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永光儀器廠舊址

永光儀器廠舊址

永光儀器廠舊址(前鋒區(qū))

保護范圍:302車間向東、向西外延20米,以302車間4號南側壁向南外延20米,以302車間1號北側壁向北外延20米。

建設控制地帶:保護范圍外延30米。

文物面對面丨法國永和公司造船廠舊址

造船廠

舊址

法國永和公司

March 15, 2020

起始年代:1916年

地理位置:位于濱海新區(qū)海河北岸新胡路8號。

保護級別:尚未核定為文物保護單位的不可移動文物

重要地位

它曾是中國華北地區(qū)

骨干造船企業(yè)和塘沽造船業(yè)的主力軍,

是中國近現(xiàn)代造船工業(yè)發(fā)展的歷史見證,

是重要的工業(yè)遺產(chǎn)。

船廠初建

1916年,法國商人在塘沽海河北岸開辦經(jīng)營永和公司,主要從事大型機帆船制造。當時,工12廠距離海河口12公里,占地120公畝,岸線長305米。廠內(nèi)建有水泥船塢和機場各一座,有臥式鍋爐1個,發(fā)電機2部,圓鋸、帶鋸各一部,可造木板帆船和千匹馬力柴油機。

船廠變賣

由于業(yè)務虧損,1924年法商以100萬銀兩將永和公司賣給天津海河工程局,改名為“新河材料廠”,是座落在天津小孫莊的“海河工程局修船廠”的一個分廠。出于塘沽地區(qū)破冰及大沽沙航道疏浚的需要,用于承修“快利”、“通凌”等疏浚工程船舶和存放材料。廠內(nèi)設蒸汽引擎機、煉鐵室、抽水室、曬干廠、三角起重機和鋼筋混凝土干船塢。船塢長125米、寬16米,采用浮箱式塢門,方便船舶進出和塢門啟閉。

日軍霸占

1942年,新河材料廠被日軍霸占,并改稱“天津浮船株式會社北工廠”。為適應侵華戰(zhàn)爭的需要,廠內(nèi)添置了發(fā)動機、發(fā)電機、大車床、電剪、滾板機等設備,強迫工人為日軍制造、修理大型木船和制造炮彈。

日軍投降

1945年日本投降后,國民黨政府成立了天津市黨政接收委員會,接收新河材料廠,復歸海河工程局,更名為“海河工程局機械修理廠新河分廠”,主要修理海河工程局所屬船舶。由于內(nèi)戰(zhàn),船廠處于維持狀況。

塘沽解放

1949年1月17日塘沽解放。當天深夜,天津軍事管制委員會交通處就派齊田同志接管了新河材料廠,改名“海河工程處新河分廠”。當時,新河機械修理廠僅有13名工人,23間廠房以及壓縮機、鉆床、創(chuàng)床等生產(chǎn)機械。廠內(nèi)船塢前的木碼頭已焚毀大半,圍墻倒塌近300米,廠區(qū)環(huán)境破爛不堪。

為了盡快恢復生產(chǎn),接管人員通過多種途徑召回工人,成立了工廠管理委員會,實行民主管理。至2月初,陸續(xù)修復了部分損毀的碼頭和破壞的廠房、庫房以及機械設備,為全面恢復生產(chǎn)打下了良好基礎。

夏日之夢

1952年8月,為適應港口建設和疏浚任務的需要,船廠交由天津區(qū)港務局代管,為第三修船廠。

1953年1月,為集中使用疏浚設備,又將船廠劃歸新成立的交通部航務工程總局疏浚公司管理。7月,同屬疏浚公司的大沽修船廠、小碼頭船廠與新河船廠合并,組成新河船舶修理廠大沽塢。新河船廠改稱“新河船舶修理廠”,以修船為主,造船為輔。

合并后,由于新河船舶修理廠廠地寬闊,水陸交通便利,具有擴建發(fā)展的有利條件。于是將大沽修船廠除鉚、焊車間及部分船塢保留外,其它工種、設備和主要職能科室、技術人員、工人等,陸續(xù)遷至新河船舶修理廠。同時,新河船舶修理廠也不失時機的加強了廠房設備和生活設施建設,新建鑄工場、鍛工場、鋸工場以及水塔、倉庫、職工宿舍等。

