北歐維京游輪 維京游輪從哪里出發(fā)
導讀：北歐維京游輪 維京游輪從哪里出發(fā) 1. 維京游輪從哪里出發(fā) 2. 維京游輪從哪里出發(fā)的 3. 維京游輪能坐多少人 4. 維京游輪百科 5. 維京游輪的主要航線 6. 維京游輪游記 7. 維京游輪的哪個線路好 8. 維京游輪從哪里出發(fā)好
1. 維京游輪從哪里出發(fā)
全球最大游輪是維京大西洋，主機動力大約120000匹馬力
2. 維京游輪從哪里出發(fā)的
1、登船當天按集合時間準時到達碼頭指定地點，找到領(lǐng)隊；
2、從領(lǐng)隊處領(lǐng)取登船文件：包含護照原件和復印件（除因自備簽證及部分免簽登陸未提交護照原件的情況）、行李條、團號牌、溫馨小貼士等。領(lǐng)隊告知具體登船手續(xù)及注意事項；
3、使用行李條托運行李；
4、進入碼頭大廳，在柜臺辦理房卡綁定信用卡，未進行團隊辦票的客人憑護照先辦理船票，拿到房卡后再進行綁定操作。（如遇排隊人數(shù)較多的情況，部分郵輪可選擇上船后綁定，具體可在領(lǐng)取材料時咨詢領(lǐng)隊）；
5、憑房卡、護照及其他所需證件通過海關(guān)及邊檢；
6、配合船方工作人員拍照，供此后每次上下船核對信息使用；
7、登船、配合船方收取護照，供岸上觀光所在地移民官統(tǒng)一檢查。
3. 維京游輪能坐多少人
目的地不同，價格也差很多。
我去年的時候，帶媽媽乘維京內(nèi)河游輪去了趟歐洲，走的是11天萊茵河之旅，通過維京訂的特價機票2388元往返歐洲，船票價格是22888元/人起，但我們選擇了精致陽臺套房，價格稍微貴一些，是2.9W左右，行程內(nèi)住宿、餐食，接送機，酒水，行程內(nèi)岸上觀光導覽，歐洲境內(nèi)水陸交通費用甚至小費都包含在內(nèi)了，基本上登船后沒再付過什么錢，全程體驗也非常好!
我覺得錢花的很值，原因如下：
1、無可挑剔的貼心服務(wù)。衣食住行都有人給安排~
2、恰到好處的線路設(shè)計，給足時間真正沉下心來感受每個城市的人文魅力。
3、游輪上完備舒適的設(shè)施，以及只有坐內(nèi)河游輪才可以欣賞到的萊茵河美景。
出發(fā)前，會收到維京的第一份大禮包。護照夾、行李牌、船票、安全信息卡、巡游手冊等，貼心的說明了出行注意事項。
維京游輪的航線都是沿著歐洲萊茵河與多瑙河，兩條線地位都舉足輕重，貫穿歐洲的精華。沿岸許多重要的城市和國家。
我們的家——貝斯特拉號↓
船一共分為三層，第一層是位于水位線的標準客房與員工休息區(qū)。
第二層是禮賓臺、商店，餐廳與部分客房。
第三層是酒廊、閱讀區(qū)、休息區(qū)與部分客房。
面吧應(yīng)該也是維京誠意為中國人設(shè)計的一大方面吧，每天6-24點不打烊，只要你想吃面，不管是擔擔面牛肉面面師傅都能為你變出來。
有了麻將桌，叔叔阿姨們還會無聊嗎?只怕是船上的時候不夠多。
調(diào)酒小姐姐很多新意的，只有你想不到，沒有她不會調(diào)。酒廊的雞尾酒，免費暢飲!
三層閱讀區(qū)，只恨時間不夠只匆匆翻閱了幾本。
最上一層的日光甲板，有爸爸們喜愛的高爾夫。
接下來是房間設(shè)施啦~房間空間還是蠻大的。客房禮賓應(yīng)該是一天2-3次收拾房間，大家都出去游玩的時候就來幫忙整理了~
洗手間有地暖，并且考慮到中國人的習慣都配備了齊全的洗漱用品。
我們訂的套房內(nèi)還配有新鮮水果、泡面和冷飲，都是免費的，而且吃完會免費補充!
