導讀：核動力游輪 核動力超級游艇 1. 核動力游輪 2. 核動力超級游艇 3. 核動力巨輪 4. 核動力輪船有嗎 5. 游輪動力來源 6. 核動力客輪 7. 核動力客船

1. 核動力游輪

不同的輪船行駛速度是不一樣的。輪船的行駛速度是受很多條件制約的。如要看船大小，馬力配備，載重情況，風速，洋流，在內(nèi)河行駛還要看是順流還是逆流等。

正常情況下，普通貨船航速22-27公里/小時，大型集裝箱船航速36-52公里/小時。軍艦航速36-55公里/小時，大型核動力航母航速60-65公里/小時，大型郵輪航速36-52公里/小時。

2. 核動力超級游艇

世界上沒有核動力的私人游艇的。

世界上最大私人游艇“阿扎姆”號(Azzam)正式交付給船東，該游艇長達180米(590英尺)。相較于前世界第一“日蝕號”的162.5米整整長了17.5米。與此同時，該游艇還以30多節(jié)航速創(chuàng)造了“世界最快超級游艇”記錄。

“阿扎姆”號(Azzam)由意大利NautaYachts親手操刀設計，并有德國樂順(Lurssen)公司歷時4年制造。據(jù)了解這艘價值4億英鎊(約合38億人民幣)超級游艇長180米，高度相當于12輛雙層巴士，總排水量達到14000噸，動力高達94000匹馬力。據(jù)責這艘游艇建造的工作人員介紹，這艘游艇擁有超過50套客房。

3. 核動力巨輪

1、想起下雨的時候，想起下雪的時候，想起媽媽在這種天氣中給我?guī)恪?/p>

　　2、當我遇到困難的時候，我一想起父親對的支持，想起媽媽對我安慰，想起老師對的教育，想起朋友對的理解，就仿佛充滿力量，一切困難都會迎刃而解了。

　　3、每當過生日時，想起當初你在我身邊;想起那朵玫瑰花;想起共吃一個小小的蛋糕;想起你燦爛幸福的笑容就像在昨天。

　　4、沒當;徘徊在小河邊總會想起那一排排柳樹，想起那一簇簇盛開的花朵，想起那一幢幢整齊的小樓，想起那一塊塊綠幽幽的稻田!

　　5、現(xiàn)在，他終于恢復了記憶，想起了他的父母，想起了他的家，想起了他的村子。

4. 核動力輪船有嗎

不是核，

參考數(shù)據(jù)

艦長

167.0米

艦寬

22.6米

型深

13.5米

吃水

9.0米

排水量

21025噸（滿載）

編制人數(shù)

全船共7層，可乘載人員130人。

動力系統(tǒng)

主機13200千瓦*1臺，副機880千瓦*3臺

續(xù)航力

最大航速17.9節(jié)，續(xù)航力19000海里

航速

能以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.2米（含0.2米雪）前行。

總噸位

14997噸

載重量

10225噸

5. 游輪動力來源

要看具體是什么船，1900年是二十世紀初。在世界范圍內(nèi)，很多沿岸的小型船舶和部分商船，出于控制成本的考慮，依舊采用古老的風帆動力。

而同一時期的海軍，對于蒸汽機的研發(fā)和使用已經(jīng)相當成熟。大型商船、游輪和軍艦，主要采用二段三漲往復式蒸汽機作為動力。

革命性的平透式蒸氣輪機和柴油機也已經(jīng)被發(fā)明，投入使用還要等一等

6. 核動力客輪

按用途分，有民用船和軍用船；按船體材料，有木船、鋼船、水泥船和玻璃鋼船等；

按航行的區(qū)域分，有遠洋船、近洋船、沿海船和內(nèi)河船等；

按動力裝置分，有蒸汽機船、內(nèi)燃機船、汽輪船和核動力船等；

按推進方式分，有明輪船、螺旋槳船、平旋推進器船和風帆助航船等；按航進方式分，有自航船和非自航船；按航近狀態(tài)分，有排水型船和非排水型船。

民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的。因分類方式的不同，同一條船舶可有不同的稱呼。

按用途的不同，可分為：客貨船；普通貨船；集裝箱船、滾裝船、載駁船；散糧船、煤船、兼用船；兼用船（礦石/油船、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運木船、冷藏船、汽車運輸船等）；油船、液化氣體船? ??液體化學品船、木材船、冷藏船、打撈船、海難救助船、破冰船、敷纜船、科學考察船和漁船等。

擴展資料：

分類方法：

現(xiàn)代船舶是為交通運輸、港口建設、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務的，隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶服務面的擴大，船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進方式、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同。

因而船舶種類繁多，而這些船舶在船型上、構造上、運用性能上和設備上又各有特點。

1、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種。航行內(nèi)湖泊上的船舶一般也歸入內(nèi)河船舶類。

2、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行、滑行、騰空航行三種。浮行是指船舶在航行時，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）。水下潛航的船舶也屬于浮行。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時，船體的大部分被水的動力作用抬起，在水面滑行。滑行時船的排水量小于靜止時的排水量，同時減小了濕表面積，水阻力大大減小，使船的速度加快。如快艇、水翼艇。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的。如氣墊船和沖翼艇。

3、推進方式：船舶按進方式可分為原始的撐篙、拉繹、劃槳、搖櫓等人力推進的船舶和風力推進的帆船；機械推進的明輪船，噴水船、螺旋槳船、以及空氣推進船等。dc明輪是船舶以機器作為動力以來，最古老的一種推進器。

以后又出現(xiàn)把推進哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進器，后來，對少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導管，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的，對經(jīng)常駐要求改變工況的船，采用可調(diào)螺距的螺旋槳。

淺水航道中的船舶還有噴水推進的。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進。

參考資料來源：

7. 核動力客船

輪船從事著各種關系到人類命運的全球性商業(yè)航運，促成了人類生活的改變，造成人類以往連做夢也沒想到的世界各國相互依存的關系。

如世界上最大的發(fā)達國家美國，在20世紀70年代初期，每年海運進口貨物超過3億噸，總值超過300億美元。

其中一些奢侈品如瑞士鐘表、俄國毛皮、蘇格蘭威士忌酒、意大利鞋、丹麥家具、法國葡萄酒，只不過占進口貨物總值的一小部分；主要的進口貨物是原料，包括4億桶以上的原油、4000萬噸鐵礦石、1500多萬噸鋁土礦石以及國民生活不可缺少的其他物品。

分類方法：

1、按民用運輸可分為客船、貨船、渡船、駁船；

2、按航行區(qū)域可分為海船、內(nèi)河船和港灣船；

3、按航行狀態(tài)可分為排水量船、滑行艇、水翼船、氣墊船、沖翼艇；

4、按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內(nèi)燃機動力裝置船、核動力船、電力推進船；

5、按推進器形式分：螺旋槳船、平旋推進器船、噴水推進器船、噴氣推進器船、螺桿艇、明輪船。

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