導(dǎo)讀：美國(guó)布魯克林周邊景點(diǎn) 美國(guó)布魯克林周邊景點(diǎn)圖片 1. 美國(guó)布魯克林周邊景點(diǎn)圖片 2. 美國(guó)布魯克林周邊景點(diǎn)圖片大全 3. 布魯克林的景點(diǎn) 4. 布魯克林旅游景點(diǎn) 5. 美國(guó)布魯克林地圖 6. 布魯克公園 7. 布魯克林公園 8. 美國(guó)布魯克林周邊景點(diǎn)圖片高清 9. 布魯克林街景

1. 美國(guó)布魯克林周邊景點(diǎn)圖片

1、金門大橋

美國(guó)標(biāo)志性的金門大橋建成于1937年5月，大橋的設(shè)計(jì)受到了裝飾藝術(shù)風(fēng)格的影響，標(biāo)志性顏色被稱為“國(guó)際橙”，即使在灣區(qū)周圍有濃霧的時(shí)候，大橋的結(jié)構(gòu)也能夠脫穎而出。

2、維琪奧橋

橫跨阿諾河的維琪奧橋，是《神曲》的作者但丁與貝特麗絲相遇的地方，因此又被稱作“愛(ài)情橋”。佛羅倫薩的這座拱橋建于1345年，此前的建筑在1117年被洪水沖毀，橋上一直都有商人居住。

3、雙螺旋橋

雙螺旋橋是新加坡最熱門的地標(biāo)之一，大橋的設(shè)計(jì)是以DNA結(jié)構(gòu)為藍(lán)本設(shè)計(jì)的，這里也是一個(gè)欣賞新加坡壯麗景色的好地方，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)中融入了特殊的懸臂式觀景平臺(tái)。

4、布魯克林大橋

布魯克林大橋的歷史可以追溯到1883年，它連接著曼哈頓區(qū)和布魯克林區(qū)，花崗巖和石灰石塔與哥特式拱門使它成為世界上最知名的地標(biāo)之一

5、倫敦橋

倫敦塔橋的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于18世紀(jì)到20世紀(jì)初在英國(guó)流行的新哥特式建筑。建筑師之所以選擇這種特殊的設(shè)計(jì)，是因?yàn)榫S多利亞女王反對(duì)在倫敦塔旁建造現(xiàn)代的建筑，因?yàn)槟菚?huì)與周邊建筑顯得格格不入。

6、Szechenyi鏈?zhǔn)綐颍傺览歼_(dá)佩斯

Szechenyi鏈?zhǔn)綐蚴堑谝蛔谰眯詷蛄海B接著布達(dá)佩斯的兩個(gè)地區(qū)，布達(dá)和佩斯，大橋落成于1849年。獅子雕塑守護(hù)著它的兩個(gè)入口，大橋重約5200噸，由兩個(gè)拱形塔支撐著整個(gè)結(jié)構(gòu)。

7、謝赫·扎耶德橋，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)

阿布扎比的謝赫扎耶德大橋的靈感來(lái)自于沙丘的形狀，由于設(shè)計(jì)太復(fù)雜，導(dǎo)致大橋歷時(shí)7年才完成，大橋的輪廓設(shè)計(jì)由扎哈·哈迪德構(gòu)思，而其獨(dú)特的燈光則是羅吉爾·范德海德的作品，這些沿著大橋弧形結(jié)構(gòu)安裝的燈光，“象征著城市的能量”。

8、曼哈頓大橋

曼哈頓大橋全長(zhǎng)2089米，宏偉的希臘復(fù)興式入口給人留下了深刻的印象。精巧的拱門和柱廊由建筑事務(wù)所Carrere & Hastings構(gòu)思，是他們從歐洲經(jīng)典紀(jì)念碑中汲取的靈感。

9、杭州灣大橋

杭州灣跨海大橋是建筑和工程上的偉大成就，它全長(zhǎng)37公里，是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。雖然路上不允許停車，但橋中間有一個(gè)觀景平臺(tái)，為游客提供了觀光、購(gòu)物、住宿、餐飲的機(jī)會(huì)。

10、悉尼海港大橋，悉尼

這座美麗的拱橋橫跨悉尼港，連接著城市和悉尼北岸，開(kāi)通于1932年。其標(biāo)志性的拱形結(jié)構(gòu)重達(dá)39000噸，橋頂海拔134米，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于紐約市的地獄門大橋。

