圖們口岸旅游 圖們江口岸旅游攻略
1. 圖們江口岸旅游攻略
琿春口岸和圖們口岸相比較當(dāng)然是琿春口岸好玩了，而且有一眼望三國的方川景區(qū)
2. 圖們江口岸是中國的嗎
陜西沒有延邊。
延邊朝鮮族自治州，首府駐延吉市，是吉林省的9個地級行政區(qū)之一。延邊州地處中國東北吉林省東部中朝邊境，整個地勢西高東低，自西南、西北、東北三面向東南傾斜，地處北半球的中溫帶，屬中溫帶濕潤季風(fēng)氣候。
延邊朝鮮族自治州有11個對朝、對俄口岸，口岸過貨量占吉林省的90%以上；有1個國際機場，航線直達(dá)“北上廣深”一線城市和環(huán)日本海各國；圖們江是中國內(nèi)陸進(jìn)入日本海的唯一水上通道。延邊是中國唯一的朝鮮族自治州和最大的朝鮮族聚居地區(qū)，中國朝鮮族人口的42.3%居住在這里。延邊是滿族及其祖先肅慎人的發(fā)祥地、清朝的“龍興之地”。
3. 圖們口岸游玩時間
開放了
圖們口岸包括公路口岸和鐵路口岸二個部分，是我國對朝鮮的第二大陸路口岸。位于圖們市區(qū)圖們江畔，對面是朝鮮南陽國際口岸，距朝鮮清津 177公里。圖們口岸形成歷史較早，1933年設(shè)圖們稅關(guān)，日偽時期建成圖們—南陽間國境大橋。1950年9月國家在圖們口岸正式設(shè)立邊防檢查站。改革開放前，圖們公路口岸主要是通行雙方探親人員、公務(wù)人員和汽車運輸雙方邊地貿(mào)易貨物。1985年新建圖們公路口岸聯(lián)檢樓等口岸設(shè)施，口岸運行能力為進(jìn)出口貨物20萬噸/年，出入境人員10萬人次/年。第三國人可持有效證件從該口岸通行。
中文名
圖們口岸
4. 圖們口岸門票多少錢一張
圖們江的好看些。
開山屯已經(jīng)很破舊了，當(dāng)?shù)赜芯湫υ挘性谘涌劭待埦罂崔r(nóng)村；在龍井看開山，象看朝鮮。圖們江口岸要好些，并且有沿江公園，可以隔岸看朝鮮南陽市。5. 河口口岸旅游攻略
河口是國家級以及口岸，來到這里，當(dāng)然有很多好吃的，好玩的，體驗異國風(fēng)情。
1.首先就要先介紹河口這里才有的少數(shù)民族——京族
最大的特點就是中國的高叉旗袍下面加一條長褲，因為河口氣候?qū)儆跓釒灍釟夂颍跃┳迮酥b大多以輕薄為主。
而大多數(shù)時候，又像我們內(nèi)地的很多沿海城市的女人一樣，都喜歡戴一頂這種帽子，一方面是散熱，一方面遮陽。
2.口岸
河口口岸，是中越邊境云南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段終點站，屬國家一類口岸。位于云南省紅河州河口縣城南端，與越南老街市隔河相望，國境線長193公里。這里，每天天一亮，就會迎來邊民互市，相當(dāng)有特色，許多越南婦女會推著特質(zhì)的三輪車，滿載貨物到中國來做生意。
這就意味著這里可以買到許多越南的特色產(chǎn)品。當(dāng)然，你也可以選擇花上幾十塊錢辦一個臨時通行證，用自己的雙腳來體驗一下步行到越南的感覺，在這里，這些都是非常普通的事情。
3.吃喝
這里有一個非常出名而又可怕的食物————鴨仔蛋
這是一種鴨蛋剛剛孵化到一半，然后就蒸熟，放上姜蒜湯，還有地椒等香料做成的食物，不會吃的人會覺得非常可怕，但是，在河口，這是一道非常受歡迎的小吃，旅客來到這里都要來體驗一下這種異國風(fēng)情。
越南滴漏咖啡
越南滴漏咖啡也非常出名，因為當(dāng)時越南受法國統(tǒng)治，所以把法國人的咖啡習(xí)慣也帶給了越南人，而隨著改革開放，越? ?人來中國也開起了很多這種咖啡店，也成了河口旅游必須體驗的。
6. 河口口岸游玩攻略
東興到河口口岸899.6公里。
7. 圖們江出海口地圖
圖們江和鴨綠江就是中國和朝鮮的邊境上的界河。西段為鴨綠江，東段為圖們江，如圖所示（兩黑點間沿中朝國境線就是圖們江干流，另有極小一段是俄羅斯與朝鮮的界河）
8. 圖們江口地圖 入海口
圖們是屬于吉林省。
（屬吉林省延邊朝鮮族自治州下轄市）。
圖們市位于吉林省東部，長白山脈東麓，圖們江下游，地理位置在東經(jīng)129。39＇-130。46＇，北緯42。46＇--43。43＇之間，與朝鮮咸境北道穩(wěn)城郡隔江相望，東與國家級開放城市琿春市相鄰，西與州府延吉市相連，南與龍井市相接，北與汪清縣相鄰，地處大小“金三角”結(jié)合部，距朝鮮羅津—先鋒目田貿(mào)易區(qū)160公里，距琿春通往俄羅斯的長嶺子口岸80公里，距圖們江入海口150公里，素有“地理之要沖，交通之咽喉”之稱。是具有沿邊、沿江、沿交通線和近海特點的吉林省最大的邊境口岸城市。
全市總面積1142.3平方公里，總?cè)丝?3.6萬人。有朝鮮、漢族、滿族、回族、蒙古族等10多個民族，其中：朝鮮族7.8萬人，占總?cè)丝诘?7.3%，漢族5.6萬人，占總?cè)丝诘?1.2%，是一個以朝鮮族為主的多民族聚居地。
9. 圖們口岸景區(qū)
駕車路線：全程約1407.7公里
起點：圖們北站
1.延邊朝鮮族自治州內(nèi)駕車方案
1) 從起點向西北方向出發(fā)，行駛130米，右前方轉(zhuǎn)彎
2) 行駛30米，左轉(zhuǎn)
3) 行駛60米，右轉(zhuǎn)
4) 行駛3.4公里，左前方轉(zhuǎn)彎
5) 行駛640米，右前方轉(zhuǎn)彎
6) 行駛50米，右前方轉(zhuǎn)彎
7) 行駛150米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入琿烏線
8) 沿琿烏線行駛4.8公里，直行進(jìn)入琿烏線
9) 沿琿烏線行駛230米，在第2個出口，朝G12方向，直行上匝道
2.沿匝道行駛860米，直行進(jìn)入琿烏高速
3.沿琿烏高速行駛338.0公里，朝長春方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
4.沿匝道行駛1.4公里，直行進(jìn)入琿烏高速
5.沿琿烏高速行駛79.2公里，朝沈陽/哈爾濱/G1方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
