導讀：皇家公主號游輪停在哪里 王子公主號游輪幾點開船 1. 王子公主號游輪幾點開船 2. 去公主郵輪旅行線路 3. 王子公主號游輪幾點開船的 4. 公主郵輪旅游攻略 5. 長公主號郵輪 6. 公主號郵輪游 7. 公主王子號游船碼頭開船時間 8. 公主號開船時間 9. 公主號游輪在哪里坐 10. 公主王子號游輪 票價

1. 王子公主號游輪幾點開船

我座過一回，從上海郵輪碼出發(fā)的，大概是5點左右。

2. 去公主郵輪旅行線路

長樂公主號郵輪

長樂公主號郵輪停靠在三亞鳳凰島國際郵輪碼頭，于2017年3月2日開啟首航之旅。

基本信息

中文名

長樂公主號郵輪

客房

82間

艙位

330個

觀光

全富島鴨公島和銀嶼島

活動

升旗

半潛船觀光

浮潛

海釣

首航

2017年3月2日

郵輪介紹

2017年3月2日，西沙生態(tài)旅游航線新型郵輪“長樂公主”在三亞鳳凰島國際郵輪碼頭開啟首航之旅。據了解，長樂公主號郵輪擁有客房82間、艙位330個，設有自助餐廳、娛樂室、超市、醫(yī)療所等場所。游客可在西沙游玩兩個整天，觀光永樂群島中的全富島、鴨公島和銀嶼島3個島嶼，參加升旗、環(huán)保衛(wèi)士、半潛船觀光、浮潛、海釣等主題活動。

3. 王子公主號游輪幾點開船的

船還沒升滿級。剛剛嘗試打了一下傳說戰(zhàn)艦，其攻擊力可真的猛，先打了左下角的，打了2次竟然過了。結果就一口氣花了2個小時把其他的幾艘也打沉了，摸到了些訣竅，和大家分享一下。

準備工作，船升滿級。彈藥補滿

左下角的超級戰(zhàn)艦 好像叫什么 尼古拉斯凱奇號。。。這搜船我感覺最容易，他最特色的攻擊就是遠程迫擊炮，其實打起來也蠻容易的。首先先控制船偏左行駛一點，然后他會發(fā)迫擊炮，然后立刻減速船頭向右扳。他的迫擊炮就打不到你了，而你也可以抽空利用迫擊炮轟他，要注意的是，迫擊炮一定要每次打船頭的位置，就是前半個船頭有一點發(fā)紅的時候R1。和他錯身的時候立刻用重炮猛轟。(注意，方塊鍵低頭躲炮是減傷神技，連船頭沖撞的傷都能最小化，一看要挨打立刻就用，千萬為了那么點傷害和傳奇戰(zhàn)艦的火力對拼，不怕錯過1、2次機會，保命才是最重要的)，和他錯過幾個照面就能把他干掉了。

左上角：一個中國女人名字號。這個戰(zhàn)艦的最大特點就是他直接用船頭猛沖你的臉。特別難躲。還是老規(guī)矩，遠距離放迫擊炮。這船有2種打法。第一種，當他沖過來的時候，面對著他向他船頭發(fā)射回旋炮，使其減速后立刻轉向側閃(如躲不開下蹲減傷)，交臂后重炮。然后掉頭繼續(xù)。。。第二種，看她轉向立刻掉頭，向身后扔幾組木桶，然后向右搬船頭騙他，然后向左猛打轉盤才能躲過，重炮伺候。也不是很難，多試幾次也就過了。

右下角，英國王子號幽靈船這個打起來感覺比左下角的還容易些，就是考基本功。他會讓兩船始終保持著雙方重炮距離。對著轟吧。重炮-》破壞弱點炮-》低頭躲炮-》或 重炮-》低頭躲炮 -》破壞弱點炮。只要勤躲著點，升滿級的重炮+破壞弱點炮肯定讓他先掛。當然如果他一陣時間和你失去了重炮距離，依舊回旋炮+迫擊炮伺候

右上角 黑白雙子艦這個重點要說一下了，因為這個最難打。掌握方法前我死了6、7回。這兩艘艦無論如何都會分兩邊包夾你。而且你不能集中火力優(yōu)先干掉一艘，否則另外一艘會暴走。要控制好兩艘船的血量，消滅完一艘后立刻消滅第二艘。接下來說下打發(fā)，由于兩艘船無論如何都會包夾你。所以上來先減速向左調轉船頭60-90度然后加速。這樣白色的船想要包夾你的話，你的船首就會重重的撞向他的船身造成大量傷害(在即將撞擊前 先用船首的回旋炮向右打一下，致其減速。這樣比較好撞)。撞上后，向其船尾發(fā)射重炮，然后弱點破壞。然后船頭向左轉。(距離遠了依舊用回旋炮+迫擊炮) 然后重復以上動作2-3次白色的船就? ?血了。然后用迫擊炮控制好白船的血量。剩下10-1左右就行。然后開始打黑船，打黑船的方法也是上面的方式，只不過方向相反。多試幾次就能過了，其實也沒多難。血下的還是蠻快的。

