導(dǎo)讀：拉薩附近自駕景點(diǎn) 拉薩自駕旅游景點(diǎn)攻略 1. 拉薩自駕旅游景點(diǎn)攻略 2. 拉薩周邊自駕一日游攻略 3. 拉薩自駕旅游景點(diǎn)攻略大全 4. 拉薩自駕旅游景點(diǎn)攻略路線 5. 拉薩自駕游地圖 6. 拉薩自駕游線路圖 7. 拉薩自駕旅游景點(diǎn)攻略圖 8. 拉薩自由行攻略游玩路線 9. 拉薩自駕游旅游攻略

1. 拉薩自駕旅游景點(diǎn)攻略

從拉薩自駕去納木措，主要是109道，青藏公路G109是西藏物資運(yùn)輸大動脈，旅游車、大貨車集中于此，堆龍德慶縣至羊八井之間這段路常常有臨時檢查，且車輛多、道路窄容易造成堵車。

看花期：

早花植物如狀點(diǎn)地梅，5月底至6月初開花，6月中旬結(jié)束花期；

委陵菜屬、藏沙蒿、高山蒿草，6月進(jìn)入盛花期，花期延續(xù)到7月底、8月初；異葉青蘭、藏西鳳毛菊、弱小火絨草、紫花針茅，7月以后進(jìn)入開花期或盛花期，花期延續(xù)到8月下旬或者9月下旬。

看禽類：

在那曲河谷，生活著眾多的水禽，夏季的傍晚，常看見它們在湖邊嬉戲，主要有棕頭鷗、斑頭雁、赤麻鴨、秋沙鴨等。

在納木措西側(cè)的沼澤地帶，還生活著黑頸鶴，是納木錯沼澤地唯一的鶴類，也是國家一級重點(diǎn)保護(hù)動物。

2. 拉薩周邊自駕一日游攻略

青藏鐵路：東起青海西寧市，南至西藏拉薩市，全長1956公里。

青藏公路：西寧-拉薩，全長1937公里。

青藏鐵路全長1956公里，是重要的進(jìn)藏路線，被譽(yù)為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀(jì)四大工程之一，2013年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設(shè)史上的一座豐碑。

行駛路線

西寧—格爾木—昆侖山口—沱沱河—唐古拉山口—安多—那曲—當(dāng)雄—拉薩

【特別提示】 這條進(jìn)藏線路，堵車是常態(tài)，千萬不要以為他是最好走的進(jìn)藏線路！！這條線路每年發(fā)生車禍的概率是，其他進(jìn)藏路的幾倍！！ 大家行駛注意安全。

常規(guī)旅游線路推薦

第1天：拉薩市區(qū)旅游

第2天：拉薩→納木錯→那曲

第3天：那曲→唐古拉山口→沱沱河→格爾木

第4天：格爾木→茶卡鹽湖→青海湖

第5天：青海湖→西寧

青藏線沿途美景

納木錯

納木錯作為中國第二大的咸水湖。在西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形狀近似長方形，東西長70多千米，南北寬30多千米，面積1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768億立方米，為世界上海拔最高的大型湖泊。“納木錯”為藏語，而這個湖的蒙古語名稱為“騰格里海”，兩種名稱都是“天湖”之意。

納木錯湖位于拉薩西北約兩百公里處（當(dāng)雄縣和那曲地區(qū)班戈縣之間），海拔四千七百余米，湖面面積為一千九百四十平方公里，是西藏湖泊之冠，也是世界上海拔最高的大咸水湖。

可可西里

可可西里蒙語意為“青色的山梁”，又一說是“美麗的少女”。 它位于青藏高原西北部，夾在唐古拉山和昆侖山之間，是長江的主要源區(qū)之一。

可可西里自然保護(hù)區(qū)是目前世界上原始生態(tài)環(huán)境保存最完美的地區(qū)之一，也是最后一塊保留著原始狀態(tài)的自然之地。周圍沒屏障，地勢高峻，平均海拔高度在5000米以上。可可西里自然條件惡劣，人類無法長期居住，但卻是野生動物的天堂。野牦牛、藏羚羊、野驢、白唇鹿、棕熊……等青藏高原上特有的野生動物使這位“少女”更加嫵媚動人。有資料顯示，可可西里目前是中國動物資源比較豐富的地區(qū)之一，擁有的野生動物多達(dá)230多種，其中屬國家重點(diǎn)保護(hù)的一、二類野生動物就有20余種。

羌塘草原

羌塘，是中國五大牧場之一，位于昆侖山脈、唐古拉山脈和岡底斯山脈之間，面積約占西藏自治區(qū)的三分之二，平均海拔4500米以上。它不僅是野生動植物的天堂，同時也是一個具有豐厚沉積層的文化沃土。

