導(dǎo)讀：巨妖襲擊游輪 巨輪遭遇暴風(fēng) 1. 巨輪遭遇暴風(fēng) 2. 巨輪遇到海嘯 3. 美國巨輪爆炸 4. 巨輪遇上臺風(fēng) 5. 貨輪遇到特大風(fēng)暴

1. 巨輪遭遇暴風(fēng)

一般講，在海上或岸邊能引起災(zāi)害損失的海浪叫災(zāi)害性海浪。但在實際上，很難規(guī)定什么樣的海浪屬于災(zāi)害性海浪。對于抗風(fēng)抗浪能力極差的小型漁船、小型游艇等，波高2-3米的海浪就構(gòu)成威脅。而這樣的海浪對于千噸以上的海輪則不會有危險。結(jié)合實際情況，在近岸海域活動的多數(shù)船舶對于波高3米以上的海浪已感到有相當(dāng)?shù)奈ｋU。對于適合近、中海活動的船舶，波高大于6米波高大于6米甚至波高4-5米的巨浪也已構(gòu)成威脅。而對于在大洋航行的巨輪，則只有波高7-8米的狂浪和波高超過9米的狂濤才是危險的。我們這里的災(zāi)害性海浪是指海上波高達6米以上的海浪，即國際波級表中狂浪以上的海浪。對其造成的災(zāi)害稱為海浪災(zāi)害或巨浪災(zāi)害。通常，6米以上波高的海浪對航行在海洋上的絕大多數(shù)船只已構(gòu)成威脅。

災(zāi)害性海浪在近海常能掀翻船舶，摧毀海上工程，給海上航行、海上施工、海上軍事活動、漁業(yè)捕撈等帶來危害。在岸邊不僅沖擊摧毀沿海的堤岸、海塘、碼頭和各類構(gòu)筑物，還伴隨風(fēng)暴潮，沉損船只、席卷人畜，并致使大片農(nóng)作物受淹和各種水產(chǎn)養(yǎng)殖珍品受損。

2. 巨輪遇到海嘯

人類歷史上最廣為人知的火山爆發(fā)

1883年的卡拉卡托火山爆發(fā)。

卡拉卡托距坦布拉1500公里，是南洋爪哇島附近的一個小島，爆發(fā)威力是坦布拉的十分之一。卡拉卡托火山爆發(fā)比坦布拉晚了68年，因為在此期間，人類發(fā)明了電報，使得新聞傳播大為方便。這是它出名的重要原因之一。

科學(xué)家們首次探測到次聲現(xiàn)象也是在1883年的卡拉卡托火山爆發(fā)。當(dāng)時，印度尼西亞的卡拉卡托火山的噴發(fā)，發(fā)射出一種波及全球的、人耳聽不到的聲波，它影響了氣壓計的讀數(shù)。

爆發(fā)后的影響

一種假說認為，卡拉卡托火山爆發(fā)導(dǎo)致了人類文明史上的"黑暗世紀"(即中世紀)。

什么導(dǎo)致所謂"黑暗世紀"(即中世紀)是人類歷史上最大的未解之謎。黑暗世紀從公元6世紀開始，止于12世紀，在那期間全世界文明的基礎(chǔ)崩潰，隨之而來的是瘟疫、饑荒和戰(zhàn)亂。

據(jù)報導(dǎo)，現(xiàn)在一些科學(xué)家認為，氣候變化引起中世紀。一名美國研究人員沃勒特博士一直對上述理論進行研究，即火山爆發(fā)引起人類歷史變化。他理論的核心部分與現(xiàn)代印度尼西亞卡拉卡托阿島上的火山有關(guān)。1883年卡拉卡托阿島火山爆發(fā)造成成千上萬人死亡。

沃勒特博士認為1500年前，卡拉卡托阿島發(fā)生的更大規(guī)模火山爆發(fā)改變了人類歷史。他認為，當(dāng)時火山爆發(fā)形成灰霧阻擋了陽光，損害了莊稼，導(dǎo)致饑荒、瘟疫和戰(zhàn)爭。他的發(fā)現(xiàn)同最近對樹木生長規(guī)律所做的研究相吻合。該研究表明，樹木在那一時期由于某種原因生長速度急劇減慢。

當(dāng)然還有其他理論解釋中世紀開始的原因。一些科學(xué)家認為彗星擊中地球，造成同樣的氣候變化。另外一些人認為羅馬帝國由于其他政治原因崩潰引發(fā)中世紀。無論真相如何，沃勒特博士的研究在此時都會引起激烈辯論。目前全世界都在關(guān)注

人類活動對全球氣候造成的影響。而他的研究使人注意到自然環(huán)境的災(zāi)難變化對人類可能造成的影響。

無論最終結(jié)果如何，巨大的火山爆發(fā)對氣候有毀滅性影響是為人公認的。

逸聞

1988年8月28日凌晨三點鐘,在波斯頓一家報社的值班編輯薩姆森做了一個夢,夢見南洋爪哇島附近的一個小島火山爆發(fā),當(dāng)?shù)鼐用癖蝗蹘r埋沒,接著又發(fā)生了海嘯,好幾艘巨輪顛覆沉沒......

