導(dǎo)讀：景區(qū)團年飯發(fā)言稿 旅游節(jié)發(fā)言稿 1. 旅游節(jié)發(fā)言稿 2. 旅游活動發(fā)言稿 3. 旅游節(jié)發(fā)言稿簡短 4. 旅游動員會發(fā)言稿 5. 旅游節(jié)發(fā)言稿范文 6. 旅游節(jié)講話稿 7. 旅游協(xié)會發(fā)言稿 8. 旅游節(jié)發(fā)言稿怎么寫 9. 旅游年會發(fā)言稿 10. 旅游團發(fā)言稿

1. 旅游節(jié)發(fā)言稿

同學(xué)們，今天我們生長在新的時代，物質(zhì)生活和精神生活得到了充分的滿足。但我們不能忘記那些為了人民解放和民族獨立而英勇獻身的英烈們！是他們用血肉之軀為我們換來了今天的美好生活。

成千成萬的革命先烈，為著人民的利益，在我們的前頭英勇的犧牲了，讓我們高舉起他們的旗幟，踏著他們的血跡前進吧！

2. 旅游活動發(fā)言稿

2021中國旅游科學(xué)年會近日在京舉辦。本屆年會由中國旅游研究院聯(lián)合攜程集團、良業(yè)科技集團共同主辦，開幕式包括嘉賓致辭、《中國旅游學(xué)者志》發(fā)布、主題發(fā)言、大學(xué)校長·高端對話等環(huán)節(jié)。同時，圍繞“新發(fā)展格局中的旅游”“旅游業(yè)新發(fā)展格局”兩個主題分別開展圓桌研討活動。文化和旅游部相關(guān)司局、直屬單位，地方文化和旅游部門，科研機構(gòu)和院校以及企業(yè)代表參會。

3. 旅游節(jié)發(fā)言稿簡短

祝酒詞 敬愛的各位老師、親愛的各位同學(xué)： 大家上午好！ 男：我想代表今天到席的和那些未能來到這里的同學(xué)們問一句：十年了，你們還好嗎？ 女：十年了，歲月改變了我們的容顏，可是我們還記得的往昔是不是浮現(xiàn)眼前？ 男：時間是書寫記憶最好的筆，回憶是留住時間最好的紙，那些年關(guān)于我們的那些事記錄著我們這一群人。

有時候忙碌的我偶見太陽溫暖的光，我也會偷偷的想起我們奔跑過的操場，那時候的陽光再炎熱都是暖暖的，我也經(jīng)常伏案文書的時候，想能有個人偷偷對我說一句：“借我看看”。春去冬來，夏末秋初，曾經(jīng)滿懷夢想、滿腔熱情，我們轟轟烈烈的追逐想要的未來，也有刻骨銘心的愛過，現(xiàn)在回頭看看，我們走過了，很滿足。女：不知道是感動、還是興奮、還是傷感、亦或是被內(nèi)心深處的某些情感感染了，心跳好快，就像情竇初開的少女看見暗戀的他，就像同學(xué)告訴我這次末考沒掛科，就像我知道我們還會相見……是不是我們分別太久了，我都有點控制不住自己。有人說：“分開是為了再見。”所以，再見時分就變得如此珍貴！ 男：現(xiàn)在的我們，也許有了家庭、有了孩子、有了穩(wěn)定的工作……有時候被社會的壓力壓迫到缺氧的時候，我總是把自己的記憶回放到讀書的時候，好像呼吸的空氣都是香甜的。今天再次相見，我才明白時間不但不會淡薄我們的友誼，而是使它變得更加的有價值，這樣多好，不管十年、二十年、三十年……我們都一往如初。以后的日子里，多希望生活中還是有彼此的相伴，以后的路才會走得更加豐富多彩。女：是的！今天就讓我們開懷暢飲，讓我們絮絮叨叨我們的過去、現(xiàn)在、和未來。有你們在身邊，內(nèi)心都變得堅定。我會雙手合十，誠心的祈禱大家都能很幸福很幸福……望大家都能家庭幸福、事業(yè)順利，最重要的是大家都能平平安安。合：朋友們！今天干了這杯酒，永遠記得這份情誼…… 武漢聚會旅游網(wǎng)——策劃組

4. 旅游動員會發(fā)言稿

中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。中老鐵路分為中國段和老撾段，其中中國段為玉磨鐵路。中老鐵路老撾段是第一個以中方為主投資建設(shè)、中老共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目。中老鐵路全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備，計劃于2021年12月建成通車。

中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬象。

中老鐵路路線圖

中國段：即玉磨鐵路正線全長508.53公里，設(shè)計速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。其中，玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線。項目總投資505.45億元人民幣，工期 5 年。2016年4月開工建設(shè)，預(yù)計2021年將建成通車。