6.沿匝道行駛1.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入長春繞城高速
7.沿長春繞城高速行駛27.1公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京哈高速
8.沿京哈高速行駛256.2公里，朝通遼/錦州/北京/撫順方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入王家溝互通
9.沿王家溝互通行駛1.7公里，直行進(jìn)入沈陽繞城高速
10.沿沈陽繞城高速行駛28.4公里，朝錦州/北京/G1方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入北李官互通
11.沿北李官互通行駛1.6公里，直行進(jìn)入京哈高速
12.沿京哈高速行駛656.2公里，朝東四環(huán)/十八里店橋/四惠橋方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入四方橋
13.沿四方橋行駛1.0公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入東四環(huán)南路
14.北京市內(nèi)駕車方案
1) 沿東四環(huán)南路行駛2.8公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入南四環(huán)東路
2) 沿南四環(huán)東路行駛420米，朝呂營大街/三環(huán)路/博大路/十八里店方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入十八里店橋
3) 沿十八里店橋行駛320米，朝十八里店南橋/呂營大街/博大路方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
4) 沿匝道行駛90米，直行進(jìn)入南四環(huán)東路輔路
5) 沿南四環(huán)東路輔路行駛430米，朝博大路/北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)方向，左轉(zhuǎn)進(jìn)入博大路
6) 沿博大路行駛390米，
7) 行駛10米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入博大路
8) 沿博大路行駛490米，右轉(zhuǎn)
9) 行駛170米，右轉(zhuǎn)
10) 行駛40米，右轉(zhuǎn)
11) 行駛110米，到達(dá)終點(在道路左側(cè))
終點：中國郵政(朝陽口岸...
10. 圖們江口岸國門
2013年5月，琿春華瑞參業(yè)生物工程有限公司通過競拍購得一個在吉? ??農(nóng)業(yè)大學(xué)一間廢棄的廠房被發(fā)現(xiàn)的酒醢。從開口處所貼的多張封條及吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)提供的資料顯示，酒醢從1960年封存至今，這也揭開了塵封半個多世紀(jì)古老而又神奇的傳統(tǒng)木制酒醢的“面紗”。條萊垍頭
不為人知的酒醢秘密
在中華民族悠久歷史的長河中，中國制酒歷史源遠(yuǎn)流長，談到酒醢并不廣為人知。
酒醢屬于窖藏設(shè)備的一種，內(nèi)膽是由毛紙、朱砂、蛋清、鹿血等制作而成，酒體在特制的酒醢中發(fā)生著緩慢而復(fù)雜的變化，能使各種優(yōu)良營養(yǎng)成分達(dá)到新的平衡，而內(nèi)膽中朱砂、鹿血等所含的營養(yǎng)保健成分一并融匯到酒液中。
琿春華瑞參業(yè)人參酒研發(fā)項目經(jīng)理曹艷鵬介紹，中國傳統(tǒng)貯酒容器是用荊條或竹篾編制而成酒醢、酒壇、酒簍等，用多層桑皮紙裱糊，涂血料制成。還有用木板制成的酒箱或水泥池內(nèi)裱糊多層桑皮紙并涂以血料，作為貯酒容器。以上兩者統(tǒng)稱血料容器，它是中國傳統(tǒng)的貯酒容器，有悠久的歷史。
“血料”是用動物血和石灰制成的一種具有可塑性的蛋白質(zhì)膠質(zhì)鹽，與酒精形成半滲透的薄膜，這種薄膜的特性是水能滲透而酒精不能滲透，對酒精濃度30度以上的白酒有良好的防滲作用，30度以下的白酒因為水的所占比例較大，容易滲透血料紙而引起損耗，貯存過久，還會將血料紙層泡軟而致使脫落。所以不宜用血料容器來貯存30度以下白酒。 酒醢的優(yōu)點是不易損壞、貯酒量大、保質(zhì)時間長，大型的酒簍（酒醢）、酒箱每個裝酒可達(dá)5噸以上。血料容器貯酒會對酒質(zhì)的保持起良好作用，用酒醢裝酒，超過三年，雖酒精度不變但酒色有變黃的趨向。
傳統(tǒng)木制酒醢被發(fā)現(xiàn)
琿春華瑞參業(yè)有限公司的酒醢來源還要從遠(yuǎn)在千里之外的長春說起。2013年5月7日，吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)場一處廢棄的廠房外，眾人紛紛拿著水瓶、水杯，等待著廠房內(nèi)大木頭箱子被發(fā)現(xiàn)，廠房內(nèi)的工人緊張的用撬棍、錘子等工具敲開啟眾人緊盯的木頭箱子。“嘎吱、嘎吱。”幾聲巨響后，木頭箱子被撬開，頓時酒香四溢，大家紛紛上前觀看。
酒醢打開的一瞬間，在場所有人都情不自禁地沉浸于那股滲透心扉的酒香中。“先給我灌一杯嘗嘗。”“這酒應(yīng)該有年頭兒了！”圍觀的大多是吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)的老師和后勤人員，大家你一言我一語。酒醢同成年人的高度差不多。當(dāng)場就有好奇的人踩著凳子，手把酒醢邊緣向下望，圍觀者眼前一亮，里面的酒清澈明透，底部排列著一層層形態(tài)完好、參體飽滿的人參。
曹艷鵬介紹，酒醢外部由柞木打制，內(nèi)側(cè)由牛皮紙伴著鹿血經(jīng)多層細(xì)致密封而成。由于時間久遠(yuǎn)，外部已呈墨綠色，從酒醢開口處所貼的多張封條及吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)提供的資料顯示，此酒醢為1960年封存至今。
