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世界上最大的輪船是哪個(gè)?

諾克·耐維斯號(hào)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪,也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物,船長(zhǎng)超過1/4英里,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)。在2004年經(jīng)營(yíng)業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,它又曾被稱為海上巨人號(hào)、快樂巨人號(hào)、與亞勒維京號(hào)。2004年3月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程,并改名為諾克·耐維斯號(hào),改裝后作為浮動(dòng)儲(chǔ)油與卸油單位,目前正停泊在卡達(dá)的夏辛油田作為外海儲(chǔ)油用途。諾克·耐維斯號(hào)最早是在1976年12月時(shí),于住友重機(jī)械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所(目前已改名為橫須賀制造所)起造,船體編號(hào)1016號(hào),并獲得海上巨人號(hào)的命名。1989年,挪威的海運(yùn)公司諾曼國(guó)際以3500萬美元的代價(jià)買下了海上巨人號(hào),船只在打撈起來之后被拖至新加坡的吉寶造船廠,自1990年10月起進(jìn)行大規(guī)模修復(fù)工作,這次的維修需要3200噸的鋼原料,更換掉的管線長(zhǎng)達(dá)32千米,需要6千萬美元的修繕費(fèi)用。在經(jīng)歷過一場(chǎng)堪稱全世界最大規(guī)模的船只修復(fù)工程后,這艘船被改名為快樂巨人號(hào)后重新付復(fù)出。諾克·耐維斯號(hào)將近能容納650000立方米的原油(將近410萬桶),利用其3.5英寸厚、由住友造船開發(fā)的雙層船體技術(shù),來防止原油意外泄露污染環(huán)境的可能。然而,滿載后的這艘船吃水超過24米,因此無法通過水深較淺的世界主要航道,比如巴拿馬運(yùn)河與蘇伊士運(yùn)河等人工河道,或甚至連英吉利海峽也無法穿越。另外,由于這樣的吃水深,滿載時(shí)的諾克·耐維斯號(hào)并無法進(jìn)入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接駁設(shè)施,在外海直接卸載原油。諾克·耐維斯號(hào)雖然作為世界上最巨大的船只,但是由于高度的自動(dòng)化設(shè)計(jì)與電腦輔助,諾克耐維斯號(hào)僅需用35~40名的船員就能順利航行。

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