老撾段：北起中老邊境口岸磨丁，向南經(jīng)老撾北部的南塔省、烏多姆塞省、瑯勃拉邦省、萬象省后到達老撾人民民主共和國首都萬象市，全長414公里，總投資約374億元人民幣。客運時速160公里/小時，貨運時速120公里/小時，是普速鐵路。中老鐵路老撾段建設(shè)由老中鐵路有限公司承擔(dān)。該公司由中方投資70%股份，老撾政府投資30%股份設(shè)立，負責(zé)中老鐵路項目老撾段的總體投資、建設(shè)和運營。全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備。2016年12月開工建設(shè)，預(yù)計2021年6月全線鋪軌完成，2021年12月底前通車運行。

中老鐵路老撾段路線圖

重要事件

中老鐵路項目簽約儀式2015年11月13日在北京舉行。老撾政府副總理宋沙瓦·凌沙瓦與中國國家發(fā)展和改革委員會主任徐紹史分別代表兩國政府簽署了政府間鐵路合作協(xié)定，標(biāo)志著中老鐵路正式進入實施階段，為項目后續(xù)建設(shè)運營及兩國進一步深化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施合作打下了基礎(chǔ)。

2015年12月2日，連接老撾首都萬象與云南昆明的中老鐵路老撾段（磨丁至萬象）舉行開工奠基儀式。出席老撾建國40周年慶典的全國人大常委會委員長張德江與老撾人民革命黨中央總書記、國家主席朱馬里共同出席儀式。張德江和朱馬里共同為中老鐵路開工奠基。

2016年4月19日，中老鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路——玉(溪)磨(憨)鐵路開工動員會在玉溪召開，標(biāo)志著玉磨鐵路全線開工建設(shè)。

2016年12月25日，中老鐵路全線開工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。老撾總理通倫率老中雙方代表揮鏟破土，并親 自鳴鑼九響。

2017年12月12日，中國電建水電十五局承建的旺門村二號隧道順利貫通，成為中老鐵路項目全線首個貫通的隧道。

2018年6月14日18時27分，老撾楠科內(nèi)河特大橋最后一個橋墩——214號墩身順利澆筑完成。這標(biāo)志著中鐵二局承建的中老鐵路全線最長橋梁主體工程順利完工。

2018年11月，中老鐵路貫通首個超千米隧道。

2019年1月19日凌晨3時20分，由中國中鐵五局承建的中老鐵路一標(biāo)那通站雙線特大橋連續(xù)梁成功合龍，這是中老鐵路首聯(lián)成功合龍的現(xiàn)澆連續(xù)梁。

2019年2月9日，中老鐵路全線最長橋梁楠科內(nèi)河特大橋開始架梁施工。楠科內(nèi)河特大橋位于老撾首都萬象，由中國中鐵二局承建。橋梁架梁計劃工期為2019年2月9日至6月3日。

2019年3月21日，由中國中鐵五局負責(zé)施工的中老鐵路磨丁隧道勝利貫通。這是中老鐵路全線首座貫通的長大隧道。

2019年4月15日，中老鐵路那通二號隧道和納堆二號隧道貫通。

2019年5月21日，中老鐵路跨湄公河特大橋?qū)崿F(xiàn)首跨合龍。

2019年6月1日，中老鐵路全線最長橋梁楠科內(nèi)河特大橋順利架通。

2019年7月29日，中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋成功合龍，該橋是全線施工難度最大，技術(shù)最復(fù)雜的橋梁。

2019年9月6日，中老鐵路中國段第一長橋——橄欖壩特大橋順利架通。

2019年11月8日，由中國中鐵八局負責(zé)施工的中老鐵路卡村一號隧道貫通，比原計劃提前107天。

2019年12月，中老鐵路楠暖二號隧道、廷村一號隧道貫通。12月18日，中老鐵路孟賽一號隧道在老撾北部山區(qū)提前74天貫通。12月27日，中老鐵路全線最長隧道——森村二號隧道貫通。12月30日，中老鐵路供電項目開工儀式在老撾首都萬象舉行。

建設(shè)意義

中老鐵路是區(qū)域互聯(lián)互通的典范工程，承載著兩國最高決策者的囑托與期待。它是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。中老兩國領(lǐng)導(dǎo)人稱贊中老鐵路是兩國務(wù)實合作的旗艦項目，中老鐵路展示了老中兩國合作的豐碩成果，它將提升老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，進一步推動老中兩國民心相通。

中老鐵路是老撾政府高度關(guān)注的“一號工程”，承載著老撾從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”轉(zhuǎn)變的夢想。中老鐵路將極大提高運輸效率和水平，促進老撾經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。僅現(xiàn)階段就已直接拉動當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)、建材供應(yīng)、電力、農(nóng)牧業(yè)、服務(wù)業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中老鐵路全線建設(shè)已聘用當(dāng)?shù)毓と?500多人，為沿線民眾提供了大量的就業(yè)機會。未來，中老鐵路北接中國，南至泰國、馬來西亞等國，將成為中南半島南北大動脈的重要組成部分，有助于解鎖老撾陸路交通困局、促進經(jīng)濟發(fā)展。