晚上在睡夢中前行，白天岸上觀光，拉開窗簾，每天都有新風景。
餐廳部分：維京的食物，實實在在把我的胃征服了。
用心設(shè)計的歡迎歡送晚宴，平日的海陸大餐、中西結(jié)合的食物，專業(yè)的廚師團隊不僅讓每天的特色菜無縫對接每一個目的地，還不忘讓我們感受家鄉(xiāng)的美味。
我最愛的水煮肉片，晚上回船總要吃上兩碗來暖胃。
每天的紅葡萄酒白葡萄酒雷司令香檳啤酒輪番提供，讓你喝到忘了回家。
維京更是貼心的為船上的乘客準備了生日驚喜，此次我們船上竟然多達3位壽星，看來大家非常信任的把重要的紀念日交給維京。
不要擔心會有無聊的時刻，維京除了將你的岸上行程安排得滿滿當當，夜晚船上娛樂活動更是豐富到停不下來，有鋼琴演奏，聲樂表演，音樂競猜，法國歌手香頌表演等等等等。
總之，這趟旅程收獲滿滿，無論是自然還是人文，心還是胃。與價格相比，一趟旅行為你帶來什么價值才更可貴。推薦給題主~
圖文版權(quán)歸屬：@張橙橙
4. 維京游輪百科
維京太陽號，全球“最佳中小型郵輪”之一。2021年4月7日，維京太陽號郵輪在深圳海關(guān)監(jiān)管下完成進境通關(guān)手續(xù)，正式入境靠泊。在完成維修、更換標志和所有權(quán)轉(zhuǎn)移后，將更名為“伊敦”號，正式轉(zhuǎn)入中國船籍并交付使用，成為歷史上第一艘懸掛五星紅旗的高端遠洋郵輪。
基本信息
中文名
維京太陽號
英文名
Viking Sun
長
228.3米
寬
28.8米
重
4.78萬噸
別名
伊敦號
5. 維京游輪的主要航線
人類研究海洋的歷史非常悠久，從海洋科學發(fā)展的歷程看，可以劃分為三個歷史時期：
從史前到18世紀末：海洋知識逐步獲取和累積期；
從19世紀到20世紀50年代：海洋學的建立和發(fā)展期；
自20世紀50年代末以來：海洋科學在全世界范圍內(nèi)向深度和廣度發(fā)展期。
那么，本文說的極簡海洋史，是怎么個簡法？
一、起源
上古中國的水上運載工具、古埃及貿(mào)易活動、腓尼基人的航海貿(mào)易。
在中國，5000年前出現(xiàn)了獨木舟，3000年前出現(xiàn)了木帆船。
公元前200-公元100年，中國沿海航線已經(jīng)暢通，并開辟了通過朝鮮半島到達日本諸島，繞過中南半島到達印度和斯里蘭卡等航線。據(jù)文獻記載，公元12世紀初中國人已把指南針應(yīng)用于航海。
河姆渡文化的獨木舟
河姆渡文化的獨木舟
公元前2000-前1000年左右，腓尼基人開辟了從直布羅陀海峽遠航大西洋的航線，發(fā)現(xiàn)了加那利群島。
公元前6世紀，腓尼基人進行了環(huán)非洲的航行。
公元前5世紀，出現(xiàn)了以地中海為中心的地圖。
二、早期航海活動
早期航海活動集中體現(xiàn)在4件大事上：
1、希臘航海家的早期航行
公元前4世紀下半葉,希臘航海家皮忒阿斯駕舟從希臘當時的殖民地馬西利亞（今法國馬賽）出發(fā)，沿伊比利亞半島和今法蘭西海岸，再沿大不列顛島的東岸向北探索航行到達粵克尼群島。
2、漢魏時期的航海之行
漢代不但開拓了廣泛的沿海航行，而且向遠洋發(fā)展，遠達印度半島的南部和錫蘭（今斯里蘭卡）；并以此為中介，使得當時世界上兩大帝國──東方的漢帝國和西方的羅馬帝國連結(jié)起來，構(gòu)成一條貫通歐、非、亞的海上航線。
3、維京人的海洋探險
維京人的老家是挪威、丹麥和瑞典，他們會以龍船橫渡海洋。在當時，他們是出色的工匠、水手、探險家和商人。
古代維京人
古代維京人
他們在825年時發(fā)現(xiàn)冰島，并在875年定居下來。有強力的證據(jù)顯示，在哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸之前的五百年，他們就曾到達紐芬蘭并探索了部分北美地區(qū)。
4、阿拉伯人的東西方聯(lián)結(jié)
公元7世紀，阿拉伯帝國建立，隨著阿拉伯帝國擊敗拜占庭帝國和波斯薩珊王朝稱霸中東，他們就完全控制了東西方貿(mào)易的通道。
8世紀時的阿拉伯帝國
8世紀時的阿拉伯帝國
阿拉伯人重視商業(yè)和航海，他們在中世紀起到了聯(lián)結(jié)東西方貿(mào)易的橋梁作用。
阿拉伯商人和船隊航行到了很遠的? ?方，西到西班牙、北非，東到東非、印度、馬六甲、爪哇、蘇門答臘，遠到中國和日本。
三、航海事業(yè)大發(fā)展
自15世紀到18世紀末，人類進入了史稱“大航海時代”的時期。大航海時代，又被稱作地理大發(fā)現(xiàn)。是15世紀末到16世紀初，由歐洲人開辟橫渡大西洋到達美洲、繞道非洲南端到達印度的新航線，以及第一次環(huán)球航行的成功。
1、鄭和下西洋
1405-1433年，航海家鄭和奉明成祖之命七次出使“西洋”各國。
