導(dǎo)讀：世紀(jì)夢幻游輪 世紀(jì)豪華游輪 1. 世紀(jì)豪華游輪 2. 世紀(jì)鉆石游輪 3. 世紀(jì)游輪官網(wǎng) 世紀(jì)榮耀豪華游輪 4. 豪華游輪世界游 5. 世紀(jì)系列游輪 6. 世紀(jì)游輪最高價格多少 7. 世界級豪華游輪 8. 世紀(jì)游輪飛機(jī) 9. 世紀(jì)豪華游輪訂票 10. 世紀(jì)豪華游輪皇冠系列

1. 世紀(jì)豪華游輪

武漢出發(fā)的豪華游輪，目前只有世紀(jì)天子，武漢上海的航線，1個月只有2個行期，價格2k左右

2. 世紀(jì)鉆石游輪

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。

“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達(dá)634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災(zāi)，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團(tuán)，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月，美國嘉年華集團(tuán)組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當(dāng)時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經(jīng)做好防護(hù)措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當(dāng)時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責(zé)任，及其經(jīng)濟(jì)賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴(yán)重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴(yán)峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災(zāi)難毫不知情。

▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴(yán)峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？

于是，日美英三國開始推諉責(zé)任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協(xié)商處理。

英國認(rèn)為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應(yīng)該美國人扛。

雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復(fù)，裝聾作啞。

他們認(rèn)為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。

最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責(zé)任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關(guān)注，進(jìn)行援助。

于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。

而第一天，僅僅檢測了80人！

整個檢測? ??作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當(dāng)然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數(shù)太多，檢測人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無醫(yī)學(xué)經(jīng)驗的官員。

船上的醫(yī)務(wù)人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護(hù)工作。

船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴(yán)重，就下船躲避。

當(dāng)他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進(jìn)一步對此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護(hù)情況下，出入郵輪。

這些人就會造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進(jìn)行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認(rèn)從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達(dá)賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩達(dá)賽琳娜”號

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪停靠日本佐世保港，準(zhǔn)備返航時，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩達(dá)賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩達(dá)賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團(tuán)，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國人。

要論起責(zé)任來，恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負(fù)責(zé)。

天津指揮部當(dāng)天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應(yīng)急小組，實施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點30分，應(yīng)急小組乘坐直升飛機(jī)，登上“歌詩達(dá)”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學(xué)排查和采樣。

到中午12時，應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機(jī)送到實驗室進(jìn)行病原體檢測。

下午15時30分，經(jīng)實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

兩個小時后，3706名游客全部下船。

所有游客都進(jìn)行了相應(yīng)安排，并對疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)控。

26日零時15分，應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責(zé)任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的 本國人也不聞不問。

隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”

據(jù)中國駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來自內(nèi)地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機(jī)接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認(rèn)感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強(qiáng)烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責(zé)日本這是想禍亂全球！

自己不承擔(dān)一點責(zé)任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責(zé)任，得過且過。

但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

3. 世紀(jì)游輪官網(wǎng) 世紀(jì)榮耀豪華游輪

2019年9月23日，長江上體量最大、最為豪華的游輪，船身超過一個半足球場的長度，內(nèi)有電影院、健身房、SPA和多個餐廳、酒吧，長江“巨無霸”世紀(jì)榮耀號。

首次開啟長江三峽的航程，滿載賓客達(dá)到了近100%的負(fù)載率。

作為長江上全新一代高端豪華游輪，世紀(jì)榮耀全面開啟了“安全、綠色、科技、智能、舒適”的長江高端豪華游輪新時代，于2019年9月9日在上海舉行盛大的首航儀式后，逆流而上，航行長江全域，在9月20日抵達(dá)重慶朝天門港。

為什么把世紀(jì)榮耀稱為長江上的“巨無霸”呢？

因為該游輪全長近150米，擁有7層甲板，不僅在體積上盡顯霸氣，內(nèi)部設(shè)施更是厲害，跟隨第一批三峽航程的榮耀賓客，一起來看看世紀(jì)榮耀號的度假新體驗吧！

世紀(jì)榮耀

智能：“硬核”技術(shù)讓行程無憂

世紀(jì)榮耀首次在長江游輪使用了智能“一卡通”，房卡、登離船卡、實名制安檢卡、消費卡統(tǒng)統(tǒng)都是它！是不是超級方便。

不僅如此，世紀(jì)榮耀還開啟了世界內(nèi)河“掌上智慧游輪”之旅。創(chuàng)新引入了游輪智能服務(wù)系統(tǒng)，只需要一部智能手機(jī)，就可以了解行程的方方面面，游輪信息、活動安排等一鍵解鎖。

