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皇家游輪奢華 世界上最豪華的皇家游輪圖片

導(dǎo)讀:皇家游輪奢華 世界上最豪華的皇家游輪圖片 1. 世界上最豪華的皇家游輪圖片 2. 世界最大豪華游輪介紹 3. 全世界最豪華游輪 4. 世界上最豪華的游輪照片 5. 中國(guó)最豪華游輪圖片 6. 世界最豪華游輪叫什么名 7. 英國(guó)皇家游輪圖片 8. 世界上最豪華的皇家游輪圖片欣賞 9. 世界上最豪華的皇家游輪圖片高清 10. 世界上最豪華的皇家游輪圖片大全

1. 世界上最豪華的皇家游輪圖片

目前世界上最大的船有多高?

全世界最高的郵輪

海洋綠洲號(hào)屬于皇家加勒比國(guó)際游輪,是目前為止全球最大、造價(jià)最高的郵輪,其級(jí)別屬綠洲級(jí)。 海洋綠洲號(hào)共耗資9億歐元,可容納5,400人,如果包括在房間內(nèi)加床,最多可容納6,296名乘客及2000名船員。 長(zhǎng)361.8米、寬63.4米,高出水面部分72米,一共16層。

2. 世界最大豪華游輪介紹

世界最大的郵輪飛機(jī)是波音747-8F,能裝下139噸重的貨物。

美國(guó)的波音747-8F貨機(jī)屬于最新建造出來(lái)的新機(jī)型,這款飛機(jī)體積龐大,運(yùn)載能力驚人,飛機(jī)外觀全長(zhǎng)76米,高二十多米,甚至是基層普通樓房的高度,能夠一次性就裝載139噸重的貨物,這樣強(qiáng)大的運(yùn)輸能力,會(huì)為民航郵政貨運(yùn)帶來(lái)非常新的變革,提高非常大的效率。

3. 全世界最豪華游輪

英國(guó)

“鉆石公主”號(hào)是世界上最豪華郵輪之一,造價(jià)5億美元。

其身份比較特殊:郵輪船長(zhǎng)是英國(guó)人,船籍屬于英國(guó),但隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán),母港在日本橫濱。

4. 世界上最豪華的游輪照片

世界最豪華的游輪十大排名:

1、海洋和諧號(hào)

2、海洋魅力號(hào)

3、海洋綠洲號(hào)

4、海洋獨(dú)立號(hào)

5、海洋自由號(hào)

6、瑪麗王后2號(hào)

7、海洋量子號(hào)

8、挪威史詩(shī)號(hào)

9、嘉年華夢(mèng)想號(hào)

海洋和諧號(hào)隸屬于美國(guó)皇家加勒比郵輪公司旗下,是世界上最貴的游輪,價(jià)值73.7億人民幣,整個(gè)游輪設(shè)有2747間客艙房,能夠容納下6000人。游輪上海設(shè)置了20個(gè)餐館、23個(gè)游泳池以及能夠容納一千多人的劇院和植物公園,總之是應(yīng)有盡有,無(wú)比的奢華。

10、MSC地中海輝煌號(hào)

5. 中國(guó)最豪華游輪圖片

中國(guó)第一艘自主運(yùn)營(yíng)的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號(hào)。

2019年9月27日,“鼓浪嶼”號(hào)從廈門(mén)首航。2019年末,該豪華郵輪將以廈門(mén)、深圳、上海為母港,運(yùn)營(yíng)東南亞、東北亞航線。

該豪華郵輪是星旅遠(yuǎn)洋國(guó)際郵輪有限公司(下簡(jiǎn)稱“星旅遠(yuǎn)洋郵輪”)旗下首艘豪華郵輪,星旅遠(yuǎn)洋郵輪由中國(guó)旅游集團(tuán)和中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立,運(yùn)營(yíng)總部設(shè)在廈門(mén),是中國(guó)本土第一家真正意義上的國(guó)資國(guó)際郵輪公司。

“鼓浪嶼”號(hào)總噸數(shù)約為7萬(wàn)噸,郵輪長(zhǎng)度260米,寬度32.2米,最大航速24節(jié);共有13層甲板,941間客房,可載客1880人。

6. 世界最豪華游輪叫什么名

海洋奇跡號(hào)

全球豪華郵輪領(lǐng)導(dǎo)品牌皇家加勒比國(guó)際游輪在滬宣布,總噸位23.7萬(wàn)噸、正在法國(guó)圣納澤爾大西洋船廠建造的該公司旗下“海洋奇跡號(hào)”郵輪,將于2022年3月落戶上海,開(kāi)啟從中國(guó)出發(fā)的國(guó)際郵輪航線。

7. 英國(guó)皇家游輪圖片

1756年,英國(guó)政府啟用雙桅帆船運(yùn)營(yíng)每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù),這些船很少載政府人員以外的乘客,更不載貨。1819年,第一艘使用蒸汽機(jī)做為輔助動(dòng)力的美國(guó)“薩凡納號(hào)”船5月22日從薩凡納出發(fā),橫渡大西洋,29天后到達(dá)英國(guó)利物浦。雖然期間只使用蒸汽機(jī)大約85個(gè)小時(shí),但此次航行開(kāi)創(chuàng)了歷史,迎來(lái)了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。

