn)為中國和朝鮮之間的界河。江中的朝方島嶼——綢緞島和薪島等與中國陸地接壤。目前河口為雙方共用。 鴨綠江發(fā)源于吉林省長白山南麓，上游舊稱建川溝，流向在源頭階段先向南，經(jīng)長白朝鮮族自治縣后轉(zhuǎn)向西北，再經(jīng)臨江市轉(zhuǎn)向西南。干流流經(jīng)吉林和遼寧兩省，并在遼寧省丹東市東港市附近流入黃海北部的西朝鮮灣。鴨綠江全長795公里，流域面積6.19萬平方公里（中國境內(nèi)流域面積3.25萬平方公里），年徑流量327.6億立方米，擁有渾江、虛川江、禿魯江等多條支流。擁有水豐、太平灣等數(shù)個大中型水電站、水庫。鴨綠江干流沿中朝國界線自東北向西南流經(jīng)吉林省的長白朝鮮族自治縣、臨江市、集安市、遼寧省的丹東市和朝鮮的新義州，在遼寧東港附近流入黃海北部的西朝鮮灣。鴨綠江干流全長795千米，其中吉林省部分575千米，遼寧省部分220千米。鴨綠江沿江為候濕潤性溫帶季風(fēng)氣，冬季寒冷，夏季溫暖。上中游自然條件相差很大：7月份平均氣溫，上游為18～22℃，中游為23.2℃；1月平均氣溫，上游為-17℃～-22℃，中游為-14.8～-15.9℃。每年12月初至4月中為江面冰封期，不能通航。由于鴨綠江位在叢山之中，并且離海洋不遠(yuǎn)，因此沿途雨量充沛，中下游年降水量可達(dá)1100毫米以上，主要集中在6～9月。

3. 集安鴨綠江國境大橋門票

集安是一個美麗的地方，這里氣候比較溫和，而且空氣濕潤，在這里我們可以看到美麗的自然風(fēng)光，集安是我國一個歷史文化名城，在這里生態(tài)環(huán)境十分的秀美，被稱為是北方的江南。在這里我們可以看到一些絕美的自然風(fēng)光以及一些歷史文化古跡，可以在11月份來到集安參觀游玩是值得推薦的。

十一月去集安當(dāng)月天氣

每年的夏秋兩季是來到集安旅游的最佳時間，1月份集安的平均氣溫大約是零下5℃到6℃之間，這時是比較寒冷的，所以在旅游的過程之中，一定要準(zhǔn)備比較厚實的羽絨服，或者是大衣等保暖的服裝。建議游客還要準(zhǔn)備皮夾克以及皮帽子皮手套等等。出門的時候皮膚盡量皮膚不裸露在外面，另外這時候集安降水是比較少的，一定要做好補(bǔ)水的工作。

十一月去集安注意事項

11月份來到集安參觀游玩的時候，游客一定要做好保暖的工作，另外還要準(zhǔn)備一些生活中常用的物品，比如說手機(jī)手機(jī)的充電器相機(jī)，牙刷，牙膏剃須刀等等，另外還要帶好身份證和銀行卡在身上，建議游客可以適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備一些現(xiàn)金，另外，準(zhǔn)備一張銀行卡，如果需要的話可以隨時支取在旅游的過程，不攜帶大量現(xiàn)金防止，給自己帶來不必要的麻煩。游玩的時候我們還要尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，另外我們不要去沒有開發(fā)過的景點，做到文明出游。

4. 集安鴨綠江大橋景區(qū)門票

：答：會開放的，正常開放，甲鴨綠江羊魚石漂流景區(qū)。羊魚石第? ??漂流景區(qū)。10月11日一31日，購買景區(qū)門票七折優(yōu)惠，優(yōu)惠門票有限期至2021年6月30號止（2021年五一假期日間不亨受該優(yōu)惠活動）。）

5. 集安鴨綠江公路大橋

鴨綠江大橋，指的是連接中華人民共和國和朝鮮民主主義人民共和國的橋梁，長589.23米，橫跨中朝界河鴨綠江，故名鴨綠江大橋。

連接中國與朝鮮的鴨綠江大橋有五座分別為：長惠大橋、臨江鴨綠江大橋、集安鴨綠江大橋、丹東鴨綠江一橋、丹東鴨綠江二橋梁等。

丹東鴨綠江大橋位于遼寧省丹東市振興區(qū)，是橫跨中朝兩國的國境橋。

它是一座歷史的豐碑，歷經(jīng)抗美援朝戰(zhàn)火的洗禮，銘記著中朝兩國人民用鮮血和生命凝成的偉大友誼。

6. 集安鴨綠江大橋圖片

鴨綠江大橋總長20.4公里

鴨綠江大橋連接丹東市新開發(fā)區(qū)浪頭和朝鮮新義州南側(cè)龍川，總長20.4公里，寬33米，具有往返四車道，是一座吊橋。總工程費為18億元人民幣，中方將承擔(dān)全部費用。遼寧省交通局于2008年下半年從中國國內(nèi)8家橋梁設(shè)計企業(yè)接到22套設(shè)計方案，其中把6套方案定為最終候選設(shè)計。

