導(dǎo)讀：南寧1號線地鐵沿途景點 南寧地鐵一號線路程 1. 南寧地鐵一號線路程 2. 南寧地鐵一號線線路圖 3. 南寧地鐵一號線全程線路 4. 南寧地鐵一號線路圖 5. 南寧地鐵號線1號線線路線 6. 南寧地鐵一號線路程圖 7. 南寧地鐵時刻表1號線 8. 南寧地鐵一號線路程多少公里 9. 南寧地鐵一號線路線

1. 南寧地鐵一號線路程

南寧一號地鐵從南寧東站、佛子嶺、南寧東汽車站、萬象站、金湖站、南湖站、朝陽站、南寧火車站、廣西大學(xué)站、廣西民族大學(xué)站、終點是石埠站

2. 南寧地鐵一號線線路圖

從南寧東站到廣西大學(xué)站高峰期客流量大，在高峰期開通這一節(jié)很大程度上緩解了壓力。

3. 南寧地鐵一號線全程線路

南寧軌道交通1號線是南寧軌道交通第一條開通的地鐵線路，于2016年6月8日正式運營，南寧地鐵1號線共25站，途徑站點有：石埠，南職院，鵬飛路，西鄉(xiāng)塘客運站，民族大學(xué)，清川，動物園，魯班路，廣西大學(xué)，白蒼嶺，火車站，朝陽廣場，新民路，民族廣場，麻村，南湖，金湖廣場，會展中心，萬象城，東盟商務(wù)區(qū)，鳳嶺，瑯東客運站，百花嶺，佛子嶺，火車東站。一號線為地鐵主干線連通東西兩區(qū)，同時又南北干線有中轉(zhuǎn)。

4. 南寧地鐵一號線路圖

南寧地鐵一號線全程需要約40分鐘。南寧軌道交通1號線是南寧軌道交通第一條建成運營的地鐵線路，于2016年6月28日正式運營，標(biāo)志色為綠色。南寧軌道交通1號線為南寧市“十”字形骨架網(wǎng)線的橫線，形似一個“勺子”。該線路連接江北東西方向，途徑西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)和青秀區(qū)。線路西起石埠站，東至火車東站，全線長32.1公里，共設(shè)25座車站，全為地下站。

5. 南寧地鐵號線1號線線路線

南寧軌道交通1號線，是中國廣西壯族自治區(qū)南寧市第一條建成運營的軌道交通線路，于2016年6月28日開通運營東段（南湖站-火車東站），于2016年12月28日全線開通試運營，標(biāo)志色為青秀綠。

南寧軌道交通1號線為南寧市“十”字形骨架網(wǎng)線的橫線，連接江北東西方向，線路西起石埠站，連接西鄉(xiāng)塘客運站、火車站、朝陽廣場、民族廣場、金湖廣場、東盟商務(wù)區(qū)、埌東客運站等大型客流集散點，途經(jīng)西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)和青秀區(qū)，止于火車東站。

截至2016年12月，南寧軌道交通1號線線路全長32.1千米，全部為地下線；共設(shè)置25座車站，全部為地下車站；列車采用6節(jié)編組B型列車。

6. 南寧地鐵一號線路程圖

截止2017年2月，南寧地鐵一號線全程需要約40分鐘。南寧軌道交通1號線（NanningRailTransitLine1）是南寧軌道交通第一條建成運營的地鐵線路，于2016年6月28日正式運營，標(biāo)志色為綠色。南寧軌道交通1號線為南寧市“十”字形骨架網(wǎng)線的橫線，形似一個“勺子”。該線路連接江北東西方向，途徑西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)和青秀區(qū)。線路西起石埠站，東至火車東站，全線長32.1公里，共設(shè)25座車站，全為地下站。全線土建施工于2012年12月28日開工建設(shè)，總投資約為198億元，2016年06月28日東段（南湖站-火車東站）開通運營，2016年12月28日全線開通運營。

