導(dǎo)讀：拉林高速沿途景點(diǎn) 拉林高速沿途景點(diǎn)介紹 1. 拉林高速沿途景點(diǎn)介紹 2. 拉林高速路線圖 3. 拉林高速風(fēng)景 4. 拉林高速沿途景點(diǎn)介紹圖片 5. 拉林公路沿線風(fēng)景 6. 拉林高速沿途景點(diǎn)介紹圖 7. 林拉公路途徑景點(diǎn) 8. 拉林公路沿途景點(diǎn) 9. 拉林周邊景區(qū)

1. 拉林高速沿途景點(diǎn)介紹

拉薩—林芝公路，是中國西藏自治區(qū)境內(nèi)的一條一級公路，也是G4218雅葉高速的組成部分，連接省會拉薩和地級市林芝。

2019年4月26日，西藏拉薩至林芝公路米拉山隧道正式雙向通車，標(biāo)志著拉薩至林芝公路實(shí)現(xiàn)全線通車。

拉林高速205公里是：金達(dá)服務(wù)區(qū)

2. 拉林高速路線圖

拉薩到林芝，貨車可以走！

拉薩到林芝目前主要的通勤道路為2條。一條為林拉高等級公路，注意這不是高速。目前只允許輕型貨車和普通乘用車通行。這條公路，時間約為4小時。

另一條為318國道。允許重型貨車通行。景色也很好，注意沿途限速。部分路段限速為30公里。

3. 拉林高速風(fēng)景

林芝到拉薩目前有兩條路可以走，一條是老318，一條是新318（簡稱拉林高速），老318的話，由于是國道限速了的，所以開不快，再加上經(jīng)過的村鎮(zhèn)較多，路上遇到的突發(fā)事件也多，再加上大車不讓上高速，所以老318上的大車也很多，而且還要考慮季節(jié)影響，冬季容易遇到積雪，夏季容易遇到泥石流塌方，所以總體來說路況不是很好。拉林高速就沒這些問題，全程高速，路上風(fēng)景跟老318可以說是一模一樣，而且不會有積雪塌方泥石流等自然災(zāi)害的困擾，也不容易遇到亂七八糟的突發(fā)情況，總體來說路況非常棒

4. 拉林高速沿途景點(diǎn)介紹圖片

拉林高速全線通車時間

1、2013年5月下旬，拉林高等級公路雙向開工。

2、2015年9月9日，拉林高等級公路建成段開通。

3、2017年9月30日，拉林高等級公路除隧道在建段外，全段通行。

4、2018年1月3日，拉林高等級公路獲“全球道路成就獎”。

5、2018年7月30日，米拉山隧道全線貫通。

6、2019年3月4日，拉林高等級公路電子測速設(shè)備正式運(yùn)行。

7、2019年4月16日，拉林高等級公路沿線10個服務(wù)區(qū)全部投入使用。

8、2019年4月26日，米拉山隧道雙向通車，拉林高等級公路全線通車。

5. 拉林公路沿線風(fēng)景

成都至雅安段車站自東向西依次為：成都西站、溫江站、羊馬站、崇州站、大邑站、邛崍站、西來站、蒲江站、朝陽湖站、名山站、雅安站;

拉林段車站依次為：協(xié)榮站、貢嘎站、扎囊站、扎其站、山南站、桑日站、沃卡站、巴玉站、加查站、熱當(dāng)站、朗縣站、熱米站、下卻站、甲竹站、康薩站、米林站、崗嘎站、林芝站。

川藏鐵路，連接四川省成都市與西藏自治區(qū)拉薩市的快速鐵路，是繼青藏鐵路之后，國內(nèi)第二條進(jìn)藏鐵路。其中，成都至雅安段于2018年開通運(yùn)營，林芝至拉薩段2021年開通運(yùn)營。目前正在施工的川藏鐵路雅安至林芝段，全長1011公里，是川藏鐵路最難段，計(jì)劃2030年4月1日竣工。

6. 拉林高速沿途景點(diǎn)介紹圖

林拉高速，318國道上的景觀長廊，這是一條“高速公路”，是的，一條加引號的高速公路。嚴(yán)格來講，應(yīng)該稱為“高等級公路”。因?yàn)楦咚俟繁仨毷侨忾]的，但西藏的高速由于不收費(fèi)，很多匝道是敞開的，所以叫高等級公路，只是民間習(xí)慣稱之為“拉林高速”。