中老鐵路還是與老撾普通百姓密切相連的民心工程，承載著近680萬民眾融入現(xiàn)代社會的企盼。從泰國經(jīng)泰老友誼橋至萬象南部的塔納廊，有一段3.5公里長的米軌鐵路，這是目前老撾境內(nèi)唯一的一段鐵路。塔納廊站臺簡陋，車輛老舊。從這里，老撾人坐15分鐘的火車到泰國的廊開站繼續(xù)旅程。即便如此，仍有很多老撾? ??至今沒有坐過火車。在日新月異的現(xiàn)代化世界里，如果說塔納廊站充滿交通史上的懷舊色彩，那中老鐵路將成為老撾民眾追趕現(xiàn)代生活最現(xiàn)實、最直接的途徑。

5. 旅游節(jié)發(fā)言稿范文

開會的時候，來個發(fā)言感謝一下領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷就OK啦如果領(lǐng)導(dǎo)沒有去的，回來再帶些土特產(chǎn)回去，說是大家感謝領(lǐng)導(dǎo)的禮物。

6. 旅游節(jié)講話稿

今天的推介會共有六項議程：一是寧波市旅游局領(lǐng)導(dǎo)致辭;二是莆田市旅游局領(lǐng)導(dǎo)致辭;三是湄洲島國家旅游度假區(qū)作旅游推介;四是莆田市仙游縣旅游局作旅游推介;五是莆田市工藝美術(shù)城作旅游推介;六是舉行抽獎活動。

　　現(xiàn)在，進行第一項議程：請寧波市旅游局副局長致辭，大家歡迎。

　　……

　　非常感謝副局長熱情洋溢的致辭，現(xiàn)在進行第二項議程：請莆田市旅游局副局長黃宏敏致辭，大家歡迎。

　　……

　　感謝黃局長的致辭。現(xiàn)在進行第三項議程：請湄洲島國家旅游度假區(qū)的美女作旅游推介，大家歡迎。在這里，我先給大家介紹一下湄洲女服飾的特點，它可以用一句順口溜來總結(jié)，就是：“帆船頭，大海衫，紅黑衣服祈平安”。她身上每一個飾品都含義的，你們想深入了解啊，就去湄洲島，那里的導(dǎo)游將會為你作最詳細的解說。

7. 旅游協(xié)會發(fā)言稿

從事親子教育與親子 了,春天里人們的心情更美.佝僂了整整一個冬季的腰板挺直了,歡快的笑臉充滿著希望.公園里又熱鬧起來了,照相的青年 人,釣魚的老人,捕捉昆蟲的小朋友,一個

8. 旅游節(jié)發(fā)言稿怎么寫

各位老領(lǐng)導(dǎo)、老年朋友、各位來賓、同志們：

　　金秋送爽，丹桂飄香;歲歲重陽，今又重陽。今天，我們在這里隆重舉行“慶重陽老年廣場文藝活動”,首先，我代表市文化體育旅游局，向全市老年朋友致以節(jié)日的祝賀和親切的問候!祝全市老年朋友節(jié)日愉快，身體健康!向長期堅守在老年文藝、體育工作戰(zhàn)線、辛勤耕耘和默默奉獻的同志們表示衷心地感謝!

9. 旅游年會發(fā)言稿

2021年廣西文化旅游發(fā)展大會承辦城市競選會在桂林舉行，2020年12月22日至23日，桂林市文化旅游發(fā)展大會在桂林市興安縣舉行。來自桂林市的興安縣、全州縣、灌陽縣、臨桂區(qū)、七星區(qū)、桂林市文化廣電和旅游局等6個單位的代表在會上作了典型發(fā)言，大會對獲獎單位進行了頒獎。2021年10月24-26日廣西旅游大會在北海舉辦。

10. 旅游團發(fā)言稿

、對未知的恐懼，對舒適的留戀將阻止我們成為一個旅行者走上的冒險旅程。可是，你永遠不會后悔

2、一次真正的旅行，不是去到某一個景點留下到此一游的紀(jì)念照。而是融入那里，用心體會自己生活圈子之外的精彩。

3、一個人的旅行，我走過了一季又一季，從夏蟬鳴叫，到雪花飄飛。一個人的旅行，我漂泊? ??一程又一程，從韶華年茂，到眉宇滄桑。

4、人生不過是一場旅行，我路過你，你路過我，然后，各自修行，各自向前。

5、一場不必遠走的旅行，可以是春日里吹來的一縷清風(fēng)，也可以是夏日里飄過的一陣檸檬香，可以是秋天里凋落的一片丹楓，也可以是冬日里未被破壞的一片雪景。

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