11、瓦斯科達(dá)伽馬橋

里斯本的瓦斯科達(dá)伽馬大橋于1998年通車，是歐洲最長(zhǎng)的橋梁，跨度超過(guò)16公里。大橋以葡萄牙探險(xiǎn)家瓦斯科達(dá)伽馬的名字命名，達(dá)伽馬是第一個(gè)通過(guò)海路到達(dá)印度的歐洲人。

12、Chapel Bridge，瑞士

教堂橋位于風(fēng)景如畫的盧塞恩，橫跨羅伊斯河，連接著新城區(qū)和中世紀(jì)的老城區(qū)。它的歷史可以追溯到1332年，被認(rèn)為是歐洲最古老的有蓋橋，當(dāng)時(shí)它是作為城市防御工事的一部分而建造的。

13、中國(guó)程陽(yáng)大橋

廣西柳州的程陽(yáng)橋是世界上風(fēng)景最優(yōu)美的蓋板橋之一，因其能遮風(fēng)擋雨，故又被稱為風(fēng)雨橋。程陽(yáng)橋完全由石頭和木頭制成，整個(gè)結(jié)構(gòu)在建造過(guò)程中沒(méi)有使用一顆釘子。

14、亞歷山大三世橋

巴黎有很多美麗的橋梁，尤其是富麗堂皇的亞歷山大三世橋更加引人注目。大橋是為1900年的世界博覽會(huì)而建，連接著大皇宮和小皇宮與Invalides酒店。它以俄羅斯皇帝亞歷山大三世的名字命名，象征著法國(guó)和俄羅斯之間的友誼。

15、Stari Most，波斯尼亞和黑塞哥維那

位于歷史名鎮(zhèn)莫? ?塔爾的Stari Most（”老橋“）是一座28米長(zhǎng)的拱形石橋，原是由奧斯曼人在16世紀(jì)建造，但不幸的是，大橋在1992年至1995年的波斯尼亞戰(zhàn)爭(zhēng)中被毀，現(xiàn)在看到的這座橋，是聯(lián)合國(guó)教科文組織和世界銀行領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際聯(lián)盟提供資金重建的，根據(jù)聯(lián)合國(guó)教科文組織的說(shuō)法，這座橋和莫斯塔爾老城是“不同文化、民族和宗教社區(qū)共存”的象征。

16、麥金納克大橋

1957年竣工的麥金納克大橋連接著密歇根州的上、下半島。這座長(zhǎng)達(dá)8公里的結(jié)構(gòu)，至今仍是世界上最長(zhǎng)的五座懸索橋之一，大橋建造共耗費(fèi)了350名工程師和3500名工作人員。

17、海灣大橋

由于19世紀(jì)席卷灣區(qū)的淘金熱，吸引了大量人口涌入舊金山和奧克蘭，因此急需一座連接兩個(gè)地區(qū)的橋梁來(lái)方便兩岸的人們通行，海灣大橋便應(yīng)運(yùn)而生。它由三座較短的橋梁組成，分別是兩座連接舊金山市中心和耶爾巴布埃納島的懸索橋，以及一座起于耶爾巴布埃納、止于奧克蘭的懸臂橋。

18、喬治華盛頓大橋，紐約和新澤西州

喬治華盛頓大橋曾是世界上最長(zhǎng)的橋梁，它的跨度為1公里，是瑞士工程師Othmarr Ammann構(gòu)思的設(shè)計(jì)，1947年法國(guó)著名建筑師勒·柯布西耶曾稱它為世界上最美麗的橋梁。

18、喬治華盛頓大橋，紐約和新澤西州

喬治華盛頓大橋曾是世界上最長(zhǎng)的橋梁，它的跨度為1公里，是瑞士工程師Othmarr Ammann構(gòu)思的設(shè)計(jì)，1947年法國(guó)著名建筑師勒·柯布西耶曾稱它為世界上最美麗的橋梁。