這是一條從拉薩出發(fā)，由海拔3750米向海拔2700米過渡，經(jīng)過海拔5000多的米拉山口后，沿美麗的尼洋河南下，經(jīng)過工布江達(dá)縣，最后抵達(dá)林芝的路。

“拉林高速”，一條從“日光城”拉薩到“雪域小江南”林芝的天路，是西藏目前顏值最高的公路。

它是一條“高速公路”，全長約400公里，連接拉薩至林芝；雙向4車道，設(shè)計(jì)時速80公里。

7. 林拉公路途徑景點(diǎn)

最高海拔4500米。林拉高級公路是雅葉高速公 路的一段，是《 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2013－2030）》中的一條線路，國家高速路網(wǎng)編號G4218。林拉公路東起西藏自治區(qū)林芝市，西至西藏自治區(qū)拉薩市。

林拉高級公路全長約409.2公里；終點(diǎn)接入 拉薩環(huán)城快速路。林拉公路是川藏高速公路的重要組成部分，也是連接藏中、藏東經(jīng)濟(jì)帶乃至大西南的主通道。

8. 拉林公路沿途景點(diǎn)

最美的風(fēng)景，在路上。拉林公路是一條從拉薩到林芝還免費(fèi)的公路，自駕在這邊路上，沿途美景不斷，雪山、森林、河流、濕地、農(nóng)田、草原等等，有哪些比較具有代表性的景點(diǎn)呢？

1、尼洋河

拉林高速幾乎就是沿尼洋河而建，美麗的尼洋河，就穿行在身旁。

天藍(lán)水清，心曠神怡。一路有它相伴，總是忍不住停車，在觀景臺欣賞美景。

2、米拉山口

站在山口，山風(fēng)勁吹。藍(lán)天白云下，五彩經(jīng)幡在大地與蒼穹之間飄蕩搖曳，連地接天，將藏民們虔誠的愿望傳達(dá)上蒼神靈。

稀薄的空氣，讓你慢下腳步，雙手合十，虔誠祈禱。五彩的經(jīng)幡，帶著雪域高原人們的祈福，在風(fēng)中飄揚(yáng)。

3、巴松措

無論何時，來到巴松措，你就會被她靜美如初、美妙絕倫的山水畫卷俘虜。

融入，一山一水皆情意，360度無死角，美的讓你神魂顛倒。

9. 拉林周邊景區(qū)

01 中老鐵路，開通時間：2021年12月。

中老鐵路是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的鐵路，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

中老鐵路建成通車后，昆明市至西雙版納僅需3小時左右，到老撾萬象有望當(dāng)日通達(dá)。

02 張吉懷高鐵，開通時間：2021年12月。

張吉懷高鐵北起張家界市，南接懷化市，全線設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。年底建成通車后，懷化到張家界列車運(yùn)行時間將由3.5小時縮短至1小時左右， 屆時武漢到張家界的運(yùn)行時間將縮短至5小時以內(nèi)。

張吉懷高鐵將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點(diǎn)連成一線。屆時，旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點(diǎn)旅游城市。

03 贛深高鐵，開通時間：2021年12月。

贛深高鐵北起江西贛州，南至廣東深圳，設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，設(shè)計(jì)時速350公里。

是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。

贛深高鐵全線通車后，廣東省河源市將結(jié)束不通高鐵的歷史，廣東省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，深圳至贛州列車運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的7小時壓縮至2小時。

04 牡佳高鐵，開通時間：2021年12月。

牡佳高鐵是黑龍江東部一條連接牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路，設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座車站。

預(yù)計(jì)今年內(nèi)開通運(yùn)營，屆時，牡丹江到佳木斯的旅客列車運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的7小時左右縮短到1小時45分。

05 沈佳高鐵白敦段，開通時間：2021年11月底。

沈佳高鐵白敦段由敦化站至長白山站，設(shè)長白山、永慶、敦化南、敦化（既有）4座車站，設(shè)計(jì)時速250公里。

這是第一條通往長白山景區(qū)的高鐵，預(yù)計(jì)11月底開通，開通后將有14座城市直通長白山。

06 太錫鐵路太崇段，開通時間：2021年12月。

太錫鐵路太子城至崇禮北段是連接冬奧會核心區(qū)和崇禮城區(qū)唯一的軌道交通設(shè)施，將為2022年冬奧會提供重要的交通? ??障。

預(yù)計(jì)今年底通車，將連通2022年北京冬奧會雪上項(xiàng)目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，從太子城到崇禮區(qū)的列車運(yùn)行時間僅需不到10分鐘。