這次合并是新河船廠發(fā)展史上的一個轉折,從此結束了只修船不造船的歷史,進入了以修船為主、修造并舉的新階段。

1954年,為支援廣州建港工程,根據(jù)國家安排,船廠調(diào)出部分設備和300余名職工。8月,大沽船塢劃歸新河船廠,取消大沽塢的建制。

1956年1月,交通部船廠管理局成立,新河船廠劃歸該局領導,業(yè)務仍以修船為主、造船為輔。

1958年7月,新河船廠由天津機械工業(yè)局管理,更名為“天津市新河船舶修造廠”。這一年,新河船廠工業(yè)總產(chǎn)值達到669萬元,比解放初增長337%。

1962年,新河船舶修造廠劃歸交通部管理領導。這一時期,開始進行多品種小批量造船,如拖輪、抓泥船、拋錨、燈船、絞吸式挖泥船等。以后又開始承建中型工程船舶,建造了400立方米絞吸式挖泥船。

1967年,新河船舶修造廠劃歸交通部水工局領導。這一期間,承建了中國第一艘500噸起重浮吊船,并為天津航道局建造了中國第一艘500立方米鏈斗式挖泥船。

1982年7月1日,新河船舶修造廠劃歸中國船舶工業(yè)總公司領導。9月,劃歸天津船舶工業(yè)公司。第二年,建成1500立方米耙吸大型挖泥船。

1987年,與荷蘭IHC公司合作引進80年代國際先進的工程船建造技術,建造1600立方米大型絞吸式挖泥船。還開始承造大型金屬構件和重型機械等非船舶產(chǎn)品。

1989年,新河船舶修理廠擁有固定資產(chǎn)8630.2萬元,有各種設備1600臺,具有大中小型門類齊全的機械設備系統(tǒng)。主要生產(chǎn)設施有3000噸干船塢1座、5000噸級船臺1座、1000噸級船臺8座、修造船碼頭400多米、15-70噸門座式起重機6座。

1994年5月25日,新河船舶修造廠、新港船舶修造廠兩大船廠合并,成立了天津造船公司。2001年,原天津造船公司進行資產(chǎn)、人員重組,新港、新河兩廠分別對外掛牌,新河廠廠名為“天津新河船廠”。

2003年11月,新河船廠吸收民營資本,重組為新河船舶重工有限責任公司。改制后的新河船舶重工有限責任公司走上了多元化發(fā)展的道路,發(fā)展成為集造船、修船、鋼結構加工、焦化設備制作、機械制造及建筑基礎工程、建筑高檔門窗制作等幾大支柱產(chǎn)業(yè)并舉,享有進出口經(jīng)營自主權的現(xiàn)代化企業(yè)。

2014年,法國永和公司造船廠舊址被公布為 濱海新區(qū)不可移動文物。

保存現(xiàn)狀

廠區(qū)中部現(xiàn)存船塢一處,

修于建廠初期,

塢門臨海河朝南,保存較好。

來源: 天津市濱海新區(qū)博物館

津浦鐵路局濟南機器廠舊址-辛銳展覽館2日游

重走紅色路線

尋訪紅色記憶

跟隨百場紅色主題自駕

參觀革命時期中共山東領導機關所在地中共山東省委秘書處舊址

探訪紅色遺跡,追尋紅色記憶

漫步濟南四大泉群之一的五龍?zhí)?/a>泉群

感受泉水文化,領略泉城風情

來到山東第一個建立企業(yè)黨支部的津浦鐵路局濟南機器廠舊址

聆聽紅色往事,傳承紅色基因

觀山東省工業(yè)旅游示范基地膠濟鐵路博物館

了解濟南火車站前世今生,感受新時期鐵路精神

走進展現(xiàn)新時代美麗鄉(xiāng)村建設的三澗溪村

追尋鄉(xiāng)村記憶,傳承家國情懷

參觀為紀念抗日巾幗英雄辛銳而建的辛銳展覽館

緬懷革命先烈,汲取奮進精神

01.

/ 中共山東省委秘書處舊址/

探訪紅色遺跡

追尋紅色記憶

02.

/ 五龍?zhí)?/a>泉群/

翠柳如云

碧絲蘸波

03.

/ 津浦鐵路局濟南機器廠舊址/

山東第一個企業(yè)黨支部

山東第一個工會組織

04.

/ 膠濟鐵路博物館/

百年膠濟鐵路

邁向嶄新時代

05.

/ 三澗溪村鄉(xiāng)村振興展館/

追尋鄉(xiāng)村記憶

傳承家國情懷

06.

