如何看待美國(guó)游輪航行 美國(guó)游輪航線
導(dǎo)讀：如何看待美國(guó)游輪航行 美國(guó)游輪航線 1. 美國(guó)游輪航線 2. 美國(guó) 游輪 3. 郵輪歐美航線 4. 歐美航線的郵輪有哪些 5. 去美國(guó)的輪船航線 6. 北美郵輪航線 7. 游輪國(guó)內(nèi)航線 8. 游輪國(guó)際航線 9. 美國(guó)游輪航線分布圖 10. 中美游輪航線
1. 美國(guó)游輪航線
重慶到上海只有4-10月份每個(gè)月有2班涉外游輪其他時(shí)間都沒有了，所以要合理安排時(shí)間上海到重慶船票，目前只有豪華游輪，無普通游輪執(zhí)行此航線。
美國(guó)維多利亞凱婭號(hào)（超五星）：上海到重慶（9天8晚）
美國(guó)維多利亞凱婭號(hào)（超五星）：9月至10月價(jià)格：上海到重慶：3880-3980元/人這個(gè)價(jià)格不含小費(fèi)300元/人。
2. 美國(guó) 游輪
答;有《泰坦尼克號(hào)》。
3. 郵輪歐美航線
一條跨越14個(gè)旅游目的地、長(zhǎng)達(dá)46天的環(huán)南太平洋郵輪航線從天津母港啟程,2000余名市民開啟了海上長(zhǎng)途旅行。作為中國(guó)北方最為重要的郵輪城市,天津已成為國(guó)際郵輪巨頭最為重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。
該條航線啟航也實(shí)現(xiàn)了我國(guó)郵輪母港航線從日韓延伸至南太平洋,游客通過郵輪旅游向遠(yuǎn)洋探索,我國(guó)公民的“大航海”時(shí)代正式啟幕,也標(biāo)志著天津郵輪市場(chǎng)愈發(fā)成熟。
4. 歐美航線的郵輪有哪些
1.加州洛杉磯港——2020年吞吐量超過920萬TEU，洛杉磯港(POLA)也被稱為美國(guó)港，連續(xù)20年是美國(guó)最繁忙的港口，2020年的吞吐量為9,213,395TEU，擁有25個(gè)貨運(yùn)碼頭，處理美國(guó)20%的進(jìn)口貨物。
該港口位于美國(guó)加利福尼亞州的圣佩德羅灣，面積超過30平方公里，擁有約70,000米長(zhǎng)的岸線。
洛杉磯港是全球第19個(gè)最繁忙的集裝箱港口，如果與鄰近的長(zhǎng)灘港(POLB)合并數(shù)據(jù)后，成為世界上第10個(gè)最繁忙港口。
2. 加州長(zhǎng)灘港——2020年吞吐量超過810萬標(biāo)箱，長(zhǎng)灘港(POLB)是美國(guó)跨太平洋的主要門戶，是美國(guó)第二大集裝箱港口，也是世界第21大集裝箱港口，2020年處理了8,113,315TEU集裝箱貨物，年貿(mào)易額估計(jì)達(dá)1,700億美元。
POLB位于長(zhǎng)灘，占地面積13平方公里，岸線40公里，擁有22個(gè)海運(yùn)碼頭，其中6個(gè)處理集裝箱船，服務(wù)于世界各地的175條航線，與全球217個(gè)海港相連。
3.紐約和新澤西港——2020年吞吐量超過750萬TEU，紐約和新澤西港是美國(guó)東海岸最大的港口，也是美國(guó)第三大港口，2020年處理7,585,819TEU，運(yùn)營(yíng)能力大約為900萬TEU。
該港口為世界上所有的主要海運(yùn)公司和全球聯(lián)盟提供服務(wù)，擁有約386公里的復(fù)雜航運(yùn)通道、錨地和港口設(shè)施。
港口擁有6個(gè)集裝箱碼頭，可同時(shí)裝卸9艘14000teu集裝箱船。
4. 喬治亞州薩凡納港——2020年吞吐超過460萬標(biāo)準(zhǔn)箱，喬治亞港(Georgia Ports)的薩凡納港(Port of Savannah)是美國(guó)第四大繁忙港口，擁有北美最大的單碼頭集裝箱設(shè)施，2020年的吞吐量為4,682,249TEU。
預(yù)計(jì)到2023年，這個(gè)數(shù)字還會(huì)增加，因?yàn)閷脮r(shí)港口的集裝箱年容量將增加75萬TEU。
在2020年，薩凡納的集裝箱貿(mào)易總量與前一年相比增長(zhǎng)了1.8%。
5. 西北海港聯(lián)盟(西雅圖和塔科馬)，華盛頓——2020年超過330萬TEU，2020年，西北海港聯(lián)盟(NWSA)共處理了3,320,379TEU的貨物，航運(yùn)貿(mào)易額達(dá)660億美元，有189個(gè)來自世界各地的貿(mào)易伙伴。
NWSA于2015年由華盛頓州最大的港口西雅圖和塔科馬合并后正式成立。
NWSA報(bào)告稱，去年共有1684艘貨船停靠其碼頭，其中949艘是集裝箱船。
6. 德克薩斯州休斯頓港——2020年超過290萬TEU，休斯頓港是美國(guó)第六大繁忙港口，去年的總吞吐量為2,989,349TEU，是美國(guó)最美國(guó)沿海海灣地區(qū)最大的集裝箱港口。
該港口為320萬人提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，包括兩個(gè)集裝箱碼頭，是美國(guó)最大的石化生產(chǎn)基地，主要的貿(mào)易商品是石油和石油產(chǎn)品。
7. 弗吉尼亞州弗吉尼亞港——2020年超過280萬TEU，去年，弗吉尼亞港的吞吐量超過280萬TEU，是美國(guó)東海岸最大的多式聯(lián)運(yùn)鐵路港口，也是美國(guó)第七大最繁忙的港口。
弗吉尼亞國(guó)際港? ?集裝箱碼頭在2020年的擴(kuò)建，總?cè)萘吭黾恿?0%，即每年100萬TEU，該港口計(jì)劃在未來中轉(zhuǎn)更多的貨物。
8. 加州奧克蘭港——2020年超過240萬TEU，奧克蘭港位于舊金山灣的東岸，是美國(guó)第八大最繁忙的港口，2020年的吞吐量為2,461,262 TEU。
奧克蘭港是太平洋沿岸最大的四個(gè)集裝箱港口之一，僅次于上述的洛杉磯、長(zhǎng)灘、西雅圖和塔科馬(NWSA)。
該港口管理著超過5.26平方公里的海上相關(guān)設(shè)施，并通過北加州運(yùn)輸超過99%的集裝箱貨物，為超過1450萬消費(fèi)者的當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)服務(wù)。
9. 南卡羅來納港口——2020年超過230萬TEU，包括查爾斯頓港和另外四個(gè)主要海運(yùn)碼頭，南卡羅來納港口(SC Ports)在2020年的吞吐量為2,309,995TEU，在美國(guó)最繁忙的港口中排名第九。
