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吉隆坡地鐵到的景點(diǎn) 吉隆坡有地鐵嗎?

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導(dǎo)讀：吉隆坡地鐵到的景點(diǎn) 吉隆坡有地鐵嗎? 1. 吉隆坡有地鐵嗎? 2. 馬來西亞吉隆坡輕軌 3. 吉隆坡有地鐵嗎現(xiàn)在 4. 吉隆坡有幾條地鐵 5. 馬來西亞吉隆坡有地鐵嗎 6. 吉隆坡有地鐵嗎最近

1. 吉隆坡有地鐵嗎?

來西亞地鐵是我們中國幫著建造的

2. 馬來西亞吉隆坡輕軌

輕軌是電力驅(qū)動(dòng)。

輕軌是指一種電力驅(qū)動(dòng)的“城市軌道交通”系統(tǒng)。“重型軌道交通”的對稱。具有以下特征:車輛可以是單節(jié)、鉸接或組成短的列車，在固定的軌道上行駛；車站常設(shè)有低的或中等高度的月臺(tái)，在某種情況下，如有些車站沒有月臺(tái)，則往往采用特殊結(jié)構(gòu)的車輛，有可以折疊的門踏步，在停站開門時(shí)自動(dòng)放下，以方便乘客從路面直接上下；運(yùn)行方式可以是地面、地下、高架相結(jié)合，可以與道路交通和其他交通系統(tǒng)混合行駛，保證路口優(yōu)先權(quán)，也可以完全隔離；通常采用直流供電系統(tǒng)；最大的設(shè)計(jì)客運(yùn)能力視列車編組大小而言，一般在單方向每小時(shí)可運(yùn)送2萬人，馬來西亞吉隆坡輕軌于1998年建成，運(yùn)送能力每小時(shí)達(dá)3萬人。

3. 吉隆坡有地鐵嗎現(xiàn)在

馬來西亞的國內(nèi)航線十分便利，馬航、亞航以及以經(jīng)營國內(nèi)航線和周邊短途航線為主的成功航空（Berjaya Air）和飛螢航空（Firefly）均在馬來西亞各主要城市和旅游景點(diǎn)之間開通有定期航班。

1、如何到達(dá)馬來西亞

（1）飛機(jī)

中國很多城市都有直飛馬來西亞的航班，如北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都等，都是常規(guī)航線，非常方便的能到達(dá)馬來西亞首都吉隆坡。有些熱門城市沒有從國內(nèi)直飛的航班，像蘭卡威、檳城、熱浪島等地，可選擇在吉隆坡或者新加坡為中轉(zhuǎn)地，轉(zhuǎn)機(jī)可達(dá)。廣州和香港有直飛檳城的航班。

如果你在新加坡、曼谷、雅加達(dá)等周邊城市/國家，也可以選擇飛機(jī)，一般飛行時(shí)間1-2小時(shí)。

吉隆坡目前有吉隆坡國際機(jī)場（Kuala Lumpur International Airport）（包括KLIA和KLIA2）和梳邦國際機(jī)場（Subang International Airport）等3個(gè)機(jī)場。其中吉隆坡國際機(jī)場起降馬來西亞航空、亞洲航空等國際、國內(nèi)以及世界上其他國家往來馬來西亞的航空公司航班；梳邦國際機(jī)場則供BERJAYA、FIREFLY等小型航空公司航班起降。

往返機(jī)場有以下幾種交通方式：

機(jī)場快線（KLIA EXPRESS）：往返于吉隆坡國際機(jī)場和吉隆坡中央車站（KL SENTRAL）之間，全程28分鐘。抵達(dá)中央車站后可轉(zhuǎn)乘其他交通工具前往目的地。

機(jī)場大巴：往返于國際機(jī)場和中央車站（KL Sentral）之間，車程約1小時(shí)。

出租車：馬來西亞各主要機(jī)場發(fā)出的出租車一般執(zhí)行固定價(jià)格。旅客出機(jī)場大廳后在出租車柜臺(tái)交費(fèi)后憑收據(jù)上車。切勿搭乘機(jī)場附近攬客的出租車，以免上當(dāng)受騙。

（2）火車

曼谷-吉隆坡

每天有兩班火車從曼谷春蓬火車站出發(fā)，前往吉隆坡，票價(jià)約1500泰銖（300元人民幣），行程約24小時(shí)。途中經(jīng)過泰國南部合艾（HatYai），馬來西亞檳城（Penang），吉隆坡（Luala Lumpur），最后到達(dá)新加坡的列車。

但需要注意：從曼谷火車入境吉隆坡，需要需要你有120小時(shí)內(nèi)前往發(fā)達(dá)國家或者回國的機(jī)票，否則很可能會(huì)被遣返。最保險(xiǎn)的方式是提前辦好簽證，無論是從泰國到馬來西亞，還是從馬來西亞到泰國。

