導讀：云南坐火車去老撾旅游攻略「云南至老撾火車票查詢」 到老撾旅游要注意些什么 云南去老撾的車在哪里坐 車票怎么定 什么時候發(fā)車 多少錢 從昆明到老撾高鐵票多少？ 從昆明坐火車到老撾要多長時間？ 從云南到老撾辦證，護照一共需要多少錢？最佳路線怎么走？ 云南到老撾

到老撾旅游要注意些什么

1、隨身攜帶：護照是在境外唯一合法身份證明。

為防止水土不服,最好帶點常備藥，如黃連素、感冒藥、消炎藥、止痛藥以及創(chuàng)可貼、風油精等,也請針對自己的身體情況帶好備用藥。

老撾一年四季無論何時去,夏裝都是應時的，一般再備件外套即可，最冷加件薄毛衣也就足矣了。帶上與夏季衣著相配的一些物品，比如太陽鏡、太陽帽、雨傘、腰包等防暑物品將會使旅行更加便利。

2、注意事項：

1）與僧侶合照時請先征得同意并注意保持距離。女士千萬不能靠近或者觸碰到僧侶，也不能隔物接觸。

2）進入寺廟時請注意著裝整齊，上身不露肩膀和肚臍，下身不露膝蓋以上。進入主殿要脫鞋。

3）當?shù)厝苏J為頭部很神圣，腳部很骯臟。不要觸碰他人的頭部，不要用腳指人指物，否則被看成是非常無禮的行為。

4）旅游者在公共場合要注意行為舉止，不要有過分親昵的動作，也不要穿得過于暴露。

5）當?shù)厥袌鰰鍪鄹鞣N油炸昆蟲，以及各種野生動物，不要購買。一方面可能感染不知名疾病，另一方面也是保護野生動物。

6） 雖然老撾可以落地簽，但是從國內(nèi)機場出境時，沒有國外簽證，機場邊檢人員不會放行，建議先在國內(nèi)辦好簽證，還有確保護照至少有六個月的有效期。

3、萬一遇到特殊情況，撥打緊急電話求助：

1）緊急呼叫 ? ?112 ?

2）火警 ? ?190 ?

3）匪警 ? ?191 ?

4）急救 ? ?195 ?

5）查號臺 ? ?178/179 ?

6）中國駐老撾大使館 ? ?00856-21-315100 ?

拓展資料：

1、老撾屬熱帶、亞熱帶季風氣候，5月至10月為雨季，11月至次年4月為旱季，年平均氣溫約26℃。老撾全境雨量充沛，年降水量最少年份為1250毫米，最大年降水量達3750毫米，一般年份降水量約為2000毫米。

2、發(fā)源于中國的湄公河是老撾最大河流，流經(jīng)西部1900公里，流經(jīng)首都萬象，作為老撾與緬甸界河段長234公里，老撾與泰國界河段長976.3公里。

參考資料：百度百科-老撾

云南去老撾的車在哪里坐 車票怎么定 什么時候發(fā)車 多少錢

南部汽車客運站（新螺螄灣那邊）

1) 昆明——瑯勃拉邦 臥鋪汽車（發(fā)車時間17：00pm-18:00pm 25小時） 330元

2) 昆明——萬象 臥鋪汽車

路上途徑磨憨（中國邊境）、磨丁（老撾邊境）、那堆、那么、勐賽、瑯勃拉邦、、、等地點。要去南塔的話要在那堆轉(zhuǎn)車。

從昆明到老撾高鐵票多少？

現(xiàn)在昆老鐵路還沒有通車，估計要到12月才能通車，屆時，我們才能知道票價是多少。

擴展資料：

日前，全國人大代表、中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福接受新華社記者專訪時指出，目前中老鐵路建設(shè)進展順利，可確保今年12月初全線開通運營，昆明至萬象間實現(xiàn)直達運輸。

這條中外矚目的鐵路，近日再迎工程新節(jié)點。3月5日17時45分許，在鋪軌機組的作業(yè)轟鳴聲中，最后一根軌枕穩(wěn)穩(wěn)落入承軌槽，標志著中老鐵路磨憨至萬象段第Ⅲ標段的鋪軌施工任務(wù)全部完成，為2021年年底全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

