導(dǎo)讀：老撾國(guó)家旅游景點(diǎn) 老撾十大旅游景點(diǎn) 1. 老撾十大旅游景點(diǎn) 2. 老撾十大旅游景點(diǎn)排名 3. 老撾的旅游景點(diǎn) 4. 老撾十大旅游景點(diǎn)介紹 5. 老撾有什么旅游景點(diǎn) 6. 老撾最著名的旅游景點(diǎn) 7. 老撾有哪些旅游景點(diǎn) 8. 老撾的旅游景點(diǎn)有哪些

1. 老撾十大旅游景點(diǎn)

中老鐵路是中國(guó)與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國(guó)云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。中老鐵路分為中國(guó)段和老撾段，其中中國(guó)段為玉磨鐵路。中老鐵路老撾段是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、中老共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。中老鐵路全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備，計(jì)劃于2021年12月建成通車。

中老鐵路是中國(guó)與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國(guó)云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。

中老鐵路路線圖

中國(guó)段：即玉磨鐵路正線全長(zhǎng)508.53公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路。其中，玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線。項(xiàng)目總投資505.45億元人民幣，工期 5 年。2016年4月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年將建成通車。

老撾段：北起中老邊境口岸磨丁，向南經(jīng)老撾北部的南塔省、烏多姆塞省、瑯勃拉邦省、萬象省后到達(dá)老撾人民民主共和國(guó)首都萬象市，全長(zhǎng)414公里，總投資約374億元人民幣。客運(yùn)時(shí)速160公里/小時(shí)，貨運(yùn)時(shí)速120公里/小時(shí)，是普速鐵路。中老鐵路老撾段建設(shè)由老中鐵路有限公司承擔(dān)。該公司由中方投資70%股份，老撾政府投資30%股份設(shè)立，負(fù)責(zé)中老鐵路項(xiàng)目老撾段的總體投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備。2016年12月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年6月全線鋪軌完成，2021年12月底前通車運(yùn)行。

中老鐵路老撾段路線圖

重要事件

中老鐵路項(xiàng)目簽約儀式2015年11月13日在北京舉行。老撾政府副總理宋沙瓦·凌沙瓦與中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任徐紹史分別代表兩國(guó)政府簽署了政府間鐵路合作協(xié)定，標(biāo)志著中老鐵路正式進(jìn)入實(shí)施階段，為項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)運(yùn)營(yíng)及兩國(guó)進(jìn)一步深化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施合作打下了基礎(chǔ)。

2015年12月2日，連接老撾首都萬象與云南昆明的中老鐵路老撾段（磨丁至萬象）舉行開工奠基儀式。出席老撾建國(guó)40周年慶典的全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)張德江與老撾人民革命黨中央總書記、國(guó)家主席朱馬里共同出席儀式。張德江和朱馬里共同為中老鐵路開工奠基。

2016年4月19日，中老鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路——玉(溪)磨(憨)鐵路開工動(dòng)員會(huì)在玉溪召開，標(biāo)志著玉磨鐵路全線開工建設(shè)。

2016年12月25日，中老鐵路全線開工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。老撾總理通倫率老中雙方代表?yè)]鏟破土，并親自鳴鑼九響。

2017年12月12日，中國(guó)電建水電十五局承建的旺門村二號(hào)隧道順利貫通，成為中老鐵路項(xiàng)目全線首個(gè)貫通的隧道。

2018年6月14日18時(shí)27分，老撾楠科內(nèi)河特大橋最后一個(gè)橋墩——214號(hào)墩身順利澆筑完成。這標(biāo)志著中鐵二局承建的中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁主體工程順利完工。

2018年11月，中老鐵路貫通首個(gè)超千米隧道。

2019年1月19日凌晨3時(shí)20分，由中國(guó)中鐵五局承建的中老鐵路一標(biāo)那通站雙線特大橋連續(xù)梁成功合龍，這是中老鐵路首聯(lián)成功合龍的現(xiàn)澆連續(xù)梁。