新加坡-吉隆坡

從新加坡每天有三班火車出發(fā)前往吉隆坡，其中兩班是白天的班次，一班是夜班車，行程約7個(gè)小時(shí)，根據(jù)座位等級不同，票價(jià)約19-68新幣（100-400人民幣）。新加坡車站位于新加坡Keppel，最近的MRT地鐵站是Tanjong Pagar，吉隆坡車站是中央火車站 KL Sentral。

2、馬來西亞當(dāng)?shù)亟煌?/p>

（1）飛機(jī)

馬來西亞的國內(nèi)航線十分便利，除了馬航之外，還有Pelangi Berjaya Air，Air Asia，Transmile和Mofaz Air。這5家航空公司均提供定時(shí)的航班，來往于馬來西亞的? ?個(gè)城市中。

（2）長途大巴

馬來西亞的公共交通中設(shè)有專門經(jīng)營長途線路的長途汽車，這類汽車大多往來于各大城市之間，車內(nèi)配有冷氣和廁所，并設(shè)有必要的娛樂設(shè)施如音響和電視，長途汽車除了必要的加油外，不會(huì)中途停車。

為了安全起見，建議游客選擇口碑人氣俱佳的國營公司出行，主要有Transnation Express和 Sani Express這兩家公司。

馬來西亞長途大巴支持網(wǎng)上訂票，可以用信用卡支付，而且有中文頁面：http://eticketing.easybook.com/?lg=CN

（3）火車

馬來西亞的鐵路主干線有兩條：西海岸線和東海岸線。西海岸線的火車種類較多。外國游客經(jīng)常坐西納蘭快車或拉克雅特快車，兩趟快車運(yùn)行區(qū)間是新加坡－吉隆坡和吉隆坡－北海，優(yōu)點(diǎn)是速度快、方便；缺點(diǎn)是停站很少。如果想從容地逛一些小城市，可乘慢車。

西海岸線從新馬邊境的新山到馬泰邊境的大平原，它連接首都吉隆坡、北海、怡保等大城市，是馬來西亞的交通大動(dòng)脈，同時(shí)又是將曼谷和新加坡南北貫通的國際路線（國際快車每天1次）。乘這條線的乘客特別多，沿線既有繁華的城鎮(zhèn)、廣闊的水田，又有橡膠園和熱帶叢林，風(fēng)景千變?nèi)f化。馬來半島內(nèi)陸、吉隆坡與新加坡之間有一個(gè)叫吉馬斯的城鎮(zhèn)，東西海岸線就在這里分岔。東海岸線一直通到哥打巴魯近郊的通壩。

（4）輪渡

馬來西亞半島與主要島嶼之間皆設(shè)有輪渡服務(wù)，往返邦咯島、蘭卡威、刁曼島及熱浪島等。如欲前往較小的島嶼，游客可自行包船。（5）市內(nèi)交通

馬來西亞的幾個(gè)大城市內(nèi)都設(shè)有環(huán)市公路及市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)，各條公共線路上都有市內(nèi)公共汽車運(yùn)行，計(jì)費(fèi)方式為按車程計(jì)費(fèi)，例如吉隆坡、檳城等都設(shè)有這類市內(nèi)公共汽車。

除市內(nèi)公交外，在馬來西亞城市市內(nèi)旅行還可以乘坐計(jì)程車或一些旅游城市專為游客服務(wù)的三輪車。吉隆坡市內(nèi)軌道交通較為方便、快捷，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3、馬來西亞熱門城市交通

（1）吉隆坡

吉隆坡交通設(shè)施便捷完善，外國游客可以通過航空順利到達(dá)，從鄰近的泰國等幾個(gè)國家前往也可也選擇火車。吉隆坡當(dāng)?shù)赜袕?fù)雜龐大的公共交通系統(tǒng)，各個(gè)街區(qū)之間的交通十分快捷方便，如吉隆坡航空、機(jī)場交通、火車、火車站、長途客運(yùn)及公交、游船、出租車、地鐵等。

（2）檳城

亞洲航空公司和飛螢航空公司的都把檳城國際機(jī)場設(shè)為樞紐機(jī)場。提前三個(gè)月年至半年預(yù)定會(huì)有較大的折扣。如果要先游覽吉隆坡的話，建議從吉隆坡轉(zhuǎn)機(jī)來檳城，這一航段航班較多，價(jià)格較低廉。檳城國際機(jī)場的交通十分方便，乘客可乘搭出租車到檳城各地和鄰近州屬。這里還有檳城長途汽車站：從這里出發(fā)有發(fā)往馬來西亞全國的巴士。從吉隆坡乘大巴到檳城大約需要四個(gè)半小時(shí)。