當4搜傳奇戰(zhàn)艦打完后，你會獲得成就"加勒比海的惡魔“而且獲得技能”超強沖撞“按L1+X.X 就能用出超級沖，蠻厲害的。

4. 公主郵輪旅游攻略

公主郵輪的品牌持色郵輪娛樂休閑奢華都是一流的

5. 長公主號郵輪

公主號郵輪不提供任何免費的生活用品。一切自費。

6. 公主號郵輪游

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴重。

“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號，已經成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經做好防護措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關注一下當時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責任，及其經濟賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災難毫不知情。

▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？

于是，日美英三國開始推諉責任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協(xié)商處理。

英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應該美國人扛。

雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復，裝聾作啞。

他們認為，船是停在日本領土上的，日本乘客最多，當然是日本負責了。

最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關注，進行援助。

于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所? ??人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。

而第一天，僅僅檢測了80人！

整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數(shù)太多，檢測人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負責人竟然是毫無醫(yī)學經驗的官員。

船上的醫(yī)務人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護工作。

船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴重，就下船躲避。

當他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。

這些人就會造成疫情的二次傳播。

據NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。

“歌詩達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩達賽琳娜”號

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪停靠日本佐世保港，準備返航時，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國人。

要論起責任來，恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。

天津指揮部當天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應急小組，實施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點30分，應急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學排查和采樣。

到中午12時，應急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。

下午15時30分，經實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

兩個小時后，3706名游客全部下船。

所有游客都進行了相應安排，并對疑似患者進行隔? ?監(jiān)控。

26日零時15分，應急處置工作全部結束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國乘客則表示：“我們已經被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”

據中國駐日本大使館數(shù)據，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來自內地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責日本這是想禍亂全球！

自己不承擔一點責任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責任，得過且過。

但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

7. 公主王子號游船碼頭開船時間

毛羅地圖是由威尼斯共和國地圖學家弗拉·毛羅于1457年～1459年繪制完成的世界地圖。當時，葡萄牙王子為了探索更廣闊的世界，說服了葡萄牙國王阿方索五世為他繪制一幅更為大型專業(yè)的世界航海圖。1457年阿方索五世出資并委托毛羅繪制這份地圖，同時提供了葡萄牙在航海時獲得的全部地理情報。

1459年4月24日，地圖繪制完成，涵蓋了當時全部的已知世界，被認為是“中世紀地圖學最偉大的記載”。但不知為何這件杰作未能流傳于世，幸運的是在毛羅去世之后，有人繪制了一件復制品。這幅繪制在羊皮紙上的世界航海圖是圓形的，也是現(xiàn)存世界上最大的一幅中世紀航海圖，現(xiàn)藏在意大利威尼斯的馬爾恰那圖書館。

毛羅地圖繪成之時，葡萄牙人向南的航海范圍尚未越過非洲西北部塞拉利昂沿海海域。可是，毛羅地圖不僅描繪出非洲東、西海岸線，在海岸線上以及非洲內陸還標注出許多地名。同時，地圖上寫著大量的注釋和個人理解的批注，增添了很多文字版的地理信息，似乎毛羅對非洲大陸已經了如指掌，并為繪制這幅地圖做了大量的考證工作。

8. 公主號開船時間

　　1.廣州到海口有游輪椰香公主號。椰香公主號船體比一般的過海輪渡大很多，所以如果不是大風浪的話，一般不會暈船。　　每周二、四、六下午15:30開船，以前廣州黃埔客運港上船，現(xiàn)改為南沙港上船。　　票價：　　特等艙：450元/張；　　一等艙：320元/張（二人間）　　二等艙：260元/張（四人間）；　　三等A艙220元/張（8人間）；　　三等B艙 ：200元/張（18人間）；　　四等艙：150元/張；　? ?四等半艙：80元/張。　　可提前出票，不需要任何手續(xù)費。（國家法定節(jié)假日期間按原票價計算）　　如果是從海口出發(fā)，則是每周一、三、五有航班，15：30起航　　航行18小時，預計次日早8：30到達。出發(fā)港是海口秀英港。　　另外湛江、北海、深圳均有船直達海口。　　*附上火車班次：　　K407次空調快速：廣州22:26始發(fā)，海口次日10:26終到，12小時0分，硬座138元、硬臥下265元、軟臥下400元。火車過海不用下車，可以坐在車廂里欣賞瓊州海峽的風光，過海時火車以幾個車廂為一列，拆解開上粵海鐵路1號或2號。　　2.坐公交吧.也不遠..方案1： 坐7路在 海達路、海甸三東路、 換乘 11路　　方案2： 坐7路在 郵電學校、 換乘 15路　　3.海南大學校內就有一個邵逸夫學術交流中心　　雙標一個晚上大概100左右.三星級的，你若是有同學在海大，用海大學生證可以打7折，一晚上70塊左右吧在學校里面很方便,也便宜.　　一共有兩棟樓,服務臺所在的是新樓,條件好一點.　　另一棟破一點的...里面有老鼠....　　到海南大學南門或者東門,坐校車,1塊錢,很快就到了~~~　　南門的肯得基再往人民大道方向走有一家軍需招待所?軍休招待所?　　每次爸爸媽媽來就是住那里,雙標80一天,雖然是學校外但是沒有亂七八糟的人,讓爸爸媽媽住覺得很安全.　　在那邊吃東西很方便,飯店很多,而且那個招待所挺干凈的~~~

