導(dǎo)讀：游輪可以遠洋航行嗎英語 適合遠洋航行的船 1. 適合遠洋航行的船 2. 適合遠洋航行的船型 3. 可以遠洋航行的游艇 4. 航行最遠的船 5. 適合遠洋航行的船有哪些 6. 船怎么樣的航行 7. 適合遠洋航行的船舶 8. 什么樣的船可以遠洋 9. 適合遠洋的帆船 10. 多大的船可以遠洋航行? 11. 什么船適合遠航

1. 適合遠洋航行的船

答案:帆船的油耗低，。現(xiàn)代帆船，多以龍骨結(jié)構(gòu)，巨大的龍骨，下端是配重體，上輕下重的設(shè)計，讓帆船的重心被壓得很低很低，海上可以抵抗的風(fēng)浪會比游艇大許多。

體驗度方面，帆船更親近大海和風(fēng)浪，可以挑戰(zhàn)風(fēng)浪，在大海中長距離航行，僅需少量的食物和淡水補給，就可以長距離航行。

2. 適合遠洋航行的船型

福船是福建、浙江一帶沿海尖底型海船的通稱，是我國古代四大船型（福船、沙船、鳥船、廣船）之一。

當年，鄭和下西洋所乘的便是福船。福船以其“水密隔艙”的先進技術(shù)，成為中國最具遠洋能力的商船和古代海上絲綢之路的重要見證。

鄭和寶船

鄭和寶船并非指船裝飾如寶，而是因鄭和系三寶太監(jiān)而得名。

1405年（永樂三年），鄭和率領(lǐng)龐大的船隊開始了第一次遠航。船隊共有船只200余艘，其中大船62艘，水手以及負責(zé)護衛(wèi)的軍卒等兩萬多人。最大的船長44丈（約147米）、寬18丈（約60米），裝有九桅十二帆，載重量約一千噸，可容千人，是當時世界上最大的船只。寶船船隊規(guī)模宏大，航海技術(shù)精湛，航海區(qū)域廣闊，政治、文化、經(jīng)濟影響為世界所矚目。

3. 可以遠洋航行的游艇

當然是越大越好了，首先從船體結(jié)構(gòu)、衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)施、雷達到穩(wěn)性方面要適合無限航區(qū)要求，長度最起碼也得有45米長，具有非常巨大的儲油設(shè)備及儲存設(shè)備，在補充全額的燃料和給養(yǎng)之后，它可以以9-10節(jié)的航速持續(xù)航行三個月以上，航行距離可達10000英里。不過游艇不適合遠航，只是富豪的玩具，用來探險不合適！

4. 航行最遠的船

續(xù)航里程超過26000海里，可在全球范圍航行。

5. 適合遠洋航行的船有哪些

110噸的旗艦“特立尼達”、載重85噸的“維多利亞”、載重120噸的“圣安東尼”、載重為90噸“康賽普西翁”、最小的載重75噸的“圣地亞哥”號5艘帆船,船員共有268人。這些船都是在15世紀初亨利王子為了東航探險而創(chuàng)制的葡萄牙輕快帆船基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，總的來說，排水量較小，并不適合遠洋航行。

6. 船怎么樣的航行

船是由船員掌舵駕駛航行的

7. 適合遠洋航行的船舶

對，-艘遠洋貨輪可載貨30000噸是對的，在遠洋貨輪隊伍里載30000噸貨的船在當前是屬于小阿弟級別了，如今遠洋隊伍里大的30萬噸不算老大了，3萬噸遠洋貨輪一般都是運輸或品貨，象機械了，成晶鋼材了，園鋼圈鋼了，廢鋼紙張了，很少有租3萬噸的貨輪運輸煤，鐵礦沙(石丿之類散貨，以成品為主

8. 什么樣的船可以遠洋

這個沒有一定之規(guī).

多數(shù)遠洋的船舶,特別是貨輪,大都在5000噸以上,但是實踐中也有一些相當小的船舶跑遠洋的.平均噸位估計要在3萬噸以上.

2000年前后,曾有中國水產(chǎn)(要不就是漁業(yè))公司的小漁船跑到南美去捕魚,當時聽說他們的船也就20多米,500噸上下.

另外,在印度洋靠近亞丁灣的一側(cè),也見到過船長10米上下,只有10幾噸(估計)的小艇,拿高頻一問,人家是從印尼開出來橫穿印度洋的.