2019年2月9日，中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁楠科內(nèi)河特大橋開始架梁施工。楠科內(nèi)河特大橋位于老撾首都萬象，由中國(guó)中鐵二局承建。橋梁架梁計(jì)劃工期為2019年2月9日至6月3日。

2019年3月21日，由中國(guó)中鐵五局負(fù)責(zé)施工的中老鐵路磨丁隧道勝利貫通。這是中老鐵路全線首座貫通的長(zhǎng)大隧道。

20 19年4月15日，中老鐵路那通二號(hào)隧道和納堆二號(hào)隧道貫通。

2019年5月21日，中老鐵路跨湄公河特大橋?qū)崿F(xiàn)首跨合龍。

2019年6月1日，中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁楠科內(nèi)河特大橋順利架通。

2019年7月29日，中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋成功合龍，該橋是全線施工難度最大，技術(shù)最復(fù)雜的橋梁。

2019年9月6日，中老鐵路中國(guó)段第一長(zhǎng)橋——橄欖壩特大橋順利架通。

2019年11月8日，由中國(guó)中鐵八局負(fù)責(zé)施工的中老鐵路卡村一號(hào)隧道貫通，比原計(jì)劃提前107天。

2019年12月，中老鐵路楠暖二號(hào)隧道、廷村一號(hào)隧道貫通。12月18日，中老鐵路孟賽一號(hào)隧道在老撾北部山區(qū)提前74天貫通。12月27日，中老鐵路全線最長(zhǎng)隧道——森村二號(hào)隧道貫通。12月30日，中老鐵路供電項(xiàng)目開工儀式在老撾首都萬象舉行。

建設(shè)意義

中老鐵路是區(qū)域互聯(lián)互通的典范工程，承載著兩國(guó)最高決策者的囑托與期待。它是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。中老兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人稱贊中老鐵路是兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目，中老鐵路展示了老中兩國(guó)合作的豐碩成果，它將提升老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，進(jìn)一步推動(dòng)老中兩國(guó)民心相通。

中老鐵路是老撾政府高度關(guān)注的“一號(hào)工程”，承載著老撾從“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”轉(zhuǎn)變的夢(mèng)想。中老鐵路將極大提高運(yùn)輸效率和水平，促進(jìn)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。僅現(xiàn)階段就已直接拉動(dòng)當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)、建材供應(yīng)、電力、農(nóng)牧業(yè)、服務(wù)業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中老鐵路全線建設(shè)已聘用當(dāng)?shù)毓と?500多人，為沿線民眾提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。未來，中老鐵路北接中國(guó)，南至泰國(guó)、馬來西亞等國(guó)，將成為中南半島南北大動(dòng)脈的重要組成部分，有助于解鎖老撾陸路交通困局、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中老鐵路還是與老撾普通百姓密切相連的民心工程，承載著近680萬民眾融入現(xiàn)代社會(huì)的企盼。從泰國(guó)經(jīng)泰老友誼橋至萬象南部的塔納廊，有一段3.5公里長(zhǎng)的米軌鐵路，這是目前老撾境內(nèi)唯一的一段鐵路。塔納廊站臺(tái)簡(jiǎn)陋，車輛老舊。從這里，老撾人坐15分鐘的火車到泰國(guó)的廊開站繼續(xù)旅程。即便如此，仍有很多老撾人至今沒有坐過火車。在日新月異的現(xiàn)代化世界里，如果說塔納廊站充滿交通史上的懷舊色彩，那中老鐵路將成為老撾民眾追趕現(xiàn)代生活最現(xiàn)實(shí)、最直接的途徑。

2. 老撾十大旅游景點(diǎn)排名

有以下好玩的

1、關(guān)西瀑布，多層寬廣的大瀑布，將老撾的炎熱一掃而清

2、布施儀式，虔誠(chéng)的信徒沿街跪坐在草席上，僧侶身披橙袍列隊(duì)接受食物，場(chǎng)面十分震撼

3、香通寺，馬賽克鋪就的“生命之樹”側(cè)墻震撼，寺中建筑可圈可點(diǎn)

