穷母岗日藏语意思为有学问的仙女，在西藏自治区的尼木县境内，紧邻新藏公路，交通便利。穷母岗日峰，海拔7048米，位于念青唐古拉山脉，是念青唐古拉山脉南端最后一座高峰，山体雄伟，气势恢弘，冰川发育良好。该山基本属于半干旱大陆性气候，5～9月份集中了年降水量的80%到90%，特别是8月份是降水量最大的月份，天气也很复杂，一天中往往出现阵雨、冰雹闪电、雷暴等种种天气现象。
景点位置
西藏自治区拉萨市尼木县境内
踏路追峰，方显自身实力 | 全新奇骏穷母岗日追峰行
奇骏，X-TRAIL，对于东风日产，乃至整个日产的重要性，不言而喻。如今历时五年研发，以全新面貌、全新内涵展现在大家面前的全新奇骏，是史上最强的一代，是不是实力真的更胜一筹？又能不能继续成为大家购买紧凑型SUV时的首??？带着这个疑问，我们与全新奇骏一起，前往海拔高达7048米的穷母岗日雪峰，一路寻找答案……
”
克服高反，团队整装待发
落地拉萨贡嘎机场，严重的高原反应让我们不得不选择在日光城休整两天，以此来适应出现的头痛、头晕、失眠、乏力等症状。两天之中，全新
奇骏(参数|图片)也默默地停在那里，等待出发。不得不说，全新奇骏的全新外观设计让它收到了不少驻足的目光，有许多当地人，亦或自驾来旅游的人，都曾询问过我们车型与价格。的确，全新V-Motion 3.0设计语言，宽大的前脸、分体式的灯组、以及悬浮式车顶等设计，让全新奇骏看上去就大气不少。而侧面的腰线、宽体的轮拱则增强了车身的力量感，给人一种蓄势待发之感。这两天看久了，都有些迫不及待地想开上它去追峰了！
一路险情，无路找出路
迎着高原上的朝阳，开始向此行目的地，海拔7048m的穷母岗日峰进发。随着逐渐深入，海拔也逐渐升高，团队里一些人开始因升高的海拔而再次复发高反，头痛、胸闷，插上氧气瘫在了后座上。与此同时，路上的情况也变得更加恶劣起来，迎接我们的是全程细雨、泥坑洼路，甚至是大量的搓板路以及炮弹坑路况。这时候，全新奇骏强大的四驱系统便派上了用场。
一键切换至“越野”模式，向目的地进发，一路上，沟壑之多，让我们需要非常小心地去选择路线，不能有一丝放松。还好全新奇骏的转向非常敏捷，车头响应也很及时，没有什么明显的旷量，很称手。得益于新前脸设计，接近角也变大了，这样在通过像炮弹坑一样的深沟时，有了更多的信心，不会因方向掌控不好轮胎掉到沟里去。即使有时有一个轮胎悬空，我们也不担心，因为全新奇骏的四轮动力能智能迅速分配传递，帮助我们脱困。而一路的颠簸起伏，升级后的悬挂可以说帮了大忙，能够快速地拉住车身。在应对冲击时，整个的压缩和回弹也变得更干脆，不会给人一种在坐船起起伏伏的感觉。哪怕有时突然遇到大石块需要快速变向，整个车身的姿态也是很稳、利落转向，一点不拖泥带水。
强大的四驱越野能力，首先得益于底盘系统上的重新设计，像6点刚性连接的前悬挂、双活塞FRD阀系减震器、4连杆后悬挂、带液压衬套的后副车架等等，多重硬件上的提升，让全新奇骏的底盘有了一个质的飞跃。其次，就是这套4×4-i的智能全模式四驱，新的四驱系统提供了一个智能的动态中央差速锁，能够实现无延迟的两驱与四驱间的切换；B-LSD电子差速锁介入也更快了，这样在遇到一些艰难路况，车轮发生打滑时，系统就能将动力更迅速地传递至还未打滑的车轮上，让车辆始终保持在一个最佳的越野状态。真的可以说，全新奇骏是历代车型之中，越野能力最为强大的。