曹艷鵬說，據(jù)吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)提供的相關(guān)資料記載，1951年至1960年，吉林省糧種公司是“三大改造”時期我國的第一批國有企業(yè)，其下屬的凈月酒廠當(dāng)時生產(chǎn)的“凈月”牌人參酒遠(yuǎn)近聞名，人參酒的生產(chǎn)工藝并不難，甚至達(dá)到了有參有酒就能浸泡制作的程度，但是“凈月”牌人參酒，無論從口感上還是功效上都高出普通人參酒一籌，甚至還一度成為家喻戶曉的養(yǎng)生酒。
說道這“凈月”牌人參酒聲名遠(yuǎn)播的因由就不得不提酒廠的一個至寶——人參酒醢。據(jù)吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)考證，1959年凈月酒廠在計劃提高人參酒科研價值時，特意聘請了吉林農(nóng)大的農(nóng)業(yè)專家相助，專家在考證科研文獻(xiàn)及資料后受到古代秦嶺山脈“大酒海”制作工藝及東北地區(qū)改進(jìn)后的紅松酒醢制作工藝的啟發(fā)，提出了制作人參酒醢儲存人參基酒的設(shè)想。當(dāng)時傳統(tǒng)東北人? ?酒醢多采用松木、紅松木所制，體積相對較小，容積僅為3噸左右。為了制作更大，保存更為長久的人參酒醢，最后木料選擇了比較粗壯，質(zhì)地堅硬，不易腐化的柞木作為制作材料。
想到了，說干就干。凈月酒廠聘請了一些手益精湛的老木匠，采用鹿血、蛋清、蜂蠟等幾種有機物漿裱在柞木內(nèi)壁表層上，以卯榫咬合的方法，最終制作出了一個長3米、寬1.5米、高1.6米的巨大人參酒醢。頭條萊垍
1960年，為了制作出上品人參酒，酒廠從吉林省糧種公司自己的林地內(nèi)收挖了約900斤野山參，經(jīng)篩選洗凈后全部放入酒醢內(nèi)，再加入生產(chǎn)的約4000斤“笨燒”原漿高粱酒后進(jìn)行封存。改革開放以后，1984年，酒廠倒閉，這個人參酒醢從酒廠搬到被發(fā)現(xiàn)的廠房內(nèi)，因為制作的年限已經(jīng)超過20年，搬運過程中為防止酒醢可能出現(xiàn)損壞，遂在酒海上打上了鐵釘和角鐵，并重新貼了封條，這一點，從酒醢封條上寫的1984年字樣可以確認(rèn)。因為吉林農(nóng)大之后沒有再進(jìn)行人參酒的銷售及研發(fā)，酒醢也同原有廠房一起被棄置，這一放就是50多年。
人參酒醢“遠(yuǎn)嫁”琿春市
2013年，正值吉林農(nóng)大改擴建，原有的廢氣廠房將被拆除，這時有人發(fā)現(xiàn)了廠房里的酒醢，并將這個信息回報給了農(nóng)大的主管領(lǐng)導(dǎo)。因為吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)與琿春華瑞參業(yè)是共建單位，吉林農(nóng)大專家曾經(jīng)指導(dǎo)過華瑞參業(yè)人參產(chǎn)品及人參酒等產(chǎn)品的研發(fā)，并對華瑞參業(yè)的在人參酒方面的造詣十分贊許，遂將這個消息通知給了華瑞參業(yè)董事長金立華。
多年來與人參酒打交道的金立華對酒醢的發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生了極大的興趣，當(dāng)即決定無論如何也要將這個“寶貝”帶回來。作為人參酒的生產(chǎn)企業(yè)，金立華主持召開了相關(guān)專題會議，與會人員一致認(rèn)為，文化是品牌的頭腦，產(chǎn)品是品牌的心臟，由于傳統(tǒng)木制酒醢浸泡人參酒的科學(xué)制作工藝目前已經(jīng)失傳，這一逾半世紀(jì)的酒醢潛藏著人參酒的歷史文化價值，華瑞參業(yè)作為中國馳名商標(biāo)的人參深加工企業(yè)，有責(zé)任、有義務(wù)挖掘弘揚這其中的奧秘。
同年5月7日，經(jīng)過一番激烈的角逐，華瑞參業(yè)成功競標(biāo)，將人參酒醢這一寶貝收獲囊中。有了這個半個多世紀(jì)的酒醢，給科研人員提供了失傳多年的傳統(tǒng)浸泡人參酒的寶貴的實物資料，給華瑞參業(yè)人參酒系列產(chǎn)品的研發(fā)帶來了質(zhì)的飛躍。目前，華瑞參業(yè)的人參酒項目研發(fā)已經(jīng)形成人參、山參兩大系列十?dāng)?shù)款產(chǎn)品，并同步銷往全國二十多個省市、自治區(qū)，深受廣大消費者的親睞。垍頭條萊
曹艷鵬向記者介紹，當(dāng)時由于酒醢體積巨大，重量在上千斤，給運輸帶來了困難。為了避免在運輸途中出現(xiàn)磕碰的情況，便將酒醢內(nèi)的酒和人參分離開，特意找來24個100斤容量的酒桶將人參酒取出，就是這樣也沒裝完里面的白酒。
將酒醢內(nèi)的酒取出后，大家發(fā)現(xiàn)白酒底部沉淀著一層最少25厘米厚的人參。經(jīng)過專業(yè)人員測量估算，酒醢內(nèi)的白酒最少要在3000斤以上，人參重量將超過500斤。
從長春啟程后，經(jīng)過漫長的38個小時，酒醢抵達(dá)琿春市。裝卸工人細(xì)心地將酒醢等物品搬下車后，并將其轉(zhuǎn)移到企業(yè)一處專業(yè)酒窖內(nèi)。“當(dāng)時正常情況下，從長春到琿春的車程大概有六個半小時。之所以運輸酒柜花費了38個小時，就是為了保證酒醢等物品的安全。”曹艷鵬介紹說。
隨著準(zhǔn)備工作的一切就緒，曹艷鵬和另外兩名工作人員一同將密封嚴(yán)密的酒醢打開，瞬間一股濃郁的酒香飄散在周圍的空氣中，經(jīng)過工人幾次三番的請求，華瑞參業(yè)領(lǐng)導(dǎo)才允許部分在場職工小試一口這半個世紀(jì)的陳釀。“入口第一感覺是種苦澀的人參味，仔細(xì)一回味立馬? ??感到香氣四溢，綿柔細(xì)膩。”一位品嘗了這陳釀的工人向記者回憶起當(dāng)時“品酒”的感受。垍頭條萊
