導(dǎo)讀：游輪分為哪五個等級圖片 游輪分幾等艙 1. 游輪分幾等艙 2. 游輪一等艙和二等艙的區(qū)別 3. 輪渡分幾等艙 4. 游輪三等艙 5. 游輪分為什么艙 6. 游輪四等艙 7. 游輪船艙等級 8. 游輪分幾等艙和幾等艙 9. 客輪分為幾等艙 10. 輪船分為幾等艙

1. 游輪分幾等艙

郵輪頭等艙和普通艙區(qū)別和酒店分級是差不多的.頭等艙是單間,條件也好,像是個旅行.三等艙像旅館,青年旅社,像個交通工具

輪船客艙的貴賓艙、頭等艙和普通艙標(biāo)準(zhǔn)沒有明確的規(guī)定，一般是以空間大小，客艙位置，硬件設(shè)施以及提供的服務(wù)來區(qū)分的。

2. 游輪一等艙和二等艙的區(qū)別

1、一等艙是兩人艙，二等艙是四人艙，三等艙為六至八人艙。

2、空間大小及所在的位置。

3、配置的設(shè)施。

4、一等、特等和貴賓艙是兩人艙，在甲板最上層，有窗戶，房間內(nèi)兩個平鋪，設(shè)備一般有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備電視沙發(fā)等。二等A、二等B在甲板上層，有窗戶，部分二等A有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備。三等A、三等B，在甲板以上，有窗戶，有公共洗漱間。

3. 輪渡分幾等艙

輪渡有鐵板橋靠碼頭上固定位置由專業(yè)人員引導(dǎo)上船入艙

4. 游輪三等艙

二人。

三峽普通游船的船票為560至950每人不等，普通游船分為一等艙、二等艙和三等艙。三峽豪華游輪的房間分為標(biāo)準(zhǔn)間、陽臺房、豪華套房和總統(tǒng)套房，所以游輪船票為1100至5000每人，根據(jù)你所有選擇的房型不同約有差別，三峽豪華游輪相當(dāng)于五星級的標(biāo)準(zhǔn)，游輪在設(shè)施和用餐上都比較的豪華。

5. 游輪分為什么艙

三峽游輪艙不分男女。游輪分二人間，四人間，六人間。航線有重慶到宜昌，萬州到宜昌，重慶武漢，重慶到上海。游客還可以下船，到附近岸上景區(qū)游玩。要提前預(yù)訂，床位很重要，尤其是四人間和六人間，不要挨著廁所的，氣味不好聞。總之，乘游船玩很好，很奇特。

6. 游輪四等艙

三亞沒有碼頭所以你要坐船到海口轉(zhuǎn)車。。從下船轉(zhuǎn)車到三亞要4個小時。

廣州到海口有游輪椰香公主號。椰香公主號船體比一般的過海輪渡大很多，所以如果不是大風(fēng)浪的話，一般不會暈船。

每周二、四、六下午15:30開船，以前廣州黃埔客運(yùn)港上船，現(xiàn)改為南沙港上船。

票價：

特等艙：450元/張；

一等艙：320元/張（二人間）

二等艙：260元/張（四人間）；

三等A艙220元/張（8人間）；

三等B艙 ：200元/張（18人間）；

四等艙：150元/張；

四等半艙：80元/張。

可提前出票，不需要任何手續(xù)費(fèi)。（國家法定節(jié)假日期間按原票價計算）

如果是從海口出發(fā)，則是每周一、三、五有航班，15：30起航

航行18小時，預(yù)計次日早8：30到達(dá)。出發(fā)地是海口秀英港。

7. 游輪船艙等級

海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是到目前為止的全球最的游輪，其級別屬于綠洲級，綠洲級郵輪油輪是皇家加勒比國際游輪的一個船級，總噸位超過22.5萬噸，船長約360米，高約72米，是目前全世界最大的郵輪，同時也是最大的客輪級別。

海洋綠洲號總共耗資9億歐元，最多可容納6296名乘客以及2000名船員長，361.8米，寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。

8. 游輪分幾等艙和幾等艙

最慢的五星豪華游輪總統(tǒng)一號的話要八天，普通游輪的話三天，水翼船（也就是江上快艇啦）的話18個小時左右就能到了吧 ．輪船要分幾等艙的，5等艙為305元．

9. 客輪分為幾等艙

1，票價不一樣，上艙150元，中艙130元，下艙100元。

2，位置不一樣，上艙在三樓，中艙在二樓，下艙在一樓。

3，容納量不一樣，上倉能容納80名乘客，中層能容納149名乘客，下艙能容納224名乘客。

4，設(shè)施配備不一樣，上蒼沙發(fā)配桌，位置寬，有空調(diào)，液晶電視等設(shè)備，中倉是航空型座椅，前中部才有電視，有? ?央空調(diào)，下倉屬于坐席混合臥鋪的艙位，比較擠，配備中央空調(diào)和液晶電視。

10. 輪船分為幾等艙

在宋元海舶中，應(yīng)用最廣，影響最大的要數(shù)福船。

關(guān)于宋元福船的形狀、設(shè)備、性以等情況，可從北宋末徐兢的《宣和奉使高麗圖經(jīng)》“客舟”條得到大致的了解。

書中記述，客船長十多丈，深三丈，二丈五尺，船上有稿師水手六十人，可以載二千石粟。船用整根木頭加工成的巨枋疊接而成，堅(jiān)固結(jié)實(shí)，有很好的抗沉性能。

船形“上平如衡，下側(cè)如刃”，易破浪前進(jìn)，適航性強(qiáng)。船首有正碇和副碹，都用絞車控制，是停泊設(shè)備。船尾有正舵和副舵，正舵又分成大小兩種，深淺可以分別使用，用于控制航向。船上有十支櫓供劃行用，另有帆桅，以使風(fēng)力得到利用。

船的上層建筑分成三部分，前面安爐灶和水柜，作廚房。廚房下面是警衛(wèi)人員的宿棚。中間部分有四個房室。后面部分稱屋，高一丈多，四壁有窗戶，裝飾很考究，上面有欄桿，彩繪華麗奪目，并且懸掛了簾幕，富麗堂皇，是使者官屬的居住處。

福船高大如樓，底尖上，首尾高昂，首尖尾方，兩側(cè)有護(hù)板，船艙是水密隔艙結(jié)構(gòu)，尖首尖底利于破浪；底尖吃水深，穩(wěn)定性好，并且容易轉(zhuǎn)舵改變船向，便于在狹窄的航道和多礁石的航道中航行。福船主要產(chǎn)于福建、浙江、廣東。

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