7. 南寧地鐵時刻表1號線

南寧地鐵一號線的首班車是早上6:30，末班車是23:00

8. 南寧地鐵一號線路程多少公里

南寧軌道交通，也稱南寧地鐵，2008年8月國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)其開工建設(shè)，南寧市軌道交通項目總投資約1000億元，是南寧城建史上規(guī)模最大的公益項目之一，規(guī)劃由骨干線2條和輔助線4條組成，線網(wǎng)全長178公里，核心區(qū)內(nèi)全長36.2公里，全網(wǎng)線共設(shè)車站111座。其交通系統(tǒng)對于南寧實現(xiàn)其西南出口大通道與中國-東盟自由貿(mào)易合作意義重大。南寧市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃已經(jīng)編制完成，已經(jīng)獲得中咨公司組織的專家審查通過，目前正在上報南寧市政府審批。在該規(guī)劃中推薦的線網(wǎng)方案由 6條線組成放射形環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其中骨干線兩條，輔助線四條。市區(qū)內(nèi)軌道交通線路全長 173.5km ? ??核心區(qū)內(nèi)全長 36.2km ，市區(qū)線網(wǎng)密度達到 0.55km /km 2 ，核心區(qū)線網(wǎng)密度達到 1.31km /km 2 。全線網(wǎng)共設(shè)車站108座，其中換乘站17座。線網(wǎng)基本覆蓋了全市重點發(fā)展區(qū)域，連接了城市中心區(qū)和周邊組團，貫穿了市區(qū)主要人口密集區(qū)和客流集散點，構(gòu)建了城市交通的骨干網(wǎng)絡(luò)。線網(wǎng)建設(shè)分近期、遠期兩階段建設(shè)，近期首先規(guī)劃建設(shè)1號線一期和2號線，預(yù)計2015年前完成，構(gòu)建基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，有利于培養(yǎng)客流和增加效益；遠期逐步建設(shè)三、四、五、六號線路以及一號線向東延長線等，計劃在2030年前形成規(guī)模線網(wǎng)。 規(guī)劃內(nèi)容 南寧軌道交通 ① 1號線一期工程東起三屋（瑯東客運站附近）、西至羅文，線路總長 27km ，共設(shè)車站 21座，其中：地下線 15km 、高架線 12km ，地下站 17座、地上站4座，計劃從2009年動工建設(shè)，2013年建成通車； ② 2號線工程南起江南玉洞、北至安吉西津村，線路總長 20.5km ，設(shè)站 16座，其中：地下線 11km ，高架線 9.5km ，地下站 7座、地上站9座，計劃從2011年動工建設(shè)，2015年建成通車； ③ 同步建設(shè) 1號線瑯東車輛段（占地 25公頃 ）、 1號線西鄉(xiāng)塘停車場（占地 15公頃 ）、 2號線安吉綜合維修基地（占地 35公頃 ）、全網(wǎng)控制中心、 4個主變電站等附屬設(shè)施。 投資估算 根據(jù)估算，規(guī)劃建設(shè)的 1號線一期工程（含附屬設(shè)施及設(shè)備） 27km 線路的投資估算約 111億元，二號線工程（含附屬設(shè)施及設(shè)備） 20.5km 線路的投資估算約 80.5億元，兩線總投資191.5億元，折合地下線約5億元/公里；高架線約3億元/公里，每公里技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)4.11億元 [1] 。 編輯本段建造意義 南寧軌道交通簽約儀式 南寧市是廣西壯族自治區(qū)的首府，是全區(qū)政治、經(jīng)濟、文化、交通、科技、商業(yè)、金融和信息中心，是國家新批準(zhǔn)的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的核心城市。南寧毗鄰粵港澳，背靠大西南，面向北部灣，緊接?xùn)|南亞，具有承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢，是中國和東盟地區(qū)結(jié)合點上的中心城市，是中國西南部地區(qū)出海通道上的樞紐城市，成為中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)、大湄公河次區(qū)域合作、泛北部灣經(jīng)濟區(qū)以及泛“珠三角”區(qū)域經(jīng)濟合作等多個區(qū)域經(jīng)濟合作重疊的交匯點的核心。全市總面積 22112平方公里，市區(qū)面積1834平方公里，其中建成區(qū)面積150多平方公里，至2007末全市戶籍人口683.51萬人，城區(qū)常住人口304.77萬人(其中城區(qū)戶籍常住人口259.77萬人，常駐流動人口45萬人）。

9. 南寧地鐵一號線路線

全線車站依次為：石埠、南職院、鵬飛路、西鄉(xiāng)塘客運站、民族大學(xué)、清川、動物園、魯班路、廣西大學(xué)、白蒼嶺、火車站、朝陽廣場、新民路、民族廣場、麻村、南湖、金湖廣場、會展中心、萬象城、東盟商務(wù)區(qū)、鳳嶺、埌東客運站、百花嶺、佛子嶺、火車東站。

其中可換乘的車站分別是：廣西大學(xué)站（1、5號線）、火車站（1、2號線）、朝陽廣場站（1、2、7號線）、金湖廣場站（1、3號線）、埌東客運站（1、6號線）、火車東站（1、7號線）。

下面是具體1號線示意圖。

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