7. 集安鴨綠江大橋簡介與歷史

鴨綠江大橋，位于遼寧省丹東市振興區(qū)，長589.23米，連接中華人民共和國和朝鮮民主主義人民共和國，橫跨中朝界河鴨綠江，故名鴨綠江大橋。它既是橫跨中朝兩國的邊境橋，也是見證“抗美援朝”的中朝友誼橋。1950年10月，中國人民志愿軍就是從這里“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江”的。鴨綠江大橋是一座歷史的豐碑，歷經(jīng)抗美援朝戰(zhàn)火的洗禮，銘記著中朝兩國人民用鮮血和生命凝成的偉大友誼。

連接中國與朝鮮的鴨綠江大橋有五座分別為：長惠大橋、臨江鴨綠江大橋、集安鴨綠江大橋、丹東鴨綠江一橋、丹東鴨綠江二橋梁等。

8. 集安鴨綠江大橋景區(qū)游船價格

鴨綠江上諸多橋中第一座橋，一九0九年五月動工，一九一一年十月竣工。由當(dāng)時日本朝鮮總督府鐵道局所建。始為鐵路橋，十二孔，長944.2米。 從中方數(shù)第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°，便于過往船只航行。條萊垍頭

偽滿時期，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋（即今日之中朝友誼橋），一九四三年四月啟用，逐將第一橋改為公路橋。頭條萊垍

9. 集安鴨綠江鐵路大橋景區(qū)

連接中國與朝鮮的鴨綠江大橋有五座分別為：

長惠大橋（中朝長惠國際大橋），連接?xùn)|北長白縣與惠山市，位于長白朝鮮族自治縣的鴨綠江之上

臨江鴨綠江大橋、集安鴨綠江大橋、丹東鴨綠江一橋、丹東鴨綠江二橋梁

10. 集安鴨綠江公路橋

長惠大橋

臨江鴨綠江大橋

集安鴨綠江大橋

丹東鴨綠江大橋

丹東新鴨綠江大橋（在建）

長惠大橋（中朝長惠國際大橋），連接?xùn)|北長白縣與朝鮮惠山市，位于長白朝鮮族自治縣的鴨綠江之上。是中朝邊界鴨綠江上游第一橋。最早由日本人于1936年在此修建一座混凝土橋墩，落葉松橋墚橋面的跨江大橋。1943年被洪水沖毀，修復(fù)后于1950年又被美軍飛機(jī)炸毀，停戰(zhàn)后修復(fù)，1964年再度被洪水沖毀。自此，兩岸的通行貿(mào)易運輸靠木船擺渡。1985年，中朝雙方協(xié)議各自承擔(dān)一半的設(shè)計修建任務(wù)。中方由國家投資124萬元修筑了鋼筋混凝土大橋，大橋全長148米，寬9米，于當(dāng)年10月23日建成通車。

臨江鴨綠江大橋，位于吉林省臨江市區(qū)內(nèi)，建于1935年，1950年8月份，美軍出動數(shù)十架飛機(jī)侵入臨江上空，向鴨綠江大橋和附近的臨江火車站狂轟濫炸，大橋靠近朝鮮的一端被炸毀，1955年5月，中朝雙方重新將友誼之橋修復(fù)暢通。 橋長600余米，寬10余米，高20米。

集安鴨綠江大橋，是位于吉林省集安市區(qū)內(nèi)東15公里，于1937年始建，1939年7月31日竣工，當(dāng)年9月1日通車橋長589.23米。1950年10月11日，中國人民志愿軍一部從集安鴨綠江國境鐵路大橋最先秘密入朝。一軍、十六軍等42萬志愿軍從集安口岸入朝作戰(zhàn)，為抗美援朝的偉大勝利作出了重大貢獻(xiàn)。

丹東鴨綠江大橋，位于遼寧省丹東市區(qū)內(nèi)，大橋其實有兩座，相隔不足百米。第一座橋于1909年5月動工，1911年10月竣工，由當(dāng)時的日本朝鮮總督府鐵081602道局所建，始為鐵路橋，十二孔,長944.2米，寬11米，從中方數(shù)第四孔為開閉梁，可旋轉(zhuǎn)90度，便于往來船只航行。第二座橋始建丹東鴨綠江大橋于1937年4月，1943年啟用，距第一座橋上游不足百米。1950年11月——1951年2月，經(jīng)美國飛機(jī)多次轟炸，第一座橋毀為廢橋，只剩下半截，朝鮮一側(cè)只留下光禿禿的幾個橋墩。

丹東新鴨綠江大橋（在建），奠基開工儀式2011年3月在中國丹東舉行，按照計劃，橋梁建設(shè)三年竣工，價值18億人民幣。中方全部負(fù)責(zé)建設(shè)資金來源。

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