導(dǎo)讀：旅行社客人誤機(jī)的處理 旅客誤機(jī)后應(yīng)怎么處理 1. 旅客誤機(jī)后應(yīng)怎么處理 2. 旅客誤機(jī)后,機(jī)票怎么處理 3. 旅客誤機(jī)怎么辦 4. 旅客誤機(jī)后的處理原則 5. 旅客誤機(jī)后應(yīng)怎么處理呢 6. 旅客誤機(jī)如何溝通 7. 旅客誤機(jī)的案例 8. 旅客誤機(jī)應(yīng)如何處理 9. 團(tuán)體旅客誤機(jī)按什么處理 10. 旅客誤機(jī)后的處理程序

1. 旅客誤機(jī)后應(yīng)怎么處理

飛機(jī)錯(cuò)過(guò)了能改簽。

發(fā)生誤機(jī)后，旅客是有退票、改簽等多個(gè)選擇的。變更前，誤機(jī)旅客需要先在該航班離站后的次日中午12時(shí)(含)前，到乘機(jī)機(jī)場(chǎng)的承運(yùn)人乘機(jī)登記處、承運(yùn)人售票處或承運(yùn)人地面服務(wù)代理人售票處辦理誤機(jī)確認(rèn)手續(xù)。

在后續(xù)航班有空余座位的情況下，航空公司會(huì)積極予以安排，不收誤機(jī)費(fèi)。要注意的是，如果旅客之前購(gòu)買的是六折票，誤機(jī)后，如果后續(xù)航班有同等價(jià)位的機(jī)票的話，則不用多加費(fèi)。如果后續(xù)航班折扣上升，例如只有七折票，乘客除需要補(bǔ)收實(shí)際差額之外，還要收10%的變更費(fèi)，但不用補(bǔ)收機(jī)場(chǎng)建設(shè)稅和燃油附加費(fèi)。

2. 旅客誤機(jī)后,機(jī)票怎么處理

機(jī)票辦理值機(jī)后還能退票。

旅客辦理值機(jī)后因故不能登機(jī)，可以退票，需要先到辦登機(jī)牌的地方把登機(jī)牌退了，然后到購(gòu)票處辦理退票。退票時(shí)除憑有效客票外，還要提供本人的有效身份證件。在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票，收取的退票費(fèi)由各航空公司自行決定，但最高不得超過(guò)機(jī)票價(jià)格的10%；在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)之前退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)。在航班離站規(guī)定時(shí)間后退票按誤機(jī)處理。如因航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還還未使用航段全部票款，均不收取退票費(fèi)。

3. 旅客誤機(jī)怎么辦

中轉(zhuǎn)飛機(jī)第一程延誤，如果是航空公司的原因造成延誤，可要求第一程的航空公司給予相應(yīng)的補(bǔ)償。

如果是同一家航空公司的聯(lián)程票，第1班延誤后可申請(qǐng)到后續(xù)航班，在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)同一航空公司的柜臺(tái)換機(jī)票即可，工作人員會(huì)給安排最近的一次航班到達(dá)目的地。

如果是不同航空公司的聯(lián)程票，機(jī)票可以進(jìn)行改簽，但需要付手續(xù)費(fèi)或者退票重新買，一般退票的手續(xù)費(fèi)比改簽的高，由于機(jī)票的價(jià)格是浮動(dòng)的，所以具體要看票價(jià)，決定改簽還是退票。