曹艷鵬介紹，在拍賣成功的同時，吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)還向其提供了一份有關(guān)該酒醢的資料。資料中顯示，這個酒醢為1960年封存至今，當(dāng)時這筆費用就有4000元人民幣。酒醢開啟后聞到了一種濃濃的酒香味，對儲存在酒醢內(nèi)的人參進(jìn)行仔細(xì)觀察時發(fā)現(xiàn)，酒醢內(nèi)的人參非常實落，成年男子站在上面非常穩(wěn)當(dāng)。工作人員第一時間用工具撈出了里面的人參，經(jīng)過人參酒專家檢測，酒醢內(nèi)的人參并非吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)所說的500斤，而是超過1000斤，人參大部分為林下參。在這一過程中大家發(fā)現(xiàn)，人參在經(jīng)歷了半個多世紀(jì)的浸泡后不僅質(zhì)地沒有任何改變，反而出現(xiàn)了發(fā)芽、開花的驚人現(xiàn)象，這讓在場的所有工作人員都驚嘆不已。頭條萊垍
奏響特色農(nóng)業(yè)“富民曲”
曹艷鵬介紹，琿春華瑞參業(yè)在獲得酒醢后開展了一系列的科研工作，由于酒醢制作材料及工藝的特殊性，研究人員得出結(jié)論，以鹿血、蛋清、蜂蠟等幾種有機物漿裱的內(nèi)壁表層，含有許多對人體有益的物質(zhì)，有利于酒的酯化、酒的儲存，而這些營養(yǎng)物質(zhì)也使其中的酒對人體健康大有裨益。而這樣的工藝也使酒醢呈現(xiàn)出一個神奇的現(xiàn)象：“裝酒滴酒不漏，裝水揮失殆盡”。研究人員解釋，這是因酒與水的密度不同，其分子性狀也大不相同。這樣的工藝有效保留了酒的原漿性，使酒醢內(nèi)的酒無法加水勾兌，最大限度的保留了酒的天然本質(zhì)。酒醢存量大，酒耗小，又利于酒的熟化，適于長期貯存，是世界釀酒行業(yè)傳統(tǒng)儲存單體最大的容器。垍頭條萊
自2013年以來，琿春華瑞參業(yè)多次改良人參酒制酒工藝，其中充滿艱辛。如今，酒醢落戶華瑞參業(yè)，是琿春人對長白山文化的一種傳承和情懷，他們本著“藥食同源”的理念，將中華民族精粹酒文化和東方傳奇參文化完美演繹，使品質(zhì)超越了國內(nèi)以往所有的“人參酒”，擦亮了琿春人自己的閃亮品牌，走出了一條特色農(nóng)業(yè)發(fā)展之路。
產(chǎn)業(yè)興旺是鄉(xiāng)村振興發(fā)展的關(guān)鍵。近年來，琿春市積極引進(jìn)和培養(yǎng)一批與特色農(nóng)業(yè)聯(lián)結(jié)緊密、帶動能力強的加工龍頭企業(yè)，發(fā)展壯大村集體經(jīng)濟(jì)，帶動農(nóng)村剩余勞動力，探索完善了“公司+基地+農(nóng)戶”、“公司+合作社+農(nóng)戶”等產(chǎn)業(yè)化模式，以企業(yè)發(fā)展帶動農(nóng)民增收。垍頭條萊
多元產(chǎn)業(yè)促發(fā)展，特色農(nóng)業(yè)富邊民。琿春市以發(fā)展無公害產(chǎn)品、綠色食品、有機食品和生態(tài)原產(chǎn)地認(rèn)證為抓手，支持和鼓勵企業(yè)申報名牌產(chǎn)品、知名品牌和地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品，確保“三品一標(biāo)”農(nóng)產(chǎn)品的比重提高到35%，為人參、食用菌、黃牛、蜂產(chǎn)品等相關(guān)產(chǎn)業(yè)打造公共品牌提供發(fā)展支撐。
琿春華瑞參業(yè)生物工程有限公司綜合開發(fā)利用長白山人參這一特殊資源，研發(fā)生產(chǎn)出了渾然天成、營養(yǎng)豐富，高品質(zhì)、高活性的人參系列食品。為了合理保護(hù)、開發(fā)人參資源、培育優(yōu)質(zhì)人參，琿春華瑞參業(yè)斥巨資對土地資源和人參種植資源進(jìn)行整合開發(fā)利用。目前，已擁有大型綠色無公害人參種植基地、林下參種植基地、野山參培育基地等，共計1600多公頃。他們主動為周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民提供就業(yè)崗位，傳授人參種植技術(shù)、釀酒技術(shù)，培養(yǎng)了一批農(nóng)民致富帶頭人，撐鼓了村民的腰包。2011年，被吉林省農(nóng)委授予“吉林省農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)百強企業(yè)”；2012年國家衛(wèi)生部將人參正式列入新資源食品，2016年，被評為“生態(tài)原產(chǎn)地保護(hù)品種”中國地理標(biāo)志產(chǎn)品；2017年，被評為吉林省科技小巨人企業(yè)。
2019年，琿春華瑞參業(yè)再出重拳， 斥巨資收購俄羅斯濱海邊疆區(qū)哈桑區(qū)960公 頃林地，計劃將其建成集人參、靈芝、桑黃等特色中草藥種植及野外狩獵、觀光旅游、休閑度假于一體的大型綜合性旅游基地。俄方相關(guān)負(fù)責(zé)人已同琿春華瑞參業(yè)公司簽署正式協(xié)議，確定了基地開發(fā)建設(shè)相關(guān)事宜，并積極辦理相關(guān)手續(xù)。目前，琿春華瑞參業(yè)在俄羅斯的大型綜合性旅游基地項目已陸續(xù)開工。
哈桑區(qū)位于俄羅斯遠(yuǎn)東最南端的狹長地帶，西部毗鄰琿春邊境，東部接壤日本海西部的彼得灣。這里風(fēng)景秀麗，氣候宜人，是不可多得的避暑勝地。琿春華瑞參業(yè)計劃在這里修建的大型綜合旅游基地，將使其連通琿春邊境到日本海沿岸，來到琿春的游客不僅能看到“一眼望三國”的盛景，還能由森林看到大海，實現(xiàn)一次暢游三國的非凡旅游路線。
琿春華瑞參業(yè)生物工程有限公司董事長金立華對記者說：“未來，琿春華瑞參業(yè)將啟動國際化發(fā)展戰(zhàn)略，以中國、朝鮮、俄羅斯為原料基地，立足國內(nèi)市場，開拓國際市場，并以韓國、東南亞、港臺地區(qū)為跳板，將中國人參推出國門，推向世界。”
