公主游輪購物 公主郵輪娛樂設施
導讀：公主游輪購物 公主郵輪娛樂設施 1. 公主郵輪娛樂設施 2. 郵輪娛樂設施介紹 3. 郵輪上的娛樂場所 4. 公主游輪公司 5. 郵輪的娛樂設施
1. 公主郵輪娛樂設施
鉆石公主號游輪排水量是三萬八千噸，參考海水的平均密度是1.08，公主號游輪滿載的情況，水下35180立方米。
2. 郵輪娛樂設施介紹
1.ShipShape水療按摩： 想要感受全身舒暢，不妨到海洋水手號郵輪的水療按摩浴池享受具有鎮(zhèn)靜作用的按摩、或泥漿浴，以及修臉、修趾甲與指甲的服務。 2.ShipShape健身中心： 海洋水手號郵輪船上健身中心的特色包括--有氧運動、舞蹈教室、伸展課程、舉重練習與其他健身的器材，例如--腳踏車機、踏步機、跑步機及其他心臟耐力鍛煉器材。 3.維京皇冠酒廊： 維京皇冠酒廊位于海洋水手號郵輪船上的最高點，并具有360度觀景設施。 4.海洋水手號郵輪中庭： 設計成豪華旅店中的中庭開放空間，多層樓設計的中庭中央區(qū)，恰位于船只的核心部位，因此總是生氣蓬勃，充滿朝氣。這里有販賣各種物品的商店與精品店，販賣的物品由珠寶到水手服都有，當然也少不了免稅商品。 5.啤酒吧： 與鋼琴吧是大同小異的，但可以觀賞海上風光與壯觀的海景。 6.皇家賭場： 皇家賭場是介于拉斯維加斯與蒙地卡羅間的賭場，不論您玩的是二十一點、俄羅斯輪盤、雙骰子游戲、加勒比海沙蟹撲克牌戲或吃角子老虎，都將帶給您無限的歡樂。 7.帆船咖啡廳： 帆船咖啡廳是享用非正式餐點的好去處，從早餐到自助式午餐、下午茶及冰淇淋，甚至非正式的晚餐都有供應。 8.海上歷奇中心： 從早到晚，海洋水手號郵輪上有專業(yè)人員督導的各式休閑活動，并依孩童的年齡從3-17歲分為五個等級，讓您的孩子也充分的享受旅游的樂趣。 9.皇家散步及購物大道： 有四層樓高、兩個足球場的長度，這是海洋水手號郵輪上創(chuàng)新的設計，提供二十四小時無休的餐飲與娛樂選擇，以及購物天地。 10.海洋水手號郵輪具品味的餐點： 休閑地散步后，到散步咖啡廳啜飲一杯香濃的咖啡，到島嶼燒烤餐廳，在充滿熱帶風情的氣氛中悠閑地享用午餐，晚餐到意大利式波特芬諾餐廳(**)，享受兩人獨處的親密時光。 11.運動第一： 挑戰(zhàn)世界首次搬上船的攀巖墻，到運動場上打打籃球、排球，或者到滾軸溜冰鞋場與慢跑步道上轉轉。對于高爾夫球迷而言，不妨到九個洞的迷你高爾夫球場去享受揮桿之樂，或者可以租一雙溜冰鞋到世界首創(chuàng)的海洋水手號郵輪船上溜冰場去玩玩。 12.寧靜的片刻： 當您想好好地安靜片刻時，海洋水手號郵輪也有許多氣氛融洽的地方可供選擇，例如-行家具樂部，享用一杯上好白蘭地。香檳吧，品嘗一流的開胃酒。七顆心，可以玩撲克牌與各種桌上型的游戲。圖書館，是一個相連的二層樓建筑。鴉巢觀景酒廊，在這個酒廊中可以觀看到雄偉壯觀的海景。 13.極致的享受： 海洋水手號郵輪有各種不同的艙房選擇，從極其豪華的皇家套房，到前所未有的中庭觀景艙房，其窗戶可以觀看到皇家散步大道。
3. 郵輪上的娛樂場所
一艘游輪。
量詞：艘
游輪造句
1、游輪上有溜冰場，攀巖壁，游泳池，賭場，劇院，圖書館，網絡室等等娛樂休閑場所，竟還有一所邁阿密大學的海洋實驗室，專門研究海洋學和大氣學的科學場所。
2、如果以上這些能反映香港政府在挑選成功行業(yè)方面的水平，那么，游輪運營商該為新碼頭捏把汗了。
3、這艘游輪屬于科斯塔·肯考迪婭巡航線中的一艘，游輪的運營公司稱目前尚不清楚擱淺的原因，但營救行動已經加速。
4. 公主游輪公司
? ?界華人周刊專欄作者：朗博
現在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴重。
“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數目前已達634人，其中兩人死亡。
▲鉆石公主號
此船上肺炎感染者的人數曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。
“鉆石公主”號，已經成了“恐怖郵輪”。
這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。
與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災，不如說是人禍。
恐怖之旅
“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。
其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。
這也為以后的爭端埋下了伏筆。
1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。
郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。
當時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。
2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。
但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經做好防護措施。
最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。
這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？
▲“鉆石公主”號的豪華餐廳
如果英美高層管理者，稍微關注一下當時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。
與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責任，及其經濟賠償的損失。
他們明知道疫情嚴重，還是抱著賭一把的僥幸心理。
于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災難毫不知情。
▲“鉆石公主”號上的船長晚宴
三國扯皮
和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？
于是，日美英三國開始推諉責任。
▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍
日本人找了英美兩國協商處理。
英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應該美國人扛。
雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復，裝聾作啞。
他們認為，船是停在日本領土上的，日本乘客最多，當然是日本負責了。
最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：
“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。
為了撇清自己的責任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關注，進行援助。
于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。
2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。
5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。
▲ 隔離中的“鉆石公主”號
在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？
明明就是等著被傳染呢。
疫情蔓延
隨著確診人數的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。
可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。
