導讀：南京綠皮火車景點門票 南京南站有綠皮火車嗎 1. 南京南站有綠皮火車嗎 2. 南京綠皮小火車 3. 南京站還有綠皮火車嗎 4. 南京南站有綠皮火車嗎多少錢 5. 南京南站有綠皮火車嗎現(xiàn)在 6. 南京西站綠皮火車 7. 南京南站有沒有普通火車 8. 北京南站綠皮火車

1. 南京南站有綠皮火車嗎

青島到南京綠皮火車大約要十個小時。青島到南京鐵路全程大約七百五十公里了，綠皮火車的時速大約在每小時八十公里左右，加上沿途停靠站的時間，所以要十個小時左右。現(xiàn)在青島到南京已通高鐵和動車全程大約五個小時。所以就不用再去做綠皮火車了。

2. 南京綠皮小火車

首先可以于20：59 從南京站 乘坐1342次（杭州-齊齊哈爾）綠皮車，大約于次日7：49到濟南，硬座80元；然后于8：48 濟南 站乘坐1111次（漢口-青島）綠皮車，14：21到青島，硬座48.5元 ，從南京到青島合計17小時22分（含在濟南轉(zhuǎn)車），票價合計128.5元。

3. 南京站還有綠皮火車嗎

普通火車廣稱綠皮車，為了照顧廣大的人們乘坐普通火車，鐵路部門經(jīng)常開通一些綠皮火車，而普通火車由于價格便宜，適合于經(jīng)常旅游和不趕時間人們的乘坐，很受人的們歡迎，南京站北廣場是可以上普通火車的，但由于南京站北廣場人流量不是太多，開通上車的時間為早上6點到晚上21點，其余的上車時間可在南京站南廣場上車，南廣場是日夜開通的。

4. 南京南站有綠皮火車嗎多少錢

所謂綠皮火車就是我們常說的老式車箱，這種綠皮火車不容許在高鐵線路上運行，一般都以k字當頭，經(jīng)查詢從南京開往九江的k161，k1557，臥鋪上鋪115.5元、中鋪119.5元、下舖122.5元，從南京站開出到達九江站大約在7小時50分左右，硬座票64元多點。

5. 南京南站有綠皮火車嗎現(xiàn)在

綠皮火車是由多個車輛廠生產(chǎn)的。

目前我國鐵路車輛的生產(chǎn)廠家有，南京浦鎮(zhèn)車輛廠，大連車輛廠，大同車輛廠，長春車輛廠等廠家，株洲車輛廠，根據(jù)訂單需求進行車輛的生產(chǎn)。

除此之外還有柳州車輛廠等進行車輛的維護，翻新等。

通過上述廠家，為鐵路提供車輛。

6. 南京西站綠皮火車

關于飛機有沒有像火車一樣站站停的問題，其實，老實來說吧，對于飛機有沒有像火車一樣站站停的話題，我們覺得還是很有必要和大家共同探討探討一下的。首先來說吧，由于飛機的特殊性，它可不能和火車比，畢竟它需要很寬大的場地以提供它的起降，所以，飛機是不能像火車一樣站站停的。

7. 南京南站有沒有普通火車

南京南站是高鐵站，一樓是汽車南站，二樓是高鐵，三樓是高鐵候車室。南京南站是亞洲第一大獨立高鐵站，集成高鐵，動車，長途汽車，地鐵，公交車，出租車等功能在內(nèi)的高度集中的一體車站。

8. 北京南站綠皮火車

有一趟車次為Z158的綠皮火車。在人們的印象中，動車代表著速度，而綠皮車基本上都是慢吞吞的。相比較下來，綠皮車肯定沒有動車速度快。

這種判斷基本上沒有問題，畢竟動車時速均在160公里及以上，甚至還有時速350公里的，比如奔馳在京滬高鐵、京張高鐵和京津、成渝城際鐵路上的“復興號”動車組。

而綠皮車大多在普速鐵路上開行，時速大多數(shù)在120公里上下，停站也多，導致運行的時間很長。動車幾個小時就能抵達，但綠皮火車得花去十多個小時。

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