牧民們在這兒創(chuàng)造了夢幻迷離，色彩斑斕的游牧文化。不僅有遠(yuǎn)古巖畫，也有古象雄國的遺址，? ??雄格薩爾王的足跡及故事遍布藏北，瑪尼堆，經(jīng)幡、古塔隨處可見，為蒼芒的大草原增添了幾分神秘的色彩，著名的唐蕃古道貫穿南北。帳篷是這里的一大景觀。除了古老的牦牛帳篷，還有紅、藍(lán)、黃、綠、白五色相間的尼龍帳篷，五彩繽紛，形狀各異，許多帳篷頂上飄掛著五彩繽紛的風(fēng)馬旗。

茶卡鹽湖

茶卡鹽池位于柴達(dá)木盆地的東部邊緣,烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)南側(cè)。北依巍峨的完顏通布山,南靠旺秀山,東瀕茶塘盆地,是一個富饒而美麗的天然鹽湖。

鹽湖湖畔的水面很淺，可以行走在上面，此時正是艷陽高照，蒸騰出來的空氣都有種咸咸的味道，不由地會讓人放松下來，那種感覺真是奇妙無比。潔白純凈的鹽湖倒映著天空、云朵、對岸遠(yuǎn)山，走在上面人的影也映在其中，形成了一處水天一色的絕美景色。藍(lán)天下的茶卡鹽湖恬雅、純潔如少女般端莊嫻靜，但卻又不失它的驚艷。它就像是一顆從天上掉下來的一塊寶石般艷麗，又如天空之境，將云朵、山川和人的影倒映在鹽湖中，行走在湖中仿佛是走在了一處光滑的鏡面上，美不勝收。

青海湖

擁有4583平方千米面積的青海湖浩瀚神秘，是大自然賜予青海高原的一面巨大的寶鏡，清澈碧藍(lán)的湖面上那微微泛動的波瀾似乎在悄聲述說著一個古老的傳說……

青海湖被四座巍巍高山所環(huán)抱，舉目環(huán)顧，猶如四幅高高的天然屏障，將青海湖緊緊環(huán)抱其中。從山下到湖畔，則是廣袤平坦、蒼茫無際的千里草原，而煙波浩渺、碧波連天的青海湖，就像是一個巨大的翡翠玉盤平嵌在高山、草原之間，構(gòu)成了一幅山、湖、草原相映成趣的壯美風(fēng)光和綺麗景色。

青海湖在不同的季節(jié)里，景色迥然不同。夏秋季節(jié)，青海湖畔山清水秀，遼闊起伏的草原就像是鋪上一層厚厚的綠色的絨毯，數(shù)不盡的牛、羊、馬猶如五彩斑駁的珍珠撒滿草原，湖畔大片整齊如畫的農(nóng)田麥浪翻滾，菜花泛金，那碧波萬頃，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃瓊漿在輕輕蕩漾。而寒冷的冬季到來時，青海湖冰封玉砌，銀裝素裹，就像一面巨大的寶鏡，在陽光下熠熠閃亮，終日放射著奪目的光輝。

3. 拉薩自駕旅游景點(diǎn)攻略大全

穿越新疆西藏連線7天旅游攻略路線圖（原創(chuàng)），打卡網(wǎng)紅景點(diǎn)，新疆南疆喀什.莎車.阿里.喀喇昆侖山.古格王朝.岡仁波齊.瑪旁雍錯.拉昂錯.扎什倫布 寺.卡若拉冰川.羊卓雍措.日喀則，新藏線之新進(jìn)臧出自駕游自由行線路規(guī)劃。

【日程安排】：

D1: 喀什→【莎車阿曼尼沙罕紀(jì)念陵—葉城（新藏線零公里起點(diǎn)紀(jì)念碑）】→三十里營房

D2: 三十里營房→【界山大板—甜水溝（死人溝）—大紅柳灘】→多碼

D3: 多瑪→【班公措—獅泉河—日土壁畫】→扎達(dá)

D4: 扎達(dá)→【扎達(dá)土林—古格王朝遺址—岡仁波齊】→塔欽

D5: 塔欽→【公珠措—瑪旁雍錯湖—拉昂錯湖】→ 薩嘎

D6: 薩嘎→【浪措湖—桑桑草原】→日喀則

D7: 日喀則→【扎什倫布寺—白居寺—卡若拉冰川—羊卓雍措湖—拉薩河谷】→拉薩

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【打卡網(wǎng)紅景點(diǎn)】：

★新藏線：全長1455公里，是目前世界上海撥最高的公路，一路會翻越有5座海撥5000米以上的大山，16個冰山達(dá)板，44條冰河，公路的平均海撥在4500 米以上，沿途的雪山冰川、神山圣湖、廟宇古剎、峽谷森林、沙漠戈壁、野生動物、草原濕地、古城民居、異域風(fēng)情；

