導(dǎo)讀：1000萬(wàn)游輪 價(jià)值70億的游輪 1. 1000萬(wàn)游輪 2. 價(jià)值70億的游輪 3. 5000萬(wàn)的游輪 4. 2000人游輪 5. 百萬(wàn)噸級(jí)游輪 6. 10萬(wàn)噸游輪 7. 100萬(wàn)左右的游輪 8. 20億游輪 9. 1000人一艘游輪多少錢 10. 500人游輪

1. 1000萬(wàn)游輪

輪船是漂浮在水面,其受到的浮力等于輪船自身的重力（含裝載貨物）

所以空載時(shí)排水量為1000T,說明輪船自身的質(zhì)量是1000噸；

滿載貨物時(shí)排水量為2600噸,減去自身質(zhì)量就是載重量

2600－1000＝1600噸

它最多能裝滿貨物1600噸,

2600×10＝26000N

這時(shí)輪船受到的浮力是26000N

2. 價(jià)值70億的游輪

英國(guó)建筑師施溫格設(shè)計(jì)出一艘金字塔形狀的豪華游艇。該游艇底部以一艘魚雷狀水翼船的支柱支撐,高速航行時(shí)恍如在海上飛行。

游艇以碳纖維及雙相不銹鋼打造,船身約長(zhǎng)22米,可載6名乘客及4名船艙人員。船上設(shè)露天甲板、用膳區(qū),并有一道可伸縮樓梯供乘客下水。艇速達(dá)每小時(shí)70公里,航程最高達(dá)3,000海里。

3. 5000萬(wàn)的游輪

目前全球能夠制造大型郵輪的國(guó)家僅有荷蘭、德國(guó)、法國(guó)、意大利四個(gè)國(guó)家。

建造大型郵輪是一項(xiàng)極為龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，一艘大型郵輪由約2500萬(wàn)個(gè)零件組成，是C919大飛機(jī)的5倍，是復(fù)興號(hào)高鐵的13倍，涉及的核心供應(yīng)商就有幾百家，全部供應(yīng)商更是有幾千家，堪稱比建造航母還要復(fù)雜。

4. 2000人游輪

長(zhǎng)江游輪游輪艦隊(duì)：長(zhǎng)江黃金游輪系列、新世紀(jì)游輪系列、總統(tǒng)游輪系列、美國(guó)維多利亞游輪系列、長(zhǎng)海維多利亞游輪系列、華廈神女系列 游輪、東方皇家游輪、普通游輪。

涵蓋的長(zhǎng)江航線有：重慶-宜昌、萬(wàn)州-宜昌、奉節(jié)－宜昌、 重慶-武漢、 重慶-荊州 、重慶-南京、重慶-上海、重慶兩江夜景游、宜昌兩壩一峽、宜昌夜景游船、武漢夜景游船等游輪航線。

每個(gè)游輪系列里面都有相對(duì)較為豪華的，也有相對(duì)普通的，其實(shí)總體的消費(fèi)不是相差特別多。

黃金游輪公司系列、皇家游輪公司系列的游輪價(jià)格底，基本上承載都是400-600人之間，設(shè)施也比較完善，豪華套房游泳池啊，也啥都有，基本上重慶到宜昌四天三晚的費(fèi)用也就1500起。

長(zhǎng)江上的游輪最豪華的是探索游輪長(zhǎng)江探索號(hào)，是由英國(guó)圣殿游船公司提供管理，長(zhǎng)江探索號(hào)上的國(guó)際管理團(tuán)隊(duì)及員工均精通中英文，提供的都是最高級(jí)別的1：1的私人化服務(wù)。歐美游客預(yù)訂占比較大，所以全程用餐非中式拼桌，而是獨(dú)立用餐，長(zhǎng)江三峽五星級(jí)涉外游輪。重慶到宜昌的四天航程，最低也要4000起。

世紀(jì)游輪 總統(tǒng)游輪 長(zhǎng)海游輪 美維游輪 神女游輪這些個(gè)系列的游輪都是屬于中檔的，其實(shí)性價(jià)比較高，基本上價(jià)位也是在2000元起，游輪上的設(shè)施也都比較期間，餐廳也是多種服務(wù)的。

也有很多普通游輪，不過那些執(zhí)行的任務(wù)多事三兩日的游船線路，相對(duì)設(shè)置比較簡(jiǎn)單，船上也沒有什么娛樂設(shè)施，不過價(jià)格確實(shí)非常誘人的，基本三天兩晚的航程，價(jià)格都是大幾百元起的。

建議大家如果是去玩長(zhǎng)江、看三峽，重慶到宜昌四天三晚的航程的話，選擇中檔游輪比較舒適，因?yàn)檫@個(gè)檔次的船上基本上各種設(shè)施比較完善，服務(wù)也比較不錯(cuò)了，在看景之余也可以休閑放松，享受一下。因?yàn)樵诖希搅送砩峡床灰娡饷娴木吧耍菦]有點(diǎn)別的玩樂項(xiàng)目，還是挺無(wú)聊的，有個(gè)歌舞晚會(huì)啥的，你會(huì)覺得晚上的時(shí)間一會(huì)兒就過去了。

