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老撾的最著名景點(diǎn) 老撾的最著名景點(diǎn)是什么

導(dǎo)讀:老撾的最著名景點(diǎn) 老撾的最著名景點(diǎn)是什么 1. 老撾的最著名景點(diǎn)是什么 2. 老撾最有名的景點(diǎn) 3. 老撾的最著名景點(diǎn)是什么山 4. 老撾的最著名景點(diǎn)是什么名字 5. 老撾的最著名景點(diǎn)是什么地方 6. 老撾有名的景點(diǎn)有哪些 7. 老撾最著名的旅游景點(diǎn) 8. 老撾景點(diǎn)十大排名

1. 老撾的最著名景點(diǎn)是什么

有以下好玩的

1、關(guān)西瀑布,多層寬廣的大瀑布,將老撾的炎熱一掃而清

2、布施儀式,虔誠(chéng)的信徒沿街跪坐在草席上,僧侶身披橙袍列隊(duì)接受食物,場(chǎng)面十分震撼

3、香通寺,馬賽克鋪就的“生命之樹(shù)”側(cè)墻震撼,寺中建筑可圈可點(diǎn)

4、普西山,瑯勃拉邦老城至高點(diǎn),可以欣賞全城景色,日出日落觀賞點(diǎn)

5、萬(wàn)象凱旋門(mén),紀(jì)念老撾人民解放獨(dú)立而建,結(jié)合西式建筑及東南亞宗教色彩的新式門(mén)型建筑

6、佛像公園,融合佛教、印度教及哲學(xué)的新型寺廟,奇妙的建筑

7、塔鑾寺,老撾最重要的國(guó)家紀(jì)念碑,佛教和老撾主權(quán)國(guó)家共有的標(biāo)志

8、皇宮博物館,王宮改建而成的博物館,世界遺產(chǎn)級(jí)別的建筑及文物收藏于此

9、萬(wàn)榮,老撾著名休閑旅游勝地,老撾“小桂林”

10、洋人街


2. 老撾最有名的景點(diǎn)

主要城市:

1975年老撾人民民主共和國(guó)政府成立后,將全國(guó)劃分為13個(gè)省,1982年全國(guó)新增置4個(gè)省1個(gè)特區(qū)。現(xiàn)老撾共16省,1個(gè)直轄市和1個(gè)特區(qū),從北到南依次為:豐沙里省、南塔 省、 烏多姆賽省、波喬省、瑯勃拉邦省、華潘省、沙耶武里省、川壙省、萬(wàn)象省、萬(wàn)象市、波里坎賽省、甘蒙省、沙灣拿吉省、沙拉灣省、色貢省、占巴色省、阿速坡省和賽宋蓬特區(qū)(位于北部波喬省、沙耶武里省和烏多姆賽省之間)。全國(guó)設(shè)有 139個(gè)市縣,11047個(gè)村。

【瑯勃拉邦市】

老撾的古都和佛教中心,人口 4.4萬(wàn),位于上寮南坎河和湄公河匯合處,市區(qū)沿湄公河左岸延伸,地勢(shì)平緩,平均海拔290米。市郊群山聳立,宛如綠色屏障。城市依山傍水,風(fēng)景秀麗,氣候宜人,市容古雅幽靜,街道寬闊平整,寺廟、佛塔、王宮掩映在花木修竹之中,是老撾旅游勝地。傳統(tǒng)手工藝品在國(guó)內(nèi)享有盛名。市郊有機(jī)場(chǎng),湄公河瑯勃拉邦至萬(wàn)象可行船。 1998年2月,瑯勃拉邦市被聯(lián)合國(guó)確定為世界文化遺產(chǎn)城。

【沙灣拿吉市】

位于老撾下寮湄公河左岸,人口10萬(wàn)。為下寮主要城市,工商業(yè)較其它城市發(fā)達(dá)。市區(qū)庚谷平原是老撾的主要稻米產(chǎn)區(qū)。交通方便,市郊有機(jī)場(chǎng),由13號(hào)公路可通達(dá)全國(guó),9號(hào)公路通向越南峴港,乘船可抵右岸的泰國(guó),現(xiàn)擬修建通往泰國(guó)的跨河大橋(日本援助),預(yù)計(jì)2003年動(dòng)工。該市自古以來(lái)是下寮的交通樞紐。

【巴色市】

位于老撾下寮洞河與湄公河交匯處,面積10平方公里,人口6.3萬(wàn)。是老撾的主要稻米產(chǎn)區(qū)。為老撾南部關(guān)口,南通柬埔寨,西通泰國(guó),市郊有機(jī)場(chǎng),通往泰國(guó)的跨河大橋于2000年8月建成。巴色市是下寮主要的商業(yè)城市和物資集散地。