★古格王朝遺址：古老城堡的斷壁殘垣與腳下的土林渾然一體，真實(shí)的呈現(xiàn)了滄桑和古老；

★岡仁波齊：是一座神山，向陽面終年積雪不化，白雪皚皚；而山陰一面，終年 無雪，呈現(xiàn)視覺和心靈震撼力；

★公珠措：藍(lán)天白云、神山圣湖、高山草甸，一派穩(wěn)穩(wěn)的大美景色；

★瑪旁雍錯湖：中國湖水透明度較大的淡水湖，它也是亞洲四大河流的發(fā)源地；

★界山大板：新藏公路沿途最著名的山口之一，是新藏公路的最高點(diǎn)；

★卡若拉冰川：沉睡的冰美人，是西藏三大大陸型冰川之一；

★白居寺：藏傳佛教的薩迦派、噶當(dāng)派、格魯派3大教派共存的一座寺廟；

★羊卓雍措湖：世界上海拔較高的淡水湖，西藏三大“神湖”之一；

★喬戈里峰：它是喀喇昆侖山脈的主峰，是海拔僅次于珠穆朗瑪峰的世界第二高峰；

★喀喇昆侖山: 世界山岳冰川較發(fā)達(dá)的高大山脈之一；

★扎什倫布寺：日喀則地區(qū)最大的寺廟，全國著名的六大黃教寺院之一；

★班公措：是中國最長的湖，也是國際有名的裂谷湖；

★獅泉河：西藏外流河中徑流量最小的河流；

4. 拉薩自駕旅游景點(diǎn)攻略路線

樂山到西藏距離和時間：

樂山到西藏的距離為1997.9公里，自駕出行，路上開車的時間為1天13小時57分，油費(fèi)約1240元，高速過橋過路費(fèi)約100元，總計路費(fèi)開銷1340元。

沿途堵車路況查詢：

成渝環(huán)線高速路況 雅康高速路況

國道省道普通公路走法：

你也可以選擇不走高速的線路，途徑S305、自雅路、G351、滬聶線、G318、黃草坪1號隧道、扎木東路、川藏公路、德慶東路、拉林公路。 不走高速走國道省道的時間為1天20小時59分，距離為2066.6公里，油費(fèi)1285元。

5. 拉薩自駕游地圖

導(dǎo)航設(shè)置318川藏線，車輛開到成都后可直接設(shè)置終點(diǎn)拉薩市：也可以你每天休息點(diǎn)為目的地，這樣就完成了設(shè)置。川藏線是一條進(jìn)藏的獨(dú)路，所以設(shè)置好了后不會有分叉路線可以走了，當(dāng)?shù)竭_(dá)新都橋后有個分路如果你要想走北線的話，導(dǎo)航就要改變目的地了，設(shè)道孚就行，再設(shè)昌都市，再設(shè)拉薩市。

6. 拉薩自駕游線路圖

懷化到拉薩最佳的選擇自駕游的線路是哪些呢讓我來仔細(xì)說給你聽首先我們考慮一下懷化周邊有一個小縣城他叫做恤溆浦縣你看溆浦縣為什么叫溆浦縣因?yàn)樾挪恍胚@里水多這里有全世界聞名的新馬太旅游景點(diǎn) 新平 馬田平 太平 你們有空一定要來一下

7. 拉薩自駕旅游景點(diǎn)攻略圖

說，西藏自駕，怎么度過500公里的無人區(qū)。

首先讓我們來討論一下“500公里的無人區(qū)”是怎么回事，搞清了它，再回過頭來談“怎樣度過”就會來得更準(zhǔn)確。請看下圖：

（那年作者“滇進(jìn)青出”在昆侖山口）

走西藏有兩條主要通道，即“滇進(jìn)青出”和“川進(jìn)青出”。

（500公里無人區(qū)示意圖）

所謂“滇進(jìn)青出”，即從云南省入藏，從青海省出來。“川進(jìn)青出”便是從四川進(jìn)西藏，而后再從青海省出來。這個所謂的“青出”，便是從青海出，“青出”是西藏之行的經(jīng)典線路，從青海離開并完成藏地之旅。