4、普西山，瑯勃拉邦老城至高點(diǎn)，可以欣賞全城景色，日出日落觀賞點(diǎn)

5、萬象凱旋門，紀(jì)念老撾人民解放獨(dú)立而建，結(jié)合西式建筑及東南亞宗教色彩的新式門型建筑

6、佛像公園，融合佛教、印度教及哲學(xué)的新型寺廟，奇妙的建筑

7、塔鑾寺，老撾最重要的國(guó)家紀(jì)念碑，佛教和老撾主權(quán)國(guó)家共有的標(biāo)志

8、皇宮博物館，王宮改建而成的博物館，世界遺產(chǎn)級(jí)別的建筑及文物收藏于此

9、萬榮，老撾著名休閑旅游勝地，老撾“小桂林”

10、洋人街

3. 老撾的旅游景點(diǎn)

普洱市江城縣，十層大山、李仙江畔的亞熱帶雨林、獅子巖大山的奇峰異石、曲水鄉(xiāng)的萬畝膠園、牛洛河的萬畝茶園、山神廟丫口阻擊戰(zhàn)遺址、中老邊境的7號(hào)界碑。

4. 老撾十大旅游景點(diǎn)介紹

中老鐵路是中國(guó)與老撾之間通行的一條鐵路, 是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國(guó)云南省玉溪市,經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。隨著中老鐵路即將開通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)段車票于12月2日發(fā)售。昆明至磨憨間票價(jià)最高271元(人民幣，下同)、最低244元。

5. 老撾有什么旅游景點(diǎn)

主要城市:

1975年老撾人民民主共和國(guó)政府成立后，將全國(guó)劃分為13個(gè)省，1982年全國(guó)新增置4個(gè)省1個(gè)特區(qū)。現(xiàn)老撾共16省，1個(gè)直轄市和1個(gè)特區(qū)，從北到南依次為：豐沙里省、南塔 省、 烏多姆賽省、波喬省、瑯勃拉邦省、華潘省、沙耶武里省、川壙省、萬象省、萬象市、波里坎賽省、甘蒙省、沙灣拿吉省、沙拉灣省、色貢省、占巴色省、阿速坡省和賽宋蓬特區(qū)（位于北部波喬省、沙耶武里省和烏多姆賽省之間）。全國(guó)設(shè)有 139個(gè)市縣，11047個(gè)村。

【瑯勃拉邦市】

老撾的古都和佛教中心，人口 4.4萬，位于上寮南坎河和湄公河匯合處，市區(qū)沿湄公河左岸延伸，地勢(shì)平緩，平均海拔290米。市郊群山聳立，宛如綠色屏障。城市依山傍水，風(fēng)景秀麗，氣候宜人，市容古雅幽靜，街道寬闊平整，寺廟、佛塔、王宮掩映在花木修竹之中，是老撾旅游勝地。傳統(tǒng)手工藝品在國(guó)內(nèi)享有盛名。市郊有機(jī)場(chǎng)，湄公河瑯勃拉邦至萬象可行船。 1998年2月，瑯勃拉邦市被聯(lián)合國(guó)確定為世界文化遺產(chǎn)城。

【沙灣拿吉市】

位于老撾下寮湄公河左岸，人口10萬。為下寮主要城市，工商業(yè)較其它城市發(fā)達(dá)。市區(qū)庚谷平原是老撾的主要稻米產(chǎn)區(qū)。交通方便，市郊有機(jī)場(chǎng)，由13號(hào)公路可通達(dá)全國(guó)，9號(hào)公路通向越南峴港，乘船可抵右岸的泰國(guó)，現(xiàn)擬修建通往泰國(guó)的跨河大橋（日本援助），預(yù)計(jì)2003年動(dòng)工。該市自古以來是下寮的交通樞紐。

【巴色市】

位于老撾下寮洞河與湄公河交匯處，面積10平方公里，人口6.3萬。是老撾的主要稻米產(chǎn)區(qū)。為老撾南部關(guān)口，南通柬埔寨，西通泰國(guó)，市郊有機(jī)場(chǎng)，通往泰國(guó)的跨河大橋于2000年8月建成。巴色市是下寮主要的商業(yè)城市和物資集散地。