在七次航行中，三寶太監(jiān)鄭和率領(lǐng)船隊從南京出發(fā)，在江蘇太倉的劉家港集結(jié)，至福建福州長樂太平港駐泊伺風開洋，遠航西太平洋和印度洋，拜訪了30多個國家和地區(qū)，已知最遠到達東非、紅海。
鄭和下西洋
鄭和下西洋
鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大、船只和海員最多、時間最久的海上航行，也是15世紀末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險。
2、地理大發(fā)現(xiàn)
地理大發(fā)現(xiàn)是15世紀到17世紀，歐洲的船隊出現(xiàn)在世界各處的海洋上，尋找著新的貿(mào)易路線和貿(mào)易伙伴，以發(fā)展歐洲新生的資本主義。
航海家：麥哲倫
航海家：麥哲倫
在這些遠洋探索中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多當時在歐洲不為人知的國家與地區(qū)。與此同時，歐洲涌現(xiàn)出了許多著名的航海家，以克里斯托弗?哥倫布、瓦斯科?達?伽馬、巴爾托洛梅烏?迪亞士、斐迪南?麥哲倫等為代表。
四、海權(quán)興起
新航路開辟后，葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、法國、美國、日本等國，開始注重海權(quán)，爭奪海上霸權(quán)，最終成為海洋強國。
比如荷蘭，它從西班牙獨立出來之后，憑借著航海技術(shù)和對外貿(mào)易，通過荷蘭西印度公司和荷蘭東印度公司進入海上，開始建立其殖民帝國。
海上馬車夫：荷蘭
海上馬車夫：荷蘭
從16世紀后期到17世紀下半葉，隨著荷蘭海軍力量的迅速崛起，荷蘭建立起全球貿(mào)易市場，并伴隨著文化輸出。這段時間被稱為荷蘭黃金時代。
五、近現(xiàn)代世界海運及航海科學
兩次世界大戰(zhàn)，加速了科技前進的步伐航海從技藝逐步發(fā)展成為科學技術(shù)，從帆船時代進入了機動船時代，從地文航海和天文航海時代進入了電子航海時代。
航海科學
航海科學
19世紀，蒸汽船誕生，促進了海上運輸?shù)陌l(fā)展。
20世紀，材料、機械、電氣、電子、控制、信息技術(shù)等逐步應(yīng)用于航海，構(gòu)成了近代和現(xiàn)代航海科學技術(shù)。
六、當代航海科學技術(shù)
當代航海科學技術(shù)主要體現(xiàn)在7大方面：
1、船舶大型化、專業(yè)化、高速化、自動化；
2、導航定位電子化；
3、避碰自動化；
4、海圖電子化；
5、航海資料數(shù)字化；
6、通信自動化；
7、航行記錄自動化。
21世紀是海洋的世紀，海洋已經(jīng)成為了人類第二大生存和發(fā)展空間。
英國航海探險家雷利說：“誰控制了海洋，誰就控制了世界的財富，最后也就控制了世界本身。”
6. 維京游輪游記
維京太陽號是中國首艘五星級的豪華郵輪，也是招商局維京游輪有限公司旗下第一艘中國籍海輪，而該公司為招商蛇口與維京游輪于2020年共同出資設(shè)立。為適應(yīng)中國市場，維京太陽號上的所有標識、餐飲菜單、文娛項目以及零售概念都將進行改造或重新設(shè)計。
7. 維京游輪的哪個線路好
1 MSC意大利地中海郵輪：比較有情調(diào)，除了新的旗艦船只裝修很好，之前的郵輪只能算是中檔偏上
2 嘉年華郵輪：嘉年華的特點就是玩
3 皇家加勒比郵輪：大，旗下?lián)碛惺澜缱畲髧嵨坏暮Ｑ缶G洲? ??和海洋魅力號，而且裝修風格都現(xiàn)代，不過亞洲出行的話不建議海洋神話號
4 名人郵輪：和皇家加勒比差不多，畢竟是一個集團的，不過名人郵輪（精致郵輪）的房型還是比較有特色的
5 歌詩達郵輪：不建議選擇，特點是經(jīng)濟
6 迪斯尼郵輪：親子首選，不過航線偏遠，亞洲太少，幾乎沒有
7 荷美郵輪：傳統(tǒng)典范
8 維京郵輪：如果是要體驗“郵輪”的話不建議選擇維京。小船
9 公主郵輪：北美首選，服務(wù)絕對的好，船也不錯
10 麗星郵輪：優(yōu)勢是東南亞航線不要太多
8. 維京游輪從哪里出發(fā)好
維京游輪屬于高端檔次。
維京游輪是一家私人所有的旨在提供內(nèi)河游輪和海洋游輪業(yè)務(wù)的專業(yè)公司。維京游輪專注于目的地的內(nèi)河和海洋行程，專為對地理、文化和歷史感興趣的旅客而打造，是維京內(nèi)河游輪和維京遠洋游輪的母公司。維京游輪的前身是斯堪的納維亞和荷蘭財團于1997年成立的維京河輪。
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