導讀：自由號游輪1000米 自由號帆船 1. 自由號帆船 2. 自由號輪船 3. 自由號帆船是哪部電視劇歌曲 4. 自由號帆船英文船號 5. 帆船自由航行 6. 自力號帆船 7. 自由號游艇 8. 自動帆船游艇 9. 美國號帆船 10. 自由號郵輪 11. 美國自由號商船

1. 自由號帆船

目前去西沙群島旅游的常見方式之一就是郵輪。去往西沙的郵輪，根據(jù)艙位的不同，價格從3000元到1萬元不等，比去泰國還便宜。

2. 自由號輪船

世界上最大的巨輪“海洋自由號”于2005年8月在芬蘭南部沿海城市圖爾庫建成下水。制造商阿克爾造船廠將其以高價售給全球第二大游船公司——美國皇家加勒比游船公司。

阿克爾造船廠稱，這艘巨輪“海洋自由號”的總噸位15.8萬噸，體長339米，寬56米，高72米。可容納4375名乘客和1365名船員，從載客容量達2620人的“瑪麗王后2號”名下，輕松摘下全球最大客輪的桂冠。“海洋自由號”的重量相當于8萬輛轎車，身長相當于37輛公汽。船上管道有160千米長，電線總長3500千米，共安裝了75萬只燈泡，每天淡化320萬升海水，制造3.5萬千克冰塊。

3. 自由號帆船是哪部電視劇歌曲

出自歌曲：《下潛》

歌詞如下：

暴雨聲音，把人叫醒，

擁抱寂靜，想要的光景，

想看的風景，擱置的心情，

雨后要多精彩，給自己定下的未來，

盲目崇拜，追趕著時代，

許下的諾言，兌現(xiàn)的謊言，

傷口蓋一蓋，定義的世界，

超越了時間，動搖還在，

我掛上了船帆，他們在篝火邊圍觀，

閉上眼，下潛最痛快，

誰看見，自己兩難，

一萬個辛酸，后路鋪磚，

心的花埋在塵埃，所愛隔著山海，

下潛黑暗不管混沌無感，痛的自然，

許下的諾言，兌現(xiàn)的謊言，

傷口蓋一蓋，定義的世界，

超越了時間，動搖還在，

我掛上了船帆，他們在篝火邊圍觀，

閉上眼，下潛最痛快，

總煽情的很，突然，

詢問路人要觀后感，人性上色的太晚，

她的淚早風干，才發(fā)現(xiàn)心上癮在無人關(guān)，

與誰何干，眼前的誰，

自由狼狽，問累不累，

笑說無悔，每個轉(zhuǎn)彎，

獨自承擔，無畏，

打一碗水，沾濕發(fā)尾，

她給的美，腦中來回，

我揚起帆，封閉六感，

下墜，Ei，

總煽情的很，突然，

不再問路人，離岸，

無感，再用一天又一天，

堅毅了誰的眼，下潛擊穿溫柔鄉(xiāng)多絢爛，

與我何干。

4. 自由號帆船英文船號

帆船的英文：sailboat

sailboat 讀法 英 ['se?lb??t] 美 ['selbot]

n. 帆船

短語：

motor sailboat 機帆船

Sailboat Storm 帆船風暴

racing sailboat 帆賽艇

例句：

The sailboat swayed on the stormy sea.