6. 老撾最著名的旅游景點(diǎn)

中國(guó)到老撾目前還沒有通火車，中老鐵路（也就是我們常說的泛亞鐵路）還沒有完全建成，預(yù)計(jì)明年就能從中國(guó)乘火車去老撾旅游了，中國(guó)有句老話說的好：要想富，先修路。這句話放在老撾也同樣適用。所以，老撾的當(dāng)務(wù)之急是發(fā)展鐵路。

這時(shí)候，中老鐵路就應(yīng)運(yùn)而生了。修建中老鐵路，不僅是聯(lián)通了中國(guó)和老撾，從老撾起步，到泰國(guó)再到新加坡，建立連接整個(gè)東南亞鐵路網(wǎng)的泛亞鐵路，就不再是問題了！

中老鐵路，是中國(guó)與老撾之間的鐵路，起點(diǎn)是中國(guó)云南省玉溪市，途徑云南普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨、經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦，最后到達(dá)終點(diǎn)老撾的首都萬象。

中老鐵路2016年12月正式開工，時(shí)至今日，中老鐵路已經(jīng)走過了5年的建設(shè)歷程。其中，中老鐵路中國(guó)段穿過喀斯特地貌，建設(shè)者們經(jīng)歷了很多難以想象的困難的和艱辛……

中老鐵路分為中國(guó)段和老撾段，兩段都由中國(guó)承建。中老鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)160公里，相對(duì)國(guó)內(nèi)的其它鐵路的時(shí)速較低，這是因?yàn)樗木€路地質(zhì)環(huán)境導(dǎo)致，沿路都是山區(qū)和丘陵地帶，所以在原本的時(shí)速200公里的基礎(chǔ)上，降到每小時(shí)160公里。

中國(guó)段為玉磨鐵路，北起云南省玉溪，南至中老邊境磨憨，全線長(zhǎng)約508.53公里。其中，玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線。設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里。

中老鐵路玉溪至磨憨段五百多公里，? ??越中國(guó)地質(zhì)最復(fù)雜的區(qū)域，這里，山河交錯(cuò)，懸崖絕壁，喀斯特地貌特征明顯。鐵路建設(shè)者們艱苦奮戰(zhàn)，奮斗在一線，他們努力的身影讓人動(dòng)容。

老撾段是磨丁至萬象的鐵路，線路全長(zhǎng)418公里，客運(yùn)時(shí)速160公里/小時(shí)，貨運(yùn)時(shí)速120公里/小時(shí)，由中方進(jìn)行承建。老撾段的橋隧比也是非常高的，其中有195公里的隧道，共有76座隧道，并且還有154座大大小小的橋梁，包括比較大型的湄公河大橋，橋隧比高達(dá)87%。鐵路不是在隧道中，就是飛架在橋上。

氣候的難以適應(yīng)，還有艱苦的自然環(huán)境，修建這段鐵路對(duì)于中國(guó)的建設(shè)者們來說也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

中老鐵路國(guó)內(nèi)段93座隧道已貫通88座，隧道工程已完成99.4%。剩下的也在加緊建設(shè)中，為2021年中老鐵路全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，中老鐵路項(xiàng)目計(jì)劃將于2021年12月2日完工，那時(shí)也是老撾46周年國(guó)慶。中老鐵路線路全長(zhǎng)一千多公里。那時(shí)候，中老鐵路建成通車后，從中國(guó)昆明至老撾萬象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至，將再一次證明基建狂魔的實(shí)力！

7. 老撾有哪些旅游景點(diǎn)

　　1.瑯勃拉邦

　　歷史文化名城瑯勃拉邦是老撾最著名的旅游勝地，曾經(jīng)是老撾瀾滄王國(guó)的國(guó)都，位于湄公河與南康河的匯流處。城中間有無數(shù)的佛殿和寺廟，每天清晨都會(huì)有僧侶們?cè)诮稚匣墶３鞘懈浇袔滋幤俨迹€有大象供游人乘坐。位于城市主街道末端的夜市上可以買到大量的紀(jì)念品，而富有冒險(xiǎn)精神的吃貨們則可以嘗一嘗當(dāng)?shù)氐拿朗场驼ㄤ毓铀莞伞?/p>