07 安九高鐵，開通時間：2021年12月。

安九高鐵北起安徽安慶西站，南至江西廬山站，設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站，設(shè)計(jì)時速350公里。

沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點(diǎn)。預(yù)計(jì)今年年底通車，屆時南昌至合肥的列車運(yùn)行時間將由目前最快的4小時壓縮至2小時。

08 日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段，開通時間：2021年年底

日蘭高鐵東起山東省日照市，西至河南省蘭考縣，其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通車，曲阜至菏澤至莊寨段預(yù)計(jì)年底通車運(yùn)營。

全線共設(shè)曲阜南、兗州南、濟(jì)寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站，設(shè)計(jì)時速350公里。建成通車后，將結(jié)束菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史。

未來與京滬高鐵和建設(shè)中的京港（臺）通道兩大客運(yùn)通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，是貫通山東、通往我國中部地區(qū)的高鐵大通道。

09 大瑞鐵路大理至保山段，開通時間：2021年12月。

大瑞鐵路起于大理，止于瑞麗，設(shè)有漾濞站、永平站、保山站、龍陵站、芒市站等多個縣級、地級中等站。

大瑞鐵路大保段將于今年底建成通車，屆時大理至保山的旅行時間將由現(xiàn)在的2個小時縮短至1個小時。

大瑞鐵路全線計(jì)劃2024年底建成通車，未來大理至瑞麗的旅行時間將由現(xiàn)在約7個小時縮短至3個小時。

10 興泉鐵路興國至清流段，浦梅鐵路建寧至冠豸山段，開通時間：2021年9月30日。

興泉鐵路由京九鐵路興國站引出，經(jīng)江西進(jìn)入福建，終到泉州，設(shè)寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等33個車站，設(shè)計(jì)時速160公里。

浦梅鐵路建寧至冠豸山段起自向莆鐵路建寧縣北站，終到贛瑞龍鐵路冠豸山南站，設(shè)建寧縣北、建寧南、寧化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座車站，設(shè)計(jì)時速160公里。

興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段的開通運(yùn)營，結(jié)束了寧都、石城、寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，擴(kuò)大了環(huán)閩動車圈的輻射范圍，至此，福建出省鐵路通道增至11條。

11 朝凌高鐵，開通時間：2021年8月3日。

朝凌高鐵位于遼寧省西部，西起朝陽市，終至凌海市，沿線設(shè)遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車站，設(shè)計(jì)時速350公里。

開通運(yùn)營后，實(shí)現(xiàn)了京哈高速鐵路京沈段、京哈鐵路秦沈段、哈大高速鐵路的互聯(lián)互通，大連、錦州至北京的高鐵時間進(jìn)一步縮短。

12 拉林鐵路，開通時間：2021年6月30日。

拉林鐵路西起拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，東止于林芝市區(qū)，是川藏鐵路的重要組成部分。

線路開通后，復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動力集中動車組開進(jìn)西藏，實(shí)現(xiàn)了復(fù)興號對31個省區(qū)市的全覆蓋。

拉薩至林芝最快3小時44分可達(dá)，日喀則至林芝最快6小時24分可達(dá)，與汽車相比，從拉薩到林芝，幾乎節(jié)省了一半時間。

13 綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段，開通時間：2021年6月28日。

綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段共設(shè)內(nèi)江北、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站，設(shè)計(jì)時速250公里。

綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段北接成渝城際鐵路，南連正在建設(shè)的渝昆高鐵，通車后，瀘州、自貢結(jié)束了不通高鐵歷史，內(nèi)江、自貢、瀘州形成半小時經(jīng)濟(jì)圈。

14 徐連高鐵，開通時間：2021年2月8? ??。

徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，沿線經(jīng)過徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州市、新沂市，連云港市東海縣、海州區(qū)，設(shè)計(jì)時速為350公里。

徐連高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分，通車后，從連云港至烏魯木齊全線貫通，實(shí)現(xiàn)了連云港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟(jì)南2小時“高鐵交通圈”。

15 京哈高鐵北京至承德段，開通時間：2021年1月22日。

京哈高鐵南起北京朝陽區(qū)，終至黑龍江哈爾濱市，設(shè)計(jì)時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段、沈陽至承德南段已開通。

北京朝陽至承德南段，設(shè)北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安江、承德南7座車站。

京哈高鐵北京至承德段開通運(yùn)營，標(biāo)志著京哈高鐵全線貫通。目前北京至哈爾濱最快5小時28分，北京至沈陽最快3小時14分鐘。

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