導讀：游輪的彩蛋是什么意思啊 游輪為啥叫郵輪 1. 游輪為啥叫郵輪 2. 為什么叫郵輪 3. 為什么叫郵輪而不是游輪 4. 為什郵輪是不是游輪 5. 為什么叫郵輪而不叫游輪 6. 郵輪為什么叫郵輪不叫游輪 7. 游輪為啥叫郵輪呢 8. 什么叫郵輪? 9. 游輪為什么叫郵輪 10. 郵輪為什么不叫游輪

1. 游輪為啥叫郵輪

郵輪是一種大型交通工具，它不受到航線的限制，能夠在大海上隨心隨遇的自由穿行，因此現(xiàn)在很多旅行社都會推出幾天幾夜的郵輪之旅，上面有許多的游樂設施且裝修豪華，能夠容納上千人。而且郵輪也是跨國旅行的交通工具，因為地球上的大陸并不是全部相連的，因此跨國的時候就需要乘坐飛機，如果恐高不想坐飛機，也可以選擇郵輪，雖然速度慢了些，但是同樣也能夠到達目的地。

而游輪的則是一種小型交通工具，它能夠去的地方也很有限，因為它的動力不足，一般來說游輪會出現(xiàn)在景區(qū)或者近海地區(qū)，通常只能夠做短途旅行，內(nèi)部也沒有什么游樂設施，能夠容納的人數(shù)有限，不能夠進行跨國旅游或者海上旅游的業(yè)務，大部分的情況下游輪都是把游客運送到景點的交通工具

因此雖然聽起來讀音相同，且只有一字之差，但是不論是從功能上還是從規(guī)模上看，二者的差距都較大。

2. 為什么叫郵輪

關于“碼頭”的來歷 “大家注意到?jīng)]有，從字面上看，碼頭的‘碼’字是由‘石’旁和‘馬’字組成！”大兵“掰”得像模像樣。他說，古代還沒有汽車的時候，古人都是以馬代步，遇到江湖河流要等渡船過河，古時候的渡船除了帆船就是艄公人工搖槳，行人在河岸邊等渡船往往要很長時間，這等的時間長了馬就不能老牽在手上啊，這河邊也找不到拴馬的木樁，可是這河邊啥都缺就不缺石頭，可謂是遍地石頭啊！于是行人就搬塊大石頭到岸邊，把馬的韁繩拴在大石頭上，坐在石頭上慢慢等這渡船，久而久之，大家就把這拴馬等渡船的地方叫作“碼頭”（大兵說完偷偷地笑了笑）。

　 　　原來，這“碼頭”的地名，來源于宋時“鰲頭”（河運裝卸的碼頭）。這里為晉江流域貨物集散地之一。由泉州沿晉江上運貨物，經(jīng)東溪上溯直至“鰲頭”停泊起卸；內(nèi)地山貨即由此下船裝運至泉州等地。

后以“碼頭”取代“鰲頭”。

3. 為什么叫郵輪而不是游輪

郵輪旅游的優(yōu)點：1、郵輪產(chǎn)品分為跟團郵輪和自助郵輪兩大類，和傳統(tǒng)出游方式中的跟團游、自助游很類似，將郵輪元素添加到對應出游形式中。2、星夢郵輪跟團郵輪的優(yōu)點在于費用全含（船票、稅費、簽證費、領隊費、岸上觀光費、交通費），有領隊和導游等地接服務，游客只需要跟著導游走，非常省心，選擇此類產(chǎn)品人群多以中老年為主；3、自助郵輪的優(yōu)點在于行程如何安全在于游客自身，可以將機票、船票、酒店、簽證自由組合，訂制最符合自己要求的行程，絕大多數(shù)游客會在登船港口附近多安排若干天行程。缺點：1、行程單一，岸上觀光時與傳統(tǒng)跟團游一致，行程會比較趕，自由度很低，玩不到實質(zhì)內(nèi)容，團期較少；2、需要一定旅游專業(yè)知識、語言基礎，提前做很多功課擬定行程，產(chǎn)生不可預期的額外費用，增加出游成本，沒有地接服務，容易出現(xiàn)問題。不適合坐郵輪的人：有一類人絕對不宜坐船：他們是會暈船的一族。表面看來，十幾萬噸的巨輪像巨無霸，當天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時候，處女星號穩(wěn)如泰山。可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是滄海一粟。拓展資料：郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。 第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。原來的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時間長，逐漸退出了歷史舞臺。通常所說的郵輪 ，實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

4. 為什郵輪是不是游輪

說出下面部不是同類的詞語：軍艦，這是武器裝備，另外三個是交通工具。汽車火車輪船軍艦

5. 為什么叫郵輪而不叫游輪

帆船是靠風力前進的，而游輪一般都是機械帶動，要比帆船奢華的多。

6. 郵輪為什么叫郵輪不叫游輪

因為船長除了游客，更多搭載了貨物，在底層。

7. 游輪為啥叫郵輪呢

郵輪

郵輪（英文名：Cruise Ship、Cruise Liner，亦稱游輪）是一種用于娛樂航海的客輪，航程及沿途的目的地（并不包含岸上觀光）與船上的設施，都是提供旅游及娛樂的一部分。在航空交通已普及的時代，運輸已不是郵輪的主要用途，雖然有的航線是單程的，但是游輪通常會將乘客送回啟航的地點，兼具交通工具與住宿、餐廳的性質(zhì)

8. 什么叫郵輪?

游輪主要用于搭載乘客從事短途旅行，參觀游覽活動的各類客運機動船次的統(tǒng)稱。通常不會橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行使，起點和終點港口通常是同一港口，旅程通常比較短，少則1到2天，多則1到2個星期，船上更多是旅游性質(zhì)的，就像是流動型的大型酒店。

郵輪廣義上來講是航行于大洋的班輪流、郵船。出行路線攪場，國與國之間的巡回游覽，跨越大洋的游覽，時間久，項目多，對應的登船前手續(xù)較多。肩負著運載貨物、郵遞信件、搭載移民的多項功能的遠距離交通工具。

9. 游輪為什么叫郵輪

美國發(fā)明家富爾頓發(fā)明了游輪。

1.富爾頓生于美國的一個農(nóng)場工人家庭。少年時代，他酷愛繪畫，善于幻想，剛剛進入青年時期，就成了一位很有名氣的肖像畫家。富爾頓的愛好不僅在繪畫上，對搞科學發(fā)明興趣更高。他在少年時代，就曾幻想制造一種不用人力和風力，便能自動在水上行駛的船只。漸漸地，他完全地陷入了這一幻想之中。

2.有一天，他劃著船在海上游玩。劃累了，就坐在船舷上休息一會兒，不知不覺中，他感覺到船兒游動起來。沒有劃槳，風平浪靜，船兒為什么會游動呢?富爾頓驀然看到自己伸在水中的雙腳，由于他的腳伸入海水之中不停地戲耍，起到了槳的作用，推動了船兒漂轉(zhuǎn)。富爾頓高興極了，他幻想一定要造出一只大船，船只由大輪子做槳推動行駛，所以富爾頓叫他的船為“輪船”。

10. 郵輪為什么不叫游輪

以前郵輪主要是拿來運送郵件，貨物。

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