（示意圖：滇進(jìn)青出”即從云南省入藏從青海省出來）

（示意圖：川進(jìn)青出”即從四川省入藏從青海省出來）

自駕西藏，如果沒有特殊任務(wù)，一般中心點(diǎn)都在西藏首府拉薩，到了拉薩，休整，再決定分支，下一步走阿里、大本營、或者走青海，在拉薩確定。

那年我們到達(dá)拉薩，確定去大本營，而后再往當(dāng)雄。

走當(dāng)雄，是由于西藏第二大圣湖鈉木措，許多人必須完成這一功課。，而后到達(dá)那曲，再往前走過安多，接下來，就要進(jìn)入本文之主題，500公里無人區(qū)。

這條路，109國道貫穿全程，涵蓋了安多、沱沱河、可可西里、五道梁、唐古拉山、昆侖山? ??等等一系列極具挑戰(zhàn)的地方，它是魔一般存在，令人驚喜、驚恐，激動萬分，又憂心忡忡。

（它是魔一般存在，令人驚喜、驚恐，激動萬分，又憂心忡忡）

當(dāng)然，也有朋友從當(dāng)雄出來，離開鈉木措，原路返回，踏上回程。只是，走原路返回，為多數(shù)人不愿，因?yàn)椋热灰呀?jīng)到了鈉木措，前面誘惑又是那么強(qiáng)大，往回走甚是可惜，走過了318的人是不屑回頭路的，那是對他們的自信心輕看。于是，往東方走，迎接更多的精彩，可可西里、青海湖都在前方，不可以舍棄這些美麗。

（盛夏八月，在三江源，作者身穿冬衣）

從500公里無人區(qū)示意圖中可以看出，所謂500公里無人區(qū)，指高海拔的可可西里、昆侖山南部，地點(diǎn)在青海省，并不在西藏，

為什么這個地方是無人區(qū)？主要緣由該地區(qū)海拔高，一般都在5000米以上，空氣中的含氧量低，氣候變化反復(fù)無常，幾乎可以說隨時日照強(qiáng)烈如三伏日，隨時下雪寒冷進(jìn)入數(shù)九天，這一帶湖泊眾多，但絕大多數(shù)為鹽堿水，生存條件十分惡劣，地不能種，水不能喝，空氣中氧又不足以維持健康，人沒法生活，遂形成無人區(qū)。

（作者在沱沱河吸氧開車）

那年我們“滇進(jìn)青出”西藏行，從當(dāng)雄鈉木措出來，往格爾木方向走，打算由鈉木措經(jīng)那曲、安多、沱沱河去格爾木，再從格爾木到青海湖。

鈉木措到格爾木有近1000公里，在藏區(qū)開車是兩個白天的路程，在這個地區(qū)，試圖日夜兼程趕路是不理智的，也是危險的。當(dāng)我們確定自己中途必須要住下來時，忽然發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)不好安排，選擇的難點(diǎn)冒了出來。

這個不好安排指中途住宿的點(diǎn)不合適，沱沱河、可可西里和五道梁、昆侖山都是高反頻發(fā)危險地區(qū)。

沱沱河 、五道梁。109國道上兩個著名的地方，青藏高原流傳著這樣的民諺：“上了昆侖山，進(jìn)了鬼門關(guān)，到了沱沱河，不知死和活”，“到了五道梁，哭爹又叫娘”。民諺說明這些地方，以氣候惡劣、危險極大。

對五道梁，某度詞條有如下介紹：

青海省玉樹藏族自治州五道梁位于被人們稱為"生命禁區(qū)的青藏高原和西部高山地區(qū)，一般高原反應(yīng)會在五道梁處非常顯現(xiàn)，因海拔和地勢，空氣不流暢，又因這一帶土壤含汞量較高，植被較少，造成空氣中含氧量很低，被認(rèn)為是青藏線上最難的地段，......

既然地段惡劣，為什么要經(jīng)過這里？沒有別的路段可以繞過去嗎？

沒有，事實(shí)上沒有其他路段可以繞過去。除非走阿里，那是去新疆，方向不對了。去格爾木則非得從此經(jīng)過。線路似乎固定了一樣無法改變：

從那曲到安多沿109國道往東，過唐古拉山，過昆侖山口再翻過山去便是青海省的格爾木。

朋友可能發(fā)現(xiàn)，本文一再提到格爾木，那么為什么要去格爾木呢？

緣由，青海省的格爾木市是出藏地的一個重要節(jié)點(diǎn)。可以說，到達(dá)格爾木等于就從高反缺氧險境中出來了，下面將沒有比藏地更高的山了，安全了，甚至可以說結(jié)束了西藏之旅。因?yàn)楦駹柲臼泻０尾坏?000米。

地理教科書上有這樣解釋：中國地貌呈三級梯形，進(jìn)入格爾木等于下了一級臺階。

（中國地貌呈三級梯形，進(jìn)入格爾木等于下了一級臺階）

事實(shí)上，從格爾木出來，并不容易。必須要經(jīng)過許多高山考驗(yàn)，一路上汽車行駛在海拔4600米以上，安多、沱沱河、可可西里、五道梁都是。

（可可西里）

朋友們可還記得，2018年12月27日，“卡車司機(jī)小輝輝”？兩條鮮活生命殞落，出事地點(diǎn)就是五道梁，死亡原因是：高原缺氧。

到過五道梁的人都有同樣體會，感覺不出危險就在身邊? ??