3. 老撾的最著名景點(diǎn)是什么山

你應(yīng)該是問(wèn)的是世界十大高峰的海拔,有錯(cuò)別字。

第一高峰:珠穆朗瑪峰。位于喜馬拉雅山脈的主峰,東經(jīng)86.9°,北緯27.9°。海拔8848米。

第二高峰:?jiǎn)谈昀锓濉N挥诳錾矫}的中巴邊境上,東經(jīng)76.5°,北緯35.9°。海拔高度是8611米。

第三高峰:干城章嘉峰。位于喜馬拉雅山脈中段尼泊爾和錫金的邊界線上,東經(jīng)88.1°,北緯27.4°。海拔8586米。

第四高峰:洛子峰。位于喜馬拉雅山脈中段的中尼邊界線上。東經(jīng)86.9°,北緯27.9°。海拔8516米。

第五高峰:馬卡魯峰。位于喜馬拉雅山脈中段中尼邊界線上。東經(jīng)87.1°。北緯27.9°。海拔8463米。

第六高峰:卓奧友峰。位于喜馬拉雅山中部中尼邊界線上,東經(jīng)86.6°,北緯28°。海拔8201米。

第七高峰:道拉吉利峰。位于喜馬拉雅山脈中段尼泊爾王國(guó)境內(nèi),東經(jīng)83.3°。北緯28.43°。? ??拔8172米。

第八高峰:馬納斯魯峰。位于喜馬拉雅山脈中段尼泊爾王國(guó)境內(nèi),東經(jīng)84.3°,北緯28.3°。海拔8156米。

第九高峰:南迦帕爾巴特峰。東經(jīng)74.3°,北緯35.1°。海拔8125米。

第十高峰:安納普爾納峰。位于喜馬拉雅山脈中段尼泊爾境內(nèi),東經(jīng)83.4°,北緯28.3°。海拔8091米。


4. 老撾的最著名景點(diǎn)是什么名字

曼松滿(mǎn)古佛寺:有1400多年的歷史,是西雙版納最古老的佛寺之一,主要向游客展示佛教文化活動(dòng),如賧佛、頌經(jīng)、拜佛等活動(dòng)。

潑水廣場(chǎng):景區(qū)主要活動(dòng)區(qū),每天舉行上100人專(zhuān)業(yè)潑水隊(duì)伍的大型露天劇場(chǎng)。園內(nèi)傣族自然村:大型潑水活動(dòng),讓游客直接參與,體驗(yàn)天天潑水節(jié)的樂(lè)趣,感受傣家潑水節(jié)的熱烈場(chǎng)面。傣族,中國(guó)的少數(shù)民族之一,中華民族的一部分。主要分布在泰國(guó)、老撾、緬甸、越南、柬埔寨、印度、中國(guó)等多個(gè)國(guó)家,緬甸境內(nèi)稱(chēng)撣族,泰國(guó)境內(nèi)稱(chēng)泰族。中國(guó)境內(nèi)的傣族主要生活在云南的熱帶河谷地帶及溫度較高的高原盆地。傣族源于怒江、瀾滄江中上游地區(qū)的哀牢人(濮系族群)。公元一世紀(jì)時(shí)期,哀牢人融合滇人(濮系族群)過(guò)程中,通過(guò)滇人吸收了大量越文化,初步形成現(xiàn)代傣族的雛形。


5. 老撾的最著名景點(diǎn)是什么地方

西灘景區(qū):位于萬(wàn)榮縣黃河濕地,現(xiàn)有人工湖面3000余畝,沙灘1000畝,荷塘1000畝,蘆葦蕩2000畝,生態(tài)林4000畝、優(yōu)質(zhì)溫泉2處。有畫(huà)舫、快艇、帆船等各類(lèi)船只130多艘,建長(zhǎng)廊300米,配套了餐飲住宿等設(shè)施。西灘體現(xiàn)了江南水鄉(xiāng)的靈秀和三亞風(fēng)光的情韻。游客可從事湖中泛舟、湖岸燒考、蘆蕩探幽、黃河漂流、濕地觀鳥(niǎo)、沙灘日浴等多項(xiàng)參與性活動(dòng)。孤峰山景區(qū):位于萬(wàn)榮縣城南8公里處,海拔1411.2米,是一處集觀光旅游、休閑娛樂(lè)、避暑度假、宗教文化為一體的旅游圣地。已建成國(guó)際滑雪場(chǎng)、山莊別墅、生態(tài)園飯莊、土家窯洞、情侶廣場(chǎng)、森林木屋、法云寺等景點(diǎn)。山上有隋唐以來(lái)道教、佛教、儒教文化的遺跡和寺廟,山頂有始建于周的佛教道場(chǎng)法云寺,法云寺規(guī)模宏偉,僧道眾多,香火鼎盛。