而第一天，僅僅檢測了80人！
整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。
感染人數已從10例增加到了542例。
當然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數太多，檢測人手 不足。
在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。
18日，日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。
這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。
▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎
他在視頻透露：
郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負責人竟然是毫無醫(yī)學經驗的官員。
船上的醫(yī)務人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護工作。
船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。
一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴重，就下船躲避。
當他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。
20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。
最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。
這些人就會造成疫情的二次傳播。
據NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。
諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。
是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。
其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。
“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記
相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。
“歌詩達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。
▲ “歌詩達賽琳娜”號
也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。
23日，郵輪停靠日本佐世保港，準備返航時，船上15人出現發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。
24日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。
“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國人。
要論起責任來，恐怕要屬中國最小了。
但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。
天津指揮部當天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應急小組，實施登輪檢疫。
▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝
1月25日清晨6點30分，應急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學排查和采樣。
到中午12時，應急小組就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。
下午15時30分，經實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。
晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。
▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝
兩個小時后，3706名游客全部下船。
所有游客都進行了相應安排，并對疑似患者進行隔離監(jiān)控。
26日零時15分，應急處置工作全部結束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。
這離郵輪上出現發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。
誰之過？
日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現令人失望。
推卸責任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。
在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。
隨著感染人數越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。
困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。
有兩個美國老人直接在視頻? ?喊話：“特朗普，救救我們！“
英國乘客則表示：“我們已經被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”
據中國駐日本大使館數據，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。
22人來自內地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。
2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。
大使館人員緊急協調，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。
12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。
這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。
如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機接回自己國家的旅客。
雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認感染。
這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責日本這是想禍亂全球！
自己不承擔一點責任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。
日本政府本想逃避責任，得過且過。
但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。
病毒之下，豈容馬虎？
“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。
到底誰之過？
5. 郵輪的娛樂設施
郵輪船票包含的郵輪上艙房住宿，用餐、免費娛樂活動和娛樂設施使用等等。
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