游輪全場景智能終端覆蓋，任一場所，點擊即可行程無憂。

舒適：幾乎接近全靜音狀態(tài)

如何判定一艘游輪是否舒適呢？房間夠大？餐飲豐富？娛樂項目多？其實除了這些，震動和噪音是最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

世紀(jì)榮耀的全電力推進(jìn)系統(tǒng)，以及客房區(qū)設(shè)置在船體的前部、公共區(qū)設(shè)置在后部的布局，實現(xiàn)了客房最大程度隔絕振動和噪音困擾，幾乎能接近全靜音狀態(tài)。

房型：8種豪宅滿足不同需求

世紀(jì)榮耀作為長江房型最多的豪華游輪，打造了時尚奢華的水上豪宅，8種房型可選，每一間都是超過26㎡的寬敞面積！完全可以滿足不同游客的需求。

特別是親子家庭套房的卡通造型設(shè)計超級可愛，有兩種主題供家庭選擇。

餐飲：各種美食綻放不同滋味

世紀(jì)榮? ?有著雙層總面積超1000平米的環(huán)球自助餐廳，不同于長江游輪上的圓桌，環(huán)球自助餐廳全部采用的是卡座餐桌，就餐環(huán)境更為寬敞、就餐組合形式更加自主靈活。

除此之外，在四層的帕沃利昂餐廳，還可以品嘗到中、日、韓、泰、越南各國菜式，還可以燙地道特色川渝火鍋呢！

世紀(jì)榮耀-環(huán)球餐廳

娛樂：享受難得的自在時光

享受生活，需要一顆閑適的心。世紀(jì)榮耀頂層兩千多平米的陽光甲板，打造了世界內(nèi)河游輪中最大的寬敞自由的休閑娛樂空間。

位于五層的切爾斯酒吧，一改長江游輪傳統(tǒng)的課桌式會議室風(fēng)格酒吧形態(tài)，集開放式閱覽室、茶吧、酒吧、書吧為一體，讓游客自在享受游輪時光。

游客還可以選擇3樓船首的榮耀俱樂部，一邊享用美食，一邊欣賞美景。

位于負(fù)一樓的世紀(jì)大劇院，擁有可容納221位客人的寬大空間。除了可以欣賞震撼大片的視聽盛宴外，還有專業(yè)級的聲光系統(tǒng)、同聲傳譯等功能，世紀(jì)大劇院可以滿足會議、演出等需求。

其他健身房、麻將室、書屋、康樂房、KTV、購物中心一應(yīng)俱全。

親自參觀體驗過世紀(jì)榮耀各類設(shè)施服務(wù)后，全國乃至世界各地的同業(yè)朋友，對未來與世紀(jì)游輪的長期合作充滿了信心，來船參觀的眾多賓客也表示迫不及待想體驗世紀(jì)榮耀的長江三峽之旅。

風(fēng)光無限，長江三峽之旅

世紀(jì)榮耀號從朝天門出發(fā)，正式執(zhí)行重慶至宜昌的長江三峽航線。自古以來，三峽就被喻為長江的珠冠。騷人墨客，無不濃墨重彩，狀而繪之，一路風(fēng)光無限。

沿途將經(jīng)過游覽豐都、石寶寨、白帝城、瞿塘峽、巫峽、神女溪、三峽大壩等地。

眼看著春來了，

眼看著花開了，

向我們了解長江游的客人，

也越來越多。

今年的長江游輪，旅行航線越來越多，但經(jīng)典三峽游依然熱度不減。開航前，來電咨詢量最多的就是這條“明星”航線，而運行該航線的游輪總量也是最多的，“世紀(jì)榮耀”號則是其中熱度最高、最新的 “明星”游輪之一。

4. 豪華游輪世界游

首先沒有往返新加坡的班次。

郵輪豪華不豪華，很難定論。公認(rèn)豪華的應(yīng)該是Cunard Crusie，也就是以英國女王命名的船。但是這些船不同船艙的價格不同，估計最便宜，香港到新加坡是兩千美元，不過一年都不知道有沒有一班。