五道梁是個小集鎮(zhèn)，竟然有火車站，還有汽車加油站，餐廳、住宿等等，常住人口有600號人，你怎樣也看不出五道梁哪兒不合適，因?yàn)椋覀儾粫?lián)想到你的汽車是在真正的世界屋梁上行走。有人形容西藏是世界屋脊，這是一個籠統(tǒng)概念，拉薩海拔才3000米，盡管西藏有太多高于海拔5000米的山，308國道也有高海拔表現(xiàn)，讓走過的行者津津樂道。

請看下圖，這是318國道所經(jīng)過的西藏山峰簡圖：

（318國道所經(jīng)過的西藏山峰簡圖）

318國道所經(jīng)過的西藏最高山峰，米拉山5013米，東達(dá)山5008米。在下有幸走過。

318國道過米拉山5013米，東達(dá)山5008米僅沿盤山公路翻過這個高度而已。

沱沱河、可可西里和五道梁、昆侖山則是長時間在5000米海拔以上行走，要走一天！

同是5000米以上海拔，本文沒有貶低318意思，我也是從318下來的漢子，但這兩個5000米以上不是一個意思。

由于時間長，五道梁災(zāi)禍明顯多。

（109國道是西藏物資供應(yīng)主要通道）

109國道又是西藏物資供應(yīng)主要通道，長達(dá)千里行走在海拔5000米以上。五道梁、沱沱河。我認(rèn)為這一帶氣候詭異，環(huán)境齷齪！

再難也阻擋不住人們的腳步。那么，自駕西藏，應(yīng)該怎么度過500公里的無人區(qū)呢？

注意到很多朋友提到汽車加油問題，理由是500公里的無人區(qū)，一箱油平常路上跑，可跑400公里左右，昆侖山上面跑，還要爬山，未必跑得了。數(shù)學(xué)題完成的不錯，這是典型的坐在家里談天下。

實(shí)際上109國道，汽車油品、維修等等服務(wù)問題早已不是問題。不錯，這一帶是無人區(qū)，但是公路沿線有眾多服務(wù)節(jié)點(diǎn)，已不再是無人區(qū)，相隔一段距離，就會有補(bǔ)給站，客棧、餐飲等等。

（作者在昆侖山口）

我認(rèn)為，怎么度過500公里的無人區(qū)，主要問題不在物資供應(yīng)，不是油料缺乏，而是人與自然斗爭。

根據(jù)此種情況，本人給朋友們以下忠告：

1，在安多、沱沱河、可可西里、五道梁住宿，手邊一定要備好氧氣。你可能需要吸氧。

2，服用高原康。此藥不一定有用，但心理上有很重要的作用。不要服用紅錦天，那玩意沒用。

3，在這一帶出現(xiàn)頭痛、頭昏、氣短、胸悶、失眠、口唇發(fā)紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等等都是正常的。

不正常的是，出現(xiàn)更嚴(yán)重的反映，比如：嘔吐、出現(xiàn)高原肺水腫或腦水腫，心脈長時間高跳，不得平靜。此時，不能拖延時間，立即去醫(yī)院（診所），當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療人員對付高原病都是高手。

4，老調(diào)重彈，不要作劇烈運(yùn)動，讓身體慢慢適應(yīng)環(huán)境。

（作者夫妻在可可西里留影）

5，吃一些當(dāng)?shù)厝讼矚g吃的東西，比如酥油茶，對于緩解高反有好處。

6，經(jīng)過500公里無人區(qū)時，不要累著，該歇就歇，人不舒服，也可歇下來。歇時，將車開到人多的地方，上風(fēng)向，有條件的地方可將車開下山，如果能找到海拔低一些的地方更好。

7，最重要的是：不能感冒。由于旅途勞累，忽冷忽熱，天氣變化無常，容易引起傷風(fēng)感冒，這點(diǎn)一定要注意。感冒后面就是高原病加劇。

8，不要聽別人胡言，別人走過五道梁沒事，不等于你沒事。“卡車司機(jī)小輝輝”就是常跑這條路的“老司機(jī)”。小心行得萬年船，應(yīng)該準(zhǔn)備的要準(zhǔn)備好，必須防范的要加強(qiáng)防范，你是你，別人是別人。