19世紀(jì)上半葉,欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多,郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下,英國(guó)鐵行渣華船運(yùn)公司在1837年利用蒸汽帆船開(kāi)辦了海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù),這即是郵輪的雛形。1840年,世界上第一艘郵輪誕生,是船舶工程師羅伯特·內(nèi)皮爾設(shè)計(jì)的。這艘1154噸的“不列顛號(hào)”蒸汽輪船由英國(guó)冠達(dá)郵輪公司生產(chǎn),在當(dāng)年7月4日離開(kāi)利物浦開(kāi)始橫跨大西洋,前往加拿大及美國(guó),首航搭載了65名乘客,隨船同行的還有冠達(dá)郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后,在友人的協(xié)助下,肯納德創(chuàng)辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國(guó)北美皇家郵件船務(wù)公司,開(kāi)始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。

1850年以后,英國(guó)皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式,幫助其運(yùn)送信件和包裹,但必須要懸掛皇家郵政的信號(hào)旗,并稱自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱號(hào),也被看做是信用的保證,因?yàn)猷]件必須按時(shí)送達(dá)。1891年起,北美洲的三艘郵輪也開(kāi)始了從溫哥華到亞洲的定期航線,“皇家郵輪”的稱呼逐漸擴(kuò)散至亞洲,成了大型客船的代名詞。面對(duì)豐厚的利潤(rùn),英國(guó)和美國(guó)紛紛成立郵輪公司,主營(yíng)業(yè)務(wù)是運(yùn)送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。

當(dāng)時(shí),如何縮短航行時(shí)間,是郵輪設(shè)計(jì)建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪,在橫渡大西洋的航線上展開(kāi)了一場(chǎng)較量,同業(yè)公會(huì)為此還制定了帶有廣告色彩的“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”。藍(lán)飄帶不僅象征著榮譽(yù),還能為輪船公司帶來(lái)更多的商業(yè)利潤(rùn)。

當(dāng)時(shí),設(shè)計(jì)者普遍認(rèn)為,主機(jī)多、功率大的船航速快,因此,各大輪船公司都為大型郵輪配置了強(qiáng)大的動(dòng)力裝置,使其航速達(dá)到極限。家喻戶曉的“泰坦尼克號(hào)”就建有四個(gè)煙囪,其中一個(gè)只是裝飾,即是迎合了人們的這種心理。19世紀(jì)末,郵輪航速最高為20節(jié)(“節(jié)”指艦船在單位時(shí)間內(nèi)所航行的里程),到了20世紀(jì)30年代,航速可達(dá)30節(jié)左右。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初,德國(guó)在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后,英國(guó)不甘落后,通過(guò)260萬(wàn)英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號(hào)”和“毛里塔利亞號(hào)”,這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)當(dāng)時(shí)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,為了達(dá)到25節(jié)的持續(xù)航速,“路西塔尼亞號(hào)”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置,6個(gè)動(dòng)力鍋爐,52000平方英尺的供暖面,輪船動(dòng)力增加了3萬(wàn)馬力”。這一航速,打破了德國(guó)保持多年的跨大西洋航速紀(jì)錄。

為爭(zhēng)奪世界郵輪的霸主地位,歐洲各國(guó)紛紛建造“大西洋航線上最快的船”,激烈的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是“打破了頭”。1935年,法國(guó)政府投資建造了“諾曼底號(hào)”,首航就實(shí)現(xiàn)了29.98節(jié)的速度,打破了意大利“雷克斯號(hào)”保持兩年的紀(jì)錄。沒(méi)過(guò)多久,英國(guó)“瑪麗女王號(hào)”的航速就達(dá)到了30.14節(jié),“諾曼底號(hào)”不服,再次趕超,很快又被打敗,最終在1938年“瑪麗女王號(hào)”創(chuàng)造出31.6節(jié)的高速,成為了當(dāng)時(shí)最快的船,橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀(jì)錄直到1952年才被美國(guó)“合眾國(guó)號(hào)”打破。“合眾國(guó)號(hào)”創(chuàng)造了大型郵輪的終極速度,橫渡大西洋時(shí)速達(dá)到40多節(jié)。從此,郵輪爭(zhēng)奪“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”的日子宣告結(jié)束。

8. 世界上最豪華的皇家游輪圖片欣賞

、海洋和諧號(hào):海洋和諧號(hào)隸屬于美國(guó)皇家加勒比郵輪公司旗下,是世界上最貴的游輪,價(jià)值73.7億人民幣,整個(gè)游輪設(shè)有2747間客艙房,能夠容納下6000人。游輪上海設(shè)置了20個(gè)餐館、23個(gè)游泳池以及能夠容納一千多人的劇院和植物公園,總之是應(yīng)有盡有,無(wú)比的奢華。