终于抵达，险峰见证实力
接近七八个小时的奔波，此时已经能看到皑皑雪山一角，最后我们要挑战的，就是这段危险的盘山路了，道路窄、弯道急、坡度陡，考验全新奇骏动力的时候到了。全新奇骏搭载了一套1.5T三缸发动机+CVT变速箱总成，其中，发动机运用了可变压缩比技术，能实现发动机压缩比8:1——14:1的智能无极可变，最大马力达到了204匹，最大扭矩可达300Nm；而全新的CVT变速箱，变速比也是达到了8.2:1，速比范围更大、动力响应也更快。的确，全新奇骏优秀的高海拔动力表现，在这段盘山路上得到了充分验证。
深踩油门，发动机转速迅速拉高到3000转以上，这时能够看到在液晶仪表盘中，指针迅速向“动力一栏”移动。别看车上坐了五个人，装了七八个行李箱，全新奇骏早已充分释放扭矩，带着我们拐过了一个又一个的U型急弯，完全没有因为处在高海拔地区，而力不从心，踩不动的感觉。当速度起来，弯也没那么急，踩油门也变得平缓之后，指针又会迅速回落到“经济一栏”，在保证动力的同时，实现了燃油经济性的提升。
经过一路艰辛，长途跋涉的疲惫，高原反应的复发，在看到雄伟的穷母岗日山峰时，觉得一切都值得了。穷母岗日峰，海拔7048米，地处念青唐古拉山脉西段，在藏语中意为有学问的仙女。一眼望去，山顶覆盖着白雪，真的宛如仙女的面纱一般，洁白如玉。周围冰壁、冰岩混合，岩壁、雪桥、雪檐、悬冰川等地质形态，更是共同构成了一幅美丽的山峰冰花。我们身边的全新奇骏，同样厉害，几千公里的长途跋涉，一路上征服了种种路况，仍然精神焕发。越野、甚至是深度越野都一往无前，无路踏出路，全新奇骏是真的做到了！
风景，往往在不经意间发现
第四天的回程路上，我们偶然间发现了离大路很远的一片冰川，于是直接拐上小路，想要近距离去看一看。无迹可寻的小路，碎石、坑洼的土路也开始变多了起来。天上还飘起了雪花，温度下降，能见度变低，需要专注驾驶，自己“开”路了。对整个路况稍作观察之后，发现这段路以多石块、漫水草甸为主，还需要穿越几条较深的河流。就算没有启动越野模式，全新奇骏依然不在话下。
全新奇骏离地间隙达212mm，同时整个悬挂设定也足够长，在带来更好通过性的同时，还能保证车内乘客的乘坐舒适性。通过密集砂石颠簸路面的时候，得益于柔性的衬套以及更好的FRD阀系减震器，哪怕是速度达到60甚至70km/h左右，来自路面的高频次振动依旧大部分被处理掉了，不仅是前排，后排也是如此。在经过草甸的时候，有几次都因为前几日下雨的积水，发生了打滑，还好全新奇骏配备了YMC动态扭矩控制，都及时把车尾摆了回来，化险为夷，不然可能就直接磕到岩壁上去了。
即将到达冰川时，我们遇到了一条没法避开的过膝的河流，刚涉水时还在担心，全新奇骏能不能通过，要是不行就回去找另一条路。没想到只需要稳住方向盘和油门，充分的扭矩爆发，车“推着”我们，慢慢地就淌了过去。用当下一句流行的话——全新奇骏的通过能力就是这么豪横！而且值得一提的是，这一路上，车内几乎没什么颠簸感。在换人开后，坐在副驾上甚至还能小憩一会。