另外一種更貴的郵輪是小船，Silversea或Seabourn公司的，大船雖豪華，人多比較雜，有錢人不喜歡，喜歡小船，船上的人都是有錢人，最便宜要一萬美元。

5. 世紀(jì)系列游輪

世紀(jì)寶石號是中國最大的郵輪，也是長江三峽上最新一代節(jié)能低碳的郵輪，也是世紀(jì)鉆石號的姐妹船，全場110米，寬17米，2個總統(tǒng)套房，14間豪華套房， 4間行政房，112間豪華標(biāo)準(zhǔn)間，共載客264人。其內(nèi)部還擁有超大江景露臺客房，豪華宴會廳，餐廳，雪茄吧，五層高空旋轉(zhuǎn)大廳以及多功能大廳，行政樓層等，其各方面配置堪比超五星酒店。

6. 世紀(jì)游輪最高價格多少

世紀(jì)神話游輪 宜昌到重慶單程5日

世紀(jì)神話號

世紀(jì)神話游輪 宜昌到重慶單程5日

宜昌上船

世紀(jì)神話游輪 宜昌到重慶單程5日

￥1850起/人

世紀(jì)榮耀游輪 重慶到宜昌單程4日

世紀(jì)榮耀號

世紀(jì)榮耀游輪 重慶到宜昌單程4日

重慶上船

世紀(jì)榮耀游輪 重慶到宜昌單程4日

￥2850起/人

長江傳說游輪 重慶到宜昌單程4日

長江傳說號

長江傳說游輪 重慶到宜昌單程4日

重慶上船

長江傳說游輪 重慶到宜昌單程4日

￥1750起/人

世紀(jì)傳奇游輪 重慶到宜昌 單程4日

世紀(jì)傳奇號

世紀(jì)傳奇游輪 重慶到宜昌單程4日

重慶上船

世紀(jì)傳奇游輪 重慶到宜昌單程4日

￥1680起/人

世紀(jì)寶石號游輪 重慶到武漢單程八日游

世紀(jì)寶石

世紀(jì)寶石號游輪 重慶到武漢單程八日游

重慶上船

世紀(jì)寶石號游輪 重慶到武漢單程八日游

7. 世界級豪華游輪

和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺，特別溫馨，郵輪的生活，其實就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點世界10大郵輪排名，其實這就是一種非常與眾不同的旅行方式。

1、海洋和悅號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。

2、海洋魅力號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個移動的海上城邦。

3、海洋綠洲號

它的總噸位數(shù)為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達(dá)8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸線號

它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達(dá)6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動性的未來型水上樂園。

5、傳奇號

它的總噸位數(shù)為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達(dá)6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。

6、諾唯真喜悅號

它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達(dá)6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。

7、海洋贊禮號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。

8、海洋圣歌號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

9、海洋量子號

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

10、諾唯真遁逸號

它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。

這些郵輪都是為了游客精心設(shè)置的，可以說每個都很別出心裁，為了能實現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂活動，比如劇院、圖書館、? ?店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等，這些郵輪個個都超出了人類的想象力，船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。

筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開方式，你們也是這么認(rèn)為的嗎！來說說你的看法吧。

8. 世紀(jì)游輪飛機(jī)

世紀(jì)榮耀， 重慶 冠達(dá)投資控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司旗下游輪品牌冠達(dá)世紀(jì)游輪耗資近3億打造的新旗艦游輪，于2019年7月正式投入運營。2013年長江豪華游輪數(shù)量井噴式爆發(fā)后，時隔五年來，世紀(jì)榮耀成為萬里長江迎來的首艘超豪華游輪。

世紀(jì)榮耀，長149.98米，總噸位1.5萬噸，載客量高達(dá)650人，上千平米超大陽光甲板，增設(shè)榮耀套房、家庭套房、內(nèi)艙房等多種智能型客房，是長江乃至世界內(nèi)河載客量最大、智能化水平最高的豪華游輪,堪稱世界內(nèi)河之最。

世紀(jì)榮耀，聘用國內(nèi)外頂尖游輪設(shè)計公司擔(dān)任設(shè)計指導(dǎo)，邀請 荷蘭 著名設(shè)計公司Studio-L操刀游輪室內(nèi)設(shè)計,一如既往保持甚至超越了五星標(biāo)準(zhǔn)，在功能上既保留了世紀(jì)游輪白金系列世紀(jì)神話、世紀(jì)傳奇的科技優(yōu)勢，裝飾設(shè)計上又創(chuàng)新突破，追求游客極致體驗為核心變革，再次引領(lǐng)長江豪華游輪提檔升級。