中老鐵路磨憨至萬象段第Ⅲ標段工程橋隧占比高，施工難度大、施工風險高，其中福格村隧道、會富萊隧道為I級高風險隧道，是中老鐵路全線控制性工程。

自開工以來，建設(shè)單位克服了隧道地質(zhì)構(gòu)造復雜、軟巖大變形、突水突泥、高壓涌水、高地溫、巖爆以及雨季材料運輸不暢、老撾電力供應不足、疫情期間人員緊缺、物資供應不暢等困難，按期兌現(xiàn)各項施工節(jié)點，為順利完成鋪軌施工任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

中老鐵路是我國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項目，也是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

中老鐵路在建設(shè)過程中聘用大量老撾當?shù)毓と耍囵B(yǎng)了很多老撾籍工程管理人才、技術(shù)工人，并為老撾災區(qū)人民捐資捐物、參與救災。這條“走出去”的中國鐵路，不但帶去了中國標準、中國速度，還傳遞著充滿友愛與誠意的中國溫度。

中國鐵路昆明局集團有限公司認真落實國鐵集團關(guān)于中老鐵路“玉磨段和磨萬段同步打造、同步鋪通、同步建成”的工程安排，統(tǒng)籌推進項目建設(shè)與運營準備無縫銜接、境內(nèi)外建設(shè)標準及運營原則有機統(tǒng)一，確保項目順利開通。

中老鐵路全長1000多公里，建成通車后，昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望當日通達。

截至今年2月底，中老鐵路國內(nèi)段累計完成投資493.2億元，完成設(shè)計總量的97.6%，全線93座隧道已貫通91座，剩余兩座隧道工期處于可控范圍內(nèi)。路基、橋梁、隧道工程以及站房主體工程基本完工，鋪架工程正在有序推進。

詳細路線

中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。

中老鐵路路線圖

中國段

即玉磨鐵路正線全長508.53公里，設(shè)計速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。其中，玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線。項目總投資505.45億元人民幣，工期 5 年。2016年4月開工建設(shè)，預計2021年將建成通車。

老撾段

北起中老邊境口岸磨丁，向南經(jīng)老撾北部的南塔省、烏多姆塞省、瑯勃拉邦省、萬象省后到達老撾人民民主共和國首都萬象市，全長414公里，總投資約374億元人民幣。客運時速160公里/小時，貨運時速120公里/小時，是普速鐵路。中老鐵路老撾段建設(shè)由老中鐵路有限公司承擔。該公司由中方投資70%股份，老撾政府投資30%股份設(shè)立，負責中老鐵路項目老撾段的總體投資、建設(shè)和運營。全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設(shè)備。2016年12月開工建設(shè)，預計2021年6月全線鋪軌完成，2021年12月底前通車運行。

中老鐵路老撾段路線圖

重要事件

中老鐵路項目簽約儀式2015年11月13日在北京舉行。老撾政府副總理宋沙瓦·凌沙瓦與中國國家發(fā)展和改革委員會主任徐紹史分別代表兩國政府簽署了政府間鐵路合作協(xié)定，標志著中老鐵路正式進入實施階段，為項目后續(xù)建設(shè)運營及兩國進一步深化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施合作打下了基礎(chǔ)。

2015年12月2日，連接老撾首都萬象與云南昆明的中老鐵路老撾段（磨丁至萬象）舉行開工奠基儀式。出席老撾建國40周年慶典的全國人大常委會委員長張德江與老撾人民革命黨中央總書記、國家主席朱馬里共同出席儀式。張德江和朱馬里共同為中老鐵路開工奠基。

2016年4月19日，中老鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路——玉(溪)磨(憨)鐵路開工動員會在玉溪召開，標志著玉磨鐵路全線開工建設(shè)。

2016年12月25日，中老鐵路全線開工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。老撾總理通倫率老中雙方代表揮鏟破土，并親自鳴鑼九響。

2017年12月12日，中國電建水電十五局承建的旺門村二號隧道順利貫通，成為中老鐵路項目全線首個貫通的隧道。

2018年6月14日18時27分，老撾楠科內(nèi)河特大橋最后一個橋墩——214號墩身順利澆筑完成。這標志著中鐵二局承建的中老鐵路全線最長橋梁主體工程順利完工。

2018年11月，中老鐵路貫通首個超千米隧道。

2019年1月19日凌晨3時20分，由中國中鐵五局承建的中老鐵路一標那通站雙線特大橋連續(xù)梁成功合龍，這是中老鐵路首聯(lián)成功合龍的現(xiàn)澆連續(xù)梁。