口岸鎮(zhèn)旅游攻略 磨憨口岸旅游景點 口岸旅游
1. 磨憨口岸旅游景點
213國道（或“國道213線”、“G213線”）是中國的一條由北向南的國道。
起點為甘肅蘭州市，終點為云南磨憨口岸，全程2827千米，經(jīng)過甘肅、四川、云南和貴州4個省份。
213國道是國內(nèi)自駕游玩最美路線之一，沿途經(jīng)過草原、冰川、雪山、湖泊、雨林、喀斯特地貌等，自然景觀豐富，美景眾多，一路風(fēng)光無限。
2. 磨憨口岸游玩攻略
中國曼灘—老撾八家、中國朱石河—老撾那里兒、中國易武—老撾小河邊、中國勐伴—老撾曼寬、中國勐潤—老撾孟莫、中國苗寨—老撾孟莫、中國曼莊—老撾帕卡、中國磨憨—老撾么丁、中國勐滿—老撾班海、中國關(guān)累—老撾班寨、中國勐康—老撾蘭堆。
磨憨口岸與老撾磨丁口岸對接，是中老兩國唯一的國家級一類口岸。
3. 磨憨口岸在哪
磨憨口岸到清邁直線距離為395.166公里。 1、磨憨口岸與老撾磨丁口岸對接，是中老兩國唯一的國家級一類口岸。磨憨口岸是中國一個最南端的陸地邊塞小鎮(zhèn)，磨憨口岸前有條“東盟大道”，名字很響亮，其實只是一條長約300米的小街道。 2、清邁（?????????），面積20107平方公里，是泰國第二大城市，是清邁府的首府，也是泰國北部政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，其發(fā)達(dá)程度僅次于首都曼谷。市內(nèi)風(fēng)景秀麗，遍植花草，尤以玫瑰花最為著名，有“北國玫瑰”的雅稱。
4. 磨憨口岸在哪個城市
磨憨鐵路口岸在2021年4月25日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)已經(jīng)對外開放。磨憨口岸的性質(zhì)為國際常年開放鐵路客貨運輸口岸。磨憨口岸與老撾磨丁口岸對接，是中老兩國唯一的國家級一類口岸。磨憨是中國一個最南端的陸地邊塞小鎮(zhèn)，隸屬于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣。磨憨是我國213國道（蘭磨線）的終點，與老撾13號公路對接，東盟大道橫貫小鎮(zhèn)南北，長約300米。
5. 磨憨口岸附近景點
是西雙版納。
西雙版納熱帶雨林國家公園望天樹景區(qū)是國家AAAA級旅游景區(qū)，景區(qū)位于云南省勐臘磨憨國家重點開發(fā)開放實驗區(qū)內(nèi)，是西雙版納國家級自然保護(hù)區(qū)的有機組成部分和中國熱帶雨林典型的代表，位于勐臘縣東北14公里處，距景洪市134公里，距國家一級口岸磨憨60公里。
6. 磨憨口岸旅游攻略
6趟
玉磨鐵路（玉溪－磨憨）作為泛亞鐵路中線中國境內(nèi)部分，起于云南省玉溪，途徑普洱、景洪，止于磨憨口岸。
玉磨鐵路由昆玉鐵路的玉溪站起至中老(撾)邊境磨憨，全長507公里，設(shè)13個中間站，從北到南分別為玉溪西站、研和站、峨山站、羅里站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、勐養(yǎng)站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站和磨憨站。項目建成后自昆明至普洱、西雙版納客車旅行時間分別為3.1個小時和3.7個小時。
2015年7月29日，國家發(fā)改委批復(fù)新建玉溪至磨憨鐵路可行性研究報告。
2016年4月19日，中老國際鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路開工動員會在玉溪召開，標(biāo)志著玉磨鐵路全線開工建設(shè)。
8月30日上午，由中鐵上海工程局承建的中國昆明至老撾萬象鐵路玉（溪）磨（憨）段會崗山隧道順利貫通，標(biāo)志著該標(biāo)段所有隧道全部貫通，為后續(xù)架梁鋪軌和全線按期建成通車提供了保障。[5]
7. 磨憨口岸哪里好玩
213國道，北起甘肅蘭州，南至云南磨憨，全程2827km，是中國最美公路之一，與G318齊名，2008年5.12日汶川大地震后唯一的救援通道，我國著名詩人李白所著的《蜀道難》也有其中的影子。
213國道，從蘭州出發(fā)，一路南下，沿途經(jīng)過的都是最美的? ?景。
第一站：甘肅蘭州。
蘭州 黃河唯一穿城而過的省會城市，長達(dá)百里的黃河風(fēng)情線貫穿南北城區(qū)。形成了全國獨具特色的黃河風(fēng)情線。
黃河風(fēng)情線
甘肅永靖，劉家峽水庫，是第一個五年計劃期間，中國自己設(shè)計、自己施工、自己建造的大型水電工程， 水庫地處高原峽谷，被譽為“高原明珠”，景色壯觀。
劉家峽水庫
甘南草原
甘南藏族自治州位于甘肅省西南部，與青海、四川毗鄰，屬于安多藏區(qū)，首府為合作市。作為絲綢之路和唐蕃古道的重要組成部分，甘南州不僅有著廣闊美麗的高原風(fēng)光，還擁有著濃郁的藏傳佛教文化風(fēng)情，可以說景色和人文兩者兼具。在圣境天堂般的甘南，草原上彌散著沁入心脾的酥油香，拉卜楞寺的辯經(jīng)聲隨著炊煙一同升起，郎木寺如世外桃源般遺世獨立，白龍江源頭傳來久遠(yuǎn)的召喚。轉(zhuǎn)經(jīng)廊外默念著六字真言、充滿信仰的人們和匍匐在路上、磕著長頭的老者都給我們帶來心靈的震撼。
合作夜景
遠(yuǎn)眺合作
213國道沿途風(fēng)景
諾爾蓋大草原
若爾蓋草原宛如一塊鑲嵌在川西北邊界上瑰麗奪目的綠寶石，素有“川西北高原的綠洲”之稱，是我國三大濕地之一。
若爾蓋草原
松潘，黃龍，九寨溝風(fēng)景名勝區(qū)
九寨溝：世界自然遺產(chǎn)、國家重點風(fēng)景名勝區(qū)、國家AAAAA級旅游景區(qū)、國家級自然保護(hù)區(qū)、國家地質(zhì)公園、世界生物圈保護(hù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，是中國第一個以保護(hù)自然風(fēng)景為主要目的的自然保護(hù)區(qū)。