帆船在暴風雨的海面上搖晃。

5. 帆船自由航行

小帆船是靠風為動力而向前航行的。但在小帆船航行時，風吹的方向是千變?nèi)f化的，所以一個好的小帆船舵手，就要根據(jù)風向的變化而改變行走的路線而達到目的地。小帆船遇到了順風，舵手抓緊機會使小帆船直線行駛，是最佳小帆船行駛方向，到達目的地時間和路程最短。

小帆船遇到了側(cè)風（橫風），小帆船舵手就讓小帆船沿著弧形方向行駛，就能使小帆船越來越近駛向目的地。

小帆船遇到了逆風，小帆船舵手就要逆風行船，駕駛小帆船按之字形路線航行，雖然路程較長，但能到達目的地。

6. 自力號帆船

1.迪拜塔哈里發(fā)塔是全球最高的自力支撐架構(gòu)，哈里發(fā)塔全靠一根由地下伸延至156樓的核心柱支撐塔樓，再于上層采用傳統(tǒng)鋼筋結(jié)構(gòu)，而橫切面選取Y型設(shè)計，也有助穩(wěn)固建筑物。哈里發(fā)塔地基表層，全由細小石塊長年累月黏合而成，不像紐約或芝加哥般屬于堅固石層。為了打穩(wěn)地基，工程師采用加固的混凝土樁柱，再于樁柱上的Y型地臺鋪? ??一層混凝土。由于迪拜的地下水含高濃度氯化物和硫化物，容易侵蝕水泥和金屬柱，建筑師特別選用極高密度的水泥，減少侵蝕程度。

2.金帆船酒店

阿拉伯塔酒店，全世界最豪華的酒店當數(shù)阿拉伯聯(lián)合酋長國境內(nèi)迪拜的伯瓷（BurjAl-Arab）酒店，翻譯成漢語又稱“阿拉伯塔”，又叫做“阿拉伯之星”。它是世界上唯一的7星級酒店。位于中東地區(qū)阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜市。迪拜七星級酒店

迪拜七星級酒店(19張)迪拜是阿拉伯聯(lián)合酋長國的第二大城市。20世紀90年代以后，大力發(fā)展旅游業(yè)。由于擁有高素質(zhì)的環(huán)境以及豐富多彩的文化(80%的人口是外國人)，到迪拜的旅游者以模特、藝術(shù)家、商人等高收入階層居多。在迪拜王儲的提議之下，知名企業(yè)家al-maktoum 投資興建了美輪美奐的burj al-arab酒店。由英國設(shè)計師w.s.atkins設(shè)計。建立在海濱的一個人工島上，是一個帆船形的塔狀建筑，一共有56層，321米高，它正對著jumeirah beach酒店(被認為是世界上最棒的酒店)，客房面積從170平方米到 780平方米不等，最低房價也要900美元，最高的總統(tǒng)套房則要 18000美元。

7. 自由號游艇

有自家游艇也不是想去哪里就去哪里，更別說國內(nèi)自由行。就如同擁有自己的飛機一般、不是說飛就飛，都需要報備。假如家住廣東珠海、而且擁有私家游艇同樣要申請停泊碼頭、想要出海游玩也是要去海防警署申請、時間、地點同乘人員登記等等。

8. 自動帆船游艇

選擇更大的船抗浪性好就不容易暈船，上面2種那個大選擇哪一個。再有減少暈船的幾率有很多方面。有浪的時候船上注意力不要集中在船上或者近處，不要玩手機和隨意走動可以很大程度避免暈船。

9. 美國號帆船

美國是如何建立起來的：

1、1607年，一個約100人的殖民團體，在乞沙比克海灘建立了詹姆士鎮(zhèn)，這是英國在北美所建的第一個永久性殖民地。在以后150年中，陸續(xù)涌來了許多的殖民者，定居于沿岸地區(qū)，其中多來自英國，也有一部分來自法國、德國、荷蘭、愛爾蘭、意大利和其他國家。歐洲移民通過大規(guī)模屠殺印第安人，搶奪其財物，大規(guī)模占領(lǐng)印第安人的土地。

2、1620年11月，第一批清教徒乘五月花號帆船駛?cè)胄掠⒏裉m地區(qū)的普利茅斯港，為了創(chuàng)立一個不同于歐洲的公民自治社會，他們簽訂了一份極為重要的政治性契約——《五月花號公約》，從此奠定了美國的根基。