2019年2月9日，中老鐵路全線最長橋梁楠科內(nèi)河特大橋開始架梁施工。楠科內(nèi)河特大橋位于老撾首都萬象，由中國中鐵二局承建。橋梁架梁計劃工期為2019年2月9日至6月3日。

2019年3月21日，由中國中鐵五局負責施工的中老鐵路磨丁隧道勝利貫通。這是中老鐵路全線首座貫通的長大隧道。

2019年4月15日，中老鐵路那通二號隧道和納堆二號隧道貫通。

2019年5月21日，中老鐵路跨湄公河特大橋?qū)崿F(xiàn)首跨合龍。

2019年6月1日，中老鐵路全線最長橋梁楠科內(nèi)河特大橋順利架通。

2019年7月29日，中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋成功合龍，該橋是全線施工難度最大，技術(shù)最復雜的橋梁。

2019年9月6日，中老鐵路中國段第一長橋——橄欖壩特大橋順利架通。

2019年11月8日，由中國中鐵八局負責施工的中老鐵路卡村一號隧道貫通，比原計劃提前107天。

2019年12月，中老鐵路楠暖二號隧道、廷村一號隧道貫通。12月18日，中老鐵路孟賽一號隧道在老撾北部山區(qū)提前74天貫通。12月27日，中老鐵路全線最長隧道——森村二號隧道貫通。12月30日，中老鐵路供電項目開工儀式在老撾首都萬象舉行。

? ??設(shè)意義

中老鐵路是區(qū)域互聯(lián)互通的典范工程，承載著兩國最高決策者的囑托與期待。它是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。中老兩國領(lǐng)導人稱贊中老鐵路是兩國務(wù)實合作的旗艦項目，中老鐵路展示了老中兩國合作的豐碩成果，它將提升老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，進一步推動老中兩國民心相通。

中老鐵路是老撾政府高度關(guān)注的“一號工程”，承載著老撾從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”轉(zhuǎn)變的夢想。中老鐵路將極大提高運輸效率和水平，促進老撾經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。僅現(xiàn)階段就已直接拉動當?shù)毓こ探ㄔO(shè)、建材供應、電力、農(nóng)牧業(yè)、服務(wù)業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中老鐵路全線建設(shè)已聘用當?shù)毓と?500多人，為沿線民眾提供了大量的就業(yè)機會。未來，中老鐵路北接中國，南至泰國、馬來西亞等國，將成為中南半島南北大動脈的重要組成部分，有助于解鎖老撾陸路交通困局、促進經(jīng)濟發(fā)展。

中老鐵路還是與老撾普通百姓密切相連的民心工程，承載著近680萬民眾融入現(xiàn)代社會的企盼。從泰國經(jīng)泰老友誼橋至萬象南部的塔納廊，有一段3.5公里長的米軌鐵路，這是目前老撾境內(nèi)唯一的一段鐵路。塔納廊站臺簡陋，車輛老舊。從這里，老撾人坐15分鐘的火車到泰國的廊開站繼續(xù)旅程。即便如此，仍有很多老撾人至今沒有坐過火車。在日新月異的現(xiàn)代化世界里，如果說塔納廊站充滿交通史上的懷舊色彩，那中老鐵路將成為老撾民眾追趕現(xiàn)代生活最現(xiàn)實、最直接的途徑。

從昆明坐火車到老撾要多長時間？

從昆明到西雙版納要3個小時左右，到老撾首都萬象要10個小時左右

從云南到老撾辦證，護照一共需要多少錢？最佳路線怎么走？

辦理各種手續(xù)大鈣要400左右。從昆明坐長途車去，要兩天一夜。客車路線。昆明~玉溪~峨山縣~元江縣~墨江縣~寧洱縣~普洱~小勐養(yǎng)~磨憨口岸，然后就出關(guān)，出關(guān)以后就直達老撾萬象

云南到老撾

昆明至老撾瑯勃拉邦國際班車全長1030公里，連上過邊境安檢的時間，單向車程大

約需要22小時，途經(jīng)中國云南境內(nèi)的墨江、思茅、景洪、勐臘、磨憨和老撾境內(nèi)的磨丁、拉堆、勐賽、巴勐等地，最后到達老撾瑯勃拉邦南部車站。

具體行車路線及里程：昆明 86KM 玉溪 342KM 普洱 117KM 景洪 147KM 勐臘 58KM 磨憨口岸 280KM 瑯勃拉邦 170KM 嘎西 210KM 萬象

Hash:30dc75c3ec541534b6a9f4c7850a8a765b6ffb5d