松潘景區(qū)
九寨溝瀑布
九寨溝風(fēng)景名勝區(qū)
黃龍主景區(qū)位于松潘縣城以東56公里處的雪寶頂山麓藏龍溝內(nèi)（藏語稱為色措）。松（潘）平（武）公路貫穿其中。整個景區(qū)縱約15華里，橫約5華里，地勢東南高西北低。平均海拔3550米。主要包括：黃龍主景區(qū)、龍滴水、丹峽、雪寶頂、雪山梁、紅星巖、大草原、二道海、扎嘎瀑布等9個景區(qū)。
黃龍風(fēng)景名勝區(qū)
四川汶川臥龍國家級自然保護(hù)區(qū)
阿壩州汶川縣不僅是全國僅有的四個羌族聚居縣之一，也是中國民族民間藝術(shù)之鄉(xiāng)———羌繡之鄉(xiāng)，更是動物活化石———大熊貓的故鄉(xiāng)，還有世界上首屈一指的大熊貓研究中心———臥龍。
臥龍國家級自然保護(hù)區(qū)
213最美的風(fēng)景在路上，一輛車，一群人。說走就走，遠(yuǎn)離城市喧囂，感受自然之美。
8. 磨憨口岸開放時間
云南毗鄰東南亞，是國家面向東南亞的橋頭堡。
與越南，老撾，緬甸接壤，順著瀾滄江水道順流而下可以到達(dá)老撾，緬甸，泰國，柬埔寨，越南南部。
云南作為面向東南亞的橋頭堡沿邊口岸眾多，自東向西主要有以下口岸。
1麻栗坡天保口岸，對面是越南江河地區(qū)。
2紅河州河口岸，對面是越南老街，河口口岸可以說是我國最早的陸路口岸，早在清朝末年，滇越鐵路修通后河口就作為中國最早的那一批通關(guān)口岸。同時也是滇越鐵路進(jìn)入我國的第一站。
3新平金水河口岸。對面是越南最北部的地區(qū)。
4勐臘 磨憨口岸，對面是老撾，同時也是我國唯一一個面向老撾的口岸。
5勐海打洛口岸，對面是緬甸。
6臨滄鎮(zhèn)康南傘口岸，對面是緬甸果敢。
7德宏畹町口岸，對面是緬甸。早期的滇緬公路就是從這里進(jìn)去中國的，同時也是中國遠(yuǎn)征軍跨出國門抗擊日寇的地方。
8瑞麗姐告口岸，對面是緬甸木姐。這個口岸是中緬貿(mào)易最繁忙的口岸，同時也是緬甸翡翠進(jìn)入中國最多的口岸。
9騰沖猴橋口岸，對面是緬甸曼得勒地區(qū)。這里是緬北出產(chǎn)的木材，礦石進(jìn)入中國最方便的口岸。
什么是口岸旅游 什么是口岸旅游城市 口岸旅游
1.什么是口岸旅游城市
我覺得是指機場，因為城市根本沒辦法控制， 口岸原意是指由國家制定的對外通商的沿海港口。
但現(xiàn)在，口岸已不僅僅是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來（即通商）的商埠，還是政治、外交、科技、文化旅游和移民等方面的外來港口，同時口岸也已不僅僅只設(shè)在沿岸的港口。隨著陸、空交通運輸?shù)陌l(fā)展，對外貿(mào)易的貨物、進(jìn)出境人員及其行李物品、郵件包裹等，可以通過鐵路、公路或航空直達(dá)一國腹地。因此，在開展國際聯(lián)運、國際航空、國際郵包郵件交換服務(wù)以及其他有外貿(mào)、邊貿(mào)活動的地方，國家也設(shè)置了口岸。改革開放以來，我國外向型經(jīng)濟(jì)由沿海逐步向沿邊、沿江和內(nèi)地輻射，使得口岸也由沿海逐漸向邊境、內(nèi)河和內(nèi)地發(fā)展。現(xiàn)在，除了對外開放的沿海港口之外，口岸還包括國際航線上的飛機場，山脈國境線上對外開放的山口，國際鐵路、國際公路上對外開放的火車站、汽車站，國際河流和內(nèi)河上對外開放的水運港口。2.入境口岸城市有哪些
民航局官網(wǎng)發(fā)布具備國際客運航班接收能力的口岸城市名單。
名單包括37個城市，分別為北京、常州、成都、大連、福州、廣州、貴陽、哈爾濱、杭州、合肥、呼和浩特、濟(jì)南、昆明、蘭州、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、泉州、廈門、上海、深圳、石家莊、太原、天津、溫州、烏魯木齊、無錫、武漢、西安、延吉、長春、長沙、鄭州、重慶。
3.什么是口岸旅游城市發(fā)展
四大攻堅戰(zhàn)”，即：打響綠色發(fā)展攻堅戰(zhàn)、打響環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)、打響生態(tài)提升攻堅戰(zhàn)和打響監(jiān)管體制改革攻堅戰(zhàn)。
詳細(xì)內(nèi)容：重點抓好施工揚塵整治、秸稈禁燒、機動車達(dá)標(biāo)排放等污染防治工作，實施一批專項行動。打贏水污染防治攻堅戰(zhàn)。大力整治城市黑臭水體和納污坑塘，打好劣V類水殲滅戰(zhàn)，建立覆蓋全流域重點污染源、排污口在線監(jiān)測系統(tǒng)。加快建立生活垃圾無害化處理系統(tǒng)，推進(jìn)垃圾強制分類和無害化處理。開展農(nóng)村人居環(huán)境整治行動。建立濕地生態(tài)系統(tǒng)損害鑒定評估辦法及監(jiān)測評價預(yù)警機制，實施（打擊）非法圍墾、占用濕地專項行動。加大生態(tài)保護(hù)補償，提高全省流域生態(tài)保護(hù)補償標(biāo)準(zhǔn)，落實東江源頭橫向生態(tài)補償機制，加大對貧困地區(qū)、環(huán)境優(yōu)良地區(qū)的生態(tài)補償力度。
4.口岸經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展
憑祥口岸位于東經(jīng)106.41度—106.59度和北緯21.57度—22.16度之間。
毗鄰越南，鐵路、公路各相連，是通往越南乃至東南亞國家的重要通道，俗稱祖國南大門，是我國內(nèi)陸邊境口岸城市之一，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)優(yōu)越。