回答朋友：去西藏自駕，怎么度過500公里的無人區(qū)？且說到這里，不一定有用，僅供參考。

8. 拉薩自由行攻略游玩路線

目前進(jìn)入西藏的路線主要有五條——青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、新藏線。下面我先簡單介紹? ??下每條線路

1.青藏線:世界上線路最長的柏油公路

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。

青藏公路是西藏與祖國內(nèi)地聯(lián)系的重要通道，在公路時代，它承擔(dān)著85%以上進(jìn)藏物資和90%以上出藏物資運(yùn)輸任務(wù)，在西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用，被譽(yù)為西藏的“生命線”。

2.川藏南線:中國最美的景觀大道

川藏公路已經(jīng)是318國道的重要組成部分，并有南線和北線，分線點(diǎn)位于四川省甘孜州新都橋鎮(zhèn)前的東俄洛鄉(xiāng)。川藏南線于1958年正式通車，沿線都為高山峽谷，風(fēng)景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區(qū)。但南線的通麥一帶山體較為疏松，極易發(fā)生泥石流和塌方。

時而在峽谷中沿著河流行駛，時而在草原上奔馳，時而是蜿蜒的盤山路，海拔從2000米到4000多米，風(fēng)光迥異，讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工，不愧是中國最美景觀大道。

3.川藏北線:原始壯麗的進(jìn)藏之路

川藏北線即317國道，從成都出發(fā)，經(jīng)雅安進(jìn)甘孜后，經(jīng)爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達(dá)、昌都抵南北線交合點(diǎn)邦達(dá)后，經(jīng)波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線被旅游探險者稱之為“小北線”。另一條北線是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經(jīng)寺經(jīng)馬爾康、昌都到達(dá)拉薩，是國道317的重要組成部分。

川藏北線沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變?nèi)f化:有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經(jīng)幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風(fēng)，充滿了刺激，充滿了魅力，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。

4.滇藏線:集險、奇、美于一身的入藏通道

滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區(qū)拉薩的公路，公路全長1930公里，起落不算太大，路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴(yán)寒。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽(yù)為世界級越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線上。

昔日“一趟滇藏茶馬古道線，一段天險路。”“地獄般的滇藏公路，卻穿越著天堂般的美景”。云南至拉薩的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設(shè)及修整中，一路可謂車移景異。

5.新藏線:世界上海拔最高的艱險公路

新藏公路傳統(tǒng)上指219國道，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)2140公里石碑，是重要的進(jìn)藏路線。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達(dá)坂(即山口)16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。

新疆進(jìn)藏，從海拔1365米的葉城開始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應(yīng)強(qiáng)烈，新藏線武警救助遇險游客數(shù)千人次。2013年起是柏油路，驢友大幅減少，大多轉(zhuǎn)向新藏線其它荒道。

我個人建議初次前往西藏建議走南線結(jié)合部分北線的路線，相比單純北線和南線景點(diǎn)更多、自然風(fēng)景秀美開闊，冰川雪山更容易觀賞，南北線在理塘、邦達(dá)都有交匯之處，穿插行駛。也讓你將經(jīng)典的風(fēng)景都收入一次旅行中，具體行程如下：

十一日行程安排推薦：DAY1：各地-成都

DAY2：成都-汶川-觀音橋

DAY3：觀音橋鎮(zhèn)-翁達(dá)-色達(dá)喇榮五明佛學(xué)院-色達(dá)縣城

DAY4：色達(dá)-爐霍縣-八美鎮(zhèn)-塔公草原-新都橋

DAY5：新? ??橋-雅江-理塘-稻城-香格里拉鎮(zhèn)

DAY6：亞丁景區(qū)一日游

DAY7：亞丁-稻城-理塘-芒康

DAY8：芒康-左貢-八宿

DAY9：八宿-然烏湖-米堆冰川-波密

DAY10：波密-通麥天險-林芝

DAY11：林芝-工布江達(dá)-拉薩

推薦理由：（強(qiáng)烈推薦）

此線路是進(jìn)藏旅行的完美線路，該線路將川藏南線和川藏北線的經(jīng)典風(fēng)景融合，當(dāng)你游玩這條線路時，可以同時欣賞兩條線路的核心美景！

9. 拉薩自駕游旅游攻略

醉美318，風(fēng)景基本都在路上！

身份證，駕駛證，現(xiàn)金和零錢（不收硬幣），基本藥品，四季衣物，這些我看都有好多人回答你了，下面分享下我走過川藏的一些心得（主要行程方面）。

先是行程：成都-雅安-瀘定-康定-折多山-新都橋-高爾寺山-雅江-剪子彎山-卡子拉山-理塘-稻城-亞丁-理塘-海子山-巴塘-金沙江-宗巴拉山-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達(dá)山-左貢-邦達(dá)-業(yè)拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達(dá)-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達(dá)-米拉山-墨竹工卡-拉薩