3、18世紀中葉，13個英國殖民地逐漸形成，它們在英國的最高主權(quán)下有各自的政府和議會。這13個殖民區(qū)因氣候和地理環(huán)境的差異，造成了各地經(jīng)濟形態(tài)、政治制度與觀念上的差別。

4、18世紀中葉，英國在美洲的殖民地與英國之間，已有了裂痕。隨著殖民地的不斷擴張，逐漸使他們意識到事態(tài)發(fā)展的嚴重性，從而萌生獨立的念頭。1773年，波士頓傾茶事件，反英國殖民者傾銷。

5、1774年，來自13州的代表聚集在費城，召開第一次大陸會議，希望能與英國和平解決問題。然而英王卻堅持殖民地必須無條件臣服于英王，并接受處分。1775年，在馬薩諸塞州列克星頓點燃戰(zhàn)火，北美獨立戰(zhàn)爭爆發(fā)。

6、1776年5月，在費城召開第二次大陸會議，堅定了戰(zhàn)爭與獨立的決心，并于7月4日簽署著名的《獨立宣言》。以此為契機，《獨立宣言》被認為是美國建立的開端，此日（7月4日）亦被美國作為國慶日，至此，美國正式建立。

10. 自由號郵輪

自由之舟—Freedom Ship

“自由之舟”是美國佛羅里達州一家企業(yè)計劃建造的一艘可供5萬人長期生活的巨型船，船上配備學校、醫(yī)院、購物中心、公園、機場等 設(shè)施，形成一座"漂浮城"。

"自由之舟"猶如一棟漂浮在水面上的高層停車場。船身長4500英尺(1371.6米)，寬750英尺(228.6米)，高350英尺(106.7米)，重270萬噸。

"自由之舟"共有25層，能夠容納5萬名長期居住者和2萬名船員，還可招待3萬人參觀、1萬人留宿。而船上所需要的能源將會通過太陽能及海水動能發(fā)電來獲得。

"自由之舟"70%的時間停泊在靠近大城市的地方，30%的時間在海上航行，計劃兩年環(huán)游地球一圈。

11. 美國自由號商船

美國領(lǐng)海是12海里。

上世紀60年代以后，由于發(fā)展中國家的話語權(quán)增加，在三次國際海洋法會議中，多數(shù)國家都提出了12海里領(lǐng)海權(quán)主張，最后這些主張被列入《國際海洋法公約》。

但美國以 海底資源的自由開發(fā)理由，認為《國際海洋法公約》的深海采礦權(quán)條款上有重大缺陷，否定《國際海洋法公約》第十一章關(guān)于毗連大陸架國家專屬海底資源的條款，拒絕簽署《國際海洋法公約》。但美國同時承諾遵行《公約》的其他條款，并不否定公約中的12海里領(lǐng)海權(quán)的規(guī)定。

在1983年3月，里根政府發(fā)布了《美國海洋政策聲明》，宣布美國拒絕簽署《國際海洋法公約》，但美國接受并依據(jù)《國際海洋法公約》和傳統(tǒng)習慣中利益均衡原則使用海洋，包括航海權(quán)和航空權(quán)。聲明只要美國在海洋國際法中的權(quán)力和自由得到沿海國承認，美國政府也將承認其他國家被國際法賦予的領(lǐng)海權(quán)益。

還是在1983年，美國政府正式宣布放棄早年間確定的3海里領(lǐng)海權(quán)的主張，宣布美國的領(lǐng)海范圍也為12海里，此外還享有12海里的 毗鄰區(qū)權(quán)益和200海里的專屬經(jīng)濟區(qū)。同時美國也承認其他臨海國家同樣享有最大不超過12海里的領(lǐng)海，以及12海里毗鄰區(qū)和200海里專屬經(jīng)濟區(qū)的權(quán)利。美國的這一主張與《國際海洋法公約》的規(guī)定是相符的。

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