導(dǎo)讀：游輪郵輪油輪 郵輪 輪船 1. 游輪郵輪油輪 2. 郵輪 輪船 3. 游輪郵輪油輪三者有何區(qū)別 4. 客輪 郵輪 5. 郵輪 游輪 油輪 6. 游輪 郵輪 7. 郵輪 油輪 8. 游輪郵輪油輪貨輪 9. 油輪與游輪

1. 游輪郵輪油輪

自由之舟—Freedom Ship

“自由之舟”是美國(guó)佛羅里達(dá)州一家企業(yè)計(jì)劃建造的一艘可供5萬(wàn)人長(zhǎng)期生活的巨型船，船上配備學(xué)校、醫(yī)院、購(gòu)物中心、公園、機(jī)場(chǎng)等設(shè)施，形成一座"漂浮城"。

"自由之舟"猶如一棟漂浮在水面上的高層停車場(chǎng)。船身長(zhǎng)4500英尺(1371.6米)，寬750英尺(228.6米)，高350英尺(106.7米)，重270萬(wàn)噸。

"自由之舟"共有25層，能夠容納5萬(wàn)名長(zhǎng)期居住者和2萬(wàn)名船員，還可招待3萬(wàn)人參觀、1萬(wàn)人留宿。而船上所需要的能源將會(huì)通過(guò)太陽(yáng)能及海水動(dòng)能發(fā)電來(lái)獲得。

"自由之舟"70%的時(shí)間停泊在靠近大城市的地方，30%的時(shí)間在海上航行，計(jì)劃兩年環(huán)游地球一圈。

2. 郵輪 輪船

游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個(gè)或數(shù)個(gè)觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀(jì)60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門設(shè)計(jì)建造的游輪越來(lái)越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門的觀景、娛樂(lè)設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目。

由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國(guó)輪船往往須要懸掛英國(guó)皇家郵政的信號(hào)旗。在1850年以后，英國(guó)皇家郵政，允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號(hào)旗的、載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。遠(yuǎn)洋郵輪一詞，便因此誕生

3. 游輪郵輪油輪三者有何區(qū)別

大同小異，我感覺(jué)就有一點(diǎn)，油船上比貨船要有自控感，因?yàn)橛痛谷魏稳耍?抽煙者由其更為注意)除吸煙室以外攜帶火種及抽煙，不準(zhǔn)穿有帶鐵釘?shù)男诩装寮吧顓^(qū)，機(jī)倉(cāng)行走，不準(zhǔn)攜帶工縣有甲板及機(jī)倉(cāng)內(nèi)到處行走，以防脫手落在甲板上產(chǎn)生火花，在任何情況下不準(zhǔn)用手錘在甲扳上除銹，打磨防止產(chǎn)生火花。

因?yàn)橛痛募装迳蠋в杏蜌猓苑辣āＦ溆嘀幣c貨船相差無(wú)幾，基本相同

4. 客輪 郵輪

棋子灣號(hào)是北海到海口輪船中是僅次與北部灣66號(hào)的第二大客船。

棋子灣號(hào)屬于滾裝船，上層載人，下層載車。

棋子灣號(hào)船總長(zhǎng)度129米，型寬20.4米，吃水4.9米，總噸位11585噸。同時(shí)可載運(yùn)大貨車69輛人，小汽車140輛，載旅量844人。船艙共有五層，上面四層為客艙，下面一層為載車。

棋子灣號(hào)屬于海南海峽航運(yùn)集團(tuán)旗下客輪，主要負(fù)責(zé)北海-海口往返運(yùn)輸任務(wù)。船上配套設(shè)施齊全，有餐廳，咖啡室，休閑電腦吧，商店，閱讀室等。是集休閑，娛樂(lè)一體的郵輪客輪

5. 郵輪 游輪 油輪

當(dāng)然還是貨輪大。目前最大的航母，美國(guó)尼米茲級(jí)“布什”號(hào)，船體長(zhǎng)333米，滿載排水量也就104000噸。而世界上最大的貨輪“海上巨人”號(hào)（超大型油輪）船體長(zhǎng)458米，排水量達(dá)到564839噸。由此可見(jiàn)，無(wú)論是比塊頭，還是比噸位，最大的航母都沒(méi)法跟最大的貨輪比。

6. 游輪 郵輪

兩者無(wú)法類比。

郵輪原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。“郵”字本身有交通的含義，過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型客輪運(yùn)載，因此得名。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法，廣義的輪船泛指所有大的，機(jī)動(dòng)推進(jìn)的船只。狹義地輪船是指用汽輪機(jī)推進(jìn)的船只。

7. 郵輪 油輪

普通輪船你指的是客輪還是貨輪，客輪的話要看定員標(biāo)準(zhǔn)了，有幾百的，也有幾千的。貨輪的話一般定員是30人以下。

不同大小的游輪 可乘的人數(shù)都不同，比如海洋游輪，可乘2000左右人，國(guó)內(nèi)的三峽游輪，可以乘坐1-300不等。主要是看哪種類型的游輪

8. 游輪郵輪油輪貨輪

波濤應(yīng)該是較平穩(wěn)在水面（海水面）滾動(dòng)的，在大點(diǎn)叫濤，浪就是可達(dá)幾米甚至一二十米。船一般是郵輪（游輪）貨船是屬民用。軍艦是屬軍事用途。（個(gè)人認(rèn)為　參考）

9. 油輪與游輪

郵輪，是載客旅游的客船。

貨輪，是載物貿(mào)易的商船。

兩者的性質(zhì)不同，所需崗位，工作職責(zé)以及工作環(huán)境也不盡相同。

崗位不同：

1，郵輪上工作的崗位有很多有很多：前臺(tái)，酒吧，酒店，免稅店，電影院，游樂(lè)場(chǎng)，歌劇院，賭場(chǎng)等等。這些都需要大量的工作人員，畢竟是服務(wù)性質(zhì)的崗位。當(dāng)然也有甲板部，輪機(jī)部，是需要有很不錯(cuò)的英語(yǔ)，才能擔(dān)任這些崗位。

2，貨輪上的崗位相對(duì)于郵輪就比較單一。部門分為甲板部，輪機(jī)部。崗位有水手，機(jī)工，廚師，焊工這四個(gè)崗位。對(duì)英語(yǔ)要求不高。

工作內(nèi)容不同：

1，郵輪的工作服務(wù)對(duì)象是游客，主要是以服務(wù)為主，對(duì)外貌，形體等都有一定的要求和規(guī)范。

2，貨輪的工作人員，主要就是值班，保證著商船的正常航行，對(duì)外在要求條件一般。

適應(yīng)工作的對(duì)象：

1，郵輪適合喜歡玩的年輕人從事，游輪上娛樂(lè)項(xiàng)目比較多，不易存到錢。

2，貨輪適合以掙錢為主要目的的男性去從事，吃穿住用均為免費(fèi)，發(fā)的工資基本都能存到手里。

晉升發(fā)展方向的不同：

1，郵輪上面的晉升，主要是由基層的服務(wù)人員，向高層的管理人員晉升。

2，貨輪上的晉升，是由開始的水手，機(jī)工，一級(jí)一級(jí)晉升到三副，三管輪，二副，二管輪，大副，大管輪，船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)。這是一個(gè)晉升的渠道。

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