2、海洋魅力號(hào):海洋魅力號(hào)游輪造價(jià)100億人民幣,游輪可以容納6300名游客,設(shè)置了2704間客艙,除此之外,還有各種約了設(shè)施。比如攀巖壁、游泳池、籃球場(chǎng)、酒吧,還模仿美國(guó)中央公園,建立了一個(gè)植物區(qū)。

3、海洋綠洲號(hào):海洋綠洲號(hào)游輪造價(jià)69億人民幣,游輪設(shè)有眾多娛樂(lè)場(chǎng)所,有劇院、商店、賭場(chǎng)以及露天公園等等,除了2700間普通客艙之外,還專門(mén)在甲板上設(shè)計(jì)了客艙。

4、海洋獨(dú)立號(hào):海洋獨(dú)立號(hào)游輪總共設(shè)有18曾樓,游輪中的娛樂(lè)設(shè)施非常豐富,在里面有一個(gè)特殊的模擬沖浪池和滑冰場(chǎng),非常有趣,除此之外,還有酒吧、桑拿以及卡拉OK廳,宛如一個(gè)海上城市

5、海洋自由號(hào):海洋自由號(hào)的總造價(jià)高到43.64億人民幣,是世界十大豪華游輪之一,這艘郵輪雖然沒(méi)有前幾名的容量那么大,但這里有專門(mén)的水上樂(lè)園,設(shè)立了各種水滑梯、游泳池、按摩浴缸以及溜冰場(chǎng)等等等。

9. 世界上最豪華的皇家游輪圖片高清

NO.1 Oasis of the Seas世界最大、最豪華的郵輪“海洋綠洲”號(hào)于2009年10月28日在芬蘭圖爾庫(kù)港口舉行了盛大的交接儀式,并定于12月1日首航。 “海洋綠洲”號(hào)由美國(guó)皇家加勒比郵輪公司訂購(gòu),總部設(shè)在挪威奧斯陸的造船業(yè)巨頭ST X造船公司建造,是目前世界上最大的郵輪,長(zhǎng)360米,寬47米,高出吃水線65米。

NO.2 RMS queen mary 2 瑪麗皇后二號(hào),一艘隸屬卡納德郵輪公司的豪華郵輪,由法國(guó)大西洋造船廠制造,造價(jià)8億美元。瑪麗皇后二號(hào)以另一艘被取代了的姊妹郵輪瑪麗皇后號(hào)來(lái)命名。瑪麗皇后號(hào),則取名自前英女皇瑪麗皇后(伊利沙白2世祖母)。瑪麗皇后二號(hào)有15個(gè)餐廳和酒吧、5個(gè)游泳池、1個(gè)賭場(chǎng)、1個(gè)舞臺(tái)和1個(gè)天象館。

NO.3 Freedom of the seas 海上自由號(hào) 長(zhǎng)338.4米,高63.7米,載客人數(shù) 4375人,造價(jià) 8億美金

NO.4 Liberty of the seas 海洋自由號(hào) 總噸位15.8萬(wàn)噸,體長(zhǎng)339米,可容納4375名乘客和1365名船員,處處流露奢華滲透經(jīng)典之風(fēng)。

NO.5 Independence of the seas 海洋獨(dú)立號(hào) 總噸位為16萬(wàn)噸,總長(zhǎng)339米,船體高度72米,有18層樓,船艙近2000個(gè),可搭載乘客4375名,船員1000名,航行時(shí)速為22節(jié)

NO.6 MSC Divina 神曲號(hào),長(zhǎng)333米,高66.8米,載客人數(shù) 3900人,造價(jià) 5.5億美金

NO.7 Royal Princess 皇家公主號(hào) 長(zhǎng)330米,高65.6米,載客人數(shù) 4100人,造價(jià) 5億美金

NO.8 Norwegian Epic 愛(ài)彼號(hào)郵輪 噸位:153,000噸 客房數(shù)量:1,001間 ? ?度:329米 載客人數(shù):4,228人 闊度:40.5米 工作人員:1,690人 吃水深度:8.7米 甲板樓層:19層 航行速度:22海里 處女航:2010年

NO.9 Norwegian Breakaway 諾唯真逍遙號(hào) 總噸位146,600噸 最大載客數(shù)3,969 餐飲數(shù)28 酒吧和休息室22 船員1,657

10. 世界上最豪華的皇家游輪圖片大全

世界上最大的游輪——12萬(wàn)噸的海上和諧號(hào)(Harmony of the Seas)由位于大西洋沿岸法國(guó)圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國(guó)船廠(STX France)建造,業(yè)主則是美國(guó)皇家加勒比海游輪公司(RCCL)。

這座超豪華游輪全長(zhǎng)361米,比法國(guó)埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米;寬約66米,是迄今為止最寬的游輪。這座浮動(dòng)堡壘總造價(jià)高達(dá)8億英鎊,約合人民幣75億,共可搭乘8500名游客與船員。

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