憑祥鐵路口岸，是中國通往越南最大的陸運口岸，是湘桂鐵路的終點，與越南鐵路相接。憑祥口岸肩負(fù)著中越兩國之間國家貿(mào)易、地方貿(mào)易和旅客進(jìn)出境業(yè)務(wù)，1952年開始設(shè)置外運機構(gòu)。1955年8月，中越國際聯(lián)運正式開辦貨運、客運，1978年中越兩國關(guān)系緊張，口岸關(guān)閉，聯(lián)運中斷，1996年2月12日恢復(fù)開放。憑祥鐵路口岸站區(qū)內(nèi)設(shè)立40股道標(biāo)準(zhǔn)軌，窄軌鋪軌總長13.2公里，站線鋪軌21.61公里，占地1.8平方公里；建設(shè)生產(chǎn)用房7467平方米，生活用房5820平方米，貨物站臺3500平方米，旅客站臺3840平方米，候車室280平方米，貨倉420平方米；準(zhǔn)軌客車1397輛，窄軌客車142輛，換裝能力111.8萬噸，其中機械54萬噸，人力57.8萬噸。
5.什么是口岸旅游城市概念
1、青島港
青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，具有125年歷史。是我國重點國有企業(yè)，中國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海? ?運輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝睿募就ê剑蹫晨谛「勾螅俏覈膬?yōu)良港口。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級公路與濟(jì)青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華北對外運輸任務(wù)。2016年青島港貨物吞吐量達(dá)51337.54萬噸。
2、日照港
日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口。1982年正式開工建設(shè)，1986年投產(chǎn)運營，是我國重點發(fā)展的沿海20個主樞紐港之一，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。2003年，原日照港務(wù)局與嵐山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合重組為日照港（集團(tuán)）有限公司，子公司12個，現(xiàn)擁有13個部室、26個直屬單位，固定員工9000人，各類用工形式共計約3萬人，總資產(chǎn)達(dá)560多億元，是山東省第一大港口。
3、煙臺港
煙臺港位于山東半島北側(cè)芝罘灣內(nèi)，始建于1861年，港北由芝罘島與市區(qū)相連，相成天然屏障，扼守渤海灣口，隔海與遼東半島相望，與日本、韓國一衣帶水，位于東北亞國際經(jīng)濟(jì)圈的核心地帶，是中國沿海南北大通道（同江至三亞）的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節(jié)點。煙臺港由芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)四大港區(qū)組成。2016年8月18日，煙臺港至東南亞汽車滾裝運輸航線正式開通，這是中國第一條滾裝外貿(mào)自營航線。
4、威海港
威海港位處我國山東半島東端，位于東北亞的中心地帶，東鄰日、韓、朝鮮，是山東半島通往朝鮮、韓國、日本等東亞國家便捷的出海口；北望東北老工業(yè)基地，處于海路進(jìn)入渤海的要沖，是進(jìn)出渤海和東北各港口的必經(jīng)之地。威海港處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，水陸交通十分便捷。水路距煙臺港47海里，大連港93海里，龍口港123海里，青島港200海里，距韓國仁川港136海里；威連（威海至大連）客貨滾裝班輪和威韓（威海至韓國仁川）客貨滾裝班輪業(yè)務(wù)不斷擴大。
5、龍口港
始建于 1914年，龍口港地處渤海南岸、膠東半島西北部，與遼東半島隔海相望，是政府規(guī)劃建設(shè)的煙臺市三大核心港區(qū)和兩個億噸港區(qū)之一、中國沿海最大的對非散雜貨出口貿(mào)易口岸和鋁礬進(jìn)口口岸、國內(nèi)鋁土礦進(jìn)口第一港，我國首批對臺直航港口，國家擬設(shè)的北煤外運裝船港。2009年成國內(nèi)最大對非貿(mào)易港口。其吞吐量于2014年突破7000萬噸，計劃于2020年內(nèi)達(dá)億噸港口。龍口港西港區(qū)于2011年一月實現(xiàn)投產(chǎn)。其鋁礬土進(jìn)口第一大港的地位穩(wěn)若磐石。
6、濟(jì)寧港
濟(jì)寧港，位于濟(jì)寧市城區(qū)西部，京杭大運河?xùn)|岸，是山東省內(nèi)最大的內(nèi)河港口，是京杭大運河上唯一經(jīng)營集裝箱業(yè)務(wù)的港口和“北煤南運、南貨北調(diào)、集裝箱運輸”的大型航運物資集散地。濟(jì)寧港是國家內(nèi)河主樞紐港，是全國內(nèi)河28個主樞紐港之一，也是國家確定的京杭大運河6個重點建設(shè)港口之一。濟(jì)寧已確定未來五年港航發(fā)展目標(biāo)任務(wù)，爭取到“十二五”末，年吞吐量將達(dá)到1.18億噸，2030年達(dá)1.35億噸，新增碼頭通過能力4290萬噸，船舶總運力達(dá)到750萬載重噸。
7、濰坊港
濰坊港于山東半島中部，位于渤海''金項鏈“萊州灣南岸，現(xiàn)為國家一類開放口岸，區(qū)位優(yōu)越，交通便利，擁有海岸線140公里。按照《濰坊港總體規(guī)劃》，濰坊港轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃四處港區(qū)，即：濰坊港東、中、西港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)。濰坊港位于渤海萊州灣南岸，現(xiàn)為國家一類開放口岸，區(qū)位優(yōu)越，交通便利。濰坊市委、市政府極其重視濰坊港的建設(shè)，并與馬來西亞森達(dá)美集團(tuán)合作建設(shè)萬噸級碼頭。
8、濱州? ?