9. 世紀(jì)豪華游輪訂票

上海浦江游船的登船地點在十六鋪碼頭，中山東二路481號上海黃浦江游覽票務(wù)中心，現(xiàn)場可以買票，也可以在旅游網(wǎng)站上買票后現(xiàn)場取票登船。輪渡和游船在看夜景上有以下區(qū)別：1、航線不同輪渡主要是給當(dāng)?shù)鼐用癯鲂卸山玫模灾辉谄謻|和浦西的輪渡碼頭之間直線往返，能看到的風(fēng)景有限。游船是專門為游客提供游覽黃浦江景色的服務(wù)的，會把黃浦江沿岸的著名景點基本都包括進(jìn)去。2、收費不同輪渡收費很低，2元一次。游船價格就高很多了，基本在120元左右。3、時長不同輪渡以過江為主，時間很短，5分鐘左右就到對岸了，只能欣賞一會兒風(fēng)景。游輪以觀景為主，速度比較慢，游覽時間在1小時以上，可以慢慢享受。參考資料來源：

人民網(wǎng)-為何游客還是選擇在輪渡上看黃浦江夜景？

10. 世紀(jì)豪華游輪皇冠系列

　　1.ShipShape水療按摩：　　想要感受全身舒暢，不妨到海洋水手號郵輪的水療按摩浴池享受具有鎮(zhèn)靜作用的按摩、或泥漿浴，以及修臉、修趾甲與指甲的服務(wù)。　　2.ShipShape健身中心：　　海洋水手號郵輪船上健身中心的特色包括--有氧運動、舞蹈教室、伸展課程、舉重練習(xí)與其他健身的器材，例如--腳踏車機(jī)、踏步機(jī)、跑步機(jī)及其他心臟耐力鍛煉器材。　　3.維京皇冠酒廊：　　維京皇冠酒廊位于海洋水手號郵輪船上的最高點，并具有360度觀景設(shè)施。　　4.海洋水手號郵輪中庭：　　設(shè)計成豪華旅店中的中庭開放空間，多層樓設(shè)計的中庭中央?yún)^(qū)，恰位于船只的核心部位，因此總是生氣蓬勃，充滿朝氣。這里有販賣各種物品的商店與精品店，販賣的物品由珠寶到水手服都有，當(dāng)然也少不了免稅商品。　　5.啤酒吧：　　與鋼琴吧是大同小異的，但可以觀賞海上風(fēng)光與壯觀的海景。　　6.皇家賭場：　　皇家賭場是介于拉斯維加斯與蒙地卡羅間的賭場，不論您玩的是二十一點、俄羅斯輪盤、雙骰子游戲、加勒比海沙蟹撲克牌戲或吃角子老虎，都將帶給您無限的歡樂。　　7.帆船咖啡廳：　　帆船咖啡廳是享用非正式餐點的好去處，從早餐到自助式午餐、下午茶及冰淇淋，甚至非正式的晚餐都有供應(yīng)。　　8.海上歷奇中心：　　從早到晚，海洋水手號郵輪上有專業(yè)人員督導(dǎo)的各式休閑活動，并依孩童的年齡從3-17歲分為五個等級，讓您的孩子也充分的享受旅游的樂趣。　　9.皇家散步及購物大道? ??　　有四層樓高、兩個足球場的長度，這是海洋水手號郵輪上創(chuàng)新的設(shè)計，提供二十四小時無休的餐飲與娛樂選擇，以及購物天地。　　10.海洋水手號郵輪具品味的餐點：　　休閑地散步后，到散步咖啡廳啜飲一杯香濃的咖啡，到島嶼燒烤餐廳，在充滿熱帶風(fēng)情的氣氛中悠閑地享用午餐，晚餐到意大利式波特芬諾餐廳(**)，享受兩人獨處的親密時光。　　11.運動第一：　　挑戰(zhàn)世界首次搬上船的攀巖墻，到運動場上打打籃球、排球，或者到滾軸溜冰鞋場與慢跑步道上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。對于高爾夫球迷而言，不妨到九個洞的迷你高爾夫球場去享受揮桿之樂，或者可以租一雙溜冰鞋到世界首創(chuàng)的海洋水手號郵輪船上溜冰場去玩玩。　　12.寧靜的片刻：　　當(dāng)您想好好地安靜片刻時，海洋水手號郵輪也有許多氣氛融洽的地方可供選擇，例如-行家具樂部，享用一杯上好白蘭地。香檳吧，品嘗一流的開胃酒。七顆心，可以玩撲克牌與各種桌上型的游戲。圖書館，是一個相連的二層樓建筑。鴉巢觀景酒廊，在這個酒廊中可以觀看到雄偉壯觀的海景。　　13.極致的享受：　　海洋水手號郵輪有各種不同的艙房選擇，從極其豪華的皇家套房，到前所未有的中庭觀景艙房，其窗戶可以觀看到皇家散步大道。

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