所以,能不能跑遠洋,與船舶大小沒有必然的關(guān)系

9. 適合遠洋的帆船

因為中國古代資料的缺乏加上明朝起的禁海政策，我們對中國歷史上的帆船尤其是海船缺乏可靠數(shù)據(jù)，例如明朝鄭和下西洋，靠譜的數(shù)據(jù)應(yīng)該是尖底福船（寶船），排水量在兩千多噸，相當于英國曾經(jīng)的一級風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，但是西方多是蓋倫船型，它的速度更快，對惡劣海況的承受能力更高，其他并無太大差距，中國帆船主要特點是硬帆，西方是軟帆，各有優(yōu)缺? ??，雙方古代帆船最大的差距應(yīng)該是速度，蓋倫船速度要快一些，其他的雖然我們不確定寶船具體的規(guī)格，但是能夠遠航到非洲，說明遠洋能力是沒有問題的。至于現(xiàn)代帆船，中西方并無差別，基本都是科技造物。

10. 多大的船可以遠洋航行?

（1）總載重量DW為150000噸級左右的散貨船，稱為好望角型船。 該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角和合恩角，臺灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運河當局已放寬通過運河船舶的吃水限制，該型船多可滿載通過該運河。

　　（2）總載重量DW為60000噸級，通常稱為巴拿馬型。 顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量。

　　（3）總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船，稱為輕便型散貨船。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。眾所周知，干散貨是海運的大宗貨物，這些噸位相對較小的船舶具有較強的對航道、運河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備，營運方便靈活，吃水較淺，世界上各港口基本都可以停靠，因而被稱之為“靈便型”。

　　（4）總載重量DW為20000噸級一27000噸級，稱為小型散貨船。可駛?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠汀Ｗ畲蟠L不超過222.5米，最大船寬小于23.1米，最大吃水要小于7.925米。用于運輸?shù)V砂的船，由于載重量越大，運輸成本越低，目前，礦砂船最小的總載重量為57000噸；最大的為260000噸；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右。由于船型高大，在高潮時岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高。因此，這種礦砂船在裝卸貨的同時，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低。

　　（5）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運煤炭、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長不超過222.50米，型寬不超過23.16米，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過各大水域最大允許吃水，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米，該型船一般在３萬噸左右，大多配有起卸貨設(shè)備。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier)。眾所周知，干散貨是海運的大宗貨物，這些噸位相對較小的船舶具有

　　較強的對航道、運河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備，營

　　運方便靈活，因而被稱之為“靈便型”。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過２７４.３

　　２米，型寬不超過３２.３０米的運河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度

　　、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船，該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士

　　運河，需繞行好望角和合恩角，臺灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運河

　　當局已放寬通過運河船舶的吃水限制，該型船多可滿載通過該運河。

　　大? ?型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運煤炭、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長不超過２２２.５０米，型寬不超過２

　　３.１６米，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米，該型船一般在３萬噸左右，大多

　　配有起卸貨設(shè)。

　　散貨船船規(guī)細節(jié)

　　船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù)，并作為租船合同的組成部分。其主要內(nèi)容及作用如下：

　　（1）船東名稱：用以審核船東信譽。

　　（2）船名：用以防止船東另以其他船頂替。

　　（3）船旗：從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口。

　　（4）建造時間：據(jù)以推定船齡。

　　（5）船級：表示船舶總體性能狀態(tài)。

　　（6）載重噸、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量。

　　（7）注冊總噸和凈噸：用以計算港口有關(guān)使費。

　　（8）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口。

　　（9）速度耗油：據(jù)以計算航程日期和運營成本。

　　（10）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況。

　　（1l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍。

11. 什么船適合遠航

大型中國帆船

　　標準價格74000。

　　桅桿3，特殊房間7，普通房間13，船首可加帆、炮、撞角，船尾可加炮、帆。

　　裸耐久80。

　　注：此船為遠航最強的船只。

　　鐵甲船

　　標準價格189600。

　　桅桿1，特殊房間7，普通房間11，漿室2，船首可加帆、炮、撞角，船尾可加炮、帆。

　　裸耐久100，初始耐久110(買的時候就有一個裝甲)。

　　注：肉搏第一船。

　　中型阿拉伯輕快船

　　標準價格18000。

　　桅桿3，特殊房間5，普通房間8，船首可加帆、炮、撞角，船尾可加炮。

　　裸耐久50。

　　注：最強探險船，探索效率非常高。

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