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南沙國際郵輪母港什么時(shí)候建成投入使用？

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導(dǎo)讀：南沙國際郵輪母港什么時(shí)候建成投入使用？ 地鐵4號(hào)線南沙港終點(diǎn)站到南沙郵輪碼頭還有多遠(yuǎn) 歐藍(lán)德帶我廣州南沙國際郵輪母港一日游

目前，在建的南沙國際郵輪母港綜合體項(xiàng)目是中國最大的郵輪母港之一，將于2018年年底建成并投入使用。預(yù)計(jì)到2020年，在南沙靠泊的郵輪將達(dá)到240艘次，郵輪旅客吞吐量達(dá)100萬人次。

地鐵4號(hào)線南沙港終點(diǎn)站到南沙郵輪碼頭還有多遠(yuǎn)

1小時(shí)56分鐘?|?35.7公里?|?步行1.5公里

南沙港

步行??630米

海關(guān)聯(lián)檢中心站??上車

南3路??11站

進(jìn)港大道西(蕉門地鐵站)站 下車??

步行??470米

蕉門地鐵站??上車

南g1路??4站

南沙濕地公園站 下車??

步行??380米

南沙郵輪碼頭?

歐藍(lán)德帶我廣州南沙國際郵輪母港一日游

今天，開著我的歐藍(lán)德來到了廣州南沙國際郵輪母港。自2019年11月份，廣州南沙國際郵輪母港開始宣布運(yùn)營之后，這個(gè)總長度770米，擁有1個(gè)10萬總噸郵輪泊位、1個(gè)22.5萬總噸郵輪泊位，外加一座建筑面積達(dá)6萬平方米的航站樓的港口正式張開了她廣闊的胸懷，承擔(dān)起了國人外出“航行”的重任。?這個(gè)春天，因?yàn)橐咔榭赡茱@得有些特殊，現(xiàn)在，陽光已來，花已開，是時(shí)候赴這場遲來的春之約了。

廣州南沙國際郵輪母港

看看這座樓像不像高跟鞋倒放的樣子。

歐藍(lán)德側(cè)面造型還是很帥氣的，腰線凌厲

4米7的車身，棱角分明的線條，底盤高度最少的部分達(dá)到了20.5厘米，這也是為什么這款車的在開的時(shí)候坐姿要高于其他的SUV。一想到當(dāng)時(shí)學(xué)車的時(shí)候，有些學(xué)員因?yàn)閭€(gè)子不夠高，還得拿一個(gè)坐墊增高，這款車簡直是福音好嗎，可惜考試車不是這款。

看著車還是很長的

帥氣的前臉

看看歐藍(lán)德的前臉。作為一款越野式的SUV，X型的鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)，沿襲了三菱的一貫“作風(fēng)”。大大的“蟋蟀嘴巴”，加上兩側(cè)飛利浦的大燈，下保險(xiǎn)杠更是加上了鍍鉻裝飾條，使得歐藍(lán)德整個(gè)前臉更加硬朗。霸氣十足。大燈的近光燈采用了LED燈，遠(yuǎn)光燈則使用了鹵素?zé)簦w來說，透光度還是比較好的，但是使用壽命還有待考證。

這里常年樹木成蔭，白色的歐藍(lán)德在綠樹叢中顯得格外“扎眼”。

花兒正在釋放她的魅力，我們一起來賞花呀。這影子像不像斑馬線呀，哈哈哈。

三菱的后尾燈依然使用了LED燈，整個(gè)設(shè)計(jì)比較飽滿。背部正上方有一個(gè)“鴨舌帽”，讓歐藍(lán)德非常有運(yùn)動(dòng)感，而且雨刷就藏在這里。看到后保險(xiǎn)杠了，想起來，據(jù)說歐藍(lán)德的配件維修費(fèi)很貴，各位小哥哥小姐姐為了自己的錢包及人車安全，還是不要輕易嘗試撞壞愛車了。那就且買且珍惜吧。

歐藍(lán)德的門把手也是鍍鉻設(shè)計(jì)，車門下方加了一條黑色的“框線”，沉穩(wěn)中增添了一絲科技感，大氣十足。

由于歐藍(lán)德整個(gè)車身長達(dá)4米7，寬達(dá)1米8，高達(dá)1米7，對(duì)女司機(jī)來說太大的車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，還是很害怕的。不過好在這里道路很平坦，沒什么阻礙。

再看看側(cè)背面看，這該死的無處安放的魅力啊，真是帥氣啊。

春已至芳菲來，我和我的歐藍(lán)德在此祝愿大家：愿一切美好如約而至；愿你我重逢之時(shí)，一切安好；愿未來萬物可期。讓我們一起赴這個(gè)春天之約吧，再來幾張美照養(yǎng)養(yǎng)眼。

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