19、伊斯法罕三十三孔橋，伊朗

宏偉的伊斯法罕三十三孔橋，是橫跨伊朗伊斯法罕Zayandehrud河的11座橋梁之一。這座橋有400多年的歷史，是波斯建筑的美麗典范。

20、里亞托橋

威尼斯著名的拱形里亞托橋是橫跨在大運(yùn)河上最古老的橋梁，它建于16世紀(jì)末，具有文藝復(fù)興時(shí)期的風(fēng)格，在大約250年的時(shí)間里一直是橫跨運(yùn)河的唯一橋梁。大橋早期原本是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，但由于經(jīng)常倒塌，因此，在1524年，舉行了一場(chǎng)大橋設(shè)計(jì)的競(jìng)賽，最終瑞士工程師安東尼奧達(dá)龐特的設(shè)計(jì)贏得了大獎(jiǎng)。

21、明石海峽大橋

日本神戶市的明石海峽大橋也被稱為珍珠橋，它不僅是世界上最長(zhǎng)的懸索橋，也是最高的懸索橋之一，高達(dá)1067公里。大橋的設(shè)計(jì)可以抵御8.5級(jí)的地震和高達(dá)181英里/小時(shí)的風(fēng)速，是建筑工程的一個(gè)奇跡。

2. 美國(guó)布魯克林周邊景點(diǎn)圖片大全

紐約時(shí)報(bào)廣場(chǎng)、第五大道、布萊恩公園以及布魯克林大橋等標(biāo)志景點(diǎn)

3. 布魯克林的景點(diǎn)

queendom是在美國(guó)紐約州

皇后區(qū)位于美國(guó)紐約東，是紐約五區(qū)中面積最大、人口第二多的區(qū)，總面積460平方千米，與中國(guó)南京建鄴區(qū)為友好城區(qū)。

皇后區(qū)地處長(zhǎng)島西端，西南與同屬紐約的布魯克林接壤。皇后區(qū)是紐約人口第二大的區(qū)（僅次于布魯克林），2014年約有232.16萬(wàn)人，同時(shí)是全球種族最多元化的城市轄區(qū)。皇后區(qū)建立于1683年，為紐約州最初的12縣之一。“皇后”得名于查理二世（Charles II）之妻凱瑟琳皇后。1898年開(kāi)始，皇后區(qū)建立在皇后縣的基礎(chǔ)之上，今日兩者的邊界相同。

皇后區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量位列紐約第二，并呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的多樣性。紐約最繁忙的肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)（JFK Airport）和拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)（LaGuardia Airport）即位于該區(qū)內(nèi)。區(qū)內(nèi)著名景點(diǎn)有法拉盛草原可樂(lè)娜公園（Flushing Meadows Park）。

4. 布魯克林旅游景點(diǎn)

紐約，一座世界級(jí)的大城市，具有全球影響力，在國(guó)際金融、商業(yè)、娛樂(lè)、媒體、教育等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。有著世界第二大的紐約證券交易所。百老匯是世界娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的中心之一，被稱為“世界的十字路口”。坐? ?于華盛頓特區(qū)和波士頓之間，鄰哈德遜河，城市總面積800平方公里，是世界上最繁榮的城市之一，讓我們來(lái)感受一下這座城市吧。

1、 紐約時(shí)代廣場(chǎng) 街道兩旁的霓虹燈和大屏幕吸引著世界的目光。每年的辭舊迎新之際，數(shù)十萬(wàn)不同種族膚色的人在此歡度新年的到來(lái)。

2、自由女神像 美國(guó)的象征，手捧《獨(dú)立宣言》，高舉自由火炬，頭戴光芒四射的冠冕，矗立于哈德遜河口，自由島上。1876年由法國(guó)送給美國(guó)建立100周年的禮物。