4. 旅客誤機(jī)后的處理原則

南方航空退改簽規(guī)定如下：

1、在航班起飛前申請(qǐng)變更，免收變更費(fèi)及同物理艙位票價(jià)價(jià)差；

2、在航班起飛后申請(qǐng)變更，免收變更費(fèi)，需收艙位票價(jià)價(jià)差。

3、在航班起飛前取消座位，可在客票有效期內(nèi)回原出票地、渠道或聯(lián)系南航免費(fèi)辦理退票手續(xù)。

4、航班起飛后提出退票申請(qǐng)，按原客票使用條件辦理。客票按上述變更規(guī)定辦理變更后再提出退票申請(qǐng)，按原客票使用條件辦理。

如果尚未確定新的旅行時(shí)間，建議在航班起飛前聯(lián)系原出票地或南航客服取消航班訂座，待確定新的旅行日期后，再辦理航班變更手續(xù)。

《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第二十一條 由于承運(yùn)人或旅客原因，旅客不在客票有效期內(nèi)完成部分或全部航程，可以在客票有效期內(nèi)要求退票。旅客要求退票，應(yīng)憑客票或客票未使用部分的“乘機(jī)聯(lián)”和“旅客聯(lián)”辦理。退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運(yùn)人或其銷售代理人售票處辦理。票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人。

第二十二條 旅客自愿退票，除憑有效旅客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理：

（一）旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)、兩小時(shí)以前要求退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時(shí)間前兩小時(shí)以內(nèi)要求退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)。在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票、按誤機(jī)處理。

（二? ?持聯(lián)程、來(lái)回程客票的旅客要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。

（三）革命殘廢軍人要求退票，免收退票費(fèi)。

（四）持嬰兒客票的旅客退票，免收退票費(fèi)。

（五）持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購(gòu)票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。

（六）旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。

第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

5. 旅客誤機(jī)后應(yīng)怎么處理呢

不應(yīng)該。

"誤機(jī)"是指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)。例如：旅客不能按指定的時(shí)間到達(dá)機(jī)場(chǎng)，以致飛機(jī)起飛前未能辦妥乘機(jī)手續(xù)；又或者是因旅客乘機(jī)手續(xù)不全而未能乘機(jī)；以及因?yàn)橥泿矸葑C明而不能乘機(jī)等多種誤機(jī)情況。

6. 旅客誤機(jī)如何溝通

別人退票無(wú)法設(shè)置自己收到信息。別人退票跟你一毛錢關(guān)系沒(méi)有。

一般是沒(méi)有的。但如果在網(wǎng)站上設(shè)置了，可以收到。例如在攜程系統(tǒng)里設(shè)置了溝通成功短信提醒，那么退票也會(huì)提醒。

非折扣機(jī)票退票：

在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票，收取的退票費(fèi)由各航空公司自行決定，但最高不得超過(guò)機(jī)票價(jià)格的10%；在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)之前退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間后退票按誤機(jī)處理，收取客票價(jià)50%的退票費(fèi)。

但是航空公司推出的特價(jià)機(jī)票，價(jià)格低廉，但在退、改、簽的政策上都會(huì)有較多限制。

7. 旅客誤機(jī)的案例

誤機(jī)乘客可選擇退票或換票。乘客誤機(jī)后，如需退款，如果值機(jī)柜臺(tái)已關(guān)閉，但航班預(yù)定起飛時(shí)間尚未到期，將收取20% 誤機(jī)的費(fèi)用；如果是在航班預(yù)定起飛時(shí)間之后，將收取50% 誤機(jī)費(fèi)。旅客購(gòu)買不定期國(guó)內(nèi)機(jī)票或嬰兒票。所以說(shuō)最好不要誤機(jī)，提前點(diǎn)去。

8. 旅客誤機(jī)應(yīng)如何處理

：“漏乘”指旅客在航班始發(fā)站辦理乘機(jī)手續(xù)后或在經(jīng)停站過(guò)站時(shí)未搭乘上指定的航班。 旅客漏乘按下列規(guī)定處理：

一、由于旅客原因發(fā)生漏乘，旅客要求退票，應(yīng)到原購(gòu)票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)，承運(yùn)人可以收取適當(dāng)?shù)恼`機(jī)費(fèi): 由于承運(yùn)人原因旅客漏乘，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)盡早安排旅客乘坐后續(xù)航班成行。

如旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停站應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。參考民航管理?xiàng)l例

9. 團(tuán)體旅客誤機(jī)按什么處理

1、受理性質(zhì)主體：

（1）“誤機(jī)”指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)，由各大航空公司受理。

（2）因航空公司原因造成航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

旅客因病（包括患病旅客的陪伴人員）要求退票，需提供醫(yī)療單位的證明，始發(fā)地應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