6. 老撾有名的景點(diǎn)有哪些

最近在柬埔寨深度游,算最后兩站了,接下來(lái)就要從上丁進(jìn)老撾了。

其它熱門(mén)的我就不說(shuō)了,說(shuō)說(shuō)這幾天待的邦隆。真的很超過(guò)預(yù)期。位于緬甸東北。可能是淡季,游客少的可憐,走哪都包場(chǎng)的感覺(jué)。火山湖游泳一定要去嘗試。然后騎摩托去塔翁也可以嘗試,沿途都是滿(mǎn)滿(mǎn)的鄉(xiāng)村景色。

然后坐當(dāng)?shù)囟奢啠ズ訉?duì)面看看華人村。下午再去曾經(jīng)的總督府改建的餐廳看看湖邊日落。我會(huì)告訴你,我只花了6美刀就享受包場(chǎng)了么?最后如果不怕折騰,就勇敢的去吧!


7. 老撾最著名的旅游景點(diǎn)

中老鐵路是中國(guó)與老撾之間通行的一條鐵路,是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國(guó)云南省玉溪市,經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬(wàn)象。中老鐵路分為中國(guó)段和老撾段,其中中國(guó)段為玉磨鐵路。中老鐵路老撾段是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、中老共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。中老鐵路全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備,計(jì)劃于2021年12月建成通車(chē)。

中老鐵路是中國(guó)與老撾之間通行的一條鐵路,是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國(guó)云南省玉溪市,經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬(wàn)象。

中老鐵路路線圖

中國(guó)段:即玉磨鐵路正線全長(zhǎng)508.53公里,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)1 60公里,為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路。其中,玉溪至西雙版納段為雙線,西雙版納至磨憨段為單線。項(xiàng)目總投資505.45億元人民幣,工期 5 年。2016年4月開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2021年將建成通車(chē)。

老撾段:北起中老邊境口岸磨丁,向南經(jīng)老撾北部的南塔省、烏多姆塞省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省后到達(dá)老撾人民民主共和國(guó)首都萬(wàn)象市,全長(zhǎng)414公里,總投資約374億元人民幣。客運(yùn)時(shí)速160公里/小時(shí),貨運(yùn)時(shí)速120公里/小時(shí),是普速鐵路。中老鐵路老撾段建設(shè)由老中鐵路有限公司承擔(dān)。該公司由中方投資70%股份,老撾政府投資30%股份設(shè)立,負(fù)責(zé)中老鐵路項(xiàng)目老撾段的總體投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備。2016年12月開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2021年6月全線鋪軌完成,2021年12月底前通車(chē)運(yùn)行。

中老鐵路老撾段路線圖

重要事件

中老鐵路項(xiàng)目簽約儀式2015年11月13日在北京舉行。老撾政府副總理宋沙瓦·凌沙瓦與中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任徐紹史分別代表兩國(guó)政府簽署了政府間鐵路合作協(xié)定,標(biāo)志著中老鐵路正式進(jìn)入實(shí)施階段,為項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)運(yùn)營(yíng)及兩國(guó)進(jìn)一步深化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施合作打下了基礎(chǔ)。

2015年12月2日,連接老撾首都萬(wàn)象與云南昆明的中老鐵路老撾段(磨丁至萬(wàn)象)舉行開(kāi)工奠基儀式。出席老撾建國(guó)40周年慶典的全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)張德江與老撾人民革命黨中央總書(shū)記、國(guó)家主席朱馬里共同出席儀式。張德江和朱馬里共同為中老鐵路開(kāi)工奠基。

2016年4月19日,中老鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路——玉(溪)磨(憨)鐵路開(kāi)工動(dòng)員會(huì)在玉溪召開(kāi),標(biāo)志著玉磨鐵路全線開(kāi)工建設(shè)。

2016年12月25日,中老鐵路全線開(kāi)工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。老撾總理通倫率老中雙方代表?yè)]鏟破土,并親自鳴鑼九響。

2017年12月12日,中國(guó)電建水電十五局承建的旺門(mén)村二號(hào)隧道順利貫通,成為中老鐵路項(xiàng)目全線首個(gè)貫通的隧道。

2018年6月14日18時(shí)27分,老撾楠科內(nèi)河特大橋最后一個(gè)橋墩——214號(hào)墩身順利澆筑完成。這標(biāo)志著中鐵二局承建的中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁主體工程順利完工。