薩姆森醒來,回想剛才的惡夢,覺得這是個很有趣味性的題材,便把夢中見到的一切寫成文章。早上,他? ??稿子往辦公室的桌邊一放就回家了。

不一會兒,主編來上班,一眼瞧見薩姆森寫的稿子,誤以為是昨夜發(fā)生的重大事件的新聞稿 ,匆匆拿去發(fā)稿了。事后才知道這篇稿子是編輯自己夢見的內(nèi)容寫成的趣味讀物。但是,為時已晚,報紙已經(jīng)發(fā)到市民手中了。社會上引起一場酣然大波。

報社社長趕緊召集各部門負責(zé)人舉行碰頭會,磋商善后事宜, 決定在報紙上就此事公開道歉。恰在這時消息傳來:爪哇島附近的小島火山爆發(fā),情形與薩姆森所夢見的完全相同,即在薩姆森夢見火山爆發(fā)的同時,位于爪哇和蘇門答臘之間的克拉卡托島的火山真的爆發(fā)。這是一場有史以來的大慘劇。 爆炸使得長八公里寬四公里呈長方形的卡拉卡托島失去了三分之二的面積,爆炸引起的海嘯使163個村鎮(zhèn)毀滅,死亡人數(shù)達四萬余人！

為什么薩姆森會在夢中預(yù)見到這場大悲劇呢?這真是個難解之迷!

3. 美國巨輪爆炸

1986年1月28日在美國佛羅里達的卡那維拉爾角，挑戰(zhàn)者號航天飛機在升空后發(fā)生悲劇。 這天上午11時38分，挑戰(zhàn)者號在發(fā)射架上點火升空。但航天飛機在升空73秒后，空中突然傳來一聲悶響，只見挑戰(zhàn)者號頃刻之間爆裂成一團桔紅色火球，碎片拖著火焰和白煙四散飄飛，墜落到大西洋。挑戰(zhàn)者號發(fā)生爆炸，全世界為之震驚。 7名宇航員在這次事故中罹難，包括兩名女宇航員。其中特別引人注目的是第一次以平民身份參加太空飛行的女教師麥考利夫。根據(jù)調(diào)查這一事故的總統(tǒng)委員會的報告，爆炸是一個O型封環(huán)失效所致。這個封環(huán)位于右側(cè)固體火箭推進器的兩個低層部件之間。失效的封環(huán)使熾熱的氣體點燃了外部燃料罐中的燃料。由于發(fā)射時天氣情況不佳，氣溫很低，導(dǎo)致O型封環(huán)在低溫下失效而發(fā)生事故。盡管在發(fā)射前夕有些工程師警告不要在冷天發(fā)射，但是由于發(fā)射已被推遲了5次，所以警告未能引起重視

4. 巨輪遇上臺風(fēng)

港珠澳大橋設(shè)計壽命120年，抗16級臺風(fēng)、八級地震及三十萬噸巨輪撞擊等要求。中，為了保證能抵御海嘯，港珠澳大橋建設(shè)幾乎用了世界最苛刻的標準，方法如下：

平均長度130余米、直徑2.5米的深海樁基必須保證10cm以內(nèi)的平面偏差和1/250以內(nèi)的傾斜度，！樁基施工伊始，建設(shè)者們即遭遇鋼管樁沉樁傾斜度不能大于1/250的挑戰(zhàn)，遠超于1/100的行業(yè)標準，在國內(nèi)橋梁外海施工中尚屬首次。

5. 貨輪遇到特大風(fēng)暴

你說的是中世紀歐洲的航海史吧，那個時候的航行主要在地中海和大西洋的沿岸，真正橫跨越大洋的航行并不是很多。

風(fēng)暴出現(xiàn)的特征是：烏云，海鳥的嗚鳴，翻滾的渾濁的海水，和天邊的閃電。

有經(jīng)驗的水手會判斷出風(fēng)暴的大小，有自然常識的都知道，最厲害的風(fēng)暴會出現(xiàn)在哪個季節(jié)。

可選擇最近的港口回避，也可以改變航道。實在避不了，視情況做出最合理的避軌。這時，要有一個好的大副陪船長啦。

當(dāng)時有罐頭了，也有火槍，是從槍口填裝火藥的燧發(fā)式。

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