　　2.萬象

　　老撾首都萬象，坐落在湄公河畔，曾經(jīng)是法國(guó)的殖民地。所以在這里游客們會(huì)看到法國(guó)留下的許多痕跡，同時(shí)在這里可以買到絲綢。塔鑾寺是萬象最著名的景點(diǎn)，被稱為“檀木之堡”，是一座建于1586年的佛舍利塔，塔高49米，其中供奉著佛陀的舍利。西孟寺是城中另一處景點(diǎn)，它建在一處古印度神廟遺址上。

　　3.萬榮

　　萬榮距離老撾首都萬象只有四個(gè)小時(shí)的車程，建于14世紀(jì)，當(dāng)時(shí)名叫MouangSong，直到老撾成為法國(guó)殖民地之后才改名叫萬榮。這里以其石灰?guī)r質(zhì)的喀斯特丘陵而聞名。位于南松河畔的萬榮有許多水上娛樂項(xiàng)目，這里同時(shí)也是背包客享受悠閑氛圍的好地方。背包客們?cè)谶@里徒步登山尋幽探秘，附近有許多少數(shù)民族村落，其中包括赫蒙族。

　　4.豐沙灣

　　豐沙灣，意為“丘陵天堂”，在這里可以體驗(yàn)一把帶有老撾風(fēng)格的美國(guó)舊西部風(fēng)景。城市主要以畜牧業(yè)為主，隨處可見老撾赫蒙族(即中國(guó)苗族)的牛仔們帶著紫棕色的牛仔帽放牧。在新年時(shí)，這里還會(huì)舉辦斗牛活動(dòng)。這里的石缸平原同樣很出名，遍布著像缸一樣的古代巨石。曾經(jīng)豐沙灣屬于古暹羅(今天的泰國(guó))，后來又被法國(guó)統(tǒng)治，至今在這里仍能看到這些國(guó)家的文化殘留。

　　5.四千美島

　　四千美島位于老撾南部的湄公河流域，是一處風(fēng)景秀美的群島。此流域的湄公河無法進(jìn)行水運(yùn)，是由于這里有一處瀑布群，大大小小的急湍飛流遍布9.7千米長(zhǎng)的河面，瀑布之下的湄公河是頻臨滅絕的伊洛瓦底江海豚的棲息地。東德島、東孔島和東闊島成為群島中最適合旅游的三大島，島上有簡(jiǎn)易的民居可供留宿，游客還可以在這里租用自行車和皮劃艇。

　　6.瓦普寺

　　瓦普寺(Wat Phu或VatPhou)是坐落在占巴塞省普高山山腳的一處高棉神廟遺址，建于11世紀(jì)—13世紀(jì)，是當(dāng)時(shí)以柬埔寨吳哥為中心的高棉帝國(guó)的一部分。雖然與吳哥窟相比，瓦普寺要小許多，但是這里搖搖欲墜的亭臺(tái)樓閣、神秘莫測(cè)的鱷魚石以及掩映? ?址的參天古樹，都給瓦普寺染上了一絲神秘色彩。

　　7.朗南塔

　　作為省會(huì)，朗南塔是老撾西北部最大的城市。這里吸引著大批由中國(guó)徒步來老撾游玩的背包客，他們走進(jìn)大山去拜訪那些山間的少數(shù)民族部落。租一輛山地自行車或摩托就可以去游覽周邊的村莊和瀑布。經(jīng)過了一天的游玩，游客們可以嘗試當(dāng)?shù)氐乃幉菰》潘梢幌陆罟牵€可以在夜市上買到便宜正宗的當(dāng)?shù)孛朗场?/p>