翻山越岭，几个小时的车程，廓琼岗日冰川已近在眼前——这里有着最为原始的冰川风貌，入眼皆是一片苍茫的世界。多年的积雪，经过压实、重新结晶、再冻结等过程，最终成就了现在的样貌。纯净、无暇，仿佛进入了一个雪的王国。停在较高处的一片砂石地上，发现这里已有科考队驻扎，在开展冰川生态变化的研究了。一排的硬派工作越野车中全新奇骏赫然在列。是的，大部分城市SUV都来不了的地方，全新奇骏成功上来了！
一路疲惫，全新奇骏让返程变得轻松
几天的长途跋涉，团队都有些疲惫，便选择京藏高速来作为返程的路线。京藏高速，全程几乎没什么弯道，开起来虽然不像越野路面那么难，但是人会更容易感觉到困意，这时，我轻按方向盘右侧的蓝色按钮，打开了车上的驾驶辅助系统，来让全新奇骏替我“开”一段。
不得不说，搭载在全新奇骏上的增强版ProPILOT超智驾还是很好用的，在长途高速上能很大程度上减轻驾驶员的驾驶疲劳。首先，它会很聪明地始终保持在道路中央，当遇到有车辆插入或驶离时，还会线性地减速与加速，既不突兀，又能保持在一个安全的距离。而在需要变道的时候，只有先打转向灯，系统才会跟随驾驶者意愿变道，不然会有从方向盘上反馈的力进行阻拦。同时，要是驾驶者有五六秒的时间手离开方向盘，车内就会有声音以及视觉的双重提示，如果仍未及时握住，全新奇骏还会发出更急促的声音，方向盘也会高频震动?？梢运担庋纳杓坡呒?，能够在最大程度上提升辅助驾驶时的安全性。
从拉萨、到廓琼岗日冰川，再到穷母岗日雪峰，一路3千多米的海拔高度落差，绝对是对全新奇骏的一次极端考验。而最终在落日与白雪相映照的山峰之下，全新奇骏依旧牢靠地站在我们的身边。是的，它通过了多变气候、复杂路面、极端地形的种种困难，用自身的强大实力再次证明，它还是那个王者，还是那个你日常生活中值得信赖，可以一起去野外撒欢的最佳伙伴。
|制作/汽车与你 |
速度 ? 深度 ? 角度
西藏阿里大北线-珠峰吉隆沟狮泉河普若岗日冰川15日9.28已成行
中国十大自驾线路之一
全程丰田越野车（4人一车）
极限穿越最狂野的藏北羌塘无人区
奔跑的野生动物
恢弘土林上的古格落日
地球最美星空
一措再措
地球第三大冰川
人文
循着藏传佛教的传播足迹
苯教圣湖当惹雍错畔
寻古象雄王国的记忆
第1天：拉萨集合
我们怀着一颗朝圣的心，一路来到拉萨，即将开启更梦一般的阿里大环线之旅。
上午驱车前往日喀则，前往羊卓雍错，一直沿着羊湖走，途经抗英遗迹、坐落在山尖之上的江孜古堡。
中午在浪卡子午餐，下午游览班禅住锡地、后藏第一寺-扎什伦布寺。
早餐后出发，参观号称第二敦煌的萨迦寺萨，迦寺建寺至今已有900多年历史，用象征文殊菩萨的红色，象征观音菩萨的白色和象征金刚手菩萨的青色来涂抹寺墙，所以萨迦派又俗称“花教”。随后经老定日后前行至珠峰大本营（Mt. Everest Base Camp，海拔5200米）。趁着落日前赶到大本营，这时可拍到著名的珠峰日照金山。
黎明前的珠峰只有清冷的天空，一定要全副武装，把所有保暖的衣服都穿上，日出前山口的气温可达零下十多度；在帐篷内吃完早饭后，开始返回。到加乌拉山口，运气好的话，最后一次回望4座8000米以上的雪山，依次为：拉布吉康峰（海拔7367），马卡鲁峰（8463米），洛子峰（8516米），藏语为“青色美貌的仙女”，卓奥友峰（8201米），藏语为“首席尊师”。