另外其實(shí)游輪公司的船也有經(jīng)常促銷的價(jià)格，也可以花相對(duì)較少的錢享受到比錯(cuò)的服務(wù)。

5. 百萬(wàn)噸級(jí)游輪

第1代長(zhǎng)江游輪：

昆侖號(hào)，長(zhǎng)84米，寬13.4米，1962年開始投入使用后，專供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會(huì)議使用，因而當(dāng)時(shí)被稱為“水上人民大會(huì)堂”。70年代末，正式成為旅游船運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號(hào)。

昆侖號(hào)

第2? ??長(zhǎng)江游輪：3000-5000噸

1978年，中國(guó)改革開放后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，長(zhǎng)江游輪旅游迎來發(fā)展機(jī)遇，陸續(xù)下水了神女號(hào)、三峽號(hào)、峨嵋號(hào)和巴山號(hào)等專用旅游船。

代表游輪：神女號(hào)，三峽號(hào)，峨眉號(hào)，巴士號(hào)。

第3代長(zhǎng)江游輪：5000-8000噸

1995年底，國(guó)家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級(jí)的劃分與評(píng)定》，其中包括對(duì)長(zhǎng)江三峽旅游船的星級(jí)評(píng)定，長(zhǎng)江內(nèi)河游輪行業(yè)開始趨于專業(yè)化。長(zhǎng)江游輪開始遍地開花，以仿古類型的4星級(jí)游輪——三國(guó)號(hào)，5星級(jí)游輪——乾隆號(hào)船成為游輪的代表。

其中還有長(zhǎng)江系列的 長(zhǎng)江公主，長(zhǎng)江之星，長(zhǎng)江天使等星級(jí)游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”，打造全景獨(dú)立陽(yáng)臺(tái)房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國(guó)號(hào)，帝王號(hào)，歡樂號(hào)，璀璨號(hào)。

長(zhǎng)江海外系列：長(zhǎng)江公主，長(zhǎng)江之星，長(zhǎng)江天使。

世紀(jì)系列：世紀(jì)之星；

三國(guó)號(hào)

乾隆號(hào)

第4代長(zhǎng)江游輪：8000噸以上

21世紀(jì)初，三峽庫(kù)區(qū)初步形成，長(zhǎng)江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國(guó)家內(nèi)河五星級(jí)游輪標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合陸上五星級(jí)酒店功能建造了一批設(shè)施更齊備的長(zhǎng)江豪華游輪，代表有“世紀(jì)天子”號(hào)、“世紀(jì)輝煌”號(hào)，

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)天子，世紀(jì)輝煌，世紀(jì)寶石，世紀(jì)鉆石；

世紀(jì)輝煌

第5代長(zhǎng)江游輪：萬(wàn)噸級(jí)游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國(guó)家海洋游輪，開啟了長(zhǎng)江三峽萬(wàn)噸級(jí)游輪新時(shí)代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長(zhǎng)江黃金1號(hào)至長(zhǎng)江黃金8號(hào)，2013年，世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級(jí)豪華游輪，長(zhǎng)江游輪正式進(jìn)入了萬(wàn)噸級(jí)游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長(zhǎng)江黃金1號(hào)，長(zhǎng)江黃金2號(hào)，長(zhǎng)江黃金3號(hào)，長(zhǎng)江黃金5號(hào)，長(zhǎng)江黃金6號(hào)，長(zhǎng)江黃金七號(hào)，長(zhǎng)江黃金8號(hào)；

長(zhǎng)江海外系列：長(zhǎng)江二號(hào)；

美維系列：凱珍號(hào)；

世紀(jì)系列：世紀(jì)神話，世紀(jì)傳奇；

總統(tǒng)系列：總統(tǒng)6號(hào)，總統(tǒng)7號(hào)，總統(tǒng)8號(hào)；

長(zhǎng)江2號(hào)

世紀(jì)神話

凱珍號(hào)

總統(tǒng)8號(hào)

第6代長(zhǎng)江游輪：

2019年，以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號(hào)為代表，這是首艘獲得中國(guó)船級(jí)社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號(hào)，以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號(hào)等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)榮耀，世紀(jì)綠洲（未下水），世紀(jì)凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號(hào)（未下水）；

美維系列：美維凱悅號(hào)；

6. 10萬(wàn)噸游輪

杰克奧特曼TV版第37集：《奧特曼在夕陽(yáng)下死去》

杰克奧特曼的絕招皆被分析，又因坂田兄妹的死而心亂，落入圈套，布萊克王能用堅(jiān)固的身軀和強(qiáng)悍的力量抵抗杰克奧特曼的任何攻擊。杰克奧特曼力量不敵布萊克王，一上來就被怪獸狠狠地推倒在地上，杰克的斯派修姆光線被其攔下。