3、帝國(guó)大廈 世界七大工程奇跡之一，高382米，曾保持長(zhǎng)時(shí)間最高大樓記錄，最著名的攝影取景地之一。

4、中央公園 紐約最大的都市公園，被稱為紐約的后花園。

5、布魯克林大橋 世界上最大的懸索橋，全長(zhǎng)1825米，連接著布魯克林和曼哈頓。

6、大都會(huì)藝術(shù)博物館 建于1870年，世界三大博物館之一，有300萬(wàn)件藏品，回顧了人類文明的發(fā)展史，有著重要意義。

7、現(xiàn)代藝術(shù)博物館 世界現(xiàn)代藝術(shù)的重要展覽館，有藏品15萬(wàn)件，由洛克菲勒家族管理。

8、美國(guó)自然歷史博物館 建于1869年，電影《博物館奇妙夜》《侏羅紀(jì)公園》取景地。

9、中央車站 建于1903年，一座公共藝術(shù)館，紐約鐵路和地鐵交通中轉(zhuǎn)站，紐約地標(biāo)性建筑。

10、第五大道 著名商業(yè)街，世界知名品牌匯集于此。

5. 美國(guó)布魯克林地圖

DNF魔界原本屬于“泰拉”行星上的一部分。

而泰拉曾經(jīng)擁有過(guò)無(wú)比璀璨的科技文明，但是也正因?yàn)檫@項(xiàng)文明的高度發(fā)展，引發(fā)了一場(chǎng)席卷全球的世界大戰(zhàn)。

各國(guó)倚仗自己發(fā)達(dá)的高科技，肆意發(fā)動(dòng)毀滅戰(zhàn)爭(zhēng)，最終導(dǎo)致泰拉行星的全面崩壞，整顆行星發(fā)生大規(guī)模的爆炸，泰拉文明毀于一旦。

魔界具體的地圖并沒(méi)有公布，但卻有詳細(xì)的劃分，不知大家注意過(guò)么?今天就請(qǐng)跟著我，一起了解下魔界地理區(qū)域的劃分吧。

首先是我們熟悉的區(qū)域：

地軌中心：魔界中產(chǎn)生電力的地區(qū)，是使徒盧克的居住地，也是冒險(xiǎn)家通過(guò)寂靜城后最先到達(dá)的地區(qū)。

中央公園：魔界中唯一一個(gè)有著正常的植物成長(zhǎng)的地區(qū)，是精靈使的居住地，包括凱蒂在內(nèi)的心地善良的旋魔會(huì)成員在這里居住。

魔界三大地區(qū)：

奎斯特：魔界三大地區(qū)之一，分為南奎斯特和北奎斯特兩大區(qū)域。其中南奎斯特與地軌中心相鄰，而安圖恩和希洛克居住在地軌中心的時(shí)候，北奎斯特曾是魔界中最冷的區(qū)域。

布魯克林：魔界三大地區(qū)之一，魔界中的大多數(shù)魔法師均居住在這里，使徒赫爾德、卡恩與卡西利亞斯也居住于此。

博隆克斯：魔界三大地區(qū)之一，聚集著魔界最為詭異的存在。魔界人對(duì)這個(gè)地區(qū)充滿了恐懼，紛紛避而遠(yuǎn)之。

其余地區(qū)：

哈林：與中央公園區(qū)相鄰的地區(qū)，魔界中最為兇殘的佧修派在這里居住。據(jù)說(shuō)這些佧修派成員甚至?xí)街醒牍珗@區(qū)大肆掠奪資源。

斯塔滕島：擁有著最為廣袤的海洋的地區(qū)，且斯塔滕島附近還有著巨大的風(fēng)浪，使得一般人根本難以靠近。使徒普雷與一小部分魔界人居住在這里。

梅茵：魔界人常到這個(gè)地區(qū)來(lái)打獵以補(bǔ)充資源，存在著高大的巨人和怪獸，同時(shí)也經(jīng)常能在這里看到從異次元轉(zhuǎn)移而來(lái)的動(dòng)物。

6. 布魯克公園

墨爾本以東有高山。

墨爾本以東有數(shù)座山峰海拔逾500公尺(1,600呎)，最高峰丹德農(nóng)山海拔633公尺(2,077呎)。

因雨量充沛并具有肥沃的火山土，嶺上植被茂密，出產(chǎn)水果、鮮花、蔬菜、乳品和漿果。丹德農(nóng)嶺是墨爾本市用水的主要來(lái)源，現(xiàn)為墨爾本的主要風(fēng)景區(qū)，辟有舍布魯克森林公園和邱吉爾國(guó)家公園等自然保 護(hù)區(qū)。

7. 布魯克林公園

世界科學(xué)節(jié)是一個(gè)每年夏天在紐約舉辦的年度科學(xué)節(jié)。世界科技節(jié)旨在向大眾傳播科學(xué)知識(shí)，激發(fā)靈感和求知欲望，激勵(lì)大眾肯定科學(xué)價(jià)值，和鼓勵(lì)大眾放眼未來(lái)世界，積極參與科學(xué)活動(dòng)。