沿着G318继续向前，沿途可看到被誉为“吉祥的神山”的【希夏邦马峰】（8012米），继续前行到乃龙乡，天气理想就可以看到四座8000米以上雪山：马卡鲁峰（8463米），洛子峰（8516米）、珠穆朗玛峰（8843米）、卓奥友峰（8201米）、【佩估错】湖边的藏野驴，翻越孔唐拉姆山后，经过吉隆县城，随后进入吉隆沟，运气好的话还能拍摄到日照金山-希夏邦马峰。
到达吉隆镇后去吉甫大峡谷，感受吉甫村和吊桥。吉隆口岸现为我国与尼泊尔唯一的陆路口岸，相当热闹，各种尼泊尔车辆把街道停的满满当当。连续高海拔的旅程也暂告一个段落，可以好好休整一番。
早迎着尼泊尔日出的霞光，在负氧离子充足的吉隆沟内步行，汽车行驶2km后，极限爬升约300米（自2850米至3150米）后迎来一片世外桃源—乃村，这里与世隔绝。早起牛在草坝上吃草，牛铃声不绝于耳，雪山环绕，留给你的只有蓝天、白云、阳光。
适时出发，途径达曼新村，具有尼泊尔血统的达曼人，返回路上还会遇见【开热瀑布】，夏季水量巨大，吉隆沟内还有当年藏传佛教著名人物米拉日巴修行过的【查嘎寺】，高高矗立在悬崖边。
出发过了马攸木拉山口就正式进入藏西秘境、天上阿里了，这里是最狂野的中国，拥有广阔的草原、众多的雪山、一措再措的湖泊，今天就可以拍摄到藏野驴、藏羚羊、藏原羚等野生动物。
看得到雅鲁藏布江的上游马泉河。向前经过帕羊镇(海拔5000米)，继续向西翻过马攸木拉山口（海拔5200米），公路左边会出现碧蓝的公珠错，之后纳木那尼峰，冈仁波齐就近在咫尺了。
冈仁波齐在藏语中意为“神灵之山”，据说佛教中最著名的须弥山也就是指它。冈仁波齐与它相依偎的是圣湖玛旁雍错和鬼湖拉昂错（海拔4700米），两座紧紧相连却风景迥异的姐妹湖。玛旁雍措和拉昂错日落自是不可错过的人间美景。
第7天：塔尔钦—冈仁波齐、玛旁雍错、拉昂措—扎达
早起前往拍摄神山日出后，前往古格遗址所在地，中午到扎达土林，游览托林寺和108座佛塔。
17:30左右出发前往古格王朝，观古格王朝遗址日落余辉，古格王朝无与伦比的余辉光影和辉煌历史，让人无不为之震撼，为了明早方便拍摄日出，我们晚上安排住在古格王朝边上的扎不让村藏民家。
第8天：古格遗址—霞义沟—狮泉河
清晨观古格王朝遗址日出，绝佳的光线加上大自然的鬼斧神工一定让你有意想不到的收获，尽情拍摄完后我们驱车前往札达吃早餐，沿着被纵向切割侵蚀成深深的霞义沟，向着阿里首府—狮泉河前行。
沿途经过素有中国“第二敦煌”美称的东嘎洞窟群，遗址由佛殿、石窟、佛塔、窑洞等组成。
第9天：狮泉河—雄巴—亚热—仁多
今天开始进入广阔的无人区，皆为土路，行车较为颠簸，但众多的野生动物如：野牦牛、藏羚羊、藏原羚、狼、藏野驴等将一一上映，同时还有众多繁星点缀般的湖泊美不胜收。
10
继续昨日的土路，一措再措继续着，早上路过仁青休布错后，到达藏北“天空之镜”的扎布耶茶卡。
第11天：措勤—扎日南木错—当惹雍错—文布南村
经过西藏第三大湖泊-扎日南木措，下午到藏北最美的湖泊—当惹雍错边的文布南村，当惹雍措南岸的达尔果山一列七峰，山体黝黑，顶覆白雪，形状酷似7座整齐排列的金字塔，它和当惹雍措一起被苯教徒奉为圣地。晚上漫天繁星、静谧的湖泊，最适合拍银河了。
