導讀：青藏公路沿線景點 青藏公路景色 1. 青藏公路景色 2. 青藏公路介紹 3. 青藏路風景和川藏公路風景 4. 青藏公路景色特點 5. 青藏線最美公路 6. 青藏公路景色描述 7. 青藏公路風景

1. 青藏公路景色

起點標志:青藏線零公里

青藏公路起點標志

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。

沿途景觀比較大氣磅礴且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。一年四季通車，是5條進藏路線中最繁忙的公路，司機長時間開車易疲勞，因此交通事故也多。沿途不時會看到翻在路基下的貨車，所以走青藏線要特別小心。

青藏公路終點標志

青藏公路全長1937千米，為國家二級公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60千米/小時，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長1347千米，初期修建、改建公路和設備購置總投資4050億元，每千米平均造價2.52億元。

2. 青藏公路介紹

1、青藏鐵路建成時間為2016年7月1月。

2005年8月，青藏鐵路全線路基、隧道、橋涵等線下工程基本完成；同年8月24日，青藏鐵路鋪軌通過唐古拉山；同年10月12日，青藏鐵路全線鋪軌完成。

2006年3月1日，青藏鐵路貨物列車工程運營試驗；同年5月1日，青藏鐵路不載客列車工程運營試驗；同年7月1日，青藏鐵路全線開通試運營。

2、青藏公路建成時間為1954年。

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。沿途景觀比較大氣磅礴且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。一年四季通車，是5條進藏路線中最繁忙的公路，司機長時間開車易疲勞，因此交通事故也多。沿途不時會看到翻在路基下的貨車，所以走青藏線要特別小心。

3. 青藏路風景和川藏公路風景

如果只考慮路況是否好走，還是青藏公路G109比川藏南線G318更好走一些，而川藏北線G317更難走一些。 　　例如，去年8月下旬，我自駕走川藏南線G318到拉薩，其中路況較差的路段： 1、海通溝：我被攔停2次，開車4小時才通過這50公里的修路段

2、途經(jīng)東達山埡口（海拔5130m）的上下坡路段，以及怒江72拐的拐彎處等都有很多彈坑路，看見有車輪胎損壞、側翻等多起事故。去年9月開始修路，不知現(xiàn)在路況是否改好。

3、途經(jīng)覺巴山的山崖路，很多防護攔損壞或被泥石損毀，公路外邊就落差幾百米的瀾滄江。

4、快到然烏湖路段，因頭天大雨，還行駛了20多公里的小型泥石流路（道班還未清理）。

4. 青藏公路景色特點

青藏鐵路起于青海省西寧市，途經(jīng)格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區(qū)安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長1956千米，是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選"全球百年工程"，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。青藏鐵路經(jīng)過幾十年努力，項目四起三下:西格段814千米，20世紀50年代準備建設，1979年鋪軌，1984年運營;格拉段1142千米(新建線1110千米)因存在千里凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級難題而長期停建，最終克服難題而于2001年6月開工，2006年7月1日建成通車運營。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運營。青藏鐵路推動西藏進入鐵路時代，密切了西藏與祖國內(nèi)地的時空聯(lián)系 ，拉動了青藏帶的經(jīng)濟發(fā)展，被人們稱為發(fā)展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達，載著雪域兒女駛向發(fā)展和幸福之園。2016年9月12日，歷時七年，總投資12.98億元的青藏鐵路無縫鋼軌換鋪工程完成，全線1956公里青藏鐵路實現(xiàn)了"千里青藏一根軌"，列車的平順性和安全性有了很大的提高。

5. 青藏線最美公路

青藏線經(jīng)過昆侖山、風火山、唐古拉山、念青唐古拉山

青藏線從青海省第二大城市格爾木市出發(fā)，翻越四座大山：昆侖山、風火山、唐古拉山和念青唐古拉山；跨過通天河、沱沱河和楚瑪爾河，穿過藏北羌塘草原，在西藏自治區(qū)首府拉薩市與川藏公路匯合。

西藏是世界上天離天最近的地方，是一個神秘又神圣的地方，更是諸多旅行者生命中最想去的一次探尋之旅。而在西藏，最美的風景在路上，如果條件允許的話，自駕或騎行去西藏吧！

6. 青藏公路景色描述

公路：

（1）中尼公路（拉薩——加德滿都）

由拉薩開始經(jīng)日喀則、定日、聶拉木、樟木，友誼橋、尼泊爾首都加德滿都。中尼公路全長943公里，西藏境內(nèi)829公里，此線在1965年建成通車后，是西藏目前通往東南亞唯一開放的國際公路。

（2）川藏公路（拉薩——成都）

南線由四川成都、雅安、康定、東俄洛、巴塘，西藏芒康、左貢、邦達、八宿、波密、林芝、八一、工布江達、墨竹工卡、達孜至拉薩，全長2146公里，屬318國道（東起上海人民廣場，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南線有多個著名險段。

北線由成都至東俄洛與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經(jīng)乾寧、甘孜、德格、西藏江達、昌都，至邦達又與南線重合，直抵拉薩，全長2412公里。

（3）青藏公路（拉薩——西寧）

西寧、倒淌河、茶卡、格爾木、五道梁、沱沱河沿、雁石坪、唐古拉山口、安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。青藏公路西藏境內(nèi)528千米，青海格爾木至拉薩段1140千米由西藏管養(yǎng)。

（4）新藏公路（拉薩——葉城）

新藏公路北起新疆西南部的喀什地區(qū)的葉城縣，經(jīng)和田地區(qū)的皮山縣、和田縣、西藏阿里地區(qū)的日土縣，進入噶爾縣到阿里地區(qū)首府獅泉河鎮(zhèn)，由此向南經(jīng)與印度、尼泊爾兩國接壤的普蘭縣，再向東經(jīng)日喀則地區(qū)的仲巴縣、薩噶縣、昂仁縣，在日喀則地區(qū)的拉孜縣查務鄉(xiāng)查務村與318國道中尼公路段相連，由拉孜沿318國道向東，經(jīng)日喀則、江孜可抵達拉薩;

（5）滇藏公路（下關——芒康）

滇藏公路（國道214）南起滇西景洪，穿過橫斷山區(qū)原始森林，橫跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，經(jīng)西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪，抵甘肅蘭州，西藏自治區(qū)境內(nèi)803公里。

7. 青藏公路風景

從北京進藏最好走的青藏公路，京藏高速的前半段時高速，后半段時公路，可以到達拉薩，第二條進藏路線就是從北京先到西安，從西安經(jīng)漢中到成都，再從成都到雅安，一路時高速，但從雅安開始就是公路，著名的景觀大道318國道，非常艱險，但風景美得一塌糊涂。

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