9. 公主號游輪在哪里坐

游覽時間40分鐘。

北戴河“公主號”是嘉年華游船有限公司新打造的一艘海上大型豪華觀光游船，它船長、吃水深、容量大，外形美觀、設置齊全，可同時容納600多人。

登船時間為上午十點和下午2點30分。從東山碼頭求仙棧道登船和下船。

游船在秦皇島海域巡回，游覽路線為：東到萬里長城起點老龍頭，西到黃金海岸翡翠島，沿岸瀏覽山海關、北戴河、黃金海岸的風情。

10. 公主王子號游輪 票價

來玩景點個人推薦住宿肯定在北戴河了。

因為北戴河的景點主要都是玩早晚，白天可以去其他的景區(qū)玩去，而北戴河是早晚最好玩的。

首先是看日出，北戴河整個東邊海灘其實都可以，鴿子窩公園，碧螺塔公園都可以看日出。

但是不推薦買門票進去看，早上還可以挖螃蟹，撿貝殼海星的。

晚上奧林匹克大道公園的夜景，碧螺塔公園表演和景色都很不錯。

還有紅石路和老黑石路的也是是最熱鬧的地方，還有石塘路夜市。

北戴河的其他景點推薦去激發(fā)觀光園，野生動物園。

海港區(qū)的海底世界的海豚館不錯的，還有公主號游輪，坐大船就推薦做這個，比較新的。

兩個景點挨著很近，推薦一天去。

南戴河主要是南戴河娛樂中心，玩的項目很多，旺季人也很多。像這種排隊玩的景點，

推薦大家不要趕著過節(jié)和旺季來。最適合玩這些景點是6月和8月底到9月中旬，那時候人少不用排隊，玩的好，天氣還舒適，不冷不熱的。

南戴河其他的景點還有仙螺島，戲水樂園，沙雕大世界等。

昌黎的黃金海岸是沙子最好的地方，滑沙滑草，都是天然的。推薦喜歡拍照和玩水的去，

娛樂設施不是很多的，風景很不錯。

山海關區(qū)只推薦燕賽湖景區(qū)和樂島海洋公園。

其他的都是長城類的，本人是沒啥興趣。

其他的景點還有青龍的祖山，喜歡爬山的可以去。

吃住每人每天100元預算

景點票單算

天下第一關，33路到達。

門票三種，60,70,100的，如果打算去第一關玩就建議直接買個100的大連票。直接一次完全了

老龍頭25路，到達，票價50元

孟姜女廟? ??暑期第一關火車站有專線車到達，票價30元

燕賽湖，暑期第一關火車站有專線車到達，票價90元，另外33路在五里臺下車有中巴車去燕賽湖

角山，長壽山，無佛山，33路在五里臺下車，然后只能打車去。票價是33一個點

樂島，公交車25路到達，票價103元

望峪山莊，公交車33路到達，票價10元

秦皇求仙入海處，公交車8路到達，票價75通票，35單票

海底世界，公交車19路到達，票價通票85，單票60

野生動物園，公交車34路到達，門票80

聯(lián)峰山公園5路到達，門票20元

鴿子窩公園，暑期專一，37路到達，門票20元

怪樓，34路37路達到，門票20元

碧螺塔公園，15路，暑期專一到達，100

老虎石公園，34路，5路，22路，37路，暑期專1路到達，門票8元

集發(fā)，5路到達，門票30元

東山碼頭長城號，15路，暑期專一到達，門票50

公主王子號，19路到達，門票50

南娛，暑期22路專線車到達，門票120

海上樂園，22路到達，門票35

仙螺島，22路到達，門票35

天馬湖景區(qū)，沒車到，門票35

昌黎黃金海岸滑沙場，門票80，乘車很麻煩，劉莊有大巴車100一位帶門票早上去晚上回來的

建議坐這個，不是劉莊住的聯(lián)系我也行

翡翠島，挨著黃金海岸，門票75

葡萄溝，門票不太清楚，乘車方式無

桃林湖，暑期有專車拉去，門票帶車費一人150

祖山暑期有專車，115一個人

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