早晨拍摄当惹雍措绝美日出，后沿着美丽的草原前往尼玛县，继续前往达则措，进入野生动物藏羚羊的天堂，一路上不时出现各种野生动物。看着一路的美景，湖泊雪山，不知不觉就到了双湖特区。
第13天：双湖—冰川—双湖
早餐后前往冰川，这段土路条件非常恶劣。到了冰川腹地要徒步10分钟进入普诺岗日冰川核心区，此冰川与南北极并称世界三大冰川，也别誉称为世界第三极，结束后回到双湖县城
今天的主要看点是湖泊雪山，一错再错的美丽湖泊一定让你过够瘾，色林错、班戈错，让你眼花缭乱、目不暇接。尤其是色林错，这是西藏第二大湖泊，仅次于纳木错，也是著名的黑颈鹤繁殖自然保护区。继续前行，离开辽阔的无人区，穿越申扎自然?；で?/a>，来到纳木错就算彻底告别了阿里北线了，一路疲惫，此时可以在扎西半岛看纳木错夕阳醉了。
第15天：纳木错—拉萨
清晨队员们可以早起拍摄纳木措绝美日出。经过半个月的艰苦行程，相信大家早已成为团结的集体，这段日子将给你们留下美好的回忆……
今天回到拉萨，回到“繁华人间”，欢送晚宴，活动结束。
中亚四国（吉尔吉斯、乌兹别克、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦）自驾活动 巴基斯坦自驾活动
岗巴拉山、门隆则峰...细数西藏·日喀则值得一游的景点
热爱旅行的你，青睐的是迷人的自然风光，还是满是人文情怀的古迹？小编这次给大家带来的是对西藏·日喀则的景点盘点，看看这些地方有没有你寻找的旅行的意义~
#1 色吾沟
票价：免费
开放时间：全天开放
票价：免费开放
简介：后藏民俗风情园位于日喀则市区，靠近喜格孜步行街。园中有关于藏戏大师——唐东杰布的介绍、微缩珠穆朗玛峰以及一个 民俗文化陈列馆，能淘到一些当地特色的小玩意，是体验后藏民族风情的不错选择。
关键词：环境很好 交通很便利
#3 门隆则峰
票价：免费
开放时间：全天
简介：门隆则峰亦称“乔格茹”，海拔7175米，位于西藏定日县境内，坐落在喜玛拉雅山脉东段，它东临卓奥友峰，西靠赤仁玛峰(海拔7134米，尼泊尔又称高里三喀峰)，四周还有十多座海拔6000米以上的雪峰。
关键词：气候湿润
#4 岗巴拉山
简介：岗巴拉山位于位于西藏山南地区浪卡子县和贡嘎县之间，岗巴拉山5030米海拔，4990米(可以从山口海拔碑上看到)。发沿机场路到曲水县分路之后，沿着碎石路前行，之后就开始翻越岗巴拉山，翻越岗巴拉山时，路非常危险，一边是悬崖，一边是山峦。自从拉萨到日喀则的新路修通后，这条路就很少作为客运线了，只有少数的旅游车为了游客观赏羊湖而前往。
#5 噶举寺
简介：藏传佛教噶举派寺院。位于亚东县下亚东乡。1747年创建。寺庙东西长50米，南北宽29米，四周砌3米土坯墙，山门位于西墙南端。进门为一庭院。大殿位于庭院东北部，坐北朝南，东 西长25米，南北宽19米，平面呈“凸”字形。
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穷母岗日峰旅游攻略
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