318美景太多，下面概括下主要景點(diǎn)和人文

1.【稻城亞丁】央邁勇、夏諾多吉、仙乃日

2.【二大圣湖】精選二大圣湖：羊卓雍措、納木措

3.【雪山冰川】沿途各大雪山，冰川

4.【大江大河】金沙江、瀾倉江、雅魯藏布江、怒江、帕龍藏布江等

5.【野生動物】可能欣賞到野生藏毛驢、野牦牛、藏羚羊、野狼、黃鼠狼等動物

6.【布達(dá)拉宮】集宮殿、城堡和寺院于一體世界海拔最高的宏偉建筑

7.【大昭寺】佛教徒心中最神圣的廟宇，整個藏區(qū)地位崇高的中心寺廟

8.【八角街】拉薩著名的轉(zhuǎn)經(jīng)道和商業(yè)中心，拉薩城區(qū)的古老核心

因?yàn)榇ú鼐€318就一條路，上面行程基本都是一路玩過去，除了稻城亞丁是需要岔路上進(jìn)出外（去稻城需要多花2天時間，從318拐道進(jìn)稻城第二天亞丁景區(qū)玩一天，第三天原路回到318）。

以下我每天行程安排，希望給你帶來參考：

第一天：成都-新都橋 324km 海拔3300m

行程亮點(diǎn)：雨城雅安 二郎山隧道 大渡河 宿:新都橋

成都出發(fā)經(jīng)成雅高速公路抵達(dá)雅安：雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世。后走天全用午餐，穿二郎山隧道，抵達(dá)瀘定橋后游覽，之后到達(dá)甘孜州州府康定入住酒店。

第二天：新都橋-香格里拉鎮(zhèn) 487KM 海拔3700m

行程亮點(diǎn)： 新都橋 雅江 理塘 住：稻城

早上出發(fā)征服康藏第一關(guān)--折多山（海拔4298米），抵洋溢著濃郁民族風(fēng)情的小鎮(zhèn)--新都橋。盡賞晨曦中景色如畫的小橋、流水、人家、藏式民居風(fēng)光。 途中將經(jīng)過雅江，駛?cè)氡简v如萬馬的雅礱江峽谷和茂密的森林。然后登上剪子彎山（4658米）、翻卡子拉山（海拔4718 米），最后到達(dá)第一高城--理塘（海拔4014米），后前往香格里拉鎮(zhèn)入住酒店。

第三天：-亞丁景區(qū)-亞丁 10KM 海拔2700m

行程亮點(diǎn)： 紅草地 亞丁景區(qū) 住：亞丁

早餐后出發(fā)前往亞丁景區(qū)，一路上我們走走停停，在路上我們領(lǐng)略沿途的風(fēng)光，在安全的地方我們停留拍照。到達(dá)亞丁村后乘觀光車進(jìn)入景區(qū)，大家自理午餐，午餐后自行游覽亞丁景區(qū)！

沖古寺 位于仙乃日雪峰腳下。傳說，高僧卻杰貢覺加錯為終身供奉神山，宏揚(yáng)佛法在此修建寺廟，因動土挖石而觸怒神靈，穴禍降臨四周百姓，麻瘋病流行。

第四天：亞丁-巴塘 417km 海拔2980m

行程亮點(diǎn)： 海子山 兔兒山 姊妹海 宿：巴塘

今天早上起床時間自由安排，9點(diǎn)鐘統(tǒng)一集合出發(fā)驅(qū)車前往巴塘縣成，傍晚入住酒店。

第五天：巴塘-八宿 460km 海拔3260m

行程? ?點(diǎn)：金沙江 瀾滄江峽谷 怒江 邦達(dá)草原 72道拐 住：八宿

晨起巴塘出發(fā)跨過金沙江，觀山高谷深、激流洶涌的金沙江峽谷自然風(fēng)光，過橋后便正式進(jìn)入了進(jìn)入西藏地域，車開始在三江流域穿行，進(jìn)入川藏公路較為艱險的旅途，在滇藏與川藏公路的交匯處，進(jìn)入西藏后的第一個縣城。跨過瀾滄江之后翻覺巴山，拉烏山和海拔近6000米的東達(dá)山，到達(dá)左貢，經(jīng)邦達(dá)草原，翻業(yè)拉山（海拔4839M），進(jìn)入川藏公路拐彎最多的路段（99道彎），翻越橫斷山脈最大的天險――怒山，下行到怒江邊，沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。