南卡羅來納港口擁有并運(yùn)營(yíng)查爾斯頓港、喬治敦港、格里爾內(nèi)陸港和狄龍內(nèi)陸港，今年3月開放了Hugh K. Leatherman碼頭的一期工程。Hugh K. Leatherman碼頭是2009年以來在美國(guó)開放的第一個(gè)綠地集裝箱碼頭，為查爾斯頓港增加了更大容量能力。
南卡羅來納州港口公司聲稱，港口業(yè)務(wù)為南卡羅來納州創(chuàng)造了十分之一的就業(yè)機(jī)會(huì)，每年對(duì)該州產(chǎn)生634億美元的經(jīng)濟(jì)影響。
10. 佛羅里達(dá)州邁阿密港——2020年超過100萬TEU，邁阿密港每年為佛羅里達(dá)州的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約430億美元，以及超過33.4萬個(gè)工作崗位，是美國(guó)第十繁忙的港口，2020年港口吞吐量為1,066,738TEU。
邁阿密港可能被譽(yù)為世界郵輪之都，但其連續(xù)五年超過100萬標(biāo)準(zhǔn)箱也反映了其雄厚的貨運(yùn)能力。
該港口已經(jīng)投資超過10億美元用于貨運(yùn)方面的資本改善，包括建造一個(gè)水深約20米的深水航道和購(gòu)買新的Post-Panamax門式起重機(jī)。
5. 去美國(guó)的輪船航線
1、全海上路線。
從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪到美國(guó)火奴魯魯（需要三周至四周時(shí)間）。
2、半陸地半海上路線。從北京乘火車到莫斯科，再坐歐洲快車到法國(guó)巴黎，再坐歐洲之星到英國(guó)倫敦，最后坐船直到紐約（沿途風(fēng)景很好但花費(fèi)很高，時(shí)間兩周左右）。
6. 北美郵輪航線
“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！
1銀海郵輪——銀嘯號(hào)
銀嘯號(hào) Silver Whisper
星級(jí)：★★★★★★
建造時(shí)間：2001年
噸位：28,258噸
載客：382人
房間：191間
銀海郵輪一直是郵輪界頂級(jí)配置的象征。銀嘯號(hào)是銀海艦隊(duì)中的中型船艦，相比銀云號(hào)和銀風(fēng)號(hào)，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。
△銀嘯號(hào)
銀海郵輪一向收費(fèi)不低，從美國(guó)羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報(bào)價(jià)為201250美元/人，不過船費(fèi)幾乎涵蓋了船上的所有費(fèi)用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費(fèi)，但你可以體驗(yàn)到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽(yáng)臺(tái)套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級(jí)紅酒、岸上觀光以及無線網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)行程最后會(huì)在意大利的威尼斯結(jié)束。
贈(zèng)送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈(zèng)送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長(zhǎng)毛絨浴袍和拖鞋，個(gè)性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費(fèi)獲得專職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費(fèi)的男仆服務(wù)和開胃薄餅下午餐。
2冠達(dá)郵輪——伊麗莎白皇后號(hào)
伊麗莎白皇后號(hào) Queen Elizabeth
星級(jí)：★★★★★
建造時(shí)間：2010年
噸位：90,900噸
載客：2068人
房間：1034間
一個(gè)半世紀(jì)以來，冠 達(dá)郵輪一直堪稱世界最著名的豪華郵輪。從過去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號(hào)”、“維多利亞皇后號(hào)”和最新的“伊麗莎白皇后號(hào)”，它們已帶領(lǐng)成千上萬的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。
伊麗莎白皇后號(hào)
“伊麗莎白皇后號(hào)”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過巴拿馬運(yùn)河的最大型船舶。“伊麗莎白皇后號(hào)”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng)造一個(gè)記錄:其首航時(shí)，最貴船票為2.5萬美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個(gè)小時(shí)內(nèi)銷售一空。
你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號(hào)”，從英國(guó)南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫(kù)拉索。這趟行程的費(fèi)用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽(yáng)臺(tái)，你還可以盡情品嘗船上的美食。“伊麗莎白皇后號(hào)”每年還提供35.2萬瓶葡萄酒和香檳。
3水晶郵輪——水晶寧?kù)o號(hào)
水晶寧?kù)o號(hào) Crystal Serenity
星級(jí)：★★★★★★
建造時(shí)間：2003年
噸位：68,870噸
載客：1080人
房間：548間