2018年11月,中老鐵路貫通首個(gè)超千米隧道。

2019年1月19日凌晨3時(shí)20分,由中國(guó)中鐵五局承建的中老鐵路一標(biāo)那通站雙線特大橋連續(xù)梁成功合龍,這是中老鐵路首聯(lián)成功合龍的現(xiàn)澆連續(xù)梁。

2019年2月9日,中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁楠科內(nèi)河特大橋開(kāi)始架梁施工。楠科內(nèi)河特大橋位于老撾首都萬(wàn)象,由中國(guó)中鐵二局承建。橋梁架梁計(jì)劃工期為2019年2月9日至6月3日。

2019年3月21日,由中國(guó)中鐵五局負(fù)責(zé)施工的中老鐵路磨丁隧道勝利貫通。這是中老鐵路全線首座貫通的長(zhǎng)大隧道。

2019年4月15日,中老鐵路那通二號(hào)隧道和納堆二號(hào)隧道貫通。

2019年5月21日,中老鐵路跨湄公河特大橋?qū)崿F(xiàn)首跨合龍。

2019年6月1日,中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁楠科內(nèi)河特大橋順利架通。

2019年7月29日,中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋成功合龍,該橋是全線施工難度最大,技術(shù)最復(fù)雜的橋梁。

2019年9月6日,中老鐵路中國(guó)段第一長(zhǎng)橋——橄欖壩特大橋順利架通。

2019年11月8日,由中國(guó)中鐵八局負(fù)責(zé)施工的中老鐵路卡村一號(hào)隧道貫通,比原計(jì)劃提前107天。

2019年12月,中老鐵路楠暖二號(hào)隧道、廷村一號(hào)隧道貫通。12月18日,中老鐵路孟賽一號(hào)隧道在老撾北部山區(qū)提前74天貫通。12月27日,中老鐵路全線最長(zhǎng)隧道——森村二號(hào)隧道貫通。12月30日,中老鐵路供電項(xiàng)目開(kāi)工儀式在老撾首都萬(wàn)象舉行。

建設(shè)意義

中老鐵路是區(qū)域互聯(lián)互通的典范工程,承載著兩國(guó)最? ??決策者的囑托與期待。它是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。中老兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人稱(chēng)贊中老鐵路是兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目,中老鐵路展示了老中兩國(guó)合作的豐碩成果,它將提升老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,進(jìn)一步推動(dòng)老中兩國(guó)民心相通。

中老鐵路是老撾政府高度關(guān)注的“一號(hào)工程”,承載著老撾從“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”轉(zhuǎn)變的夢(mèng)想。中老鐵路將極大提高運(yùn)輸效率和水平,促進(jìn)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。僅現(xiàn)階段就已直接拉動(dòng)當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)、建材供應(yīng)、電力、農(nóng)牧業(yè)、服務(wù)業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前中老鐵路全線建設(shè)已聘用當(dāng)?shù)毓と?500多人,為沿線民眾提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。未來(lái),中老鐵路北接中國(guó),南至泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó),將成為中南半島南北大動(dòng)脈的重要組成部分,有助于解鎖老撾陸路交通困局、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中老鐵路還是與老撾普通百姓密切相連的民心工程,承載著近680萬(wàn)民眾融入現(xiàn)代社會(huì)的企盼。從泰國(guó)經(jīng)泰老友誼橋至萬(wàn)象南部的塔納廊,有一段3.5公里長(zhǎng)的米軌鐵路,這是目前老撾境內(nèi)唯一的一段鐵路。塔納廊站臺(tái)簡(jiǎn)陋,車(chē)輛老舊。從這里,老撾人坐15分鐘的火車(chē)到泰國(guó)的廊開(kāi)站繼續(xù)旅程。即便如此,仍有很多老撾人至今沒(méi)有坐過(guò)火車(chē)。在日新月異的現(xiàn)代化世界里,如果說(shuō)塔納廊站充滿(mǎn)交通史上的懷舊色彩,那中老鐵路將成為老撾民眾追趕現(xiàn)代生活最現(xiàn)實(shí)、最直接的途徑。


8. 老撾景點(diǎn)十大排名

老撾適合中國(guó)人居住的地方是瑯勃拉邦,瑯勃拉邦位于老撾瑯勃拉邦,成都有直飛城市名的航班,其他城市可選擇在上述地點(diǎn)轉(zhuǎn)機(jī),也可在曼谷、河內(nèi)、河內(nèi)等地轉(zhuǎn)機(jī)。

中老鐵路經(jīng)過(guò)瑯勃拉邦設(shè)有瑯勃拉邦站。騎自行車(chē)游覽瑯勃拉邦是很流行的方式。ThSisavangvong街的很多旅館和商店都能夠租到自行車(chē)。在老城區(qū)參觀寺廟和其他的景點(diǎn)只需半天時(shí)間就夠了。


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