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溫哥華加拿大廣場(chǎng)游輪碼頭 溫哥華渡輪

導(dǎo)讀:溫哥華加拿大廣場(chǎng)游輪碼頭 溫哥華渡輪 1. 溫哥華渡輪 2. 溫哥華到溫哥華島的渡輪 3. 溫哥華渡輪 維多利亞 4. 溫哥華碼頭 5. 中國(guó)到溫哥華郵輪

1. 溫哥華渡輪

溫哥華港是北美包括美國(guó)第二大不凍港,吞吐量?jī)H次于美國(guó)的洛杉磯港,中國(guó)與加拿大包括部分美國(guó)的海運(yùn)基本都是從這里走的。這里是估計(jì)你問的是大型貨運(yùn)港而回答的,在tsawwassen,列治文南面。

客運(yùn)港口更多了,每年去阿拉斯加的豪華游輪都在Canada Place走。

渡輪港主要有tsawwassen和馬蹄灣。

小型游艇碼頭不計(jì)其數(shù),沿岸幾乎沒有沒有的。

2. 溫哥華到溫哥華島的渡輪

維多利亞機(jī)場(chǎng) 位于北薩尼奇,離該省省會(huì)維多利亞以北約22公里。2013年機(jī)場(chǎng)旅客量達(dá)1,556,960人次,是加拿大第十繁忙的機(jī)場(chǎng),也是全省僅次于溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第二繁忙機(jī)場(chǎng)。維多利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離維多利亞市中心以北三十分鐘車程。每天都有航班從維多利亞直飛多倫多和加拿大各地。也有定期的到達(dá)維多利亞市中心的水上飛機(jī)和直升飛機(jī)服務(wù)。從北京飛往加拿大溫哥華,航程約為11小時(shí);從上海飛往溫哥華約11.5小時(shí)。再?gòu)臏馗缛A國(guó)際機(jī)場(chǎng)到維多利亞,飛行時(shí)間為30分鐘。從西雅圖達(dá)康馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Seattle Taccma International Airport)飛往維多利亞需要45分鐘。機(jī)場(chǎng)交通:Akal機(jī)場(chǎng)穿梭巴士:每天從早上4:30到午夜,每半小時(shí)就有巴士從維多利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)到酒店,維多利亞大學(xué)等地。費(fèi)用13加元。Address: 767 Audley Street搭計(jì)程車的話約30分鐘,費(fèi)用約40加元。 從溫哥華每天有巴士前往維多利亞,在溫哥華的茲瓦森(Tsawwassen登上載車渡輪,大約3小時(shí)35分鐘,到達(dá)維多利亞巴士總站(Victoria Bus Depot)。在渡輪上下巴士時(shí)一定要牢記自己所搭乘的巴士號(hào)碼。在斯瓦茲灣港口還是要搭乘與之前相同的巴士前往市中心的巴士總站。 每天有數(shù)班渡輪(By Ferry)往來(lái)于維多利亞和溫哥華間。華盛頓州的西雅圖,貝林罕 (Bellingham)、安吉利斯港 (Port Angeles) 和安娜考特斯(Anacortes) 都有渡輪前往維多利亞。有巴士公司提供溫哥華市中心和維多利亞市中心的跨海巴士穿梭服務(wù)。不列顛哥倫比亞渡輪橫渡溫哥華與溫哥華島上的維多利亞,95分鐘可以從溫哥華到達(dá)維多利亞。從美國(guó)華盛頓出發(fā)到達(dá)維多利亞時(shí)間為2.5~3小時(shí)。

3. 溫哥華渡輪 維多利亞

必須的!除了布茶墩花園,還有很多值得看的,比如說出海看鯨魚、市中心的景觀!維多利亞是個(gè)天堂般的城市!

4. 溫哥華碼頭

答:溫哥華與美國(guó)接壤的地方是白石鎮(zhèn)。

在溫哥華的最南端與美國(guó)交界處有個(gè)著名的小鎮(zhèn),叫白石鎮(zhèn)(white rock) ,在海灘上矗立著一塊大大的酷似涂遍白色染料的石頭,并不像自然而成,卻很奇怪地成為白石鎮(zhèn)的象征,原來(lái)這不是一塊普通的巖石,而是冰川的千年沉積物。

小鎮(zhèn)海岸邊有漂亮的沙灘,碼頭以及濱海步道,使得這里成為極佳的度假勝地。

5. 中國(guó)到溫哥華郵輪

  目前在國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)中,前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P&O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80%,呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)特征。

  嘉年華郵輪(Carnival Cruise Lines)成立于1972年,屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee & Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求,是現(xiàn)今最為龐大的郵輪船隊(duì)。旗下除有嘉年華船隊(duì)之外,還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達(dá)郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪,這些郵輪在集團(tuán)控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)。其船隊(duì)全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運(yùn)河、加拿大海域運(yùn)作。

  皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International 創(chuàng)始于1969年, 以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設(shè)施多樣為訴求。其船隊(duì)于巴拿馬運(yùn)河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達(dá)、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

  P&O郵輪P&O Cruises P&O 創(chuàng)立于1837年,為老牌的大型郵輪船隊(duì),以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn),航線遍布全球。P&O高雅的英式格調(diào)服務(wù)、專業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂表演活動(dòng),都是令其船隊(duì)歷久不衰的原因。其船隊(duì)航線在加拿大、美洲、南非、中國(guó)、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

  麗星郵輪(Star Cruise)成立于1993年,以推動(dòng)亞太區(qū)的國(guó)際郵輪旅游發(fā)展為目標(biāo)。麗星郵輪看準(zhǔn)了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國(guó)際郵輪版圖的重要性,而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計(jì)有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運(yùn)四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng),旗下?lián)碛?0艘郵輪,航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達(dá)以及南極。

  截至2002年底,國(guó)際上共有265艘郵輪,銷售收入估計(jì)為154億美元,人均消費(fèi)1500美元。國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟,主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲,亞太地區(qū)的發(fā)展還相對(duì)滯后。

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