主要活動(dòng)包括專家討論、現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)、科學(xué)辯論、多媒體演講、戶外科學(xué)展示、科學(xué)展覽等。

該活動(dòng)由哥倫比亞大學(xué)物理學(xué)教授布萊爾·格林和其妻，曾獲艾美獎(jiǎng)的電視記者特蕾西·黛創(chuàng)立。 第一屆世界科學(xué)節(jié)已經(jīng)在2008年五月28日到六月一日在紐約舉行。

基本信息

中文名世界科學(xué)節(jié)民俗節(jié)日類型科學(xué)節(jié)設(shè)定地點(diǎn)紐約節(jié)日意義向大眾傳播科學(xué)知識(shí)，激發(fā)靈感和求知欲望

2011年的“世界科學(xué)節(jié)”于6月1日至5日舉行，有包括物理學(xué)家霍金、生態(tài)學(xué)家威爾森、“DNA之父”詹姆斯·沃森、英國(guó)科學(xué)打假斗士西蒙·辛格等多位著名科學(xué)家出席，以及來(lái)自生物學(xué)、生命科學(xué)、物理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等各領(lǐng)域的年輕科學(xué)家?guī)?lái)的各類前沿科學(xué)研究，同時(shí)，也有來(lái)自電影界、戲劇界、音樂(lè)界和藝術(shù)界的各類藝術(shù)家?guī)?lái)現(xiàn)場(chǎng)表演。

2014年的世界科技節(jié)持續(xù)五天，50項(xiàng)大大小小的活動(dòng)分布在曼哈頓和布魯克林的多個(gè)地點(diǎn)。活動(dòng)內(nèi)容涵蓋天文、地理、物理、生物、化學(xué)、神經(jīng)學(xué)、心理學(xué)等領(lǐng)域。

科技節(jié)首日活動(dòng)共三項(xiàng)：

1、名為“布魯克林的彗星”的展覽在布魯克林大橋公園展出一個(gè)大型彗星模型，對(duì)公眾免費(fèi)開(kāi)放。這個(gè)模型的原型是一個(gè)距離地球400英里之外，名叫“Churyumov-Gerasimenko“的彗星。現(xiàn)場(chǎng)還有科學(xué)人員親手用沙子、石頭、干冰等原料制作模擬微型彗星。

2、另外一項(xiàng)免費(fèi)展覽“風(fēng)暴之眼·天氣科學(xué)”位于紐約大學(xué)的Gould Plaza。科技節(jié)的充氣帳篷中，一個(gè)巨大的懸掛式球形熒幕為觀眾播放科學(xué)短片。短片內(nèi)容涵蓋極端氣候和太空研究。

3、科技節(jié)還于首日在紐約大學(xué)表演藝術(shù)中心組織名為“親愛(ài)的阿爾伯特”的表演討論會(huì)。此表演講述了著名科學(xué)家阿爾伯特·愛(ài)因斯坦光芒背后的眾多人生篇章，將愛(ài)因斯坦真實(shí)的生活進(jìn)行展現(xiàn)。

8. 美國(guó)布魯克林周邊景點(diǎn)圖片高清

辛辛那提有以下主要的景點(diǎn)：；羅比林吊橋；羅比林吊橋（Roebling Bridge）設(shè)計(jì)者是約翰·奧古斯都·羅布林，他也是紐約布魯克林大橋的設(shè)計(jì)者，因此這兩座橋外觀有相似之處。羅布林橋跨越俄亥俄河，河流南岸是肯塔基州。辛辛那提國(guó)際機(jī)場(chǎng)也在南岸。羅布林橋附近，河堤上有壁畫，附近還有一座羅布林橋大廈，像拉開(kāi)的手風(fēng)琴，很有特色。；辛辛那提中央車站博物館 ；辛辛那提聯(lián)合車站。建筑很有特色。上面的主題建筑是博物館。

9. 布魯克林街景

世界上跨度最大的橋梁

　　公元98年(古羅馬)，西班牙阿爾坎塔拉(Alcantara)橋，中間兩孔跨度各約28米，6孔石拱橋;

