導(dǎo)讀：世紀(jì)游輪注冊商標(biāo)了嗎 世紀(jì)游輪是什么公司 1. 世紀(jì)游輪是什么公司 2. 世紀(jì)游輪上市公司 3. 世紀(jì)游輪總裁 4. 世紀(jì)游輪簡介 5. 世紀(jì)游輪是什么公司開的 6. 世紀(jì)游輪是什么公司做的 7. 游輪公司有哪些 8. 世紀(jì)游輪是什么公司的 9. 新世紀(jì)游輪公司 10. 世紀(jì)游輪股份有限公司

1. 世紀(jì)游輪是什么公司

搞笑的上市公司名:神馬股份、三愛富。

其他有趣的上市公司名字:

最可愛的名字—兔寶寶002043；

最悲催的名字—綠大地002200；

最豪華的名字—世紀(jì)游輪002558；

最自暴自棄的名字—科斯伍得300192；

最自戀的名字—寧波GQY（董事長叫郭啟寅）300076；

最瘦的上市公司—雙匯股份000895；

最浮云的上市公司—神馬股份600810；

最喜歡傍大款的上市公司—三愛富600636:

最喜歡休假的上市公司—星期六002291；

最高學(xué)歷的上市公司—鵬博士600804。

2. 世紀(jì)游輪上市公司

世紀(jì)傳奇游輪周三、周六開船。

3. 世紀(jì)游輪總裁

1756年，英國政府啟用雙桅帆船運(yùn)營每個月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù)，這些船很少載政府人員以外的乘客，更不載貨。1819年，第一艘使用蒸汽機(jī)做為輔助動力的美國“薩凡納號”船5月22日從薩凡納出發(fā)，橫渡大西洋，29天后到達(dá)英國利物浦。雖然期間只使用蒸汽機(jī)大約85個小時，但此次航行開創(chuàng)了歷史，迎來了蒸汽動力船時代。

19世紀(jì)上半葉，欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多，郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英國鐵行渣華船運(yùn)公司在1837年利用蒸汽帆船開辦了海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這即是郵輪的雛形。1840年，世界上第一艘郵輪誕生，是船舶工程師羅伯特·內(nèi)皮爾設(shè)計的。這艘1154噸的“不列顛號”蒸汽輪船由英國冠達(dá)郵輪公司生產(chǎn)，在當(dāng)年7月4日離開利物浦開始橫跨大西洋，前往加拿大及美國，首航搭載了65名乘客，隨船同行的還有冠達(dá)郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后，在友人的協(xié)助下，肯納德創(chuàng)辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國北美皇家郵件船務(wù)公司，開始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。

1850年以后，英國皇家郵政允許私營船務(wù)公司以合約形式，幫助其運(yùn)送信件和包裹，但必須要懸掛皇家郵政的信號旗，并稱自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱號，也被看做是信用的保證，因?yàn)猷]件必須按時送達(dá)。1891年起，北美洲的三艘郵輪也開始了從溫哥華到亞洲的定期航線，“皇家郵輪”的稱呼逐漸擴(kuò)散至亞洲，成了大型客船的代名詞。面對豐厚的利潤，英國和美國紛紛成立郵輪公司，主營業(yè)務(wù)是運(yùn)送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。

當(dāng)時，如何縮短航行時間，是郵輪設(shè)計建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪，在橫渡大西洋的航線上展開了一場較量，同業(yè)公會為此還制定了帶有廣告色彩的“藍(lán)色綬帶獎”。藍(lán)飄帶不僅象征著榮譽(yù)，還能為輪船公司帶來更多的商業(yè)利潤。

當(dāng)時，設(shè)計者普遍認(rèn)為，主機(jī)多、功率大的船航速快，因此，各大輪船公司都為大型郵輪配置了強(qiáng)大的動力裝置，使其航速達(dá)到極限。家喻戶曉的“泰坦尼克號”就建有四個煙囪，其中一個只是裝飾，即是迎合了人們的這種心理。19世紀(jì)末，郵輪航速最高為20節(jié)(“節(jié)”指艦船在單位時間內(nèi)所航行的里程)，到了20世紀(jì)30年代，航速可達(dá)30節(jié)左右。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，德國在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后，英國不甘落后，通過260萬英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號”和“毛里塔利亞號”，這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動機(jī)。據(jù)當(dāng)時《紐約時報》報道，為了達(dá)到25節(jié)的持續(xù)航速，“路西塔尼亞號”共有“68個熔爐進(jìn)料裝置，6個動力鍋爐，52000平方英尺的供暖面，輪船動力增加了3萬馬力”。這一航速，打破了德國保持多年的跨大西洋航速紀(jì)錄。