2、退票力度

（1）機(jī)票退票費(fèi)：各個(gè)航空公司的規(guī)定不同，建議根據(jù)實(shí)際情況咨詢航空公司！民航正常規(guī)定是：在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)(含)以前,收5%,24小時(shí)以內(nèi)至2小時(shí)(含)以前,收10%,2小時(shí)以內(nèi)收20%,航班規(guī)定離站時(shí)間后,收50%。

（2）已辦理誤機(jī)確認(rèn)的旅客，如要求改乘后續(xù)航班，可在上述地點(diǎn)或原購(gòu)票地點(diǎn)辦理變更 手續(xù)，承運(yùn)人應(yīng)在航班有可利用座位的條件下予以辦理，免收誤機(jī)費(fèi)一次；但持有的機(jī)票如在航班規(guī)定離站時(shí)間前72小時(shí)以內(nèi)變更過(guò)航班、日期，旅客應(yīng)交付客票價(jià)5%的誤機(jī)費(fèi)。

未辦理誤機(jī)確認(rèn)的旅客，如果要求繼續(xù)旅行，應(yīng)交付客票價(jià)20%的誤機(jī)費(fèi)。旅客誤機(jī)變更后，如果要求再次改變航班、日期，應(yīng)交付客票價(jià)50%的變更手續(xù)費(fèi)。

旅客誤機(jī)或誤機(jī)變更后，如果要求改變承運(yùn)人，按自愿退票的規(guī)定辦理，應(yīng)交付客票價(jià)50%的誤機(jī)費(fèi)。旅客誤機(jī)或誤機(jī)變更后，如果要求退票，也按自愿退票規(guī)定辦理，應(yīng)交付客票價(jià)50%的誤機(jī)費(fèi)。

擴(kuò)展資料：

旅客要求退票時(shí)，按下列規(guī)定辦理，核收退票費(fèi)：

1. 在發(fā)站開(kāi)車前，特殊情況也可以在開(kāi)車后2h內(nèi)，退還全部票價(jià)。團(tuán)體旅客期許在開(kāi)車48h以前辦理。

2.在購(gòu)票地退還聯(lián)程票和往返票時(shí)，必須于折返地或換乘地的列車開(kāi)車前5天辦理。在折返地或換乘地退還還未使用部分車票時(shí)，按本條第1項(xiàng)辦理。

3. 旅客開(kāi)始旅行后不能退票。但如因傷、病不能繼續(xù)旅行時(shí)，經(jīng)站、車證實(shí)，可退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額。已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算；同行人同樣辦理。

4.退還帶有"行"字戳記的車票時(shí)，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

5.站臺(tái)票收出不退。市郊票、定期票、定額票的退票辦法由鐵路運(yùn)輸企業(yè)自定。必要時(shí)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以臨時(shí)調(diào)整退票辦法。

10. 旅客誤機(jī)后的處理程序

航班取消，一般有以下幾種情況：

1、航空公司取消后，安排旅客住宿，并在次日重新安排航班。

2、航空公司因天氣原因取消后，不補(bǔ)班。

3、航空公司取消后，當(dāng)日會(huì)安排旅客簽轉(zhuǎn)到其他航空公司的航班上。

如果遇上了第一種情況，則耐心等待，聽(tīng)取航空公司的安排，一般都是會(huì)安排食宿，然后隔天再給旅客安排新的航班，讓旅客繼續(xù)前往。

如果遇上第二種情況，就要把機(jī)票退了，這種情況，無(wú)論購(gòu)買的機(jī)票是什么折扣的，哪怕是低價(jià)無(wú)法退改簽的，都可以直接退掉。但是退票還要保持“在哪買在哪退”原則，全額退款。

遇到這種情況，是可以要求航空公司補(bǔ)償?shù)摹?/p>

如果遇到第三種情況，你可以當(dāng)天簽轉(zhuǎn)到其他航班上。由航空公司安排。但是由于人數(shù)比較多，所以有些服務(wù)可能會(huì)有所差異。

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