（3）斗湖

馬來西空公司和亞航都有開通斗湖、吉隆坡、山打根之間的往返航班。大家可以選擇從吉隆坡或者亞庇/哥打基納巴盧飛往斗湖，吉隆坡至斗湖3小時(shí)，亞庇至斗湖1個(gè)多小時(shí)。

（4）仙本那

到仙本那要飛到斗湖機(jī)場。從吉隆坡和亞庇都有飛斗湖的飛機(jī)，相對而言，從亞庇到斗湖要更方便一些。飛行時(shí)間只需不到1小時(shí)，而從吉隆坡到斗湖則需要近3小時(shí)。斗湖機(jī)場乘坐到斗湖市的公交巴士，然后在斗湖市再換巴士到仙本那。路途會(huì)較遙遠(yuǎn)（2個(gè)小時(shí)），早上8點(diǎn)至下午5點(diǎn)之間才有班車。

（5）蘭卡威

作為海島，對外交通較為不便，只能通過水路和航空這兩種方式到達(dá)。

蘭卡威國際機(jī)場位于島上西部的 Padang Matsirat 。來自檳城，吉隆坡，合艾，普? ??島，新加坡等的航班都在此降落。上海有經(jīng)停吉隆坡到蘭卡威的航班，中國其他城市需要到吉隆坡轉(zhuǎn)機(jī)。

（6）馬六甲

馬六甲有機(jī)場，但沒有從馬來境內(nèi)飛來的航班，而且也不直通火車，因此長途汽車是往返馬六甲的主要交通方式。馬六甲的長途汽車站位于市中心以北約5公里的地方，也是馬六甲的交通總站。這里有很多連接馬六甲與馬來西亞其他城市，如吉隆坡、怡保、檳城、關(guān)丹等的長途巴士，還有車前往新加坡等地。

4. 吉隆坡有幾條地鐵

吉隆坡的輕軌運(yùn)營時(shí)間是早上6點(diǎn)到晚上12點(diǎn)。從LCCT出來有機(jī)場巴士（紅黃兩種，價(jià)格的話一般在8-9RM左右），每30分鐘開到吉隆坡市中心KL Sentral，中央車站1小時(shí)行程。（首班車: 07:00，末班車: 03:15）午夜不要坐出租車到吉隆坡市, 車費(fèi)最低150RM一輛。

5. 馬來西亞吉隆坡有地鐵嗎

2017年8月5日，國家基建公司在吉隆坡與中國中車株洲電力機(jī)車（中車株機(jī)）簽署了42輛列車的供貨合同，這也是馬來西亞首次引入中國企業(yè)主導(dǎo)制造的全自動(dòng)無人駕駛輕快鐵車輛，也是輕快鐵3號線工程的其中一個(gè)系統(tǒng)配套。

其他得標(biāo)財(cái)團(tuán)還包括西門子中國和Tegap Dinamik私人有限公司。簽訂的列車供貨合同總值約15億6000萬令吉（折合24億5000萬人民幣），42列列車中有40列將在中車公司于馬來西亞的基地生產(chǎn)制造。列車將采用無人駕駛技術(shù)級別中最高的GOA4級，可讓列車在控制中心的統(tǒng)一控制下實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)營運(yùn)。

中車株機(jī)董事長劉化龍表示，此次交易可推動(dòng)馬來西亞輕快鐵車輛升級和更新校友技術(shù)，同時(shí)滿足公眾對智慧出行的要求。每列列車可載送1271名乘客，容量約和28部單層公共汽車相同。

吉隆坡地鐵11號線，即萬達(dá)鎮(zhèn)－巴生線（Bandar Utama-Klang Line），簡稱“BKL”，計(jì)劃名稱“LRT3”或“輕快鐵3號線”，早期則以“莎阿南線”稱之，是巴生谷第十一條列車線路，也是馬來西亞第三條輕快鐵線。本線在巴生谷綜合運(yùn)輸系統(tǒng)中的編號為11，識別色為天藍(lán)色。

此線路2013年4月24日由馬來西亞國家基建（Prasarana Malaysia）正式提出規(guī)劃，預(yù)計(jì)2024年2月28日全線通車運(yùn)營

6. 吉隆坡有地鐵嗎最近

先說結(jié)論，馬來西亞地鐵是日本這個(gè)國家建設(shè)的。馬來西亞的地鐵主要位于最大的城市吉隆坡，吉隆坡的地鐵長度已經(jīng)達(dá)到了50公里，吉隆坡的地鐵由日本的豐田和本田公司共同的零件，其投資額達(dá)到了2000億日元，馬來西亞地鐵技術(shù)十分的先進(jìn)。

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