為爭奪世界郵輪的霸主地位，歐洲各國紛? ??建造“大西洋航線上最快的船”，激烈的競爭可以說是“打破了頭”。1935年，法國政府投資建造了“諾曼底號”，首航就實(shí)現(xiàn)了29.98節(jié)的速度，打破了意大利“雷克斯號”保持兩年的紀(jì)錄。沒過多久，英國“瑪麗女王號”的航速就達(dá)到了30.14節(jié)，“諾曼底號”不服，再次趕超，很快又被打敗，最終在1938年“瑪麗女王號”創(chuàng)造出31.6節(jié)的高速，成為了當(dāng)時最快的船，橫渡大西洋僅需4天或更短時間。此紀(jì)錄直到1952年才被美國“合眾國號”打破。“合眾國號”創(chuàng)造了大型郵輪的終極速度，橫渡大西洋時速達(dá)到40多節(jié)。從此，郵輪爭奪“藍(lán)色綬帶獎”的日子宣告結(jié)束。

4. 世紀(jì)游輪簡介

長江黃金游輪：于2011-2013年陸續(xù)下水，旗下共計7艘游輪，分別是長江黃金1號（2011年下水），長江黃金2，3，5，6號（2012年），長江黃金7，8號（2013年）等游輪，黃金游輪配套設(shè)施完善，國企經(jīng)營，目前有10年游輪服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

世紀(jì)游輪于2003年至2019年期間陸續(xù)下水8艘游輪，分別是世紀(jì)之星（2003年下水），世紀(jì)天子/輝煌（2005-2006年下水），世紀(jì)鉆石/寶石（2008-2010年下水），世紀(jì)傳奇/神話（2012年下水），世紀(jì)榮耀（2019年下水）等。世紀(jì)游輪一直以來的服務(wù)理念都是傳遞生活的美好。也是長江上的上市游輪公司，有著18年的游輪服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

5. 世紀(jì)游輪是什么公司開的

發(fā)布會上，重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪副總裁、項目總指揮、長江航運(yùn)資深船長李維德介紹，重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪公司船隊主力旗艦新成員、高端豪華游輪“世紀(jì)凱歌”號長149.99米，寬21.2米，總噸位1.5萬噸，最大載客量650人，總裝機(jī)容量5500千瓦。

12月21日，“世紀(jì)凱歌”號在中江船廠成功下水，目前，已進(jìn)入內(nèi)飾內(nèi)裝階段，預(yù)計2020年下半年正式首航投入運(yùn)營。

6. 世紀(jì)游輪是什么公司做的

世紀(jì)游輪有3個系列

世紀(jì)神話/傳奇

“世紀(jì)傳奇”于2013年震撼問世，集七大頂尖高新技術(shù)和五大長江奢華首創(chuàng)為一體的超六星級豪華游輪！首次采用“電力推進(jìn)和舵槳合一”的國際頂尖技術(shù)，全船每一處都精選零油漆環(huán)保材料，是長江最環(huán)保的高科技靜音游輪，舒適度和安全性遠(yuǎn)非其他游輪可比擬！

世紀(jì)天子/輝煌

“世紀(jì)天子”主尺度首次擴(kuò)大到126.8米，開創(chuàng)了世界內(nèi)河最大、最豪華游輪的記錄，休閑娛樂空間全面擴(kuò)容， 成功 地將長江旅游形態(tài)由觀光旅游轉(zhuǎn)變?yōu)樾蓍e度假。

世紀(jì)鉆石/寶石

“世紀(jì)鉆石”的全鏤空大堂富麗堂皇，細(xì)節(jié)之處盡顯精致奢華，A La Carte西餐廳、雙層自助餐臺、270度全落地陽光觀景餐廳詮釋了游輪生活的活力四射，處處彌散著相聚的歡樂氣息，無限的喜悅拉近了彼此心靈的距離，來自世界各地的朋友們言笑晏晏，樂在其中。