　　公元618年(隋朝)，中國(guó)河北趙州橋，跨徑37.02米，單孔敞肩型石拱橋;

　　公元990年(宋朝)，四川灌縣安瀾橋，8孔竹索橋,最大跨度61米;

　　公元1706年(清朝)，中國(guó)四川瀘定橋，跨大渡河，鐵索橋，凈跨100米;

　　1815年，美國(guó)賓夕法尼亞州薩斯奎漢納河麥考爾渡口橋，跨度110米，有屋蓋的大木橋;

　　1826年，英國(guó)梅奈海峽公路橋，跨度177米，鍛鐵鏈桿柔式懸索橋;英國(guó)著名結(jié)構(gòu)大師托馬斯·特爾福德(Thomas Telford)主持建造。

　　1855年，美國(guó)尼亞加拉河公鐵兩用橋，跨度為250米，用平行鍛鐵絲纜索建造;在纜索之外，還用若干斜拉索將加勁桁梁同塔頂及設(shè)在巖壁的錨固點(diǎn)緊連(具有斜張橋式構(gòu)造)。此橋開(kāi)通時(shí),總重368噸的列車(機(jī)車重量 為28噸)穩(wěn)穩(wěn)駛過(guò)。美國(guó)J.A.羅布林設(shè)計(jì)建造;

　　1883年，美國(guó)紐約布魯克林大橋，主跨486米，美國(guó)J.A.羅布林設(shè)計(jì)。日落的時(shí)候，從布魯克林沿著木道而行，可以觀賞曼哈頓的高層建筑及美麗的街景，可說(shuō)是紐約旅游的最亮點(diǎn)。每年7月4號(hào)美國(guó)獨(dú)立紀(jì)念日在此放煙火;

　　1890年，英國(guó)愛(ài)丁堡福斯鐵路橋，主跨521米，它不僅是人類歷史上第一座全鋼結(jié)構(gòu)大橋，也是當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大的工程項(xiàng)目。它的設(shè)計(jì)者Sir John Fowler和Benjamin Baker曾通過(guò)直觀的人體懸臂模型向人們介紹這座大橋的基本力學(xué)特性。他們清晰的力學(xué)概念和優(yōu)雅的橋梁審美令晚輩慚愧。

　　在1878年，THOMAS BOUCH 建成了當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的大橋，它橫跨敦提的泰河海灣。BOUCH采用了鑄鐵河熟鐵，使用了一種新的設(shè)計(jì)方法，這座大橋被認(rèn)為是一個(gè)工程奇跡。建成不到兩年，在1879年12月28日的夜里，大橋在一場(chǎng)暴風(fēng)雪中倒塌了，當(dāng)時(shí)正好有一列承載著75人的列車經(jīng)過(guò)，列車上所有的人都遇難了。這在當(dāng)時(shí)是一場(chǎng)巨大的工程災(zāi)難，所以，1882年當(dāng)設(shè)計(jì)FORTH海灣大橋的時(shí)候，設(shè)計(jì)者使用了更多的鋼鐵，這樣做不僅使得大橋更安全，而且使公眾看起來(lái)也覺(jué)的安全，并且是公認(rèn)的鐵路橋梁史上的里程碑之一。這是一座弦桿用管形桿件的雙伸臂梁鐵路橋，設(shè)計(jì)人承認(rèn)，這座橋的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)是從中國(guó)的木伸臂梁(鵲巢橋)演變而來(lái)的。

　　1918年，加拿大魁北克鐵路橋，主跨548.6米，懸臂桁架梁;

　　這座大橋本該是著名設(shè)計(jì)師特奧多羅·庫(kù)帕的一個(gè)真正有價(jià)值的不朽杰作。庫(kù)帕曾稱他的設(shè)計(jì)是“最佳、最省的”。可惜，它沒(méi)有架成。庫(kù)帕自我陶醉于他的設(shè)計(jì)，而忘乎所以地把大橋的長(zhǎng)度由原來(lái)的500米加到600米，以成為世界上最長(zhǎng)的橋。橋的建設(shè)速度很快，施工也很完善。1907年8月28日，正當(dāng)投資修建這座大橋的人士開(kāi)始考慮如何為大橋剪彩時(shí)，人們忽然聽(tīng)到一陣震耳欲聾的巨響——大橋的整個(gè)金屬結(jié)構(gòu)垮了：19000噸鋼材和86名建橋工人落入水中，只有11人生還。由于庫(kù)帕的過(guò)分自信而忽略了對(duì)橋梁重量的精確計(jì)算，導(dǎo)致了一場(chǎng)事故。倒塌共持續(xù)十秒鐘，為重建這個(gè)工程，人們又花費(fèi)了十年時(shí)間。