布萊克王還可以從口中吐出10萬(wàn)度的紅色熱光線攻擊杰克奧特曼的腳。杰克奧特曼之后的一系列拳打腳踢都對(duì)怪獸無(wú)效，卻被布萊克王的一拳，輕松擊倒在地上。最后，手鐲也不起作用，此時(shí)奧特曼落入了困境且沒有退路，就算此時(shí)1V1，杰克奧特曼也會(huì)以失敗告終。

而與此同時(shí)，所長(zhǎng)變成了宇宙人，納克爾星人的力量也與杰克奧特曼相當(dāng)，格斗術(shù)也較為厲害。杰克奧特曼站在兩個(gè)怪獸中間，不知道如何進(jìn)攻，徹底慌了。

布萊克王和納克爾星人配合的剪刀戰(zhàn)術(shù)不斷打? ?杰克奧特曼，奧特曼根本抵擋不了，杰克先是一陣拳打腳踢放倒了納克爾星人，想繼續(xù)進(jìn)攻，卻被納克爾星人從地面抓起的泥土干擾了視線，一不留神就被布萊克王抓住。

納克爾星人此時(shí)狠狠地踢著杰克的身軀，杰克無(wú)力招架，隨后又打了三下杰克的臉，敲了兩下杰克的肚子，隨后杰克被布萊克王放倒了出去，還被納克爾星人攻擊了敏感部位。跪倒在地的杰克奧特曼再次被納克爾星人放倒，不斷攻擊杰克奧特曼的頭，還想把杰克的頭埋進(jìn)土里，侮辱杰克，杰克苦苦掙扎，痛不欲生，彩色指示器也變紅了。

杰克再次被納克爾星人扶起，摁在了布萊克王身上，布萊克王繼續(xù)抱緊杰克，納克爾星人也繼續(xù)開展攻擊，杰克又承受了一波被打肚子和被打兩下臉的攻擊后，再次被放倒，納克爾星人抓著杰克的肩膀，杰克也已經(jīng)奄奄一息。

而此時(shí)，布萊克王又抓住了杰克，納克爾星人還是不肯罷休繼續(xù)折磨杰克，不斷攻擊杰克的臉和胸部，直到杰克茍延殘喘，被布萊克王輕輕一拳，擊倒在地。

最終，狼狽不堪的杰克奧特曼被納克爾星人拖了起來，雙腳不停抖動(dòng)，MAT的攻擊也只是讓杰克暫時(shí)從納克爾星人的手里掙脫出來，而納克爾星人也聰明地把毫無(wú)還手之力的杰克推給了布萊克王，布萊克王再次將杰克狠狠地摔在了地上

因能量耗盡而倒下，納克爾星人卻仍不肯罷休，將杰克奧特曼高高舉起，摔了出去，杰克奧特曼在夕陽(yáng)下死去了，被宇宙人帶走且游街示眾，企圖對(duì)杰克進(jìn)行處刑。這也是杰克奧特曼第三次1V2戰(zhàn)敗

7. 100萬(wàn)左右的游輪

價(jià)位不同: 一般的漁村里的木質(zhì)非機(jī)動(dòng)魚船,槳/帆動(dòng)力,漁工大約5-10人,造價(jià)6000-15000元,在漁業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)或以漁業(yè)為主的沿海農(nóng)村如浙江,造價(jià)更低,價(jià)格最低可到6000元左右. 比較大的機(jī)動(dòng)木制/鋼制漁船,適合海上捕撈作業(yè)的,一般造價(jià)在10-25萬(wàn)元;設(shè)備齊全,可適應(yīng)遠(yuǎn)海捕撈作業(yè)的中型以上漁船,漁工15-25人,造價(jià)可能達(dá)到50萬(wàn)以上,造價(jià)最高可以達(dá)到100多萬(wàn)元.

8. 20億游輪

我估計(jì)是那艘郵輪的數(shù)十倍大，畢竟一艘船能裝1W人，還要有動(dòng)物，食物，還要有空間來養(yǎng)殖植物，儲(chǔ)存能源，存放交通工具（如直升機(jī)）和文物，還有武器，還要把船設(shè)計(jì)得足夠能撞，肯定需要建造得很大了，不然那么多富人的N多個(gè)10億元不是白費(fèi)了嗎？ 但是我們?cè)陔娪袄锟吹降奈覅s覺得方舟好像就比那個(gè)郵輪大幾倍兒一，我認(rèn)為那是導(dǎo)演以及制作人的大大的失敗。簡(jiǎn)直是荒唐，你想，一艘豪華郵輪可能就10到20億，片中那么多錢，卻只能造4艘，看對(duì)比還大步了多少......

所以摟主你的提問很可能是又發(fā)現(xiàn)了電影里的一個(gè)BUG。

9. 1000人一艘游輪多少錢

100噸屬于小型游輪。郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說的噸位一般是總噸位，是指船艙內(nèi)部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實(shí)際上是容積單位，而不是個(gè)重量單位。

總注冊(cè)噸位。是船舶按照其登記證書所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了，也是計(jì)算港口費(fèi)、系纜費(fèi)、碼頭停泊費(fèi)等的依據(jù)。

10. 500人游輪

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪；第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航 線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長(zhǎng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國(guó)傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國(guó)人的專屬郵輪品牌。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。

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