7. 游輪公司有哪些

1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美國成立。這家公司是世界領(lǐng)先的郵輪度假集團(tuán)。公司旗下有很多超大型郵輪。公司以其大噸位和創(chuàng)新的設(shè)計不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造了許多世界郵輪紀(jì)錄。

　　2.歌詩達(dá)：歌詩達(dá)隸屬于意大利嘉年華集團(tuán)，成立于1860年，是歐洲著名的郵輪公司。在世界十大郵輪中，公司中是第一家進(jìn)入中國的國際郵輪公司。

　　3.麗星郵輪：麗星郵輪隸屬于云頂郵輪集團(tuán)，成立于1993年，是亞洲著名的郵輪公司。該公司有六艘郵輪，包括天秤星號， 雙子星號和雙魚星號。它是亞洲郵輪業(yè)的先驅(qū)，是集休閑、娛樂、旅游和酒店服務(wù)于一體的大型企業(yè)。

8. 世紀(jì)游輪是什么公司的

不是。重慶新世紀(jì)游輪股份有限公司(世紀(jì)游輪)成立于1994年,20年的發(fā)展,已是一家以長江三峽高端涉外豪? ?游輪為主的公司.現(xiàn)已擁有:"世紀(jì)之星"、"世紀(jì)天子"、"世紀(jì)輝煌"、世紀(jì)鉆石"、"世紀(jì)寶石"、"世紀(jì)神話"、"世紀(jì)傳奇"7艘系列豪華游輪。

公司的旅行社業(yè)務(wù)主要包括入境游、出境游、國內(nèi)游、票務(wù)代理和簽證等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)以及旅游電子商務(wù)、商務(wù)會獎旅游等新興業(yè)務(wù)和專項旅游業(yè)務(wù)，經(jīng)營主體為發(fā)行人全資控股的子公司新世紀(jì)國旅。

新世紀(jì)國旅2006、2007、2008、2009年度均為全國百強(qiáng)旅行社及重慶旅行社行業(yè)前5強(qiáng)，并被重慶商報、重慶市社會科學(xué)院、騰訊網(wǎng)聯(lián)合評為"影響重慶、推動重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展杰出貢獻(xiàn)的旅游品牌"。

9. 新世紀(jì)游輪公司

鄭裕彤（Cheng Yu-tung，1925年8月26日-2016年9月29日），人稱彤叔、鯊膽彤，出生廣東順德倫教，中國香港企業(yè)家，新世界發(fā)展第二任董事會主席兼創(chuàng)辦人之一，以及周大福珠寶金行創(chuàng)辦人周至元女婿。新世界發(fā)展有限公司("新世界發(fā)展")于一九七零年由鄭裕彤博士創(chuàng)立，并于一九七二年在香港聯(lián)合交易所掛牌上市。經(jīng)過二十多年的經(jīng)營與發(fā)展，集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)已由最初的房地產(chǎn)拓展至酒店投資、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)、建筑工程、電訊及交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

10. 世紀(jì)游輪股份有限公司

世紀(jì)榮耀， 重慶 冠達(dá)投資控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司旗下游輪品牌冠達(dá)世紀(jì)游輪耗資近3億打造的新旗艦游輪，于2019年7月正式投入運(yùn)營。2013年長江豪華游輪數(shù)量井噴式爆發(fā)后，時隔五年來，世紀(jì)榮耀成為萬里長江迎來的首艘超豪華游輪。

世紀(jì)榮耀，長149.98米，總噸位1.5萬噸，載客量高達(dá)650人，上千平米超大陽光甲板，增設(shè)榮耀套房、家庭套房、內(nèi)艙房等多種智能型客房，是長江乃至世界內(nèi)河載客量最大、智能化水平最高的豪華游輪,堪稱世界內(nèi)河之最。

世紀(jì)榮耀，聘用國內(nèi)外頂尖游輪設(shè)計公司擔(dān)任設(shè)計指導(dǎo)，邀請 荷蘭 著名設(shè)計公司Studio-L操刀游輪室內(nèi)設(shè)計,一如既往保持甚至超越了五星標(biāo)準(zhǔn)，在功能上既保留了世紀(jì)游輪白金系列世紀(jì)神話、世紀(jì)傳奇的科技優(yōu)勢，裝飾設(shè)計上又創(chuàng)新突破，追求游客極致體驗(yàn)為核心變革，再次引領(lǐng)長江豪華游輪提檔升級。

Hash:f1bd8245618696ae9309a53a64b5285e4bb1745f