/ 辛銳展覽館/

一對英雄伴侶

一曲悲烈戰(zhàn)歌

參考行程

D1出發(fā)地-中共山東省委秘書處舊址-五龍?zhí)度?津浦鐵路局濟南機器廠舊址

上午前往中共山東省委秘書處舊址,探訪老一輩革命家在此開展革命工作的紅色遺跡,追尋紅色記憶,傳承紅色基因。漫步濟南市區(qū)四大泉群之一的五龍?zhí)度海惺?a href='/quanshui/' target=_blank>泉水汩汩、泉流潺潺的美好意境,領略泉城的別致風情。下午來到津浦鐵路局濟南機器廠舊址,參觀保存完好的百年建筑,了解這里曾建立山東省第一個企業(yè)黨支部、山東省第一個產(chǎn)業(yè)工會,創(chuàng)造了兩個“紅色”第一的紅色往事,感受濃厚的紅色文化氛圍。

D2 膠濟鐵路博物館-三澗溪村-辛銳展覽館

上午前往膠濟鐵路博物館,了解膠濟鐵路在中國近代史上所產(chǎn)生的重大影響,以及在社會主義建設和改革發(fā)展時期所做出的巨大貢獻,感受中國鐵路艱辛困苦的發(fā)展歷程和百折不撓的進取精神。走進三澗溪村,參觀鄉(xiāng)村振興展館,了解三澗溪村在村兩委帶領下脫貧致富的過程,感受新時代美麗鄉(xiāng)村全新風貌,追尋鄉(xiāng)村記憶,傳承家國情懷。下午參觀辛銳展覽館,了解巾幗英雄辛銳無私奉獻、不畏犧牲的先進事跡,緬懷革命先烈,汲取奮進力量。

中原野戰(zhàn)軍高級干部會議舊址:讓紅色精神永放光芒

今天的追尋初心 中原印記系列專題帶你走進中原野戰(zhàn)軍高級干部會議舊址,了解那里記錄的崢嶸歲月。

1948年6月5日至6日,在南陽社旗縣賒店鎮(zhèn)彰新寨村,中原野戰(zhàn)軍在這里舉行了著名的高級干部會議

中原野戰(zhàn)軍高級干部會議舊址紀念館館長

周爽

時任中共中央中原局第一書記、中原野戰(zhàn)軍政委鄧小平,中原野戰(zhàn)軍司令員劉伯承,副司令員李先念、陳毅,參謀長李達等縱隊以上高級干部60余人參加了會議。

社旗縣黨史班主任

張明重

會議期間,研究了“急性土改”問題,討論通過了鄧小平為中原局起草的《貫徹執(zhí)行中共中央關于土改與整黨工作的指示》,即著名的“六六指示”。

劉伯承在會議上作了著名的《關于中原區(qū)的任務和行動》的報告,研究部署了老河口襄陽戰(zhàn)役。7月初,解放軍以迅而不及掩耳之勢首先攻占了老河口谷城,隨后一舉攻克襄陽,殲滅2萬余人。老襄戰(zhàn)役的勝利,不僅擴大了江漢桐柏解放區(qū),鞏固了陜南解放區(qū),也有力的支援了整個中原地區(qū)的作戰(zhàn)。

為了更好的弘揚革命精神,傳承紅色基因。2019年,社旗對中原野戰(zhàn)軍高級干部會議舊址紀念館進行了全面修繕。如今,紅色基因已深入城市肌理,近年來,社旗縣堅持以黨的建設高質(zhì)量引領縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,強力實施以項目建設和科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融和人力資源為重點的“兩輪兩翼”戰(zhàn)略,突出主導產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)集聚,經(jīng)濟社會發(fā)展保持穩(wěn)中向好態(tài)勢。

市民

現(xiàn)在的城市面貌日新月異,街道兩旁四季常綠,我為社旗的發(fā)展感到驕傲。

社旗縣賒店鎮(zhèn)黨委書記

李國偉

近年來,我們以紅色文化作為全縣廣大干群凝心聚力促發(fā)展的強大精神動力,弘揚和傳承紅色精神,在工作中守初心、擔責任、找差距、抓落實,以顧全大局的奉獻精神、攻堅克難的擔當精神、不怕犧牲的奮斗精神,投入到鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)轉型、城鎮(zhèn)建設、脫貧攻堅等工作中去,為實現(xiàn)“兩個一百”目標而努力奮斗。

(HNTV南陽站)