第六天：八宿-波密 217km 海拔2737m

行程亮點(diǎn)： 安久拉山 然烏湖 米堆冰川 住：波密

今天迎來川藏線上最精華的一段，早上翻過安久拉山埡口進(jìn)入然烏溝，春季時溝內(nèi)千奇百怪的巨大冰掛、冰川十分壯觀，在然烏湖邊盡情的游玩，然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。之后一路前行來到有西藏小瑞士之稱的波密。

第七天：波密-林芝 234km 海拔2980m

行程亮點(diǎn)： 嘎瓦龍雪山 云杉林保護(hù)區(qū) 魯朗林海 南迦巴瓦峰 住：林芝

從波密出發(fā)墨脫方向約24公里經(jīng)過嘎瓦龍?zhí)斐亍Ｗ呓斐兀H口嘗一嘗圣潔的水，親眼看一看自己在水中的倒影，以及藍(lán)天上的月牙倒影，才會有聯(lián)想、有比喻。遙望山下，雪峰、天池是云霧的源泉，白云向下翻滾，疑惑自己上了九霄 。返回波密后約22公里經(jīng)過波密崗鄉(xiāng)自然保護(hù)區(qū)，沿帕隆臧布江逆流而上，感受最具神秘色彩的崗鄉(xiāng)云杉林，向川藏線上最后的天險通麥出發(fā)。經(jīng)通麥鎮(zhèn)，過通麥大橋就到達(dá)排龍門巴民族鄉(xiāng)，不久抵達(dá)魯朗品嘗著名的魯朗“石鍋雞”，之后翻越4702米色季拉山，天氣好的話，在山頂可以望見世界第15高峰-南迦巴瓦峰（海拔7782米）和加拉白壘山（海拔7294米）。經(jīng)過埡口后一路下行，經(jīng)林芝縣，順尼洋河而上， 到達(dá)海拔2900米林芝地區(qū)的首府“八一鎮(zhèn)”。

第八天：林芝-拉薩 402km 海拔3658m

行程亮點(diǎn)：尼洋河 米拉山 住：拉薩

早8:00出發(fā)，沿尼洋河而上，途欣賞秀美的尼洋河風(fēng)光（傳說尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的，水色清幽明澈，綠波見底），中午在工布江達(dá)用午餐，之后開始翻越318線的最后一座雪山，海拔5013米的米拉山，下山后沿拉薩河谷行駛，在墨竹工卡可以看到藏王松贊干布故里，經(jīng)達(dá)孜縣眺望抵達(dá)西藏自治區(qū)首府—“圣城拉薩”。過拉薩河大橋就能看到雄偉的布達(dá)拉宮。

第九天：拉薩一日游 海拔3658m

行程亮點(diǎn)：布達(dá)拉宮 大昭寺 羅布林卡 八廓街

住：拉薩

上午游覽世界上海拔最高的古代宮堡式建筑群――布達(dá)拉宮，歷世達(dá)賴?yán)锺v地和西藏政教權(quán)力的中心；珍藏有存放歷代達(dá)賴?yán)镎嫔淼慕鹳|(zhì)靈塔和大量珍貴的壁畫、唐卡、佛像，是藏民族文化的集中體現(xiàn)。下午自行游覽參觀建于吐蕃王朝時期的最早的佛堂——大昭寺，寺中供奉有隨行文成公主入藏的釋迦牟尼十二歲等身像，是藏族老百姓心中最為神圣靈驗(yàn)的一尊佛像，在這里游客不僅能夠看到老百姓朝拜的虔誠，還可隨老百姓一起圍繞寺院轉(zhuǎn)經(jīng)為眾生祈禱。備注：根據(jù)布達(dá)拉宮門票預(yù)約時間領(lǐng)隊(duì)有權(quán)調(diào)整上下午游覽順序。晚上可自費(fèi)文成公主千人大型實(shí)景演出。

第十天：拉薩-羊湖-拉薩 207km 海拔3658m

行程亮點(diǎn)：羊卓雍錯 住：拉薩

早餐后，驅(qū)車前往西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖，羊卓雍錯是集高原湖泊、雪山、島嶼、牧場、溫泉、野生動植物、寺廟等多種景觀于一體的自然風(fēng)景區(qū)。羊湖是西藏? ??大圣湖之一，游覽完畢后返回拉薩，途中翻越海拔4900米的岡巴拉雪山，遠(yuǎn)眺岡巴拉雷達(dá)站，然后抵達(dá)拉薩。

到這里川藏線結(jié)束，以下貼圖是我川藏線進(jìn)青藏線出的走法，可以給你參考，但是記得318都是山路，所以看似兩三百公里的路可能要開上七八個小時，到青藏線就平路多了，速度明顯可以快上很多！記得每天都要把油箱加滿，下一個加油站不知道什么時候可以到！

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