　　8.坦貢洛溶洞

　　坦貢洛溶洞位于Phu HinBun河畔的國(guó)家公園中，石灰?guī)r質(zhì)的溶洞被譽(yù)為東南亞的地質(zhì)奇跡。長(zhǎng)約6.5千米的溶洞最高處有91米，其間有一處碧綠的池水，當(dāng)?shù)厝苏J(rèn)為這里映射了神圣的印度教主神因陀羅皮膚的顏色。游客們可以乘船穿過溶洞，來一場(chǎng)華麗的探險(xiǎn)。如果想在這里過夜，可以住在民居里體驗(yàn)當(dāng)?shù)厣睢?/p>

　　9.瑯多

　　瑯多，有時(shí)也叫NongKiau，是瑯勃拉邦省著名的旅游勝地。瑯多本是一個(gè)質(zhì)樸的小鄉(xiāng)村，沒有太多奢華的條件，人們來這里登山、徒步、騎車。在南烏江上有一座連接瑯多兩岸由中國(guó)建造的橋，來此的游客們不可錯(cuò)過這個(gè)站在橋上欣賞湖光山色的好機(jī)會(huì)。距城鎮(zhèn)一英里(約1.6千米)的PhaTok洞是熱愛探索山洞的游客們的最愛。第二次中印戰(zhàn)爭(zhēng)期間，山洞成了村民們的避難所。

　　10.博喬自然保護(hù)區(qū)

　　博喬自然保護(hù)區(qū)的建立是用來保護(hù)當(dāng)?shù)仡l危物種黑頰長(zhǎng)臂猿的，之前曾一度以為黑頰長(zhǎng)臂猿早已滅絕，直到1997年才在這里又發(fā)現(xiàn)了該物種。來這里旅游一定要去長(zhǎng)臂猿體驗(yàn)樹屋，這是一項(xiàng)生態(tài)旅游保護(hù)項(xiàng)目。游客在樹屋上綁上飛索，穿梭于林間尋找樹上的長(zhǎng)臂猿，當(dāng)一回人猿泰山，其間還會(huì)看見大象、熊、老虎和野牛。這里也會(huì)有一些放生的動(dòng)物，而眾多的高山為觀察鳥類提供了有利條件。

8. 老撾的旅游景點(diǎn)有哪些

中國(guó)邊境行，一人一車自駕三萬公里，環(huán)游邊境22國(guó)，我是去年十一月份去的老撾，一人一車，環(huán)游老撾全國(guó)，歷時(shí)一個(gè)月，有關(guān)老撾旅游的問題你都可以問我。我就先說說老撾的一些基本情況吧。

老撾，又稱寮國(guó)，英文名是Laos. 它位于中國(guó)南部，與中國(guó)云南省相鄰，老撾地處東南亞，氣候比較濕熱，一年都比較炎熱，11月到來年的四月，屬于他們的雨季，5月到10月，屬于旱季，因?yàn)槔蠐肷奖容^多，所以旱季會(huì)比較好。

從中國(guó)去老撾的話，你可以走西雙版納，西雙版納有一個(gè)口岸叫磨憨口岸，你可以在這里搭車，或者說自駕前往老撾都可以，在磨憨口岸，你還可以坐從昆明出發(fā)的國(guó)際巴士前往老撾，條件允許的話，自駕是最好的。

老撾境內(nèi)公路只有一條貫穿全境，而且這條公路還是破爛不堪，老撾是一個(gè)很有民族特色的國(guó)家，從磨丁出發(fā)，在磨丁呆了幾天，然后再去了孟賽，你也可以前往會(huì)曬，或者一路南下，經(jīng)過瑯勃拉邦，然后前往萬榮，再去往萬象。

老撾的旅行的景點(diǎn)也有很多，你在瑯勃拉邦，你可以坐船，你還可以觀看眾多的佛塔，你更可以在早上五點(diǎn)半的時(shí)候，可以看到很多很多的僧侶，接受眾人的布施。你更可以騎大象，那邊騎大象很便宜，我們騎了大概是大半天的大象，價(jià)格卻非常低廉，你可以在水西瀑布騎，也可以專門去大象園。好玩的太多太多，有不懂的都可以問我。

下圖都是本人在老撾拍攝的

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