水晶郵輪的船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)于高端市場(chǎng)，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運(yùn)營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧?kù)o號(hào)”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂號(hào)”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級(jí)郵輪。
△水晶寧?kù)o號(hào)
“水晶寧?kù)o號(hào)”客房均為陽(yáng)臺(tái)間，長(zhǎng)249.9米，寬32.2米，速度可達(dá)21節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國(guó)舊金山，報(bào)價(jià)為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧?kù)o號(hào)”配有管家服務(wù)。
4大洋郵輪——英錫亞號(hào)
英錫亞號(hào) Insignia
星級(jí)：★★★★
建造時(shí)間：1998年
噸位：30,277噸
載客：684人
房間：350間
△英錫亞號(hào)
大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司，但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪，但還沒有達(dá)到真正的奢侈等級(jí)。
“英錫亞號(hào)”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬美元對(duì)船進(jìn)行翻新，全新設(shè)計(jì)的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽(yáng)臺(tái)都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計(jì)和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級(jí)別的藝術(shù)品收藏室。
“英錫亞號(hào)”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個(gè)國(guó)家，一覽57個(gè)世界教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)。船費(fèi)為149999美元/人。
5麗晶七海郵輪——航行者號(hào)
七海航行者號(hào) Seven Seas Navigator
星級(jí)：★★★★★
建造時(shí)間：1999年
噸位：28,803噸
載客：490人
房間：253間
與銀海相比，一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號(hào)”的船費(fèi)相對(duì)較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運(yùn)河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。
船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽(yáng)臺(tái)。三家餐廳，包括標(biāo)志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級(jí)醇酒外供你品嘗。
有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！
有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒? ?聽說過呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！
7. 游輪國(guó)內(nèi)航線
國(guó)內(nèi)游輪航線，重慶三峽段，這段航線以瞿塘峽，巫峽，西陵峽，三峽大壩神女溪，到白帝城這一段景色最佳，兩岸峭壁奇，險(xiǎn)，景色宜人。
8. 游輪國(guó)際航線
國(guó)內(nèi)郵輪航線主要在長(zhǎng)江，一般都是宜昌重慶，上海重慶，上海武漢，武漢重慶，另外還有宜昌——>奉節(jié)——>宜昌的線，萬州茅坪的線，維詩(shī)達(dá)游輪公司的網(wǎng)上有的。也就是宜昌，重慶，武漢，上海，萬州，茅坪，都是發(fā)船港口哦，但是最長(zhǎng)跑的線路是宜昌重慶段的，因?yàn)殚L(zhǎng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。 國(guó)際航線主要有 日韓航線、東南亞航線、港澳臺(tái)航線、地中海加勒比海航線、夏威夷阿拉斯加航線、北歐航線、環(huán)球中東極地航線、美墨澳新美加航線、新英格蘭航線。
9. 美國(guó)游輪航線分布圖
加拿大飛中國(guó)航班途中經(jīng)過，俄羅斯、美國(guó)。
加拿大曾經(jīng)有過從加拿大溫哥華開往中國(guó)上海的郵輪，途經(jīng)美國(guó)夏威夷和日本。但是這個(gè)航線不是常規(guī)航線，只有當(dāng)溫哥華的郵輪季節(jié)結(jié)束（溫哥華的郵輪主要是去往阿拉斯加，只在夏季運(yùn)營(yíng)）、郵輪公司把船調(diào)往上海去執(zhí)行亞洲航線時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。除此之外，中國(guó)與加拿大之間沒有客運(yùn)輪船。
10. 中美游輪航線
剛坐了從大連到威海的輪船，跨一個(gè)渤海。耗時(shí)7個(gè)小時(shí)左右。船票從100多的坐票，通鋪8-10人隔斷到上千都有。看了三等倉(cāng)380多有窗就買了。六人間三張高低鋪，既可以上甲板溜達(dá)，累了又可以回房間躺會(huì)兒……蠻好！
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