　　1931年，美國(guó)紐約喬治華盛頓橋，主跨1066.8米，懸索橋;

　　1937年，美國(guó)舊金山金門大橋，主跨1280米，懸索橋;金門大橋是世界著名大橋之一，被譽(yù)為近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。大橋雄峙于美國(guó)加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上。金門海峽為舊金山海灣入口處，兩岸陡峻，航道水深，為1579年英國(guó)探險(xiǎn)家弗朗西斯·德雷克發(fā)現(xiàn)，并由他命名。早在1872年就討論過(guò)要在金門海峽修建一座大橋的想法，但是直到1937年才在海峽上修了一座懸索橋。

　　斯特勞斯作為該的首席工程師長(zhǎng)期以來(lái)被封為金門大橋之父，享有二十世紀(jì)最偉大工程師之一的榮譽(yù)。金門大橋尾端有一座雕像，是一九三八年他逝世后為紀(jì)念他而設(shè)立的。

　　但是金門大橋的設(shè)計(jì)和上千筆建橋所需要的重要數(shù)學(xué)計(jì)算，其實(shí)是由名為艾里斯的工程師完成的。艾里斯卻在金門大橋開(kāi)工前被解雇，斯特勞斯搶了所有的功勞。艾里斯回到大學(xué)教書，于1949年逝世。七十年后，建橋的功臣得到了遲來(lái)的肯定。

　　神秘的傳奇并不影響每天十萬(wàn)通勤族，跨橋往來(lái)舊金山與北邊半島。金門大橋的形象成為舊金山最佳的代言，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，每個(gè)月約有一百萬(wàn)游客來(lái)到此地。現(xiàn)有兩百個(gè)人“伺候”金門大橋，包括收過(guò)橋費(fèi)、維修和油漆鋼索等工作。金門大橋的顏色并不是正紅，而是紅、黃和黑混合的“國(guó)際橘”。

　　1964年，美國(guó)紐約維拉扎? ??橋，主跨1298米，懸索橋;位于美國(guó)紐約港的入口處，該橋以發(fā)現(xiàn)紐約灣的意大利航海家喬瓦尼-維拉扎諾(Giovanni da Verrazano)的名字命名。

　　1981年，英國(guó)亨伯爾橋，主跨1410米，懸索橋;

　　1996年，丹麥大帶橋，主跨1624米，懸索橋;

　　1998年，日本明石海峽大橋，主跨1991米，懸索橋。明石海峽大橋，從1955年的地質(zhì)調(diào)查開(kāi)始，歷經(jīng)了43年的歲月，終于建成于1998年。是世界上最長(zhǎng)的吊式大橋，全長(zhǎng)3，911米。氣勢(shì)宏偉壯觀，儼如一架飛虹，跨越神戶和淡路島之間的明石海峽，連通了本州與四國(guó)之間的第3條通路。由于大橋的建成實(shí)現(xiàn)了人們多年的愿望，日本人還把它稱為“架向夢(mèng)想的大橋”。如今它已成為神戶地區(qū)有名的觀光勝地。

　　1995年1月17日，日本坂神發(fā)生里氏7.2級(jí)大地震(震中距橋址才4公里)，大橋附近的神戶市內(nèi)5000人喪失，10萬(wàn)幢房屋夷為平地。地震發(fā)生時(shí)，該橋剛剛完成橋塔與主纜施工工作，開(kāi)始架設(shè)加勁梁。但該橋經(jīng)受住了大自然的無(wú)情考驗(yàn)，在阪神地震中僅有微小損壞，由于地面運(yùn)動(dòng)。兩塔基礎(chǔ)之間的距離增加了80 cm，橋塔頂傾斜了10 cm，使主跨增加了近80cm，從而接近于l991m(原設(shè)計(jì)為1990米!)，主纜垂度因此減少了130 cm。

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