濱州港位于渤海灣西南岸，是山東海上的北大門，處于京津冀和山東半島兩大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的連接地帶，同時還處于黃河三角洲的中心地區(qū)，是魯西北地區(qū)唯一的貨物進(jìn)出口岸。現(xiàn)有500-3000噸級泊位10個，引堤11公里，年設(shè)計吞吐量300萬噸。2013年10月12日，從煙臺港駛向濱州港的冠全1號、興華8號、通達(dá)698號三艘5000噸-7000噸巨輪依次落錨成功靠岸；13日，萬噸級巨輪“昊昌6號”在濱州港停靠。這意味著2x3萬噸級散雜貨碼頭試通航。
9、石島港
山東省重要漁港，亦為對外開放的漁船避風(fēng)港。位于膠東半島東南端石島灣內(nèi)。。石島港于1989年9月對外實行一類口岸開放。石島港原為山東省省屬地方港口，1993年下放為威海市屬港口。近幾年貨物吞吐量在40萬噸左右，旅客發(fā)送量近l萬人次。貨物吞吐以散貨為主，兼有件雜，主要為腹地提供工業(yè)用煤、石油，出口礦建材料。石島港水陸空交通便利，公路可直接與威石、青石、煙石、濰石等國道相連。石島港距威海機場50公里，定班飛往北京、廣州。
10、東營港
東營港建成于1997年，現(xiàn)有泊位46個，是中國國務(wù)院批準(zhǔn)的國家一類開 放口岸。為適應(yīng)發(fā)展需要，自2005年起，東營市委、市政府決定擴建東營港，當(dāng)前正在實施一期工程，計劃投資17億元，建設(shè)2個3萬噸級多用途碼頭，2007年8月建成投用。在此基礎(chǔ)上，正在抓緊論證建設(shè)2個5萬噸級油碼頭和萬噸級液體化工碼頭。東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是經(jīng)山東省政府批準(zhǔn)設(shè)立的省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，分為倉儲、化工、加工制造、高科技、行政辦公、生活商貿(mào)六大功能區(qū)。
6.這些口岸城市與當(dāng)今中國的開放城市有什么不同
1840年第一次鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)，最終滿清戰(zhàn)敗，與英方簽訂《南京條約》，開上海、廣州、福州、廈門、寧波為通商口岸，稱為五口通商。是為外國人在中國租地通商之始。
第二次鴉片戰(zhàn)爭后，根據(jù)《天津條約》，再次開辟牛莊（后改營口），臺灣府（臺南），潮州（汕頭），登州（煙臺），淡水，瓊州，漢口，九江，南京，鎮(zhèn)江，共十處。后通過《北京條約》又開放天津。
7.我國的口岸城市
廣西有八個國家級陸地邊境口岸:
東興口岸、憑祥口岸、友誼關(guān)口岸、水口口岸、龍邦口岸、平孟口岸、愛店口岸、峒中口岸。
8.什么是口岸旅游城市的特點
邊境游
邊境旅游，一般地說，它指的是中國邊境地區(qū)的居民到相鄰國家的邊境城市所做的短期旅游活動。具體地說，它是指經(jīng)批準(zhǔn)的旅行社組織和接待我國及毗鄰國家的公民，集體從指定的邊境口岸出入境，在雙方政府商定的區(qū)域和期限內(nèi)進(jìn)行的旅游活動。
基本信息
中文名
邊境游
別名
Border tourism
外文名
Border tour
簡介
邊境游，只需要辦一張2天左右就可以簽出的邊境通行證，不用耗費半個月時間辦護(hù)照拿簽證，就能參團(tuán)暢游鄰國，相當(dāng)方便快捷。
國家公安部、監(jiān)察部、旅游局聯(lián)合下文，宣布重新啟動邊境通行證異地辦證制度，陸續(xù)批準(zhǔn)廣西崇左、黑龍江省黑河市、牡丹江市（包括綏芬河以及東寧縣）以及遼寧省丹東等開展邊境旅游異地辦證試點業(yè)務(wù)，這意味著全國各地游客現(xiàn)在可經(jīng)過上述地點參團(tuán)到接壤的鄰國暢游了。而在近期，越南又發(fā)布了一項“持邊境通行證可以到越南全境旅游”的利好政策，令邊境通行證的“效力”進(jìn)一步擴大。游客只要將自己的相關(guān)證件交給邊境口岸地區(qū)的相關(guān)旅行社代辦，大約提前一周報名參團(tuán)就可以了。辦理邊境通行證一般只需要身份證、戶口簿、照片等，? ??需要涉及財產(chǎn)證明、在職證明等額外證明。
但是，邊境游必須要參團(tuán)出游，因此不適合喜愛自助游的游客，而且必須前往邊境城市“經(jīng)停”，比如到越南旅游，就必須先到廣西的邊境口岸，然后從當(dāng)?shù)爻鼍常虼艘矔黾右恍﹪鴥?nèi)交通的路程。
9.國際貿(mào)易口岸城市
我國陸地邊境口岸城市包括：
吉林省(1縣)：琿春市;
黑龍江省(10縣)：密山市、虎林市、綏芬河市、東寧市、饒河縣、同江市、撫遠(yuǎn)市、蘿北縣、愛輝區(qū)、遜克縣;
內(nèi)蒙古自治區(qū)(9縣)：滿洲里市、額爾古納市、新巴爾虎左旗、二連浩特市、東烏珠穆沁旗、烏拉特中旗、額濟(jì)納旗、達(dá)爾罕茂明安聯(lián)合旗、阿爾山市;
新疆維吾爾自治區(qū)(12縣)：巴里坤哈薩克自治縣、奇臺縣、青河縣、福海縣、阿拉山口市、霍爾果斯市、察布查爾錫伯自治縣、塔城市、吉木乃縣、烏恰縣、阿合奇縣、塔什庫爾干塔吉克自治縣;
西藏自治區(qū)(3縣)：吉隆縣、聶拉木縣、普蘭縣;
云南省(10縣)：江城哈尼族彝族自治縣、勐臘縣、勐海縣、耿馬縣、瑞麗市、騰沖市、文山市、馬關(guān)縣、河口瑤族自治縣、金平縣;
廣西壯族自治區(qū)(6縣)：東興市、憑祥市、寧明縣、龍州縣、靖西市、那坡縣。
10.沿海口岸城市
深圳
深圳，簡稱“深”，別稱鵬城，是廣東省副省級市、計劃單列市、超大城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國經(jīng)濟(jì)特區(qū)、全國性經(jīng)濟(jì)中心城市和國際化城市。截至2018年末，全市下轄9個區(qū)，總面積1997.47平方千米，建成區(qū)面積927.96平方千米，常住人口1302.66萬人，城鎮(zhèn)人口1302.66萬人，城鎮(zhèn)化率100%，是中國第一個全部城鎮(zhèn)化的城市。
深圳地處中國華南地區(qū)、廣東南部、珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一、國家物流樞紐、國際性綜合交通樞紐、國際科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、中國三大全國性金融中心之一，并全力建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)、綜合性國家科學(xué)中心、全球海洋中心城市。深圳水陸空鐵口岸俱全，是中國擁有口岸數(shù)量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市。
深圳之名始見史籍于明朝永樂八年（1410年），清朝初年建墟，1979年成立深圳市，1980年成為中國設(shè)立的第一個經(jīng)濟(jì)特區(qū)，中國改革開放的窗口和新興移民城市，創(chuàng)造了舉世矚目的“深圳速度”，被譽為“中國硅谷” 。深圳在中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融服務(wù)、外貿(mào)出口、海洋運輸、創(chuàng)意文化等多方面占有重要地位，也在中國的制度創(chuàng)新、擴大開放等方面肩負(fù)著試驗和示范的重要使命。
11.啥叫口岸城市
外省口岸入境是指從其他省份口岸入境，就是繞道走其他省份口岸。入境口岸是指人/貨物通過運輸工具（船舶、飛機、鐵路等）從國外進(jìn)入到中國境內(nèi)的第一個港口。
中國公民前往其他國家或者地區(qū)，還需要取得前往國簽證或者其他入境許可證明。但是，中國政府與其他國家政府簽訂互免簽證協(xié)議或者公安部、外交部另有規(guī)定的除外。
中國公民以海員身份出境入境和在國外船舶上從事工作的，應(yīng)當(dāng)依法申請辦理海員證。
